Kõige värskem uudis on vast 22. liini lühendamine Tõnismäeni alates 12.11, samas ei ole sõiduplaanis märgitud Väike-Õismäe PR peatust. Ei hakka enam seal suhteliselt mõttetus peatuses peatuma?

Ning alates 12.11 võib siis näha ühissõidukeid sõitmas Kaarli puiesteel vastassuunas. Ning seda linnast väljuval suunal.

Vaat 22 liinil ütleb säuts küll,et lõpppeatus Tõnismägi.Aga ,kas reisijad ei kuule wõi ei saa aru(kahtlustan wiimast varianti) ja tulevad siis minu käest küsima miks ma tagasipöörde tegin.Lisan weel Wiru bussiterminaaliga seotud probleemid.Minuarust seal igalpool kirjad ülewal ,et terminaalis juhid pileteid ei müü.Aga pea alati reisijad ,kes tulewad raha näpus piletit ostma ja kuidagi teemast aru ei saa ,et pileteid ei müüda.Nüüd wist oma postitus ka teemawäline.

Teemaväline või mitte, aga mõte tahab arendamist. Ammu olen mõelnud, et piletimüük Tallinnas üldse ja sealhulgas terminaalis on skandaalselt halvasti korraldatud. Häbi on, kui võrrelda enamiku Euroopa linnadega, kus on vähemalt üks keskne koht, kust saab kõikvõimalikke pileteid, sõiduplaane, kaarte jne. Meil muidugi mingeid kaarte ega plaane inimestele jagamiseks ei olegi, mis on teine häbiasi.

Aga terminaali tagasi. Ma ei tea, et seal R-kioskis limonaadipudelite vahel kusagil ka mingi info oleks, missuguseid pileteid üldse saada on. Ei eesti ega mingis muus keeles. Samas on Viru keskusel keset I korrust turismiinfo boks, kus kaks inimest päevad otsa oma arvuteid vahivad. Miks need ei võiks ka sõidupileteid müüa ja liinide skeeme soovijatele jagada?

Ja see ka, et ammugi pole meil ühtki sellist asja nagu piletiautomaat.

Piletiautomaadid on Viru Keskuses täitsa olemas, eraldi väikeses ruumis kuhu saab ligi kui ID-kaart või pangakaart läbi mingi asja libistada. Vähemalt nii olen ma aru saanud.

(22.11.2008 23:14)Kaspar Kirjutas:  Piletiautomaadid on Viru Keskuses täitsa olemas, eraldi väikeses ruumis kuhu saab ligi kui ID-kaart või pangakaart läbi mingi asja libistada.

Samasugune aparaat ka TTÜ koridoris...

(22.11.2008 23:14)Kaspar Kirjutas:  Piletiautomaadid on Viru Keskuses täitsa olemas, eraldi väikeses ruumis kuhu saab ligi kui ID-kaart või pangakaart läbi mingi asja libistada. Vähemalt nii olen ma aru saanud.

Tegin täna kontrollostu seal terminalis. Visa Elektron pangakaardiga sai tõesti klaasuksest sisse. Kahest automaadist töötas üks, teine nupuvajutustele ei reageerinud. Info automaatidel oli eesti keeles. Esmalt nõudis aparaat kas ID-kaardi sisestamist või isikukoodi sissetoksimist. Valisin viimase variandi, automaat reageeris. Ilmus valik piletitest/sõidukaartidest, mida automaadist sai osta. Eesti keeles. Muude keelte valikut ei ole. Odavaim oli tunnipilet 18 kr., siis 24 tunni pilet 55 kr. ja siis kallimad perioodikaardid.

Valisin tunnipileti. Pistsin vastavasse avasse pangakaardi, mis mulle ennist ukse lahti tegi. Ei piuksugi. Tirisin kaardi aparaadist välja, võtsin taskust sularahapaki. Märkasin silti kirjaga, et 2006. aasta 10-krooniseid masin ei taha. Toppisin aparaati 25-kroonise. Paari sekundiga oli tunnipilet trükitud, sellel minu isikukood ja suur kiri "Sõiduõiguse annab ID-kaart". Kehtivuse algus 15:35:00, kehtivuse lõpp 16:34:59. Nüüd märkasin ka väikest silti, et automaat raha ei tagasta.

Nii et palun ärge mõnitage oma automaatidega. Kui ma sellise peale juhtuksin näiteks Belgradis või Barcelonas, läheksin kindlasti lolliks. Turistile on sellise automaadi kasutegur 0 ja tallinnlane saab kah petta.

