Tere külaline! Logi sisse or Registreeru

Postita vastus 
 
Teema reiting:
  • 1Hääli - 1 keskmine
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Endised ühistranspordiliinid
Autor Sõnum
Mister X Ära
Mobilis in mobili

Postitusi: 445
Liitunud: Dec.2008
Postitus: #41
RE: Endised ühistranspordiliinid
Huvitav, huvitav. Seejuures on mind alati huvitanud küsimus, miks ei toonud Eesti Buss ühtegi liini Pärnuni. Kas oli konkurentide ringkaitse tugevam või turg lihtsalt küllastunud. Ometi lõppes terve rida kaugliine kusagil väiksemas kohas (Vändra, P.-Jaagupi jne).
07.07.2012 23:21
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
PETSS Ära
Bussijuht

Postitusi: 3,864
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #42
RE: Endised ühistranspordiliinid
Seal ju suur peatuse tähis oli.Taksopeatuse moodi.Walge tulp,punaste tähtedega Pärnu.

Tänud ,et kasutate Tallinna Linnatranspordi AS teenuseid.Smile
07.07.2012 23:24
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
lauri3885 Ära
Tallinna ühistranspordi huviline

Postitusi: 1,568
Liitunud: Jan.2012
Postitus: #43
RE: Endised ühistranspordiliinid
(07.07.2012 23:21)Mister X Kirjutas:  Huvitav, huvitav. Seejuures on mind alati huvitanud küsimus, miks ei toonud Eesti Buss ühtegi liini Pärnuni. Kas oli konkurentide ringkaitse tugevam või turg lihtsalt küllastunud. Ometi lõppes terve rida kaugliine kusagil väiksemas kohas (Vändra, P.-Jaagupi jne).

Vot siin on selline lugu et Sebele läksid kõik kiirliinid ja ekspressid.Tavaliinid koos üksikute kiirliinidega ja 89 rakvere ekspressiga jäid Eesti bussile.Miks eesti buss Pärnuni ei käinud siis siin jään vastuse võlgu.Kas on ikka kindel et 67 eesti bussi all pärnust läbi ei sõitnud? igatahes kui meenutan siis ikka meelde tuleb et 67 liin nagu koos teiste liinidega alguses sebele ei läinud,küll aga hiljem või läks siis Taisto kätte? ei mäleta enam see nii ammu, juba 15 aastat peaaegu mõõdas.

Rohkem uusi trolle,tramme ja busse!Rolleyes
Samas oskust hinnata retro sõidukeid!Smile
07.07.2012 23:28
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Georg Ära
Vale inimene

Postitusi: 1,166
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #44
RE: Endised ühistranspordiliinid
(07.07.2012 23:21)Mister X Kirjutas:  Huvitav, huvitav. Seejuures on mind alati huvitanud küsimus, miks ei toonud Eesti Buss ühtegi liini Pärnuni.
Nuia liin läbi Pärnu käis ju, praegu GoBusi teenindada.
08.07.2012 01:10
Külasta selle kasutaja veebisaiti Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
markot Ära
Vanem liige

Postitusi: 576
Liitunud: Mar.2009
Postitus: #45
RE: Endised ühistranspordiliinid
(07.07.2012 23:13)6631 Kirjutas:  Aastaist 1957-1962 on andmed, et Pärnusse käis liin nr. 41, tegi 3 reisi päevas (kaks Ik-55 brigaad ja ühe ZIS-127 brigaad). Siis 1971 on 41. liin juba Värska ja Pärnusse sõitsid 76 ning 87. Mõlemad olid kiirliinid ja ma enam tõesti ei mäleta, mis neil vahet oli. Kas võis nii olla, et algul käis 87 Balti jaamast ja 76 bussijaamast? Või vastupidi? 1980-ndail käisid vist nii 76 kui 87 juba Balti jaamast? Muid Pärnu liine tollal Tallinna bussipargil ei olnud.
Oli aja jooksul väikeseid muudatusi, aga üldiselt oli nii, et
mõlemal oli 1 väljumine bussijaamast, ülejäänud väljumised Balti jaamast. 87 peatus ka Märjamaal ja Pärnu-Jaagupis. 76 sõitis iga ring Estonia sanatooriumini, 87 lõpetas ühel korral Pärnu bussijaamas.
08.07.2012 08:56
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
lauri3885 Ära
Tallinna ühistranspordi huviline

