(07.02.2012 21:37)keskjaam Kirjutas:  Taas leid Näguderaamatust
Tartu linnaliini bussijaam

http://galerii.ytra.eu/displayimage.php?pos=-3542 Galeriis ka olemas.

Paar ühistranspordi-alast crashi legendaarse liiklusmehe Harry Taidre raamatust "Tulge kaasa" (1982). Oli siinkirjutaja vaieldamatu lemmiklugemine poisikesena ja on päris huvitavad lood-pildid veel praegugi meenutada.

http://www.upload.ee/image/2058221/002.jpg

Esimese matsu tagajärg oli traagiline. Tallinna Autobussipargi Ikarus 250 (pardanumbrit kahjuks välja ei loe) sattus Sangla-Rõngu-Elva teel sügistormi haardesse ja sõitis tugeva külgtuule mõjul otsa vastassuunast lähenenud VAZ 2103le. Hukkusid kõik viis VAZis olnud inimest.

http://www.upload.ee/image/2058248/003.jpg

Teise pildi kohta täpsemad andmed puuduvad. Kuid nagu näha, on Tallinnas sabapidi kokku sattunud LAZ Turist 66-24EAE ja 16. liini Ikarus 180 (pardal number 2632) 29-04EЛ(A?)K.

Mõni targem autoriteet, näiteks kasutaja 6631, oskab ehk täpsustada busside ajalugu.

2632 oli Ikarus 556, teisel pildil hoopis Ikarus 180 2652 (1972.a. kuni ümbernummerdamiseni 1974.a. 6658).
Ja avariipaik tundub olevat praeguse A.Lauteri tänav maja 7 ja tulevase "Olümpia" hotelli vahel.

Mister X. On's seal raamatus pilt ka mustast Volgast, mis Endla viadukti juures end pambusesse keeranud? Pildil ka Ikarus 620 paremal. Kui jah, siis minagi sirvisin samust alati maakodus.

Ilmselt peab austatud Regardman silmas sedasamust pilti, kus tuliuuele kaunitarile tagant sisse sõideti. Volgal polnud isegi veel numbrit. Ka see pilt pärineb Taidre raamatust, aga 1973. aasta teosest "Miks see juhtus?". Samas raamatus ka lugu sellest, kuidas nokastanud Pärnu Autobussipargi sohver oma LAZile kuni 110 rauda ajas.

(08.02.2012 20:33)Mister X Kirjutas:  Ilmselt peab austatud Regardman silmas sedasamust pilti, kus tuliuuele kaunitarile tagant sisse sõideti. Volgal polnud isegi veel numbrit. Ka see pilt pärineb Taidre raamatust, aga 1973. aasta teosest "Miks see juhtus?". Samas raamatus ka lugu sellest, kuidas nokastanud Pärnu Autobussipargi sohver oma LAZile kuni 110 rauda ajas.

Aitüma! Äratundmisrõõm.

Üldiselt wõeti Ministrite Nõukogu autodel alati peale awariid numbrid kohe maha.

15.08.2001 Postimehest välja lõigatud artikli allserva on jäänud mingi jäädvustus kunagisest Tarbuse PAZist (022LMB):

http://www.upload.ee/image/2072931/001.jpg

Huvitavaid leide Kultuuripärandi kodulehelt. Teadjamad ehk täpsustavad, mis ja millal kellegile kuulus.

1) http://www.muis.ee/portaal/museaalview/720799

Omapärase värvinguga Ikarus 55 buss.

2) http://www.muis.ee/portaal/museaalview/901827

LAZ Turist turistidega Leedu Druskinikai söökla ees.

3) http://www.muis.ee/portaal/museaalview/903366

Kingissepa PAZ teel Bresti.

4) http://www.muis.ee/portaal/museaalview/427478

Paide Autobaasi PAZ 652, väidetavalt ainus NL päritolu "miljonärbuss" 70ndatel.

5) http://www.muis.ee/portaal/imageview:mus...ge/1085281

Sõidukite remont 3. Autotransportbaasis (Võru) 1958. a suvel.

6) http://www.muis.ee/portaal/museaalview/1681597

Ikarus 620 Paides.