Üldiselt oleks kõige mõistlikum lahendus see kui linnavõim teeks sellise minu arust enesestmõistetava liigutuse, et ehitaks sellest ülisuurest klaasputkast, kus täna see piletiautomaadiga tutvumine aset leidis, vähemalt poolde pädeva ühistranspordi infopukti. Neljas kohalikus keeles võiks sealt saada asjakohast infot ja osta ka pileteid. Ja seda suheldes mõtleva inimesega mitte streikiva külmkapiga. See automaat oli tõesti pornograafia. Pikri peatuses on täiesti töötav piletiputka. Miks TERMINALIS ei võiks olla?

Mina, kes ma viimasel ajal olen 23. liini sõiduplaani pidanud rohkem vaatama, siis võiks 23A ja 23 panna internetis olevas graafikus ühele ja samale lehele ja nt 23. liini väljumised tähistada sinisega, ehk muudetud marsuudil, ma loodan, et saite aru minust ...

Olen minagi seda juttu rääkinud. Mitte ainult internetis, vaid ka peatuses võiks 23 ja 23A ühe lehe peal olla ning 23A väljumised võiks tähistada väikse "A"-tähega kellaaja järel. Praegu on igavene piin nii internetis kui peatuses vaadata ja võrrelda, et kumb 23 varem tuleb ning kui kaua on veel siis vaja oodata.
Sama asja võiks teha 26 ja 26A-ga.

Harjumaa liinidel on olukord päris hull, neid erinevaid liine ja liinivariante on väga palju. Huvi pärast tegin natuke aega tagasi kokkuvõtliku ülevaate Tallinn-Tabasalu liinist.

  Tabasalu.htm (Suurus: 63.49 KB / Allalaadimisi: 1055)

(29.11.2008 12:48)Ihanus53 Kirjutas:  Harjumaa liinidel on olukord päris hull, neid erinevaid liine ja liinivariante on väga palju. Huvi pärast tegin natuke aega tagasi kokkuvõtliku ülevaate Tallinn-Tabasalu liinist.

Samas on ka sõitjaid antud suunal väga palju. Marsruuttaksod on reeglina pilgeni täis ja ka Mulgi Reiside bussides tuleb tihtipeale seista. Lisaks sõidavad paljud Tabasallu ka 4.liini bussiga.

4. liini võikski ju Tabasaluni pikendada?

(29.11.2008 14:20)Kaspar Kirjutas:  4. liini võikski ju Tabasaluni pikendada?

Kusjuures peale seda tsoonide moodustamist on tõusnud 4.liini kasutajate hulk veelgi. Kuna tsooni ületamine maksab 10kr ja teatavasti on Tabasalu just I ja II tsooni piiril. Seega paljud jalutavadki Keskpäeva tee peatusesse. Tegelikult tehti seda ka varem,aga nüüd on asjal palju suurem rahaline kokkuhoid

Harjumaa siseselt on varem ka veel üks tehtud valmis, nimelt Tallinn-Riisipere. Selle puhul tuleb kasutada ka kaugbussiliinide graafikut.

  Riisipere.htm (Suurus: 34.64 KB / Allalaadimisi: 908)

Just veidi aega tagasi vaatasin Tallinna veebikaardil seda Meeliku peatust, ning märkasin üht veidi huvitavat asja - nimelt 12 liini 5:37 väljumine Autobussikoondisest peatub Meelikus, aga ükski teine väljumine mitte. Huvitav, miks see esimenegi siis seal peatub?

Kõik väljumised peatuvad ikka. Täna oleks seal 3406t oodates 518 peaaegu pildile saanud. TA on jälle puusse pannud.

Väike eelteade: lõplikult pole küll veel paigas, mis kellani uusaastaööl ühissõidukid sõidavad, aga täna pakuti mulle välja nii, et vähemalt 3-4-ni (TTTK soov vist koguni 5-ni). Ning seda siis trolliliinidel 3 ja 6, bussiliinidel 1A, 18,40,60 ja 67 ning trammidest 1 ja 4

(15.12.2008 20:08)Volli Kirjutas:  Väike eelteade: lõplikult pole küll veel paigas, mis kellani uusaastaööl ühissõidukid sõidavad, aga täna pakuti mulle välja nii, et vähemalt 3-4-ni (TTTK soov vist koguni 5-ni). Ning seda siis trolliliinidel 3 ja 6, bussiliinidel 1A, 18,40,60 ja 67 ning trammidest 1 ja 4

TAK-is plaanis 3 korda ainult!!! Kell 1:00, 2:00 ning 3:00 Kesklinnast... Aga huvitav, et 18. liin ei saa niimoodi kiresti sõita

Vana-Rannamõisa teel paiknev Pikaliiva 21(A,B) peatus on lähiajal nihkumas veidekene tagasi Kakumäe poole, uue Selveri kõrvale.