MRPl olev MAZ jättis mind külmaks, suhtselt ebamugav on sõita. Väga jäik ja äkiline. Ja seegi imelik et bussijuht istub nn "klaaskapis"

(24.10.2009 13:38)cargirl Kirjutas:  MRPl olev MAZ jättis mind külmaks, suhtselt ebamugav on sõita. Väga jäik ja äkiline.

Kui mina sõitsin, siis oli küllaltki soe ja minu jaoks buss on mugav. Lihtsalt inimesed harjusid sõita kallimatega bussitega, aga praegu formad ei saa osta nii kallid busse ja ostavad odavad, millesed on ka head.

(24.10.2009 13:38)cargirl Kirjutas:  Ja seegi imelik et bussijuht istub nn "klaaskapis"

Samasugused kabiinid olid ka ikarusel. Selline kabiin on suur pluss, sest keegi ei sega juhile.

(24.10.2009 19:36)Vlad Kirjutas:  

(24.10.2009 13:38)cargirl Kirjutas:  Ja seegi imelik et bussijuht istub nn "klaaskapis"

Samasugused kabiinid olid ka ikarusel. Selline kabiin on suur pluss, sest keegi ei sega juhile.

See veel puudus et keegi juhile midagi segama hakkaks...

(25.10.2009 14:26)Oxygen Kirjutas:  Palju nad palka saavad?

Kas palk annab sooja?

Ja jopega sõitmisest - olen talviti jopega rooli taga läbinud üsna mitukümmend tuhat km. Ei ütleks, et see kuidagi üle mõistuse ebamugav oleks. Alternatiivina külmetamisele. Muidugi, kui ennast puhvaikasse või kasukasse pakkida, on kindlasti ebamugav, aga see pole ju bussijuhi puhul vajalik. Päris õues ta siiski ei istu.

(16.11.2008 21:37)Regardman Kirjutas:  Endistest Wiimadest on Tartus veel kõik (va. 331) alles. Ükski enam siiski sõitu ei lähe ja komplektsuse aste on kõigil erinev.

Täna, pea aasta hiljem, on plats pea puhas, vaid 329 on veel saatust ootamas...

http://fotoalbum.ee/photos/roland999/62173817/

(09.12.2009 16:05)Oxygen Kirjutas:  http://fotoalbum.ee/photos/roland999/62173817/

Esimene buss, mis Tartu rivist kadus. Või ei jõudnudki see üldse sinna??

Suvel 331 seisis Sakus.... http://fotobus.msk.ru/photo/131650/

Keegi oleks lahke ja pajataks 600TBZ saatuse kohta? Seisab Tartus, ent liinile niipea ei lähe?

Mis asi on 600TBZ? Aga üldiselt Tartus platseeruvate asjade kohta oleks asjalik pärida ikkagi Tartu teemas. Ei ole garanteeritud, et Tartu inimesed Tallinna teemasid loevad.

(22.12.2009 00:02)Oxygen Kirjutas:  Mis asi on 600TBZ?

LKF annab vasteks Ford Transiti, mis suure tõenäosusega pole MRP-ga mitte kuidagi seotud.

600TBR. Aga kuna tõepoolest selle küsimuse oleks parem teises teemas esitada, siis küsin siin, et mis põhjustas selle sama bussi mitte liinile minemast kui ta oli siin Tallinnas? Keegi kunagi ütles, et olevat käinud ühe korra 20. peal, aga kas ta ikka reaalselt käis, või keegi oli lihtsalt seal pargis ümber paigutanud...

Ju ei olnud otsest vajadust. Samal ajal tuli ju terve rügement uusi Conectosid ja mitte nii uusi Berkhofe.

(22.12.2009 08:40)Taylor Kirjutas:  600TBR. Aga kuna tõepoolest selle küsimuse oleks parem teises teemas esitada, siis küsin siin, et mis põhjustas selle sama bussi mitte liinile minemast kui ta oli siin Tallinnas? Keegi kunagi ütles, et olevat käinud ühe korra 20. peal, aga kas ta ikka reaalselt käis, või keegi oli lihtsalt seal pargis ümber paigutanud...

Kellel on pilti 600TBRist Tallinnas liinil sõitvana? Nii saaks kindla tõestuse. Või on see 20. liinil sõitmise jutt vaid seepärast, et Tartus seisab see, tablool 20 ees...

Pilti ei ole. Mina isiklikult ei ole näinud ka. AGA kui seda bussi lihtsalt pargis ümber paigutati, siis miks kruviti sinna tabloole 20? Võibolla muidugi, et oli juba plaanis hakata minema, aga viimasel hetkel saadi midagi muud liikuma. Igatahes enamus ajast oli tablool 00 Pilt.

Galeriis tõstatati küsimus, aga seal ei kannata sellele normaalselt vastata. Ühesõnaga ajast mil ühisveonduse foorum veel soliidne oli on jäänud arhiivi mitu teemat kus asjast juttu. MRP Liinid 1, MRP Liinid 2 ja Esimeste Tartu Scaniate teema. Huvitavat lugemist kamaluga. Kui keegi kavatseb küsida konkreetset lehekülge, siis ütlen ette ära, et see oleks äärmiselt loll küsimus kuna jutt läbib pisteliselt mitmeid lehekülgi. Ja kui küsija on tõsine huviline, siis ei tohiks kõigi teemade otsast lõpuni läbi lugemine küll konti murda. Isegi lugesin praegu viimasena mainitud teemat veel kord huviga.

Olen kuulnud, et Probuside leping kehtib ühe aasta vältel, s.t. Probusid peaksid sõitma Aprillini. Lisaks veel käivad jutud, et MRP kavatseb osta omale MAZ-e juurde. Ei oska ise kommenteerida, kas kõik vastab tõele, aga eks näis, mis uuendused tekivad lähimate kuude jooksul.

Aastast 2005 ja pildil MRP buss garaazinumbriga 825: http://missid.postimees.ee/081105/esileh...oto.php#33

ma olen isiklikult sõitnud 600 TBR-iga 20 liini . ja ca 1 nädal hiljem nägin viimast korda 20 liinil .

(16.02.2010 00:31)Siim Kirjutas:  Aastast 2005 ja pildil MRP buss garaazinumbriga 825: http://missid.postimees.ee/081105/esileh...oto.php#33

Avarii 1151-ga(151TAK)