Postitusi: 1,568
Liitunud: Jan.2012
Postitus: #46
RE: Endised ühistranspordiliinid
Pean väikese õienduse tegema.Voodis mõtlen ja mõtlen aga rahu ei saa et mis sotid selle 67 liiniga ikkagi olid ja meelde tuli et 67liin tallinn-pärnu-nuia kuulus raudselt Eesti bussile.Liinil sõitis kindel koosseis,tuli meelde et ühe korra ikka olen reservist seda liini sõitnud.
Kindlate koosseisude liinid olid:
52 Pärnu-jaagupi(sõitis ik 260.27,gar. num.39....millegagi,kui Aarel on mootori ajastust üles märgitud selle mudeli garaazinumbrid ja ta need välja tooks,tuleks ehk meelde see õige buss)
67 nuia(buss ei tule meelde)
79 laekvere(buss ei tule meelde)
98 kuremäe(buss ei tule meelde)
705 luidja(3472 ja 3473)
718 põltsamaa(kas 3428 või 3429)
731 paide ööliin(buss ei tule meelde)
735 vändra ööliin(buss ei tule meelde)
740 koeru(buss ei tule meelde)
ühte neist mis meelde ei tulnud sõitis kas 3428 või 3429
Väiksema pundi käes oli ka 700 kuressaare liin(bussideks 3420,3460-3466 vahemikust 3-4 bussi)
need olid kindlate koosseisude liinid mis praegu esimese hooga meelde tulevad.

Rohkem uusi trolle,tramme ja busse!Rolleyes
Samas oskust hinnata retro sõidukeid!Smile
08.07.2012 12:10
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Siim Ära
Kala hakkab mädanema peast!

Postitusi: 1,044
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #47
RE: Endised ühistranspordiliinid
Eesti Bussi sõiduplaanid aastast 1999: http://web.archive.org/web/1999020223160...aanid.html
08.07.2012 12:12
Külasta selle kasutaja veebisaiti Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
lauri3885 Ära
Tallinna ühistranspordi huviline

Postitusi: 1,568
Liitunud: Jan.2012
Postitus: #48
RE: Endised ühistranspordiliinid
(08.07.2012 12:12)Siim Kirjutas:  Eesti Bussi sõiduplaanid aastast 1999: http://web.archive.org/web/1999020223160...aanid.html

Mul need Eesti bussi liinid enamuses kõik peas,mõne üksiku puhul mõtled et kas oli ikka Eesti bussi oma või mitte.
Eesti bussi liinid:41,51,52,55,56,60,61,63,64,66,67,69,71,72,75,79,80,81,88,89,92,97,98,99, 700,701,705,706,707?,712,713,716?,717,718,719,729,730,731,732,733,734?,735,737?,​739,740,742,743?.
Pärast poole vaatan seda sõiduplaani meeldetuletuseks.

Rohkem uusi trolle,tramme ja busse!Rolleyes
Samas oskust hinnata retro sõidukeid!Smile
(selle postituse viimane muutmine: 08.07.2012 12:26 lauri3885.)
08.07.2012 12:19
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Mister X Ära
Mobilis in mobili

Postitusi: 445
Liitunud: Dec.2008
Postitus: #49
RE: Endised ühistranspordiliinid
Nagu näha, annab öine unetus vahel häid mõtteid, aga peab olema intellektuaalne pagas, mille alusel meenutada. Tänud täpsustajatele! Ei suuda jätta märkimata, et linnalähi Ikarusega Tallinnast P.-Jaagupisse kõdistada võis olla omaette elamus - iseasi kui meeldiv reisijatele ja juhile. Ent kui praktiliselt iga posti järel oli peatus, ei arendatud suuremaid kiiruseid nagunii. Ehkki linnalähi 260.27 on tavalisest linnakast veidi kiirem tagasild, kas tehti ka Mootoris-Eesti Bussis Ikarustele ümberehitusi (käigukastid, tagasillad, isegi turbod?).