7) http://www.muis.ee/portaal/museaalview/1073521

Võru Autotransportbaasi LAZid 1964 a.

Halligi ei näe?

(17.02.2012 17:31)Mister X Kirjutas:  Huvitavaid leide Kultuuripärandi kodulehelt. Teadjamad ehk täpsustavad, mis ja millal kellegile kuulus.

1) http://www.muis.ee/portaal/museaalview/720799

Omapärase värvinguga Ikarus 55 buss.

2) http://www.muis.ee/portaal/museaalview/901827

LAZ Turist turistidega Leedu Druskinikai söökla ees.

6) http://www.muis.ee/portaal/museaalview/1681597

Ikarus 620 Paides.

1) ilmselt üks Tallinna 17-st helesinisest Ikarus-55-st. Ehk siis esimesest Ikaruste partiist, mis üldse Eestisse tuli 1956. aastal. Tartus oli ka paar tükki, aga vist teist värvi, ei viitsi praegu otsima hakata.
2) see 109 peaks olema Tartu bussipargi oma.
6) Paides oli Ikarus 620-si üldse 2-3 tükki, needki Tallinnast (ja Tartust?) üle antud. Pilti pole seni näinud! Nii et väga huvitav kaader.

OK.! Ma neid pilte ikse ei näe.Aga ,kas wõimalik ,Ikarus 55 tuli ka mujjale kui bussiparki?Wõi oli siis tolleaegsel ENSV Kirjanike Liidul pargiga kokkuleppe,et iga kell bussi saawad?Toleaegne 55 oli ju waid keskmise uksega,ja salongis istmed wastakuti ja laud kaardimänguks ja napsu wõtmiseks sobiv?Mul wanemad rääkinud ,et tolles 55 olid olnud broneeritud kohad teenilistele Ma ei tea neis´d aeg,ähmaseölt mäletan.Aga ehk Martin 256 ,6631 ja voli oskawad ehk miskit täpsemalt öelda
?

Panin siia https://picasaweb.google.com/6631kk/Ajutine kolm pilti, esimesel buss 80 ja aknast vaatab juht Gordy Jõelaid. Teine pilt on tema bussi juhikabiinist ja kolmas bussi 117 salongist. See oli samasugune Ik-55, ainult pildil on ta juba ligi 7 aastat vana. Nagu näha, on vastakuti istmeid nii ees kui tagapool. Ees paistab ka viinavõtmise laua nurk ja väljast vaadates ka kupliga laualamp.
Aga seda jah, et mujal neid busse küll polnud, kui ainult bussiparkidel. Ega see tellimine keeruline sealt polnud.

Hästi!Ma nüüd loodan,et kaasaforumlased ei pahanada wõike ülewaate eest aastast 1956 Ungaris,Omaenese teadmine see ja kui waid parandage.Juunis 1953 oli juba toimunud rahhutused DDRja Poolas.Tankid tegid asja korda.Wenelased asendasid ka Ungaris riigijuhi Rakosi Imre Nagyga.Ts lubas ja tegi palju.Wabbastas wangid,sulges koonduslaagrid.Ja lubas mitmeparteilist walitsus süsteemi.See aga Hruhewile ei meldinudj a kodanik Nagyga saadeti erru.23 .oktoobril hakkas üliõpilaste meeleawawlduse tõttu sündmused muutuma.Ungari raadio wõeti ülestõusnute poolt üle.Järgmisel päewal sõitsid Budapesti sise NL tankid
.Kohalik rahwas ja suur osa Ungari armeest hakkas wastu.Paraku jäi siiski tugewam peale.Andeks nüüd ,et omi asju Teile siin kirjutan,mis absoluutselt teemat ei puuduta.Ikkagi huwitaks see rema,mis tundega ehitati tramme,trolle ,busse riigile ,kas sind mutta tagus?

siin äsja juttu paide ikarus 55-st.mul sellinne küsimus et mäletan et rakveres sõitis u.1980 aastal veel sarnane ikarus buss,kas keegi oskab õelda mis ikaruse mudeliga tegemist oli?

