Tere külaline! Logi sisse or Registreeru

Postita vastus 
 
Teema reiting:
  • 6Hääli - 4 keskmine
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Sõiduplaanide/marsruutide muutused
Autor Sõnum
Ott Ära
Vanem liige

Postitusi: 344
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #121
RE: Sõiduplaanide/marsruutide muutused
14 sulgemine suveks ei ole probleem, ei näe vajadust ka 18 peale lisa järjekorrale. Ma siiski üsna kindel, et õigesti tehakse, et ekspressid suvepuhkusele saadetakse ... see minu arvamus.
26.02.2009 20:48
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Oxygen Ära
Kibestunud jobu

Postitusi: 3,370
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #122
RE: Sõiduplaanide/marsruutide muutused
Kui sügisel asi samal kujul uuesti käima läheb, siis ma teen kuskile ühe suure punase risti.
26.02.2009 20:50
Külasta selle kasutaja veebisaiti Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Ott Ära
Vanem liige

Postitusi: 344
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #123
RE: Sõiduplaanide/marsruutide muutused
Ma praegu vaatan, et 11. liin on täiesti mõttetu ju, sõidab ta 3. liini trolliga paraleelselt ja tuleb tippajal linna kauem kui troll ?!

Okei tõsi, kesklinna poolt tulles on siiski võit, aga seegi vaid 5 minutit ... Aga teisel suunal jääb buss kohati alla paari minutiga.
(selle postituse viimane muutmine: 26.02.2009 21:01 Ott.)
26.02.2009 20:58
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
kukkurkurat Ära
tegelinski

Postitusi: 581
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #124
RE: Sõiduplaanide/marsruutide muutused
(26.02.2009 20:17)raulito Kirjutas:  Teab keegi kas 35 liini terminaliviimisega muutuvuad ka liinide peatused terminalis? Kui ei jääb teine peatus seal suveks ju kasutuseta

Muutuvad küll, praegune plaan on selline:
1 - 14, 18
2 - 15, 35
3 - 40, 48
4 - 19, 44
5 - 1A, 34A
6 - 8, 29, 38
Eks näis...
26.02.2009 21:22
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Heini Ära
Friik

Postitusi: 1,474
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #125
RE: Sõiduplaanide/marsruutide muutused
Selle plaani järgi kaoks ära see, et 14 ja 18 tuleksid terminali koos.
26.02.2009 21:39
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
ziepniekkalns Ära
Vanem liige

Postitusi: 598
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #126
RE: Sõiduplaanide/marsruutide muutused
(26.02.2009 20:58)Ott Kirjutas:  Ma praegu vaatan, et 11. liin on täiesti mõttetu ju, sõidab ta 3. liini trolliga paraleelselt ja tuleb tippajal linna kauem kui troll ?!

Okei tõsi, kesklinna poolt tulles on siiski võit, aga seegi vaid 5 minutit ... Aga teisel suunal jääb buss kohati alla paari minutiga.

Bussid on sellegipoolest üsnagi täis, eriti Kunstiakadeemia-Kadaka suunal.
26.02.2009 21:56
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
raulito Ära
Friik

Postitusi: 1,560
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #127
RE: Sõiduplaanide/marsruutide muutused
Huvitav kas 51 poleks võimalik terminali tuua? Ta ei peaks isegi Hobujaamas seisma peale Knstiakadeemia peatust otse üle ristmiku terminali. Puuduseks muidugi see et terminalist peab vist buss väljuma õigeaegselt sõidust otse tulles on vist täpsel kellaajal raskem väljuda kui Hobujaama platsilt
26.02.2009 22:13
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Heini Ära
Friik

Postitusi: 1,474
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #128
RE: Sõiduplaanide/marsruutide muutused
Kas mitte 35 ei hakka otse liinilt tulema ja seisab ikka Selis edasi? See on kahtlasem...
(selle postituse viimane muutmine: 26.02.2009 22:20 Heini.)
26.02.2009 22:20
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Oxygen Ära
Kibestunud jobu

Postitusi: 3,370
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #129
RE: Sõiduplaanide/marsruutide muutused
35 tuleb Hobujaama.
Otse terminali ei saa sõita. Sellisel juhul peaks ikka filigraanselt graafikus olema.
26.02.2009 22:23
Külasta selle kasutaja veebisaiti Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Heini Ära
Friik

Postitusi: 1,474
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #130
RE: Sõiduplaanide/marsruutide muutused
Mis see 35 seal Selis siis teeb, ümberpöörd ja tagasi?
26.02.2009 22:27
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Oxygen Ära
Kibestunud jobu

