(25.11.2008 18:31)kukkurkurat Kirjutas:  

(25.11.2008 18:24)Martti Kirjutas:  

(25.11.2008 17:34)Ott Kirjutas:  

(25.11.2008 16:37)Volli Kirjutas:  

(25.11.2008 16:04)Ott Kirjutas:  Sass või keegi, millised on esimese ja teise kolonni reisijaid lugevad bussid ?

Ma vist kõiki ei tea, aga osa peaks olema 1061,1062,2745,2777

1444,2210,2743 on ka. Aga midagi peaks veel olema ...

Ja 1888.

On ka 2203 ja 2752

Kas keegi viitsiks ka 3.VKO omad siia kirja panna?
3520 ja 3543 peaks sellised olema, aga neid on vist veel?

Täna hommikul kl 6.30 paiku juhtus liiklusõnnetus Narva mnt ja Hobujaama ristmikul. Osalesid seisuplatsi poole sõitev Säffle 1449 ja tõenäoliselt Russalka poolt tulnud Honda. Mina nägin seisu 6.40, kui sõidukid olid nii nagu nad jäid pärast juhtunut. Säffle sai löögi ustepoolsesse esinurka, vigastatud uksed, kaitseraud, esiaken... Hondal oli mootor küll segi, sama ilmega, nagu oleks vastu posti sõitnud. Politsei tuli 6.45. Kõik bussid sõitsid sel ajal Viru väljaku poole tehtava pöörderaja kaudu. Ise viibisin sündmuspaigal paar minutit, siis 7sele Tartu bussile. Loodan, et buss sõidab varsti taas!

(27.11.2008 18:30)kukkurkurat Kirjutas:  Alates 07. detsembrist lisandub liinidele 29, 60 ja 63 mõlemal suunal Meeliku peatus, Paevälja ja Katleri peatuste vahel, kusagil Narva mnt ja Meeliku tn ristmiku piirkonnas. Eks seda vist siis värskeltvalminud mumade elanike paremaks teenindamiseks vaja on...

Huvitav uudis jah! Lõpuks ometi... Niipalju kui ma seda siksaki teed mäletan, tehti need kaks asfaldiplatvormikest sinna juba ammu aastaid tagasi, seni on neid kasutanud vaid Falck/Mupo. Olles 60/63 liini püsikasutaja, on olnud huvitav tunnetada aja jooksul, kuidas ammu aega tagasi oli 63 nagu ekspress, ei peatunud Kadriorus, pikka aega kestis 60 ja 63 "privileeg" teiste liinide ees ja need ei peatunud Orul, enamjaolt sõideti ka tühjast Paeväljast mööda, mis nüüd suureks peatuseks on saanud uue asumikese tõttu. Ja nüüd siis veel Meeliku...

Täna TAK'i hoovi peal nägin kollast Säffle'it. Kas see on uus? Minu arust need 1442, 2268, 2269 peaksid sees olema ja värvimisel..

Sellel kollasel kisuti numbrid üldse küljest ära, äkki ei tulegi Tallinnas liinile :O ?

Värvikambrisse mahub korraga üks buss. Ülejäänud seisavad hoovi peal. Number võetakse värvimise ajaks küljest ära. Selle alt tuleb ju ka võõbata.

(28.11.2008 15:25)Oxygen Kirjutas:  Värvikambrisse mahub korraga üks buss. Ülejäänud seisavad hoovi peal. Number võetakse värvimise ajaks küljest ära. Selle alt tuleb ju ka võõbata.

Selle peale mina muidugi ei tule. Nagu Taylor kirjutas, siis 1037-l lõpeb TÜV ja nädalavahetusel vaevalt teda näeb, kas siis viimane päev täna ?

Tegime ka 1037-st mõned õhtused pildid, just teadmises et peaks nagu sõidud lõpetama, igatahes 28.liinil seda bussi enam ei näe. Praeguseks peaks tööpäev ka läbi olema juba.

Mis oleviku vormist Te räägite. See buss sõidab ka edaspidi. On´s keegi maininud, et 1037 on ajalugu? Ei ole, niiet vast järgmisel kuul on see buss liikluses nähtav.

Kuigi üsna loogiline variant on , et nüüd kui TÜV läbi, siis läheb maha... Tegu ikkagi üsna vana bussiga ja juhile oleks mida anda küll .

(29.11.2008 01:19)Ott Kirjutas:  Kuigi üsna loogiline variant on , et nüüd kui TÜV läbi, siis läheb maha... Tegu ikkagi üsna vana bussiga ja juhile oleks mida anda küll .

Pmst sama lugu ju 3579'ga. TÜV läbi, keegi ei hakka talle uut tegema, kuigi minu arvates oli see korralik buss.

3579 ei olnud väga heas seisukorras, aga võiks sõita veel.
On olemas bussid veel liinidel, kes väga pahas seisukorras.

(28.11.2008 14:41)Taylor Kirjutas:  Täna TAK'i hoovi peal nägin kollast Säffle'it. Kas see on uus? Minu arust need 1442, 2268, 2269 peaksid sees olema ja värvimisel..

See kollane on 437 ehk siis tulevane 2268. 3407 juba värvitud.

(29.11.2008 08:59)Taylor Kirjutas:  

(29.11.2008 01:19)Ott Kirjutas:  Kuigi üsna loogiline variant on , et nüüd kui TÜV läbi, siis läheb maha... Tegu ikkagi üsna vana bussiga ja juhile oleks mida anda küll .

Pmst sama lugu ju 3579'ga. TÜV läbi, keegi ei hakka talle uut tegema, kuigi minu arvates oli see korralik buss.

3579 sõidaks ka edaspidi, kui ta ainult nii vana poleks. Muidu täiesti korras buss siiani.

3579 on väga heas seisukorras võrreldes mõne uuema bussiga.
1037-le poleks tehtud T-2 kui ta maha läheks. Pealegi ei ole 1. kolonnis nii palju busse, et 1037 maha kanda. Kukkurkurat luges siin ette millised bussid 1.-st surmale võlgu on. 1037 nende hulka ei kuulunud.

Mulle isiklikult see 1037 meeldib, eriti võrreldes näiteks 1032-ga, milles oli "au" alles paar päeva tagasi sõita. Ka 1041 pole paha, nii et las need Tampere päritolu bussid sõidavad veel

(29.11.2008 19:18)Volli Kirjutas:  Mulle isiklikult see 1037 meeldib, eriti võrreldes näiteks 1032-ga, milles oli "au" alles paar päeva tagasi sõita. Ka 1041 pole paha, nii et las need Tampere päritolu bussid sõidavad veel

Ma sooviks ka seda, 1037 ja 1041 salong mullle meeldib väga nende istmete poolest.

1032 pidi ka olema üks neist ohus olevatest bussidest.

Aga 1033?

(29.11.2008 19:28)Oxygen Kirjutas:  1032 pidi ka olema üks neist ohus olevatest bussidest.

Aga seepärast ma teda 1037-ga võrdlesingi
Aga Heini küsitud 1033 on vähemalt ühes asjas 1032-st parem: temast näeb välja Muudes küsimustes ei oska tõesti üht teisest paremaks pidada....