(02.01.2010 20:56)Oxygen Kirjutas:  Ja sina Siim tule välja sellest fantaasiamullist milles sa elad. Linnaliinibussi juht on reisija jaoks kõnts kes peab tegema seda mida talle öeldakse. Reisija võib teda sõimata ja kui juht peaks ÜKSKÕIK mida vastu ütlema või kasvõi vale pilguga otsa vaatama, siis võivad sellel olla kurvad tagajärjed. Juhi enda huvides on võimalikult vähe reisijaid torkida. Nii kurb kui see ka ei ole. Tallinnas on nii, et reisijate jaoks on juht vaid robot kes veab inimesi. Kui kõik on korras, siis ei pane teda keegi tähele. Kui aga juht teeb peatuses õige koha peal uksed lahti ja kojamees on peatuse koristamata jätnud, siis saab bussijuht. Olenemata sellest, et tänavate koristamisega pole juhil ega pargil midagi pistmist. Ühesõnaga unusta see valge särgi ja ilusa naeratuse jutt. Suures linnas see ei kehti.

Suures linnas on sooja vastuvõtuga juht olemas, (King-Kong, terevanamees, Bašmak - heal lapsel mitu nime, 1496 pealt) seega ei saa öelda, et ükskõik mida juht vastu ütleb, saab sõimata. Igas vähem või rohkem kodanikke teenindavas firmas või riigiasutuses on firma mainet kujundav inimene see, kes puutub esmaselt kokku inimesega. Erinevates ettevõtetes töötatud just sellisel ametikohal ning pole veel minu käitumise peale kaevatud, kuigi teised on saanud pähe. Viisakas käitumine hea teeninduse alus, ole sa bussijuht või müügiesindaja. Tallinna bussijuhid tihtipeale leiavad, et nende poole murega pöördumine (näiteks pileti ostmine) on nende töö segamine ja hea, kui mõne juhi suust isegi tere kostub.

(02.01.2010 20:56)Oxygen Kirjutas:  Ja mis puudutab seda ebakompetentsuse värki, siis tõesti tule maa peale. Praegu tuleb õnnelik olla, et üldse midagi õnnestus juurde osta. Praeguses majandussituatsioonis ei ole võimalik ringi šopata ja valida mis meile rohkem sobib. Potsataja tähelepanek on õige. Sellist asja oleks pidanud oskama ette näha. Kas see Ikaruse kabiin oleks sinna Omnisse läinud on muidugi omaette ooper.

Säfflesse läks, kuidagi saaks ka omnisse mahutatud.

(02.01.2010 20:56)Oxygen Kirjutas:  Ja sina Siim tule välja sellest fantaasiamullist milles sa elad. Linnaliinibussi juht on reisija jaoks kõnts kes peab tegema seda mida talle öeldakse. Reisija võib teda sõimata ja kui juht peaks ÜKSKÕIK mida vastu ütlema või kasvõi vale pilguga otsa vaatama, siis võivad sellel olla kurvad tagajärjed. Juhi enda huvides on võimalikult vähe reisijaid torkida. Nii kurb kui see ka ei ole. Tallinnas on nii, et reisijate jaoks on juht vaid robot kes veab inimesi. Kui kõik on korras, siis ei pane teda keegi tähele. Kui aga juht teeb peatuses õige koha peal uksed lahti ja kojamees on peatuse koristamata jätnud, siis saab bussijuht. Olenemata sellest, et tänavate koristamisega pole juhil ega pargil midagi pistmist. Ühesõnaga unusta see valge särgi ja ilusa naeratuse jutt. Suures linnas see ei kehti.

Ja mis puudutab seda ebakompetentsuse värki, siis tõesti tule maa peale. Praegu tuleb õnnelik olla, et üldse midagi õnnestus juurde osta. Praeguses majandussituatsioonis ei ole võimalik ringi šopata ja valida mis meile rohkem sobib. Potsataja tähelepanek on õige. Sellist asja oleks pidanud oskama ette näha. Kas see Ikaruse kabiin oleks sinna Omnisse läinud on muidugi omaette ooper.