Aastaid tagasi Sotsialistlikust Põllumajandusest (1988) väljalõigatud tagakülg, kus pildile on jäänud tänaseks üsna nostalgiline jäädvustus - üks RAF marsa möödumas teisest omataolisest (ainult veidi romumast) Väikese väina teetammil.

http://www.upload.ee/image/2087929/004.jpg

Kunagi poisikesena sai koostatud autoalbumit (nagu seda on teinud pea kõik). Sinna sai kleebitud ka ajalehtedest väljalõigatud busspilte, millest võtaksin näidata paari huvitavamat. Allikaks Pärnu Postimees - kahjuks täpsemad kuupäevad puuduvad.

1) http://www.upload.ee/image/2088042/005.jpg

Esimesel pildil on Ikarus 256 (v.a. 1989; pardanumber 710; registrinr 6640EAP). Pärnu ATP veeremi loetelust sellist bussi ma ei leidnud. Ainus sobiv vaste oleks Võru Autobaasi Ikarus 256.54, kuna klapib pardanumber. Kahjuks puudub nimestikust Võru AB Ikaruse veneaegne registrimärk. On teada, et 92/04 sai buss uue registrimärgi 139AAM ja müüdi 97/08 Venemaale.

2) http://www.upload.ee/image/2088079/006.jpg

Teise lehekülje esimesel poolel on nähtav Teatri peatuses (kesklinna suunal) peatuv 11. liini sõitev Pärnu ATP Volvo B58-60 Säffle (v.a. 1979; registrinr 227ALC). Müüdi 00/03 Ekspress-Auto L OÜ. Mingil perioodil eristus teistest Pärnu Säffledest Balbiino reklaamkirjade tõttu.

Taganurgast paistab Pärnu linnaliinibusside hulgas erandlik punane kaheukseline Mercedes-Benz 0 305 VBK M50 (v.a. 1977; registrinr 249AGT). Võeti siin arvele 94/12 ja rändas utiili 98/10. Sellega oli meeldiv sõita, kuna kone tegi mersulikku "traktoridiisli" häält ning salongis olid pikad pingid. Mingis kohas loksus kahekordsete akende vahele kondenseerunud veeaur. Kahjuks puudub sest parem jäädvustus.

(18.02.2012 19:04)Mister X Kirjutas:  Kunagi poisikesena sai koostatud autoalbumit (nagu seda on teinud pea kõik). Sinna sai kleebitud ka ajalehtedest väljalõigatud busspilte, millest võtaksin näidata paari huvitavamat. Allikaks Pärnu Postimees - kahjuks täpsemad kuupäevad puuduvad.
1) http://www.upload.ee/image/2088042/005.jpg
2) http://www.upload.ee/image/2088079/006.jpg

Täpsustaks, et:
1) Pilt tuli tuttav ette aga leidsin selle olevat ilmunud hoopis Postimehes, 31.01.1994. Seda suht väikse pildina (9x7 cm).
2) Ilmumisaeg PP 28.03.1998, all Eurolines'i Carrus Postimehes 27.10.1997.
Kui saad, võiksid ka teisi pilte näidata, eriti kui need sul originaalis on, omavad need väärtust küll.
Mis bussidest muid pilte pole, on ajalehtedes ilmunud pildid ka igati heaks materjaliks, et mingit ettekujutust saada.

(18.02.2012 13:45)lauri3885 Kirjutas:  siin äsja juttu paide ikarus 55-st.mul sellinne küsimus et mäletan et rakveres sõitis u.1980 aastal veel sarnane ikarus buss,kas keegi oskab õelda mis ikaruse mudeliga tegemist oli?

Jutt oli ikka Tallinna Ikarus 55-test. Rakveres võis vast Ikarus-Lux ette tulla. Tallinnas kanti viimased maha 1978. aastal.

Muide seal pildil võib siiski vabalt ka Tartu Ik-55 olla. Sinna läks neid oktoobris 1956 tervelt 8.

ikarus-lux'i ma tunnen,see mida ma rakvere ajast mäletan ei olnud ikarus-lux.pigem ikarus 620 või 630 või seesama ik-55. igatahes ik-55ga väga sarnane,eriti tagantpoolt vaadates.(sõitis rakveres linnaliini).paidet nimetasin seetõttu,et pildi peal on ta paides.