(05.09.2010 19:35)tak3574 Kirjutas:  

(04.09.2010 13:26)Heini Kirjutas:  Kas 044, 045 ja 046 ka üldse sõidavad?

Jahhh

Kuidas saab 044 sõita kui ta jätkuvalt Silberautos?

(05.09.2010 20:09)Taylor Kirjutas:  

(05.09.2010 19:35)tak3574 Kirjutas:  

(04.09.2010 13:26)Heini Kirjutas:  Kas 044, 045 ja 046 ka üldse sõidavad?

Jahhh

Kuidas saab 044 sõita kui ta jätkuvalt Silberautos?

Kust ma peaksin teadma, et see buss seal, kui foorumis sellest juttu pole?

045 sõidab nüüd siis igapäevaselt 82. liinil?
Keegi teab, et milliselt bussilt see GPSi sai endale?

Täna sõitis mööda linna ringi 82 tabloole kuvatud hoopis TAKi 2303

See meil kompuutris sees jah´nagu teisedki mrp marsruudid.

MRP-le lisandus endine Arhuse 449, reg numbriks 859MNH.

Mis selle VLA on? Ja kas värvitakse mingisse muusse värvi või hakkab Tallinnas pruunina sõitma?

(30.09.2010 16:40)Georg Kirjutas:  MRP-le lisandus endine Arhuse 449, reg numbriks 859MNH.

TAK-is oli viimane 443 selle seeriast!!! 442 puudub - voib olla mahakantud... 444-st esilaternad juba uue variandil(nagu TAK 2392-2395 näideks)

442 põles neil Taanis maha.

Buss sõidab kollasena. Nädala alguses tuli vastu.

(07.10.2010 11:56)Oxygen Kirjutas:  Buss sõidab kollasena. Nädala alguses tuli vastu.

Üks pilt ka esmaspäevast.
Edit: Link parandatud.

Kas see 518 on veel MRP käes või enam mitte?

Hiljuti nägin seda 13 liini sõitmas, niiet peaks ikka olema.

(10.10.2010 20:20)Dife Kirjutas:  Hiljuti nägin seda 13 liini sõitmas, niiet peaks ikka olema.

Ilma Thorebita? Vaevalt küll.

(10.10.2010 20:46)Taylor Kirjutas:  

(10.10.2010 20:20)Dife Kirjutas:  Hiljuti nägin seda 13 liini sõitmas, niiet peaks ikka olema.

Ilma Thorebita? Vaevalt küll.

Thoreb Thorebiks (selleta võib buss sõita küll), aga kehtivat kindlustuspoliisi (milleta sõita ei või) pole antud bussil juba kuu aega.

(10.10.2010 21:07)Georg Kirjutas:  

(10.10.2010 20:46)Taylor Kirjutas:  

(10.10.2010 20:20)Dife Kirjutas:  Hiljuti nägin seda 13 liini sõitmas, niiet peaks ikka olema.

Ilma Thorebita? Vaevalt küll.

Thoreb Thorebiks (selleta võib buss sõita küll), aga kehtivat kindlustuspoliisi (milleta sõita ei või) pole antud bussil juba kuu aega.

Nojah, selle asemel, et Thoreb panna 045 peale, oleks võinud pikendada kindlustuspoliisi...
Tegelikult ma ei saa sellest MRP poliitikast üldse aru. Suve jooksul hangiti juurde 4 uut MAZi. Aga tulemuseks on see, et üks nendest sõidab 20 peal, üks sõitis seda kommertsliini (mis just äsja lõpetas), ja ülejäänud kaks on lihtsalt pargis seismas. Praegu annaks vist tõesti nuputada, milleks neid junne osteti, kui juba olemas paar tükki + veel ProBusid.

(11.10.2010 18:19)Taylor Kirjutas:  

(10.10.2010 21:07)Georg Kirjutas:  

(10.10.2010 20:46)Taylor Kirjutas:  

(10.10.2010 20:20)Dife Kirjutas:  Hiljuti nägin seda 13 liini sõitmas, niiet peaks ikka olema.

Ilma Thorebita? Vaevalt küll.

Thoreb Thorebiks (selleta võib buss sõita küll), aga kehtivat kindlustuspoliisi (milleta sõita ei või) pole antud bussil juba kuu aega.

Nojah, selle asemel, et Thoreb panna 045 peale, oleks võinud pikendada kindlustuspoliisi...
Tegelikult ma ei saa sellest MRP poliitikast üldse aru. Suve jooksul hangiti juurde 4 uut MAZi. Aga tulemuseks on see, et üks nendest sõidab 20 peal, üks sõitis seda kommertsliini (mis just äsja lõpetas), ja ülejäänud kaks on lihtsalt pargis seismas. Praegu annaks vist tõesti nuputada, milleks neid junne osteti, kui juba olemas paar tükki + veel ProBusid.

Võibolla on olnud reisijatelt kaebusi pisikeste busside kohta ja Transpordiamet ei luba enam kasutada beid väikseid busse. Kui aasta tagasi sõitsid 49 peal septembrist maini enamasti Probusid ja Mazid vahel harva Conectod siis nüüd 49 peal silma jäänud vaid Conectod.

MRP-l ei oleks see ju esimene kord uusi busse niisama pargi hoovil seisatada.

(11.10.2010 18:54)raulito Kirjutas:  

(11.10.2010 18:19)Taylor Kirjutas:  

(10.10.2010 21:07)Georg Kirjutas:  

(10.10.2010 20:46)Taylor Kirjutas:  

(10.10.2010 20:20)Dife Kirjutas:  Hiljuti nägin seda 13 liini sõitmas, niiet peaks ikka olema.

Ilma Thorebita? Vaevalt küll.

Thoreb Thorebiks (selleta võib buss sõita küll), aga kehtivat kindlustuspoliisi (milleta sõita ei või) pole antud bussil juba kuu aega.

Nojah, selle asemel, et Thoreb panna 045 peale, oleks võinud pikendada kindlustuspoliisi...
Tegelikult ma ei saa sellest MRP poliitikast üldse aru. Suve jooksul hangiti juurde 4 uut MAZi. Aga tulemuseks on see, et üks nendest sõidab 20 peal, üks sõitis seda kommertsliini (mis just äsja lõpetas), ja ülejäänud kaks on lihtsalt pargis seismas. Praegu annaks vist tõesti nuputada, milleks neid junne osteti, kui juba olemas paar tükki + veel ProBusid.

Võibolla on olnud reisijatelt kaebusi pisikeste busside kohta ja Transpordiamet ei luba enam kasutada beid väikseid busse. Kui aasta tagasi sõitsid 49 peal septembrist maini enamasti Probusid ja Mazid vahel harva Conectod siis nüüd 49 peal silma jäänud vaid Conectod.

Huvi pärast arvutasin kokku, et hetkel peaks liikvel olema 4 MAZi ja 3 ProBusi kui mitte arvestada 045. Ehk siis liinidel 12, 20(A) ja 65. Vabandust väikese statistika pärast.

(11.10.2010 19:03)Oxygen Kirjutas:  MRP-l ei oleks see ju esimene kord uusi busse niisama pargi hoovil seisatada.

Rikkus ei pidawat häbenemist wäärt olema.