Samas on teateid, et Eesti Bussi Ikarus 260.27 (2914) nähti mõnel korral liinil nr 705 Tallinn-Haapsalu-Kärdla-Luidja, mis võis olla tunduvalt ebamugavam.
08.07.2012 12:25
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
lauri3885 Ära
Tallinna ühistranspordi huviline

Postitusi: 1,568
Liitunud: Jan.2012
Postitus: #50
RE: Endised ühistranspordiliinid
(08.07.2012 12:25)Mister X Kirjutas:  Nagu näha, annab öine unetus vahel häid mõtteid, aga peab olema intellektuaalne pagas, mille alusel meenutada. Tänud täpsustajatele! Ei suuda jätta märkimata, et linnalähi Ikarusega Tallinnast P.-Jaagupisse kõdistada võis olla omaette elamus - iseasi kui meeldiv reisijatele ja juhile. Ent kui praktiliselt iga posti järel oli peatus, ei arendatud suuremaid kiiruseid nagunii. Ehkki linnalähi 260.27 on tavalisest linnakast veidi kiirem tagasild, kas tehti ka Mootoris-Eesti Bussis Ikarustele ümberehitusi (käigukastid, tagasillad, isegi turbod?).

Samas on teateid, et Eesti Bussi Ikarus 260.27 (2914) nähti mõnel korral liinil nr 705 Tallinn-Haapsalu-Kärdla-Luidja, mis võis olla tunduvalt ebamugavam.

P. jaagupi liinil ei olnud küll 3914???Dodgy (kindel ei ole)
Mis ümberehitustesse puutub,siis neid ikka tehti vahel,aga suht vähe.

Rohkem uusi trolle,tramme ja busse!Rolleyes
Samas oskust hinnata retro sõidukeid!Smile
(selle postituse viimane muutmine: 08.07.2012 12:32 lauri3885.)
08.07.2012 12:32
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
markot Ära
Vanem liige

Postitusi: 576
Liitunud: Mar.2009
Postitus: #51
RE: Endised ühistranspordiliinid
(08.07.2012 08:56)markot Kirjutas:  
(07.07.2012 23:13)6631 Kirjutas:  Aastaist 1957-1962 on andmed, et Pärnusse käis liin nr. 41, tegi 3 reisi päevas (kaks Ik-55 brigaad ja ühe ZIS-127 brigaad). Siis 1971 on 41. liin juba Värska ja Pärnusse sõitsid 76 ning 87. Mõlemad olid kiirliinid ja ma enam tõesti ei mäleta, mis neil vahet oli. Kas võis nii olla, et algul käis 87 Balti jaamast ja 76 bussijaamast? Või vastupidi? 1980-ndail käisid vist nii 76 kui 87 juba Balti jaamast? Muid Pärnu liine tollal Tallinna bussipargil ei olnud.
Oli aja jooksul väikeseid muudatusi, aga üldiselt oli nii, et
mõlemal oli 1 väljumine bussijaamast, ülejäänud väljumised Balti jaamast. 87 peatus ka Märjamaal ja Pärnu-Jaagupis. 76 sõitis iga ring Estonia sanatooriumini, 87 lõpetas ühel korral Pärnu bussijaamas.

