Oxygen
Kibestunud jobu
Postitusi: 3,370
Liitunud: Nov.2008
|
RE: Üldine TAK arutelu, osa 2
12 bussi oli täna kruiise teenindamas. Ja 3505 on parem kui 3670. Üks neist kahest pidi minema.
|
|
06.06.2009 21:30 |
|
Siim
Kala hakkab mädanema peast!
Postitusi: 1,044
Liitunud: Nov.2008
|
RE: Üldine TAK arutelu, osa 2
(06.06.2009 21:30)Oxygen Kirjutas: 12 bussi oli täna kruiise teenindamas. Ja 3505 on parem kui 3670. Üks neist kahest pidi minema.
Uduste akendega buss ei anna küll mingit positiivset muljet turistile, kes tuleb linna külastama. Isegi, kui see sõit kestab paar minutit, siis on niigi vähest aega siin veetval turistil huvi aknast välja vaadata ja ümbritsevat uudistada, muidugi teine variant on jala minna aga see selleks.
Praegusel ajal ei tohiks just rihma lõdvaks lasta ja igasuguseid busse saata turiste vedama, vaid tuleks üritada ikka oma lipulaevadega välja tulla !
|
|
06.06.2009 21:35 |
|
Oxygen
Kibestunud jobu
Postitusi: 3,370
Liitunud: Nov.2008
|
RE: Üldine TAK arutelu, osa 2
Midagi peab liinile ka jääma ju. Turist kruiisi pealt on praeguseks hetkeks juba otsaga Piiteris, kohalikud aga virisevad ikka veel siinsamas koha peal.
|
|
06.06.2009 21:37 |
|
Siim
Kala hakkab mädanema peast!
Postitusi: 1,044
Liitunud: Nov.2008
|
RE: Üldine TAK arutelu, osa 2
(06.06.2009 21:37)Oxygen Kirjutas: Midagi peab liinile ka jääma ju. Turist kruiisi pealt on praeguseks hetkeks juba otsaga Piiteris, kohalikud aga virisevad ikka veel siinsamas koha peal.
Jah, kas sõidab Sul linnaliini lühike Omni või 3505, seal pole nagu vahet, sest linnakodanik on harjunud nende bussidega. Ja kui busside ringlust mängida siis saaks kindlasti midagi muuta aga TAK pole minu teema, kuid kruiisiveod pakuvad mulle väga huvi ja seal tuleks just pakkuda väga kvaliteetset teenust, ma ei väidagi, et peaks linnakodaniku ära unustama, aga arvestades seda suhet, siis pole eriline kaotus, kui sõidab just sellel päeval sellel ajal buss x mitte buss y.
Ja vingumisest on asi kaugel, lihtsalt kohatu oli vaadata seda, loodetavasti on tulevikus edusamme näha !
|
|
06.06.2009 21:40 |
|
raulito
Friik
Postitusi: 1,560
Liitunud: Nov.2008
|
RE: Üldine TAK arutelu, osa 2
Nojah uduste akendega buss veab turiste ja 1A liinil vurab päev läbi Omni kuigi 100% see buss madalapõhjaline olema ei pea.
|
|
06.06.2009 21:56 |
|
Oxygen
Kibestunud jobu
Postitusi: 3,370
Liitunud: Nov.2008
|
RE: Üldine TAK arutelu, osa 2
(06.06.2009 21:53)PETSS Kirjutas: Enamus rahwal vist suht sawi,kas madalapõhjaline või mitte(mul küll sääne mulje jäänud).Reisijal peaasi ,et bussi peale saaks.
Absoluutselt. Enamusel on savi. Aga üks kisakõri on juba üks rohkem kui vaja.
Muidugi mulle endale meeldiks ka minna väljamaale nii, et mind ootab seal ikka läbipaistvate klaasidega buss. Aga noh selline see elu siin AS Eesti Vabariigis on.
(selle postituse viimane muutmine: 06.06.2009 21:59 Oxygen.)
|
|
06.06.2009 21:58 |
|
coldrexX
Noor ja roheline
Postitusi: 556
Liitunud: Nov.2008
|
RE: Üldine TAK arutelu, osa 2
(06.06.2009 21:58)Oxygen Kirjutas: (06.06.2009 21:53)PETSS Kirjutas: Enamus rahwal vist suht sawi,kas madalapõhjaline või mitte(mul küll sääne mulje jäänud).Reisijal peaasi ,et bussi peale saaks.
Absoluutselt. Enamusel on savi. Aga üks kisakõri on juba üks rohkem kui vaja.
Muidugi mulle endale meeldiks ka minna väljamaale nii, et mind ootab seal ikka läbipaistvate klaasidega buss. Aga noh selline see elu siin AS Eesti Vabariigis on.
Kõigepealt TAK'i sihtgrupp on linnaliinid.
Sinna läheb uuem ja parem.
See 3505 oma akendega ei oma eriti tähtsust, sest veo eesmärk oli ikka shuttle, mille üks ots kestis 4-6 minutit.
Ja usuge mind, turistidele oli suva, mis klaasid olid bussis.
Nad olid mulje all külma hommiku pärast...
|
|
07.06.2009 02:00 |
|
Ott
Vanem liige
Postitusi: 344
Liitunud: Nov.2008
|
RE: Üldine TAK arutelu, osa 2
(06.06.2009 18:15)Oxygen Kirjutas: Dupledel pole minu teada olnudki sellist asja nagu uksepidur. Eriti veel 1995. aasta 1015-l. Üks kolmest esimesest muuseas.
