(17.12.2009 22:15)PETSS Kirjutas:  Kui õigesti mäletan peawad juhil kaasas olema 2 näddali kettad.

Juba 2008.a. algusest alates nõutakse 4 näddali ehk 28 päeva ketaste kaasas vedamist.

(17.12.2009 23:27)Oxygen Kirjutas:  Omalt poolt täpsustaks veel, et see ketas on tavaliselt spidomeetri all.
Nupud loogilise mõtlemise tulemusena selleks, et režiime vahetada. Töö- ja puhkeaeg.

Täpsustaks :
On seadmeid kus sisestakse ketas nagu CD autoraadiosse. tavaliselt asub see kas kuskil külgpaneelis või seadme all
Kettal on ka tagakülg mida täidekas siis kui ei saa olla masinas (vabad päevad) ja sõidumeeriku rikke puhul.

Mina panin küll puhkeketta sisse kui waba päew sõidukeeld jms oli wõi siis jätsid spido lahtiseks kui ise auto juures ei wiibinud.

(18.12.2009 21:44)PETSS Kirjutas:  Mina panin küll puhkeketta sisse kui waba päew sõidukeeld jms oli wõi siis jätsid spido lahtiseks kui ise auto juures ei wiibinud.

bussipeal kahemehega.
ja rekka käib mahalaadimas teinekord teise mehega ja kui sinu ketas seal sees ka teisena....................

http://www.eestibuss.ee/

Kas teen õigesti, kui haistan seost SEBE-ga?

(21.12.2009 21:24)Incz Kirjutas:  http://www.eestibuss.ee/

Kas teen õigesti, kui haistan seost SEBE-ga?

No Riivo Seppar peaks kõik ütlema.

Eesti Bussi taassünd? Eelmise selle nimelise firmaga seost pole.

Mis kasu nad sellest saavad, et nii palju igasuguseid harusid endale loovad? Mingisugune sahker-mahker?

Mida tähendab see galeriis osade piltide juures olev k/a?

(22.12.2009 17:49)MrJL Kirjutas:  Mida tähendab see galeriis osade piltide juures olev k/a?

Kasutusse antud.

Tänud!

Miks on linnaliinidel eraldi laupäevased ja pühapäevased graafikud. Võiks ju lihtsalt olla puhkepäeva sõiduplaan. Suures osas need ja ka kattuvad? Erinevusi peamiselt just varahommikused

Mul selline küsimus, kas keegi mäletab sellise firma nagu bussipartner OÜ kodulehekülge?

(24.12.2009 20:54)ziepniekkalns Kirjutas:  Mul selline küsimus, kas keegi mäletab sellise firma nagu bussipartner OÜ kodulehekülge?

http://www.hot.ee/bussipartner/
Leht ise maas, aga veebiarhiivi kaudu täitsa avatav.

Üldjuhul leiab bussifirmade veebilehti Krediidiinfost, MTR-ist jms infoallikatest.

http://web.archive.org/web/*/http://www....sipartner/

Eks mul teda veebiarhiivi jaoks vaja oligi jah, aga tänud.

(24.12.2009 20:49)raulito Kirjutas:  Miks on linnaliinidel eraldi laupäevased ja pühapäevased graafikud. Võiks ju lihtsalt olla puhkepäeva sõiduplaan. Suures osas need ja ka kattuvad? Erinevusi peamiselt just varahommikused

Erinevusi ju ikka on, eelkõige õhtasel ajal erinevusi tunda, tihti käiakse pidu panemas/sõbra juures/lihtsalt kodunt väljas just laupäeviti, ent mitte nii tihti pühapäeva õhtuti.

Pidudega üldiselt nii, et kui piduse tujuga linnas liikuda, siis takso/kondimootor ja hommikul buss ning siis see tund ette või taha ei loe üldse. Rohkem asi töörahvas.

Kuidas loetakse trollidel neid telgi? Nt 12 meetrisel 2 telge ja 18 meetrisel 3 telge.

Telg on see asi mille kummaski otsas on üks ratas. 4 ratast = 2 telge, 6 ratast = 3 telge jne.