(26.12.2009 23:48)Oxygen Kirjutas:  Kõige lühem peatuste vahe on see 13 liini lõpp kus üks peatus on seal Neste juures, siis pööratakse ümber nurga ja ongi järgmine peatus.

Aga sellest me ju räägimegi...

Selle Neste peatuse nimi on Priisle? Seda ma ei teadnud. Sorri.

Aga Kaspar, mul ei ole mõõdetud, ole hea mõõda kui palju tuleb 29 liinil Priislest Ussimäe teeni?

Õismäe ja sealse nn PR wahhe ka pea olematu..













Õismäe lõpu ja sealse nn PR wahhe ka pea olematu.

(26.12.2009 23:59)PETSS Kirjutas:  Õismäe ja sealse nn PR wahhe ka pea olematu..

Jah, see 100m aga jätaks DP-d mängust välja.

Wabbandust, ,et olemas olen.

(26.12.2009 23:57)kukkurkurat Kirjutas:  Aga Kaspar, mul ei ole mõõdetud, ole hea mõõda kui palju tuleb 29 liinil Priislest Ussimäe teeni?

Kaardi peatuste asukohti usaldades 240 meetrit.

(27.12.2009 00:12)Kaspar Kirjutas:  

(26.12.2009 23:57)kukkurkurat Kirjutas:  Aga Kaspar, mul ei ole mõõdetud, ole hea mõõda kui palju tuleb 29 liinil Priislest Ussimäe teeni?

Kaardi peatuste asukohti usaldades 240 meetrit.

Ok, sellega võib isegi nõus olla; Priisle-Selist lühemat siis vist enam ei leia.

Kas see läheb arvesse et 65 peatub Lennujaama ees mõlemas peatuses? Vahe 88 meetrit

Üks väga lühike peatusevahe on ka 54.liinil, Elcoteq2-Vesse PR. Mõlemad peatused mahuvad peaaegu Lasnamäe Maksimarketi ette ära.

Trollidel kõige suurem on Sirbi-Kopli(1200m), kõige väiksem on Kopli-Sepa(180m)!!! Trammidel kõige suurem on Volta-Angerja(1000m), kõige väiksem on Sepa-Kopli(140m)... Autobussijaam-Lubja 140m ka

Autobussijaam-Lubja on Ülemiste suunal ainult ca 100 meetrit.
Elcoteq II - Vesse PR vahel on ca 205 meetrit.

Kas Scania Omnilink bussidel on võimalik tabloo käsitsijuhtimine, ehk kas on võimalik tabloole kuvada igasugune tekst, või saab ainult selle teksti, mis on süsteemi programmeeritud?

Mobiteci süsteemiga bussidel saab.

(27.12.2009 21:37)Martti Kirjutas:  Kas Scania Omnilink bussidel on võimalik tabloo käsitsijuhtimine, ehk kas on võimalik tabloole kuvada igasugune tekst, või saab ainult selle teksti, mis on süsteemi programmeeritud?

Nii Thorebi kui Mobiteci süsteemi puhul saab ikka ainult neid tekste kuvada mis on pardaarvutisse sisse söödetud, ehk juht seal mingit omaloomingut teha ei saa. Programmeerida võib sinna aga põmst kõike, alates näiteks olümpiarõngastest ja lõpetades saba liputava koeraga. Mobitec süsteemile kirjutatakse asi TAK-s valmis aga Thorebi andmebaas mis sisaldab kõiki Tallinna linnaliine (kaasa arvatud trammid ja trollid) käib läbi Rootsi ja transpordiameti.

See Mobitec'i lulla peaks teoreetiliselt olema võimeline ka juhi poolt valitud teksti tabloole manama. Milleks muidu tal numbriklahvidele ka tähed on pandud. Arvatavasti oleneb asi konkreetse üksuse enda tarkvarast. Tegemist on siiski pisikese kompuutriga mille võimetel 21. sajandil ei ole mitte mingisuguseid piire. Meile usaldet aparaat aksepteerib ainult seda mida talle mingil andmekandjal serveeritakse, aga kuskil mujal võib sama asi ka muud tunnistada.

Mis asi see 272 sise tabloo juures olev kiri peaks tähendama.Igatahes oli seal kirjas mingi 10.000 troleibus skoda bla-bla-bla...

(15.01.2010 15:33)Liisu Kirjutas:  Mis asi see 272 sise tabloo juures olev kiri peaks tähendama.Igatahes oli seal kirjas mingi 10.000 troleibus skoda bla-bla-bla...

Ise lugesid ju kogu info juba sealt välja, ülejäänud ongi bla-bla-bla

(15.01.2010 15:40)Volli Kirjutas:  

(15.01.2010 15:33)Liisu Kirjutas:  Mis asi see 272 sise tabloo juures olev kiri peaks tähendama.Igatahes oli seal kirjas mingi 10.000 troleibus skoda bla-bla-bla...

Ise lugesid ju kogu info juba sealt välja, ülejäänud ongi bla-bla-bla

See "birka" peab olema 261-l aga!!!

(15.01.2010 16:03)sasstak Kirjutas:  

(15.01.2010 15:40)Volli Kirjutas:  

(15.01.2010 15:33)Liisu Kirjutas:  Mis asi see 272 sise tabloo juures olev kiri peaks tähendama.Igatahes oli seal kirjas mingi 10.000 troleibus skoda bla-bla-bla...

Ise lugesid ju kogu info juba sealt välja, ülejäänud ongi bla-bla-bla

See "birka" peab olema 261-l aga!!!

aga miks see siis 272-l on aga???