Postitusi: 3,370
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #131
RE: Sõiduplaanide/marsruutide muutused
Ajaloost on teada aeg mil ta on ka varem just nõnda seal talitanud.
26.02.2009 22:28
Külasta selle kasutaja veebisaiti Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Kaspar Ära
Ideegeneraator

Postitusi: 621
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #132
RE: Sõiduplaanide/marsruutide muutused
Kas üldse kõige esimene liin, mis Laagna kanalisse suunati, oli 53? 1994. a. kaardi pealt vaadates sõidab 53 Lumiste-Veimeri nurgalt alla Oktoobri teele ja siis üles Smuuli teele ning linna, samas kui Lasnamäe suunal sõitis 53 nagu 51.

[Pilt: signa5.png]
28.02.2009 18:53
Külasta selle kasutaja veebisaiti Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
6631 Ära
bussiinfo

Postitusi: 835
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #133
RE: Sõiduplaanide/marsruutide muutused
Nii 53. kui 56. liini passides on kirjas, et 1. juulist 1992 läksid liinid Oktoobri teele (see tähendab siis ilmselt Gonsiorist otse - aga kui kaugele?) ja 14. juunist 1993 mööda Laagna tee pikendust. 51 ja 58 suunati kanalisse 25. septembrist 1996.
28.02.2009 20:01
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
PETSS Ära
Bussijuht

Postitusi: 3,869
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #134
RE: Sõiduplaanide/marsruutide muutused
(26.02.2009 21:22)kukkurkurat Kirjutas:  
(26.02.2009 20:17)raulito Kirjutas:  Teab keegi kas 35 liini terminaliviimisega muutuvuad ka liinide peatused terminalis? Kui ei jääb teine peatus seal suveks ju kasutuseta

Muutuvad küll, praegune plaan on selline:
1 - 14, 18
2 - 15, 35
3 - 40, 48
4 - 19, 44
5 - 1A, 34A
6 - 8, 29, 38
Eks näis...
Aga kuidas hakkawad ära mahtuma 2. peatusse tulewad lõõtsbussid,eriti kui 1. peatuses juba üks ees seisab?Praegugi mõni 18 ennast 1. peatusse nii parkinud ,et lühike bussiga 2.peatuses enda sirgeks ajamisega pobleeme.

Tänud ,et kasutate Tallinna Linnatranspordi AS teenuseid.Smile
28.02.2009 21:07
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Kaspar Ära
Ideegeneraator

Postitusi: 621
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #135
RE: Sõiduplaanide/marsruutide muutused
(28.02.2009 20:01)6631 Kirjutas:  Nii 53. kui 56. liini passides on kirjas, et 1. juulist 1992 läksid liinid Oktoobri teele (see tähendab siis ilmselt Gonsiorist otse - aga kui kaugele?) ja 14. juunist 1993 mööda Laagna tee pikendust. 51 ja 58 suunati kanalisse 25. septembrist 1996.
Siis tuleb välja, et 1994. aasta kaart on täiesti vale, sest mööda Oktoobri teed sõidab ainult 53 ning sedagi lõigus Varraku - Smuuli. 56 aga endiselt nagu 35.
(28.02.2009 21:07)PETSS Kirjutas:  
(26.02.2009 21:22)kukkurkurat Kirjutas:  
(26.02.2009 20:17)raulito Kirjutas:  Teab keegi kas 35 liini terminaliviimisega muutuvuad ka liinide peatused terminalis? Kui ei jääb teine peatus seal suveks ju kasutuseta

Muutuvad küll, praegune plaan on selline:
1 - 14, 18
2 - 15, 35
3 - 40, 48
4 - 19, 44
5 - 1A, 34A
6 - 8, 29, 38
Eks näis...
Aga kuidas hakkawad ära mahtuma 2. peatusse tulewad lõõtsbussid,eriti kui 1. peatuses juba üks ees seisab?Praegugi mõni 18 ennast 1. peatusse nii parkinud ,et lühike bussiga 2.peatuses enda sirgeks ajamisega pobleeme.
Kas 35. liini terminali viimisega ei pidavat 19. liin kinni pandama? Ja kas 35. ei saaks siis 4. peatusesse paigutada?