1015 piduritulede kontaktid on küll lahti põrunud.
Ma kuskilt kuulnud, et neil ikka nagu olid ning buss käitus ka eile täpselt samamoodi, ehk uste sulgumise ajal pedaali surudes oleks nagu tühi käigu peal. Saan ma ikka õigesti asjast aru hetkel ? Täpsustage keegi.
Aga üldiselt see 1015 ikka väga väsinud, käigukast laseb üles-alla nagu mõni mees jalgrattaga ja tagant oli üks see ventilatsiooni propeller, või kuidas iganes neid kutsutakse, ära võetud/tulnud.
|
|
07.06.2009 13:19 |
|
Fredrik Mattsson
Noorliige
Postitusi: 16
Liitunud: Feb.2009
|
RE: Üldine TAK arutelu, osa 2
now I have made a major update to the list of buses in Estonia, has passed over 4000 vehicles. Excel list (hope you can download it without problems) , you can find on my website, and download. 'll probably never finished ...
www.fredrik-mattsson.se
|
|
07.06.2009 15:35 |
|
coldrexX
Noor ja roheline
Postitusi: 556
Liitunud: Nov.2008
|
RE: Üldine TAK arutelu, osa 2
(07.06.2009 13:19)Ott Kirjutas: (06.06.2009 18:15)Oxygen Kirjutas: Dupledel pole minu teada olnudki sellist asja nagu uksepidur. Eriti veel 1995. aasta 1015-l. Üks kolmest esimesest muuseas.
1015 piduritulede kontaktid on küll lahti põrunud.
Ma kuskilt kuulnud, et neil ikka nagu olid ning buss käitus ka eile täpselt samamoodi, ehk uste sulgumise ajal pedaali surudes oleks nagu tühi käigu peal. Saan ma ikka õigesti asjast aru hetkel ? Täpsustage keegi.
Aga üldiselt see 1015 ikka väga väsinud, käigukast laseb üles-alla nagu mõni mees jalgrattaga ja tagant oli üks see ventilatsiooni propeller, või kuidas iganes neid kutsutakse, ära võetud/tulnud.
Uste pidur on olemas kõigil dupletel!
Teine küsimus, kas seda kasutatakse. Mõned vennad tõstsid releed välja, ja nüüd saavad sõita lahtise ustega. Ja tehasest peale oli paigaldatud relee, mis ei lubanud uksed lahti teha kui buss liikus, enamustel ta ei tööta juba.
Ja see, mis puudutab käigukasti, elektogaasiga b10m'del kui uksed on lahti, siis mootor ei reageeri gaasi pedaalile, Hessidel, b12m'del ning Omnidel, kui uksed lahti, kässar peal või piduri pedaal surutud poole peale ja üle, käigukast lülitab nn vahe käiku, see pole neutraal ega käik ei ole ka...
|
|
08.06.2009 06:51 |
|
kukkurkurat
tegelinski
Postitusi: 581
Liitunud: Nov.2008
|
RE: Üldine TAK arutelu, osa 2
(08.06.2009 06:51)coldrexX Kirjutas: Hessidel, b12m'del ning Omnidel, kui uksed lahti, kässar peal või piduri pedaal surutud poole peale ja üle, käigukast lülitab nn vahe käiku, see pole neutraal ega käik ei ole ka...
See eriti ebameeldiv tõusul piduriga bussi paigal hoides, liikuma hakkamisel enne kui jalg piduripedaalilt gaasipedaalile jõuab ja käigukast reageerima hakkab jõuab buss nõksa tagasi veereda, seepärast kasutanud kallakul ka käiguga paigal hoidmist.
|
|
08.06.2009 09:46 |
|
Hannes
Värske kala
Postitusi: 621
Liitunud: Nov.2008
|
RE: Üldine TAK arutelu, osa 2
OT: Neil 2006. aasta Conectodel (nt need, mis Tartusse tulid), on see uksepidur üsna tobe. Keset sõitu saab uksi avada, aga siis on ka rahvas kohe juhi kõrval tuuleklaasile troppi surutud. Korra olen kogenud ja enam ei taha. Ei oska aimatagi, miks oli juhil vaja keset sõitu uksed lahti teha.
Kuula SIIT!
Powered by Debian GNU/Linux
(selle postituse viimane muutmine: 08.06.2009 09:58 Hannes.)
|
|
08.06.2009 09:58 |
|
Max
Friik
Postitusi: 901
Liitunud: Nov.2008
|
RE: Üldine TAK arutelu, osa 2
|
|
08.06.2009 22:45 |
|
Volli
Friik
Postitusi: 816
Liitunud: Nov.2008
|
RE: Üldine TAK arutelu, osa 2
|
|
08.06.2009 22:49 |
|
Oxygen
Kibestunud jobu
Postitusi: 3,370
Liitunud: Nov.2008
|
RE: Üldine TAK arutelu, osa 2
No aga selle võiks ju nüüd kalendris roheliseks päevaks teha ja selle tähistamiseks saakski igal aastal 7. juunil tasuta bussiga sõita.
|
|
08.06.2009 22:55 |
|
Siim
Kala hakkab mädanema peast!
Postitusi: 1,044
Liitunud: Nov.2008
|
RE: Üldine TAK arutelu, osa 2
Tasuta sõidupäeva reisijatele võiks rakendada näiteks a'la autovaba päeva v.m.s raames, kui tõesti tahetakse kuidagi kasulik olla!
|
|
08.06.2009 22:58 |
|