Kas kellelgi on ehk pilte MRP esimestest masinatest, vanad Volvo B58-d ja Scania CR111, CR112?! Sai kunagi tehtud seebikaga Mustamäe depoos kui lubati mõneks minutiks pilte teha, aga neid ei leia enam üles. Aasta oli 1995, 1996...

Saares sõitsid linnaliinil minu mäletamist mööda 2 MRP numbrite ja värvides liinibussi.Poolautomaat kastiga.Aasta oli kas 94 või 95. Foorumlane Lall oli igatahes weel vankris.

Kas 49. liinil on see suvi lõõtsasid ka nähtud?

Vaevalt aga tänased kogemused näitavad et oleks vaja või siis nädalavaetuseks sõita seda liini 4 bussiga. Või lühendada Pirita peatuseni nagu ta vist kunagi sõitis aga mitte Merivälja peatuseni sest täna selle liiniga sõites veendusi et maksimum on teda vaja Mähe teeni võibolla isegi Kaasikusse aga mitte kaugemale

(28.06.2009 22:11)raulito Kirjutas:  Vaevalt aga tänased kogemused näitavad et oleks vaja või siis nädalavaetuseks sõita seda liini 4 bussiga. Või lühendada Pirita peatuseni nagu ta vist kunagi sõitis aga mitte Merivälja peatuseni sest täna selle liiniga sõites veendusi et maksimum on teda vaja Mähe teeni võibolla isegi Kaasikusse aga mitte kaugemale

Julgen vastu vaielda - olen selle liiniga asja pärast mitmeidki kordi sõitnud Meriväljale, ja kaugeltki pole ma mitte ainus olnud selles bussis. Piritale lühendamise kohta ütlen nii palju, et isiklikult meeldib mulle käia rannas Supluse puiesteelt või Randvere teelt, aga see minu enda arvamus.
Ja kui panna 49. liinile neli bussi nädalavahetusel sõitma ning tuleb täielik koerailm, siis sõidavad need neli bussi tühja.

Tean inimesi kes käivad lasnamäelt meriväljale tööl ja on väga õnnelikud selle üle et 49 käib meriväljale (ei pea kadriorus ümber istuma). Vähemalt tiptundidel on sõitjad olemas.

(29.06.2009 18:05)Karsson Kirjutas:  Tean inimesi kes käivad lasnamäelt meriväljale tööl ja on väga õnnelikud selle üle et 49 käib meriväljale (ei pea kadriorus ümber istuma). Vähemalt tiptundidel on sõitjad olemas.

Aga mina tean paari inimest, kes käivad Pääskülast Männikule tööl.
Miks neile otseliini pole avatud? Vähemalt tiptundidel on sõitjad olemas!
Pluss veel see kontingent, kes Pääskülast aeg-ajal Liiva kalmistule sugulaste haudu korrastamas käib, neil ka Ristil ju ebamugav ümber istuda....

Igalpoole ei saa otse aga kuhu saab siis võiks edasi saada. Vb ka põhjus selles et lasnamäel rahvapoolt suurem mass taga kes tõenäoliselt sõidaks. muidugi võiks otsebusse reohkem olla näiteks Õismäelt ei saa Jannseni kanti ka otse. pean

(29.06.2009 18:22)Volli Kirjutas:  

(29.06.2009 18:05)Karsson Kirjutas:  Tean inimesi kes käivad lasnamäelt meriväljale tööl ja on väga õnnelikud selle üle et 49 käib meriväljale (ei pea kadriorus ümber istuma). Vähemalt tiptundidel on sõitjad olemas.

Aga mina tean paari inimest, kes käivad Pääskülast Männikule tööl.
Miks neile otseliini pole avatud? Vähemalt tiptundidel on sõitjad olemas!
Pluss veel see kontingent, kes Pääskülast aeg-ajal Liiva kalmistule sugulaste haudu korrastamas käib, neil ka Ristil ju ebamugav ümber istuda....

(29.06.2009 18:34)Karsson Kirjutas:  Igalpoole ei saa otse aga kuhu saab siis võiks edasi saada. Vb ka põhjus selles et lasnamäel rahvapoolt suurem mass taga kes tõenäoliselt sõidaks. muidugi võiks otsebusse reohkem olla näiteks Õismäelt ei saa Jannseni kanti ka otse. pean

(29.06.2009 18:22)Volli Kirjutas:  

(29.06.2009 18:05)Karsson Kirjutas:  Tean inimesi kes käivad lasnamäelt meriväljale tööl ja on väga õnnelikud selle üle et 49 käib meriväljale (ei pea kadriorus ümber istuma). Vähemalt tiptundidel on sõitjad olemas.

Aga mina tean paari inimest, kes käivad Pääskülast Männikule tööl.
Miks neile otseliini pole avatud? Vähemalt tiptundidel on sõitjad olemas!
Pluss veel see kontingent, kes Pääskülast aeg-ajal Liiva kalmistule sugulaste haudu korrastamas käib, neil ka Ristil ju ebamugav ümber istuda....

Igaüks tahaks koduukse eest tööukse ette saada. Tahtmine on taevariik, saamine on iseasi...

Vaatan siin momendil telekast Laulupeo tule tulemist Admiraliteedibasseini ja tekib küsimus kust kaudu 2.liini buss sõidab.

No eks ta Sadama - Suur Rannavärav - Mere pst. - Ahtri kaudu käi, seal saab ju kergelt ümber sõita.

http://www.fotobus.msk.ru/vehicle.php?vid=64042

this bus, ex Oslo Sporveier 716 was first exported to Tallinn
1996-12-16...

www.fredrik-mattsson.se

947 49 liinil sõitis täna Pinna asemel mingisse mulle tundmatusse Rootsi linna tabloo järgi. Mingi h tähega algav pikk nimi oli seal 49 järel.

(04.07.2009 22:31)raulito Kirjutas:  947 49 liinil sõitis täna Pinna asemel mingisse mulle tundmatusse Rootsi linna tabloo järgi. Mingi h tähega algav pikk nimi oli seal 49 järel.

946 Merivälja poole samamoodi. Tegu vast ikka miski Madalmaade paigaga.

Hollandis Overijsseli provintsis Hardenbergi linnas sõidab bussiliin 49 Dedemsvaart - Balkbrug - Zwolle.

Dedemsvaart see seal ikka oligi. Sõidavad juba ringi nagu EAL-i bussid.

Bussid pärit ju Hollandist. Ju pole liini 49 ümber programmeeritud e. tühjaks tehtud nagu liinil 13. Tartus ja Pärnus on kõik lahti häkitud.

(05.07.2009 09:52)Marten. Kirjutas:  Bussid pärit ju Hollandist. Ju pole liini 49 ümber programmeeritud e. tühjaks tehtud nagu liinil 13. Tartus ja Pärnus on kõik lahti häkitud.

Ju pole jh kui arvestada MRP on lõõtsad üldiselt laulatatud 13. liinile siis pole muid liine mõtet pogrammeerida.

(28.05.2009 14:38)Marten. Kirjutas:  Küsisin dišpetserilt järgi, need kolm sinist lõõtsa on toodud Tartusse remondiks. Tartus need liinile ei lähe.

687AUE 'remont' on nüüd niikaugel, et bussi küljeplekke ja sisemust enam pole, kohe jõutakse tehnikani ja varsti ongi 687 algosadeks võetud. Sama juhtub vist ka kahe teise Aabenraaga, selline lõpp siis neil bussidel...

Milliste busside varuosadeks need lähevad, või lähevad emeksisse?