892 Tallinn-Jõgeva-Tartu-Värska oli algselt Mauri liin, mis läks 2000 kevadel SEBE kätte ja 2001 juulis pandi kinni. Vana Mehtransi Ikarus oli sel liinil asendusbussiks, nähtud millalgi 1999 teises pooles. Tavaliselt sõitis seda liini Mauril Neoplan 811AJU.
Viljandi ATP bussid olid rongi asendused. Liinid 90 ja 91. 90 muudeti mõne aja pärast 93-ks, kuna Taistol oli ka 90 olemas. Need sõitsid 2001-2002.
Tapalt 892 läbi ei käinud, Viljandi ATP bussid käisid.

---

80ndatel oli olemas Tartu ATP liin 865 Tartu-Jõgeva-Tallinn.

Väike parandus liini 865 kohalt. Seda marsruuti pole olnud:Tartu-Jõgeva-Tallinn.(vähemalt nii väidavad 1984 ja 1986 aasta sõiduplaanid)
Küll on olnud Jõgeva-Tallinn väljumisega Jõgevalt 7.15 ja Tallinna jõudis 10.30
Aga on olnud Tallinn-Jõgeva-Tartu väljumisega Tallinnast 14.45 ja Tartusse jõudis 19.05

865 oligi algselt see liin, mis 60ndatel sõitis Tartust Narva maanteed kaudu Palamuse-Jõgeva-Tallinn, tollal liin 175. Hiljem kuni aastani 1982 sõitis 865 all Tartu-Tabivere-Jõgeva-Tallinn ja tagasi, järgmised kümme aastat ainult Tallinn-Jõgeva-Tartu.

(22.05.2013 14:27)lauri3885 Kirjutas:  Väike parandus liini 865 kohalt. Seda marsruuti pole olnud:Tartu-Jõgeva-Tallinn.(vähemalt nii väidavad 1984 ja 1986 aasta sõiduplaanid)

1981 aasta plaanis täiesti olemas.

Loen siin seltsimeeste huvitavat arutelu ja midagi kasulikku lisada polegi. Samas ei taha, et diskussioon endiste kaugliinide üle vaibuks. Niisiis küsin ühe ebapädeva küsimuse. Nimelt on mul mälupilt, et millalgi 90ndate keskpaigas või teises pooles sai Pärnu bussijaamas korduvalt vaadeldud sinivalget Tarbuse Ikarust, mis sõitis veel Pärnust edasi. Kas on võimalik, et eksisteeris (kiir)liin Tartu-Pärnu-Haapsalu? Vabandan, kui tegemist on võltsmälestusega või on küsimust juba varem puudutatud.

Arutelu on kasulik, tänu sellele küsimusele tuli meelde, et oligi selline liin.

Need kaks liini just Pärnusse ei põiganud aga oli 1994 aastal olemas kiirliinid 153 Tartu-Paide-Märjamaa-Haapsalu ja 156 Tartu-Paide-Märjamaa-Rohuküla.
153 Väljus igapäevaselt. Tartust siis 13.30 kohale jõudis 19.05 ja tagasisõit järgmisel hommikul 5.35 ning Tartusse saabus 11.20
156 aga käis ainult R ja P Väljumisega Tartust vara hommikul 6.00 Rohukülas 11.25 ning tagasi sõit Rohukülast 17.50 ning Tartusse jõudis õhtul hilja 23.35.
Ehk muudeti ühel neist marsruuti veidi ja pandi käima läbi Pärnu? Või oli siis tegemist mingi teise/uue liiniga sest need kaks sõitsid juba nõuka ajal ja siis läbi Pärnu toiminud liini ei mäleta olema.

See 153 eksisteerib praegugi.

Ei mäleta ja ei meenu et Tartust mõni buss läbi Pärnu rohukülla või haapsallu oleks käinud....