[Pilt: signa5.png]
(selle postituse viimane muutmine: 28.02.2009 21:44 Kaspar.)
28.02.2009 21:43
Külasta selle kasutaja veebisaiti Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Helin Ära
Om Mani Padme Hum

Postitusi: 122
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #136
RE: Sõiduplaanide/marsruutide muutused
Uut lõõtsabussi käidi ju proovimas nii 2 kui ka 4 peatusesse. Kokkuleppe tulemusena leiti, et nii on kõige parem Smile
28.02.2009 21:59
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
sasstak Saidil
Mõnusamalt kohale

Postitusi: 2,530
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #137
RE: Sõiduplaanide/marsruutide muutused
Huvitav, aga sõiduplaanil puudud 57. liinil Raudalust kell 23:14 buss

Mõnusamalt kohale
28.02.2009 22:09
Külasta selle kasutaja veebisaiti Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Max Ära
Friik

Postitusi: 901
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #138
RE: Sõiduplaanide/marsruutide muutused
Keegi ütles, et 5A liinile vaja üldse lühikest bussi panna, ei ole nõus sellega. Ma ei tea kuidas seal olukord praegu, aga suvel ma sõidan sellega liiniga väga tihti ja 49 liiniga muidugi ka. Ja suvel 5A liin väga tihti üldse ülekoormatud, sest kõik inimesed sõidavad Piritale ja Piritast ka !
01.03.2009 00:17
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
PETSS Ära
Bussijuht

Postitusi: 3,869
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #139
RE: Sõiduplaanide/marsruutide muutused
(28.02.2009 21:59)Muska Kirjutas:  Uut lõõtsabussi käidi ju proovimas nii 2 kui ka 4 peatusesse. Kokkuleppe tulemusena leiti, et nii on kõige parem Smile
Käidi küll aga kas ka siis kui lõõts 1. peatuses seisis.Ja ikkagi aru ma ei saa(nagu enamustest asjadest),miks peab 15 terminaalist läbi sõitma.Ehk oleks targem peatusetasku Wiru juures pikemaks ehitada?Siis saaks 2,3,15 sinna ilusti ära mahutada.Wäga tihti jääb just MRP 2 liin ette terminaali minewatele bussidele.

Tänud ,et kasutate Tallinna Linnatranspordi AS teenuseid.Smile
01.03.2009 00:18
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Kaspar Ära
Ideegeneraator

Postitusi: 621
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #140
RE: Sõiduplaanide/marsruutide muutused
(01.03.2009 00:17)Max Kirjutas:  Keegi ütles, et 5A liinile vaja üldse lühikest bussi panna, ei ole nõus sellega. Ma ei tea kuidas seal olukord praegu, aga suvel ma sõidan sellega liiniga väga tihti ja 49 liiniga muidugi ka. Ja suvel 5A liin väga tihti üldse ülekoormatud, sest kõik inimesed sõidavad Piritale ja Piritast ka !
Suvel on olukord teine. Ma olen ka suvel näinud, kui palju 5A-ga sõidetakse ning siis on normaalbuss vägagi õigustatud. 49. liinil võiks minu arvates suvel ainult lõõtsbussid sõita, või peaks sõiduplaan olema tihedam, aga seda on vist raske teostada.
(28.02.2009 21:59)Muska Kirjutas:  Uut lõõtsabussi käidi ju proovimas nii 2 kui ka 4 peatusesse. Kokkuleppe tulemusena leiti, et nii on kõige parem Smile
Kas selle kokkuleppe tulemusel on siis ka nii, et 4. peatusesse jääb ainult 44?
(01.03.2009 00:18)PETSS Kirjutas:  Käidi küll aga kas ka siis kui lõõts 1. peatuses seisis.Ja ikkagi aru ma ei saa(nagu enamustest asjadest),miks peab 15 terminaalist läbi sõitma.Ehk oleks targem peatusetasku Wiru juures pikemaks ehitada?Siis saaks 2,3,15 sinna ilusti ära mahutada.Wäga tihti jääb just MRP 2 liin ette terminaali minewatele bussidele.
15. liini võiks ka minu arvates vabalt 3-ga koos 7. peatusesse nihutada, aga 2 jääks ikkagi ette. Küll aga ei saa ma aru, miks on tarvis mainida, et just MRP 2. liin. Kas mitte vahet pole, kelle liin, buss jääks niikuinii ette.

[Pilt: signa5.png]
01.03.2009 01:06
Külasta selle kasutaja veebisaiti Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Postita vastus 


Vali alamfoorum:




Võta ühendustytra.euTagasi ülesTagasi sisu juurdeLihtsustatud versioonRSS voog