http://www.tallinnapostimees.ee/702046/t...st-ei-kao/
Trollid Tallinna linnapildist ei kao

Ei kao tõesti, kui kanalisatsioonist üle jäänud 20 miljoni eest uusi trolle osta. 26 lühikest ja 22 lõõtsaga Solarist saaks selle raha eest näiteks...

(16.01.2012 18:09)6631 Kirjutas:  Ei kao tõesti, kui kanalisatsioonist üle jäänud 20 miljoni eest uusi trolle osta. 26 lühikest ja 22 lõõtsaga Solarist saaks selle raha eest näiteks...

Seda, mida kanalisatsioonist üle jääb, seda võite Paljassaare RPJ-i vaatama minna (organiseerin külastuse, kui vaja), sealt üle jääva pasa eest ühtegi trolli küll ei saa
Aga kui tõsisemalt, siis ei saa ma üldse aru, millistest miljonitest räägitakse.
Et kas siiani tehti aastast-aastasse linnaeelarvet kopi-paste meetodil ja 2012 aasta alguses avastas mõni abilinnapea "täiesti ootamatult", et ohooo, Tallinn on kanaliseeritud, järelikult sellelt eelarverealt võime nüüd 20 miljonit (kust tuleb üldse number 20) maha kriipsutada ja ühistranspordi arengusse suunata? Ja et täiesti ettearvamatult on aastanumbri muutusega linnaisad leidnud uue prioriteedi nr.1, kuhu "täiesti juhuslikult" üle jäänud miljoneid paigutada? Alles oli vaja tasuta ühistranspordile üleminekuks 20 miljonit (Postimees rääkis millegipärast kroonidest), nüüd siis järgmised 20 miljonit (tõenäoliselt siis eurot), et ühisõidukite liiklust arendada.
Mullikesi aetakse teile, lubatakse maad ja ilmad kokku, sogatakse numbrite ja faktidega, räägitakse kord euro-, kord kroonimiljonitest, kusjuures linnaisad ise ka enam ei tea ega mäleta, mida kõike kokku on lubatud! Aga linnakodanik kuulab ja unistab....
P.S. tegelikult unistan ka mina, et troll ei kaoks, aga see selleks

See jutt seal lehes sääne ümmargune.Lubada wõib kõike iseasi kas ka need lubadused täidetakse.Mis trollidesse puutub ma nagu aru saanud ,et kasutatud trollid tulewad ,eelmise näddali lehes nii wäideti.

Olgem ausad. See värk mida lehed kirjutavad on siinmail ikka paras vaht. Usun asju siis kui oma silmaga näen.

Eelkõnelejatega nõustudes mainin täpsustavalt, et 20,2 miljonit eurot on see summa, mis 2012. aasta linnaeelarves on ette nähtud piletitulu. Ja kuna see raha kaoks ära, on kuskilt vaja leida asendavad € 20 miljonit. Väidetavalt hakatakse siis kanalisatsiooni ning veevärgi ehitamise eest maksmisega ühele poole jõudma, seega üritatakse maksegraafikut ümber teha, et sealt saaks omakorda raha suunata ühistranspordile.

Kas Tallinn on siis ära torutatud? Ja kuidas see rahaliigutamine nii kergelt käib?Kas alles nüüd awastati ,et sääne raha üle jääb?Mulle küll tundub,et tegu mingi propaganda üritusega.Aga see waid mulle tundub.

(17.01.2012 09:49)PETSS Kirjutas:  Kas Tallinn on siis ära torutatud? Ja kuidas see rahaliigutamine nii kergelt käib?Kas alles nüüd awastati ,et sääne raha üle jääb?Mulle küll tundub,et tegu mingi propaganda üritusega.Aga see waid mulle tundub.