Minu arust veel selle saj. alguses käis Tartu ja Haapsalu vahet 153 lisaks liin mis liikus kord või kaks korda nädalas (L,E) marsruudil Haapsalu-Lihula-Pärnu->Viljandi-Tartu. Mingi kell 11+min väljus Pärnust ja kuskil 14+ miskit oli Tartus. Liini nr oli miskit 202 või 212. Tean, sest tol ajal Pärnus elav hea sõber sattus nii mõnedki korrad selle peale, kuna oli suutnud Neomobile bussist (520) maha jääda ning see oligi vast järgmine millega Tartusse sai. Vist oli veel selline tihedate peatustega liin. Vist oli nii ka, et eelmisel õhtul läks buss 153 liiniga Haapsallu ja järgm hommikul tuli sealt selle marsruudiga tagasi. Aga võib-olla läksid R ja P Haapsallu ka topelt 153-d, sest läbi Pärnu Haapsalusse varianti minu mäletamist pidi siis ei olnud (enam).

202 oli/on Tartu-Kauksi-Räpina,seega see 202 langeb välja. Võimalik,et siis äkki 212.

Minnes aastasse 1988 eksisteeris kaks Haapsalu-Tartu vahelist liini targa raamatu(Autobusside sõiduplaanid seisuga 1jaanuar1988) väitel.
851 Tartu-Paide-Märjamaa-Haapsalu. Väljus Tartust 13.25 ja hommikul 5.35 tagasi ehk siis 1994 aastal oli see eelpoolkirjeldatud 152
858 Tartu-Paide-Märjamaa-Haapsalu-Rohuküla sõitis R,L,P. Tartust 6.55 Rohukülas 12.50. Rohukülast väljus 16.30 ja saabus Tartu 22.25.

Nii 202 kui 212 sõitsid Tartust Räpinasse.212 sõitis Põlva kaudu ja sõitis tund aega kauem.

Võibolla jah ma 202 ja 212-ga eksisin, igatahes sinna 200 algusse see nr oli, äkki ehk 204 või 207. Kui kellelgi on vastavat liinide nimekirja siis andku tagasisidet.

(23.05.2013 21:14)Incz Kirjutas:  Võibolla jah ma 202 ja 212-ga eksisin, igatahes sinna 200 algusse see nr oli, äkki ehk 204. Kui kellelgi on vastavat liinide nimekirja siis andku teada.

---

Mis liin 201 oli, selles osas kah kahtlus, et ehk äkki hoopis see.

---

[quote='Incz' pid='46503' dateline='1369336462']
Võibolla jah ma 202 ja 212-ga eksisin, igatahes sinna 200 algusse see nr oli, äkki ehk 204. Kui kellelgi on vastavat liinide nimekirja siis andku teada.

---

Mis liin 201 oli, selles osas kah kahtlus, et ehk äkki hoopis see.

201 oli/on Tartu-Räpina-Petseri. 204 vaba number ehk äkki siis see.

Liini number oli 203 ja marsruut Haapsalu-Lihula-Pärnu-Kilingi-Nõmme-Viljandi-Tartu. Buss väljus Haapsalust RLE ning eelmisel õhtul tuldi Haapsallu liiniga 153 mis väljus enne sulgemist Tartust 16:30NRP ja võrreldes igapäevase 153 liini väljumisega (13:30 Tartust) peatus see NRP väljumine ainult suuremates peatustes ja sõiduaeg oli tunni võrra kiirem kui igapäevasel väljumisel. 203 liini sõiduplaani hetkel leida ei õnnestu, aga jah nagu juba mainitud siis oli sel liinil väljumine ainult Haapsalu-Tartu suunal reedeti, laupäeviti ja esmaspäeviti. 01.08.1999 läks ta koos paljude teiste liinidega üle Sebele ja lõplikult suleti 14.06.2001.

