(07.08.2012 15:51)lauri3885 Kirjutas:  

(07.12.2009 21:59)markot Kirjutas:  Kõigepealt üks täpsustus.Ma pole kindel,et 91-83 Valgas oli.1984.a märkmetes oli kirjas,et arv. Valgas. Mõtlesin,et tähendab arvel Valgas,sest Tartust jagati tol ajal Valka busse.Pigem tähendab see vist,et arvatavasti Valgas.Tõbide kohta saan mõne aja pärast täpsustada,igal juhul 2 Ikarust on praegu ja kindel on see ,et kumbki pole endine lõõts,nagu keegi automotos vist kahtlustas.Vanadest õppebussidest on sellised andmed aprillist 1984-0268,tähti ei tea,aga sobiks vahemikku 0266 eai-ja 0433 eai,vastavalt38 ja 39.Siin tuleb ka väike kala sisse,sest -39-0433eai,40-0435eai,53 1795eai,54-0434eai,55 1824eai.Kusjuures 54 oli vanade väikeste akendega buss, enne seda oli alates 44st 9 bussi suurte akendega.Vahe 1982.aasta tekib mul 1984.a seisuga bussiga 85-26,mul on millegipärast kirjas 85-27?

---

Tõbid olid 1984 a. 0878 eal ja 1794 eal.Huvitav on 6631e postitusest see ,et 8967 oli õppebuss,enine 683.1984 sõitis 8967,tähti ei tea,aga kokkusattumuse võimalus on küll väga väike,liinibussina 658.Kuna see maha kanti,ei tea,aga uus 651 numbriga 8469eao tuli märtsis 1986 ja uus 658 numbriga 0511 eao detsembris 1987.

---

Üks küsimus veel 2e Tartu Ikaruse kohta.Buss 632 numbriga 9117eal kadus Tartust 1991.a juunis,viimati nägin 1992.a juulis Viljandi lähedal.Teine saladus minu jaoks on bussi 651[8469eao] saatus.Viimati nägin juunis 1992,aga kui suvel 1994 bussid ümber nummerdati jäeti see koht tühjaks ja nägin kaugelt väga sarnast bussi.Nummerdati tol ajal alles olnud bussid-03-647,04-649,05-sellist ei näinud kunagi,06-654,07-656jne.

Vabandust et vana teemaga välja tulen uuesti,et kas äkki 658 ei ole 05-11EAO(dets. 1987) asemel 05-11EAП. Et EAO saaks olla ainult mõnelt teiselt sõidukilt võetud või siis see number üksikult pikalt vaba olnud.
Et nagu EAO järel tuli EAП ja siis EAM.Mõtlen nagu sedasi et 651 on 84-69EAO(märts 1986) ja lasti käiku u.poolteist aastat varem ja meeles et 664 on juba külgedelt musta randiga,Tallinna omadel hakkasid nende numbrid alates 26-6...EAM(lõõts),et siis Tartu omal pidi 664 olema juba EAM või uuem kombinatsioon.Samas jällegi oli 1987 käigus EAM seeria.
Sooviks 638 kohta infi,et kas see oli üksik buss mis Tartusse tuli.loen välja et 634-637 on üks seeria.Aga 638 oli viimane millel juhikabiin oli kollast värvi,639 oli juba musta kabiiniga.

Minu teada olid 657, 658, 659 vastavalt 05-09, 05-11, 05-12 EAO. EAM-i Tartus polnudki.
Samas lõõtsad 506, 507, 508 olid EAN, kuigi nende ees ja järel oli EAO-seeria.
Musta randiga tulid korraga 660-665. 666 ja 667 tulid natuke hijem, need olid EAR.
638 ja 639 olid veel mõlemad vana kollase kabiini ja valgete torudega, aga uste lülitid olid juba kandilised. Numbrid vastavalt 20-34 ja 20-35 EAN. Esimesd musta kabiiniga olid 640, 641, 642, numbrid 25-96,
25-98, 25-97 EAN.