Sain teada, et liin 76 avati 1966, sellega seoses jäi liinil 87 üks ring vähemaks.
08.07.2012 16:18
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Incz Ära
niisama liige

Postitusi: 186
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #52
RE: Endised ühistranspordiliinid
Mind huvitab üleüldse see, mis loogika põhjal kujunesid välja liininumbrid? Oli seal mingi maakondlik jaotus (tol ajal küll rajoonide järgi) või konks kuskil mujal.
08.07.2012 16:41
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
lauri3885 Ära
Tallinna ühistranspordi huviline

Postitusi: 1,568
Liitunud: Jan.2012
Postitus: #53
RE: Endised ühistranspordiliinid
(08.07.2012 16:41)Incz Kirjutas:  Mind huvitab üleüldse see, mis loogika põhjal kujunesid välja liininumbrid? Oli seal mingi maakondlik jaotus (tol ajal küll rajoonide järgi) või konks kuskil mujal.
Niipalju tean et maakondlikud liinid olid kahekohalised,mõnelpool mõned ka kolmekohalised.Aga need mis maakonna/rajooni piire ületasid olid reeglina kolmekohalised ja numeratsioonid olid ära jagatud piirkondade vahel.Siin ma ei ole arvestanud Tallinna omasid kus oli vastupidi.
Üleriigilised:
Harjumaa oli 41-99,700-749
Tartumaa oli 100-219
Lääne-Virumaa oli 220-249
Võrumaa oli 250-299
Läänemaa oli 300-319
Pärnumaa oli 320-369
Viljandimaa oli 370-419
Valgamaa oli 420-469
Saaremaa oli 470-529
Ida-Virumaa oli 530-589
Raplamaa oli 590-629
Hiiumaa oli 630-???
Ülejäänud olid vabad numbrid.
Kui keegi oskab võib täiendada ja vajadusel ka parandada nimekirja.
Tänu Incz-le ja Markotile tehtud parandused/täiendused.

Rohkem uusi trolle,tramme ja busse!Rolleyes
Samas oskust hinnata retro sõidukeid!Smile
(selle postituse viimane muutmine: 08.07.2012 18:55 lauri3885.)
08.07.2012 17:09
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Incz Ära
niisama liige

Postitusi: 186
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #54
RE: Endised ühistranspordiliinid
Saaremaa kohapealt nõnda palju, et suurim number mis maakonnaliinidel nähtud oli 519 [520 (liinisiltidel näinud ma ka 521) - Tartu ja 522 - Paide - on omaette teema]. Maakondlikud liinid algasid aga numbriga 480 ja läksid 519-ni, vahepeal oli mõningaid tühje auke ka nt 499 ja 512?,513?,505, 518 (ma ehk eksin, aga pole selliseid liine kohanud ja Kuressaare bussijaamas ka neid graafikuid seinal polnud). 470 ja 471 ilmusid Mobilo (Neomobile eelkäia) tulekuga - võis mingeid nr veel olla, aga kindlasti vahemikus 470-479, minuarust ka 515 kuulus Mobilole. Ainus erandlik nr oli 703 Kihelkonna-Tallinn, mis 500 ümber tähistatava numbriga ei olnud. 514 oli Orissaare ümbruse liin - 512;513 võisid ka olla - vist oli ka 509 (vähemalt viimases otsas) - need Kuressaarde ei jõudnudki - minu arust ringliin 507 tegi Orissaares pausi ja sõitis midagi neist liinidest vahepeal, enne kui 507-ga jätkas.
Meenus, et liini 501 ka ei olnud vähemalt sel ajal, kui minu reaalne mälu eksisteerima hakkas.
(selle postituse viimane muutmine: 08.07.2012 18:00 Incz.)
08.07.2012 17:42
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
markot Ära
Vanem liige

Postitusi: 576
Liitunud: Mar.2009
Postitus: #55
RE: Endised ühistranspordiliinid
Tartul oli lisaks 8xx seeriast umbes 15 liini, Viljandil ja Narval mõni 9xx number.
Pärnu alates 320.
Haapsalu alates 300.
420- Valga.
480- Saaremaa.
590- 630 Rapla.
631- Hiiumaa.