(22.05.2013 12:29)mustninja Kirjutas:  892 Tallinn-Jõgeva-Tartu-Värska oli algselt Mauri liin, mis läks 2000 kevadel SEBE kätte ja 2001 juulis pandi kinni. Vana Mehtransi Ikarus oli sel liinil asendusbussiks, nähtud millalgi 1999 teises pooles. Tavaliselt sõitis seda liini Mauril Neoplan 811AJU.
Viljandi ATP bussid olid rongi asendused. Liinid 90 ja 91. 90 muudeti mõne aja pärast 93-ks, kuna Taistol oli ka 90 olemas. Need sõitsid 2001-2002.
Tapalt 892 läbi ei käinud, Viljandi ATP bussid käisid.

---

80ndatel oli olemas Tartu ATP liin 865 Tartu-Jõgeva-Tallinn.

Üks rongide asendusliinidest oli vist ka Tallinn-Tapa-Jõgeva-Tartu-Valga?

Jah, 91 oli Tallinn-Aegviidu-Tapa-Jõgeva-Tartu ja 93 oli Tallinn-Aegviidu-Tapa-Jõgeva-Tartu-Valga

Küsiks eriliste nr-ga liinide kohta, kas on eksisteerinud(vad) nt 999, 888, 777, 666, 555 jne. Vt. ka 123, 234, 345 jne.

Praegu peaks olema 345 ja 888.
Varem on olnud 123, 222, 234, 333, 345, 444, 456, 555, 888, 890. Tõenäoliselt midagi veel.

111 Tallinn-Rakvere, teenindaja OÜ Bussiveod, suleti 01.01.2001(?)
333 Pärnu-Pärnu-Jaagupi-Märjamaa-Tallinn, teenindaja Pärnu ATP, suleti 16.09.2008
333 Pärnu-Pärnu-Jaagupi-Märjamaa-Tallinn, teenindaja Bussiproff OÜ, avatud 08.05.2009, suletud 12.04.2013
345 Holstre-Mustla-Rõngu-Tartu, teenindaja Karter OÜ, avatud 15.11.2010
777 Tallinn-Mäo-Viljandi, teenindaja TAK Reisid, suletud 2002/2003(?)
888 Viljandi-Suure-Jaani-Vändra-Rapla-Märjamaa-Haapsalu, teenindaja alguses Suure-Jaani Buss, pärast Taisto, suletud 29.05.2004. Kui õieti mäletan, siis vist alustas isegi Suure-Jaanilt.
888 Tallinn-Narva ekspress, hetkel käigus, teenindaja MK Autobuss, avatud 2005a.
999 Tallinn-Pärnu-Kiiev-Odessa, hetkel käigus ja teenindaja Temptrans. Talveperioodil, kuskil oktooberist aprillini on käigus Tallinna ja Kiievi vahel.

123 Valga-Tartu-Mustvee-Narva, teenindaja Valga ATP(?), suletud 1985-1988 vahel(?), sest 1985a plaanis on, aga 1988a omas enam mitte
234 Rakvere-Tapa-Tallinn, teenindaja Rakvere ATP(?), 1988a plaanis on olemas, 1994a omas enam mitte.
222 Rakvere-Viitna-Loksa-Viinistu, teenindaja ilmselt Rakvere ATP(?), 1985a plaanis olemas.
444 Valga-Antsla-Võru-Põlva-Otepää, teenindaja Valga ATP(?), 1985a ja 1988a plaanis on olemas, 1994a enam mitte.
555 Kohtla-Järve-Kuningaküla-Vasknarva, selline info 1985a plaanist.

/890 oli Tallinn-Paide ekspress, käigus 01.09-31.05 reedeti ja teenindajaks E-Partner, 1994a plaanist selline info.
Samas jälle 1985a plaanis on 890 Tartu-Ahja-Räpina, käigus RP.
345 oli vanasti Pärnu ATP maakonnaliin Pärnu-Kilingi-Nõmme-Kanaküla