Ikka wale.Aasta oli 1939.

Huupi pakun Piibe maanteed.

Ei ole.

30-ndatel aastatel rajati hädaabitööde korras mereäärne Pirita tee, mida siis 70-ndatel laiendati mere poole.
Petss mõtleb ehk seda?

Aga siin just hiljuti tuli jutuks, et enne 39 aasta Helsingi olümpiat, mis arusaadavatel põhjustel ära jäi, korrigeeriti Pärnu maanteed.

Andreas tõele lähedalHelsingi ju pidi olema 1940 olümpialinn.Olüpiatuli pidi idee kohaselt tulema läbi EW.Ja tee ehitatigi oma 3-4 km Märjamaalt Pärnu suunas otseks.Suur sõda rikkus kõik plaanid.Helsingi sai olümpialinnaks alles 1952.Siit aga järgmine küsimus,YLEl alustas telesaateid alles alles 1956.Kes tegi saateid ja ülekandeid mängudelt?

(30.07.2012 17:09)Volli Kirjutas:  30-ndatel aastatel rajati hädaabitööde korras mereäärne Pirita tee, mida siis 70-ndatel laiendati mere poole.

Eksole see uus Pirita sild tehti Pirita tee laiendamise käigus,olümpia ajaks?
Mäletan et napilt enne olümpiat see sild tehti.34 buss käis tollal sel ajal Iru kaudu Muuga aedlinna.

Pirita wana sild ehitati 1936.Sõjas häwis just sama Pirita poolne ots ,mis1979 edimesena lühuti.

Aga miline sild oli ainulaadne oma pikkuselt tewes Euroopas.?Sild asub Eestis

Pakuks Kasari silda. Pikkusega 308 m oli see valmimishetkel (1903-1904) pikim betoonsild Euroopas.

Õigus.Oli see maabtesild.Aga andeks nüüd kuskil (asja mida ei tea)pidi olema Rapla -Wirtsu kitsarõõmelise ülesõit ju ka. Nagu toonases riigis nn hädaabitöödena ˇ1931 ehitatud.Ma wäga tänulik oleks kui keegi teadjanm seletetaks.Popp see ,et teed ehitarti nii Rapla kui ka Wirtsu pöölt.Täielik ülwaade tollest,Wirtsu tammist juttu 93 meetrit merelahte ehitati.

Ilmselt tuttavad lingid, aga teemasse:

http://et.wikipedia.org/wiki/Rapla%E2%80...su_raudtee
http://www.virtsu.ee/ajalugu/rt_02_kasutamine.html

Tuttaw asi aga hea lugemine tollegipoolest.Mul siin paar sõpra olnud,kes oma jeepidega tolle endise raudtee trassi läbi sõitnud.Kahjuks pole ise osalenud aga arwan,et pärid huwitaw sõit oleks.

Millistel tipptunni Tallinna linnaliinidel olid lisa väljumisajad õhtul?!?

Hetkel tulevad meelde kindlasti 9, 28.

(01.08.2012 11:47)Regardman Kirjutas:  Hetkel tulevad meelde kindlasti 9, 28.

Veel olid!!! Ja olid öövalved ka... Mitte ainult liinibussid

(23.07.2012 21:41)keskjaam Kirjutas:  

(23.07.2012 14:16)tak3574 Kirjutas:  Tallinnas oli 50ndatel üks bussimarkidest ZIS-154,1 praegu taastamisel.Mitu ZIS-154 toodeti ja mitu % jõudis Eestisse?

Ühtekokku ehitati 1165 ЗИС-154 bussi
eestis 81tk

---

Pakkuge millega tegu?

Millistel praegu kasutusel TAK-i bussidel kütus oli mitte diislikütus(ja milline)?!?

2238, 2240 - etanool.

Tuleb tunnistada, et ksf keskjaama esitatud küsimusele jääb vähemalt Mister X vastuse võlgu, aga pildil kujutatud tööprotsess huvitaks küll.