Siim ei ela fantaasiamullis, sest valge triiksärk koos vestiga on elementaarne koos viisakusvormidega. Kaasfoorumlane k2ssar tõi ilusti ka positiivse näite TAK-ist, kui näiteks samas mõni teine üldsegi mitte riigikeelt rääkiv klienditeenindaja ei suuda aru saada mitte millestki...ja see Lõuna-Rootsist pärit Scania peaks meie kliimasse sobima ka külmema ilmaga, seega igasugused ulmejutu kabiinidest võite enda fantaasiastesse.

Ebakompententsus pole praegu Scania puhul teemaks, aga näiteks on Hess on kergelt öeldes seest külmem, kui väljas üldse ilm ongi...aga eks selliseid näiteid ole üle Eesti. Kõige huvitavam oli hiljuti vaadata Saaremaal seda, kui BMC roolis olnud Harjumaa Liinide bussijuht oli paksu talvejopega, samas siin suurema külmaga SOR-i roolis olnud bussijuht oli ainult triiksärgi ja kampsuniga, seega oskus valida busse mängib ka ikkagi rollis...ka odavate busside puhul.

Küsimus ei ole mitte klienditeenindajates vaid klientides. Kiviking oma 9/11/21A peal saab säilitada oma eneseväärikuse, sest neil liinidel on ka väärikas kontingent. Seevastu 17/18/23/26/33/40 jne kubiseb seltskonnast kelle tervitamine võib lõppeda käsikähmlusega - ilma liialdamata. Nagu Petss ütles - 27 peal lõid inimesed bussi sisenedes enda jalad lumest puhtaks, ehk hoidsid bussis puhtust ja säilitasid enda ümber viisaka keskkonna. Seevastu 48 peal lubati kaebus esitada kui juht viisakalt teatas, et tema tööpäev on läbi reisijad peavad bussist lahkuma. Kui saaks sõita ainult selliseid 1A/14/27/34A/38 tüüpi liine, mis siis viga oleks elada. Kuigi kõikjal satub ka idioote ette. Aga üleüldse. Millest see tuleb, et TAK-is on üle 600 bussijuhi, aga positiivse näitena tuuakse alati ja ainult üht inimest? See koer on ikka kuskile mujale maetud. Aga kes sei usu see ei usu.

(04.01.2010 18:10)Oxygen Kirjutas:  Küsimus ei ole mitte klienditeenindajates vaid klientides. Kiviking oma 9/11/21A peal saab säilitada oma eneseväärikuse, sest neil liinidel on ka väärikas kontingent. Seevastu 17/18/23/26/33/40 jne kubiseb seltskonnast kelle tervitamine võib lõppeda käsikähmlusega - ilma liialdamata. Nagu Petss ütles - 27 peal lõid inimesed bussi sisenedes enda jalad lumest puhtaks, ehk hoidsid bussis puhtust ja säilitasid enda ümber viisaka keskkonna. Seevastu 48 peal lubati kaebus esitada kui juht viisakalt teatas, et tema tööpäev on läbi reisijad peavad bussist lahkuma. Kui saaks sõita ainult selliseid 1A/14/27/34A/38 tüüpi liine, mis siis viga oleks elada. Kuigi kõikjal satub ka idioote ette. Aga üleüldse. Millest see tuleb, et TAK-is on üle 600 bussijuhi, aga positiivse näitena tuuakse alati ja ainult üht inimest? See koer on ikka kuskile mujale maetud. Aga kes sei usu see ei usu.

Et viisaka tervitamise peale keegi bussijuhile kallale tuleks ja et Tallinn lausa kubiseb sellisest seltskonnast.....sellist juttu võid ehk oma psühhiaatrile rääkida, saad luulude vastu rohtu.
Ja et su jutt üsna segi on näitab seegi, et 14 ja 18 liini kasutajad (täpselt üks ja sama kontingent ju) on kord pahad, kord head

14/18, 12/13 ja isegi 67 ja 68 vs 53 ja 56. Idee järgi ju üks ja sama kontingent kas pole? Tegelikkus erineb nagu öö ja päev. 13. liini bussiga liiklen viimasel ajal vaid viimasel vajadusel, samuti ei näe mitte ühtegi mõjuvat põhjust mis peaks mind hommikul 11. liini bussi asemel trolli peale ajama. Ühes valitseb džungliseadus, teises sõidan rahus. Üks kord mõtlesin, et ei viitsi seda 12-t oodata ja lähen 13 peale. Rohkem ma seda viga ei tee.