Tallinna on tänaseks torutatud üle 95% kinnistute või klientide jaoks (kuigi et LV kiitles kogu linna kanaliseerimisest juba enne viimaseid valimisi, toona jäi see vaid kirikuskandaali varju). Suuerm osa senistest kanaliseerimata linnaosadest nagu Nõmme, Pirita ja Lilleküla on oma trassid nüüd saanud, aga kinnistute liitumine tänavatorudega käib veel pikka aega edasi.
Ja lisaks on väga suur osa vanematest elurajoonidest (vanalinn, Pelgulinn, Nõmme vanemad osad, Sikupilli j.n.e.) torutatud 75-135 aastat vanade torudega, mis ammu väljavahetamist vajaks. Seega torutamistööde lõppu pole niipeagi veel näha, ning kui kunagi peakski ringi peale saama, siis tuleks teisest otsast uuesti alustada, sest miski siin ilmas pole igavene, ka vee- ja kanalitorud mitte. Linna leping AS-ga Tallinna Vesi nägi ette edasisi investeeringuid veel vähemalt lähemaks kaheks aastaks. Täpseid lepingutingimusi ei saa siin ju lahti kirjutada, aga suure osa sellest summast moodustavad linna erinevad enda lubatud kompensatsioonid ning soodustused. Nüüd tahab Savisaar need maksed ajatada, lükata tulevate põlvede ja tulevaste linnavalitsuste kanda, nii et kanalisatsioonist ei jää midagi üle, selle eest lihtsalt tahetakse vee-ettevõttele võlgu jääda! Millisel kombel praegune LV linna tulevaste põlvede tarbeks mineerib, seda kirjeldab minu arust väga ilmekalt see artikkel (tõsi, otseselt kanalisatsioonist siin ei räägita, jutt on üldisem):
http://arvamus.postimees.ee/700290/tonu-...kahvlisse/
Lühidalt öeldes tegutsetakse deviisi "pärast meid tulgu või veeuputus" järgi!

http://tttk.ee/index.php?article_id=279&...n=article&
TTTK ja TAK panevad leivad ühte kappi

Mis selle organisatsiooni nimeks saab? Tuleb nimekonkurss arvatavasti.

Tsitaat ühinemise uudisest: Ühinemise esmasteks ülesanneteks on muuta olemasolevat ühistranspordi liinivõrku eesmärgiga viia miinimumini marsruutide dubleerimine erinevate ühistranspordiliikide poolt.
Kas kellelgi tuleb pähe mõni dubleerimise juhtum? Jah, 3. tramm ja 5. buss. Huvitav, kumma kasuks siis nüüd otsustatakse? Aga veel?

(18.01.2012 15:56)6631 Kirjutas:  Tsitaat ühinemise uudisest: Ühinemise esmasteks ülesanneteks on muuta olemasolevat ühistranspordi liinivõrku eesmärgiga viia miinimumini marsruutide dubleerimine erinevate ühistranspordiliikide poolt.
Kas kellelgi tuleb pähe mõni dubleerimise juhtum? Jah, 3. tramm ja 5. buss. Huvitav, kumma kasuks siis nüüd otsustatakse? Aga veel?

Kus juures Sinu toodud näide on ju tegelikult näide sihilikust dubleerimisest - mingi liini kõige koormatumale lõigule on lisatud teine liin. Kui kaotada 3.liini tramm, peaks tihendama 5.liini bussiliiklust, aga see sõidaks siis ju mõlemas otsas mõttetult tühjana. Sihilikku dubleerimist kasutatakse ju maailma paljudes muudeski linnades, esimese hooga meenuvad kasvõi mitmed Moskva k-tähega trammiliinid.

(18.01.2012 13:13)raulito Kirjutas:  Mis selle organisatsiooni nimeks saab? Tuleb nimekonkurss arvatavasti.

Ma loodan, et nimed jäävad samaks. Tundub väga mõttetu neid muutma hakata.
Loodetavasti ei hakata ka inimesi koondama ja loodetavasti ei söö suurem väiksemat ära. (TTTK võiks küll TAKist tüki hammustada )

Pikk plaan avalikuks tehtud. Muuseas kui te mõtlete realistlikult, siis te saate ise ka aru mis asja avamäng see on.

Et tasapisi hakkavad trammide-trollide asemele bussid ilmuma?

5 bussiliini poolitamine juba aastaid olnud plaanis.Eks nüüd näha saab.Uue firma nimi huwitaks ka.Ja palju asju wel.Kas liininumbrid jääwad samaks.Sama ka gr numbrite kohta ja kuidas hakkab tegutsema liikluskorraldus teenistus?

280 ja 297 Muuga sadamas

(18.01.2012 21:59)sasstak Kirjutas:  280 ja 297 Muuga sadamas

Mis seal?

Liininumbrid jäävad kindlasti samaks. Loll tallinlane ei saa ju muidu aru. Kui ühel hetkel trolli asemel buss sõitma hakkab, siis tuleb teine number. Firma nimeks pakuks mina Tallinna Ühisveonduse Trust

See jh wariant,et liininumbrid ei muutu.Tartus keerati ju kõik pea peale aga saiwad hakkama.Eks näha,mis siin saama hakkab.Ümberkorraldused ja tollest tekkiw segadus kindlaste probleeme tekitab.