499 Kuressaare- Kihelkonna- Asuka (suleti umbes 1990).
512 Orissaare- Leisi- Pärsama.
513 Orissaare- Kõrkvere.
505 Kingissepa- Sauvere (suleti 1980ndatel).
509 kuni 1980 Kingissepa- Randküla, siis kuni Leisini, alates 1983 hoopis Orissaarde.
518 võis olla ainult 70ndatel.
501 60ndatel Kingissepa- Asuka- Võhma, 80ndatel Orissaare- Pöide- Tornimäe.
(selle postituse viimane muutmine: 08.07.2012 18:20 markot.)
08.07.2012 17:56
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
zil130 Ära
Liige

Postitusi: 87
Liitunud: Mar.2011
Postitus: #56
RE: Endised ühistranspordiliinid
(08.07.2012 12:10)lauri3885 Kirjutas:  52 Pärnu-jaagupi(sõitis ik 260.27,gar. num.39....millegagi,kui Aarel on mootori ajastust üles märgitud selle mudeli garaazinumbrid ja ta need välja tooks,tuleks ehk meelde see õige buss)
3927 oli üks kindlasti.
(selle postituse viimane muutmine: 08.07.2012 22:50 zil130.)
08.07.2012 22:50
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
lauri3885 Ära
Tallinna ühistranspordi huviline

Postitusi: 1,568
Liitunud: Jan.2012
Postitus: #57
RE: Endised ühistranspordiliinid
Voh see ongi see õige buss mis P-jaagupi liini sõitis.Koguaeg kummitas see number peas aga ei julgenud välja õelda kuna TAK-il õppebuss 2967 ühtelugu kodu juures õppesõitu teeb et äkki number valesti meeles ehk siis selle tak'i oma meeles,kuna suht sarnased numbrid.Tänud zil130-le.

Rohkem uusi trolle,tramme ja busse!Rolleyes
Samas oskust hinnata retro sõidukeid!Smile
(selle postituse viimane muutmine: 08.07.2012 23:02 lauri3885.)
08.07.2012 23:01
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
lauri3885 Ära
Tallinna ühistranspordi huviline

Postitusi: 1,568
Liitunud: Jan.2012
Postitus: #58
RE: Endised ühistranspordiliinid
(08.07.2012 12:12)Siim Kirjutas:  Eesti Bussi sõiduplaanid aastast 1999: http://web.archive.org/web/1999020223160...aanid.html

Huvitav see et sõiduplaani vaadates torkas silma et puudub 700 kuressaare ööliin.Tean et 700 Kuressaarest jõudis Tallinna hommikul mingi 7.45-8.00 paiku.Et öösel 3-4 paiku hakkas Kuressaarest tulema ja esimese praamiga tuli üle väina.

Rohkem uusi trolle,tramme ja busse!Rolleyes
Samas oskust hinnata retro sõidukeid!Smile
(selle postituse viimane muutmine: 09.07.2012 00:10 lauri3885.)
09.07.2012 00:00
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Incz Ära
niisama liige

Postitusi: 186
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #59
RE: Endised ühistranspordiliinid
(08.07.2012 17:56)markot Kirjutas:  Tartul oli lisaks 8xx seeriast umbes 15 liini, Viljandil ja Narval mõni 9xx number.
Pärnu alates 320.
Haapsalu alates 300.
420- Valga.
480- Saaremaa.
590- 630 Rapla.
631- Hiiumaa.

499 Kuressaare- Kihelkonna- Asuka (suleti umbes 1990).
512 Orissaare- Leisi- Pärsama.
513 Orissaare- Kõrkvere.
505 Kingissepa- Sauvere (suleti 1980ndatel).
509 kuni 1980 Kingissepa- Randküla, siis kuni Leisini, alates 1983 hoopis Orissaarde.
518 võis olla ainult 70ndatel.
501 60ndatel Kingissepa- Asuka- Võhma, 80ndatel Orissaare- Pöide- Tornimäe.

