Alates 2008. aasta jaanuarist on Lindaline saanud kahjumit 16,5 miljonit krooni. Eks need 2 viimast aastat olegi nirud olnud. 2008. aasta algul ütlesid jaapanlased laeva müügitehingu üles ning terve hooaja pidid nad läbi saama ühe laevaga, kuna Jaanika oli trimarani tarvis maha müüdud. Lisaks ühele laevale olid ka ilmad väga halvad ning kõrghooajal pidi Merilin pidevalt sadamavarjus kükitama. Sel aastal oli ka häid asju: Aegna liini veolitsensi saamine ning Karolini ost. Karolin nõudis aga palju raha alla, kuna oli Saksamaal räsida saanud. Lisaks ostuhinnale tuli välja käia ka remondi kulud, kuid siiski on siiamaani remont veel poolik olnud. Ilmselt rahanappuse tõttu.

2009. aasta algus tundus lootusrikas, kuid Saksamaa muutis tingimusi Aegna liinile laeva müümiseks. Need tingimused Lindaliinidele aga ei sobinud ning alustati jälle seilamist Jukuga. Kui kõik hakkas enam-vähem sujuma, siis just kõrghooajal otsustas Karolin katki minna. Remont venis, kuna varuosad ei jõudnud õigel ajal kohale. Loodeti kaotus mingil määral tagasi teha talvel sõitmisega, kuid ilma andis otsustava löögi ning hooaeg peatati ootamatult.

Lindaliinidel on viimased 8 aastat läinud läbi äparduste ning tagasilöökide, kuid loodame, et uus aastakümme stabiliseerub firma käiku ning päris uksi sulgema ei pea. Pealegi on Lindaliinil isegi hästi läinud, et pidas üle aja, mil kõik kiirlaeva firmad ning koprerid lahkusid turult või läksid pankroti. Ühesõnaga oli Karolini ost väga õigelt ajastatud, kuid Karolini on hetkel saatnud äpardused ning rahanappuse tõttu pooleli olev remont ei tee temast Merilinile väärilist vastast.