Too ikka juhi jaoks suur wahe ,mis liinil oled.Täna näituseks 34 A,sõitjad rahhulikud waatamata tollel,et graafikust maas oldi.Tuldi niisama juttu ajama talwest jne.Kunagi pole seda aga juhtunud 32 ja 26 liini.Need nn indiwiduaal elamurajoonidesse wiivad liinid ikse palju meeldiwamad sõita kui Kopli omad

(04.01.2010 19:56)PETSS Kirjutas:  Too ikka juhi jaoks suur wahe ,mis liinil oled.Täna näituseks 34 A,sõitjad rahhulikud waatamata tollel,et graafikust maas oldi.Tuldi niisama juttu ajama talwest jne.Kunagi pole seda aga juhtunud 32 ja 26 liini.Need nn indiwiduaal elamurajoonidesse wiivad liinid ikse palju meeldiwamad sõita kui Kopli omad

Liinid ja reisijad on loomulikult erinevad, selle vastu ei vaidlegi keegi. Ja et busse/tramme/trolle lõhutakse-määritakse ka enamasti ühtedes kindlates linnajagudes ning kindlatel liinidel on ka korduvalt üle räägitud jutt. Aga ma pole seda siiski ka kõige kriminogeensemates piirkondades näinud-kuulnud, et kellelegi viisaka tere peale kätega kallaletungides vastatakse! Kusjuures selline asi olevat justkui üsnagi levinud (Tallinn lausa kubisevat sellistest seltskondadest)!

Jah
aga selliseid tüüpe parem mitte tereteada ega muud moodi häirida,sest reaktsioon wõib olla ettearwamatu.Mõnel kauss juba sääne (mitte ,et minu oma ei tea ,mis kaunis oleks),et julgegi otsa waadata.

http://rus.postimees.ee/?id=207618

(04.01.2010 21:58)sasstak Kirjutas:  http://rus.postimees.ee/?id=207618

Oleksid sa nii kena ja ütleksid mis seal kirjutatakse?

Ha ha ha.Päris lahe idee!
Idee ühesõnaga sääne ,et järgmise aasta TAK i kalendril wõiwad olla ka piltidel bussijuhid ja konduktorid(mõeldud wist küll reisisaatjaid) .Ma ei tea ,mis saaks kui kalendrist wahiwad vastu ColdrexX ,kukkurkurat js PETSS.

3568 nähtud täna Kalevipoja peatuse juures tehnoabi sabas 17,45 ajal.

Mis ajast 2775 uue tabloo on saanud. Kas on kasutatud mingi bussi tablood doonorina?

2748 parem esituli kusagil kannatada saanud

Mis 2775-l teisiti on?
Üldiselt tabloomeistrile au anda. Hessi kirjad on ikka oluliselt kaugemalt loetavad kui varem.

Eile said ka pea kõik Lasnamäe HESSid omale uues stiilis kirjad.

Juhtus avarii kell 7-8 hommikul Kreutswaldi peatuse juures.
Avarii bussidega 2770 ja 2748. 2770 sõitis liinil nr 35, 2748 liinil nr 34. 2748 saanud hästi viga. 2770 kannatada ei saanud ma mõtlen.

Nojah arvestades seda mis manöövreid ma 2748 poolt eelmine nädal tegemas nägin siis arvata oli et kunagi miskit temaga juhtub

Too klemm kes täna 2303-ega kella kolme paiku sõitis näitas Selis küll äärmist ülbust üles. Ma saan aru, et platsile puhkama minekuga on jube kiire, aga see ei anna õigust konkureeriva firma bussi, mis pealegi veel edasi peab sõitma, sinna peatusesse kinni parkida.

3591 täna hommikul kl. 11 paiku Jüri lähedal Põrguväljal,60. liini numbrid-kirjed tablool.