499 osas olen pisut skeptiline, kas sellise nr-ga sõitis seda liini, mul nagu kargas äkki meelde, et kas too liin mitte hoopis Kuivastusse ei käinud mingi meeletu keerutamisega kuskil Orissaare kandis. 90ndate algul sellise nr liin ära kadus küll, nagu paljud muudki liinid nt 511 Kuressaare-Pihtla ning paljusid lühendati ja graafikuid kärbiti - kütuse kriis. 703 -l oli ka sõltuvalt nädalapäevast Saaremaa osas erinev marsruut (veel millalgi 90ndate lõpul oli Leisi bussipeatuses vastava sisuline tahvlike ülal):
a) sõitis Leisist otse Orissaarde mööda rannamaanteed
b) sõitis Leisist rannamaanteedpidi Randkülani või Taalikuni ning sealt keeras Tagavere peale, sealt edasi Orissaare jne Tallinna
c) sõitis Roobaka kaudu Pärsamale, sealt Ratla kaudu Orissaarde jne
d) sõitis läbi Angla Pärsamale ja sealt edasi nagu variandis c - sõitis nii ka liini viimastel eluaastatel
Minu arust kudistati seda liini sõita nõuka ajal LAZiga, vist isegi 695-ga, või oli minu tähelepanek puht erand. Parandagu keegi mind kui eksin.

Kütuse kriisi ajal kohalikus lehes aegajalt ilmus selle liini muudatustega seotud infot. Mu naine ütleks selle peale, et igastsugu rämpsu ma suudan ka meeles pidada, aga olulist ei suuda.

Kas ööliin üldse nr all 700 kunagi liikus, vähemalt Eesti Bussi ajal mitte, siis olid juba teised tegijad.
09.07.2012 08:29
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
mustninja Ära
enemigo del mundo

Postitusi: 501
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #60
RE: Endised ühistranspordiliinid
(08.07.2012 12:10)lauri3885 Kirjutas:  Pean väikese õienduse tegema.Voodis mõtlen ja mõtlen aga rahu ei saa et mis sotid selle 67 liiniga ikkagi olid ja meelde tuli et 67liin tallinn-pärnu-nuia kuulus raudselt Eesti bussile.Liinil sõitis kindel koosseis,tuli meelde et ühe korra ikka olen reservist seda liini sõitnud.
Kindlate koosseisude liinid olid:
52 Pärnu-jaagupi(sõitis ik 260.27,gar. num.39....millegagi,kui Aarel on mootori ajastust üles märgitud selle mudeli garaazinumbrid ja ta need välja tooks,tuleks ehk meelde see õige buss)
67 nuia(buss ei tule meelde)
79 laekvere(buss ei tule meelde)
98 kuremäe(buss ei tule meelde)
705 luidja(3472 ja 3473)
718 põltsamaa(kas 3428 või 3429)
731 paide ööliin(buss ei tule meelde)
735 vändra ööliin(buss ei tule meelde)
740 koeru(buss ei tule meelde)
ühte neist mis meelde ei tulnud sõitis kas 3428 või 3429
Väiksema pundi käes oli ka 700 kuressaare liin(bussideks 3420,3460-3466 vahemikust 3-4 bussi)
need olid kindlate koosseisude liinid mis praegu esimese hooga meelde tulevad.

Paide liinid 731, 739 ja 742 olid minu mäletamist mööda Paide meeste käes ja seal oligi u 4 bussi, mis roteerusid mingi aja tagant.
Sama teema oli Haapsalu liinidega.
(08.07.2012 12:19)lauri3885 Kirjutas:  Eesti bussi liinid:41,51,52,55,56,60,61,63,64,66,67,69,71,72,75,79,80,81,88,89,92,97,98,99, 700,701,705,706,707?,712,713,716?,717,718,719,729,730,731,732,733,734?,735,737?,​739,740,742,743?.

Millalgi 97-98 oli Eesti Bussil ka liin nr 54. Tekkis see siis, kui 56 liini kaks väljumist (hommikune ja lõunane Tallinnast; lõunane ja õhtune Virtsust) kiirliiniks tehti. Eksisteeris umbes aasta, siis pandi kinni.
Ja 53 Põlvasse oli ka Eesti Buss.
(selle postituse viimane muutmine: 09.07.2012 13:29 mustninja.)
09.07.2012 13:23
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Postita vastus 


Vali alamfoorum:




Võta ühendustytra.euTagasi ülesTagasi sisu juurdeLihtsustatud versioonRSS voog