(09.04.2009 19:48)Max Kirjutas:  63 liinil täna ei olnud Scania Omnilinki !!! Aga peab olema. Sõitis 3546.

Oot kuidas siis ei olnud kui 3652 on siiamaani seal?

(09.04.2009 20:15)Taylor Kirjutas:  

(09.04.2009 19:48)Max Kirjutas:  63 liinil täna ei olnud Scania Omnilinki !!! Aga peab olema. Sõitis 3546.

Oot kuidas siis ei olnud kui 3652 on siiamaani seal?

Sõitis 3546 !!!Näed seda või. Ja oli see alates kella 15-st kuni 18-ni täpselt !!!

Kes teab, miks buss nr 1072 nii tihti sõidab Lasnamäel?
Kas see alati reservbuss?

Koolibuss on pärast reservis, kui oma koolibussi marsruudi lõpetab.

1. maist tema vastu plaanis 2393

(09.04.2009 23:38)sasstak Kirjutas:  1. maist tema vastu plaanis 2393

Siis lõõtsbuss asendatakse normaalbussiga. Miks nii.

(09.04.2009 23:39)Max Kirjutas:  

(09.04.2009 23:38)sasstak Kirjutas:  1. maist tema vastu plaanis 2393

Siis lõõtsbuss asendatakse normaalbussiga. Miks nii.

Tegelikult ju tolles lõõtsabussis ka eriti istekohti ei ole. Alati mõned peavad seisma,aga samas on piisavalt ruumi üle ka. Kasulikum ongi siis lühike ja pealegi mugavam buss nagu 2393

(09.04.2009 23:38)sasstak Kirjutas:  1. maist tema vastu plaanis 2393

2393 läheb 2363 asemele Tabasalu koolibussi sõitma, 2363 hakkab 2 vahetusega tööle. 1072 ei puutu keegi.

2270 GPS streigib täna. Esimene tabloo vilgub täies hiilguses, Sisetabloo üldse ei näidanud elumärke. Kui see vilkuv tabloo juba terminalis effektselt vilgub, mis effekti see veel õhtupimeduses anda võib.

(01.04.2009 20:51)kukkurkurat Kirjutas:  Thorebi süsteemil ära võetud peale peatust järgmise peatuse teatamine.

1149 toimis see täna muideks, kuid pärast seda kui ta sõitis ühe peatuse mööda (reisijaid polnud) hakkas see enne igat peatust ütlema "Balti jaam, järgmine peatus Kelmiküla" ja pärast uste sulgemist vastavalt "järgmine peatus Kelmiküla".

Kuu või kaks tagasi oli foorumis juttu et uutele Omnidele paigaldatud LCD ekraanid ja et sinna vast reklaamid ilmuvad. Nüüd on see reklaamide aeg käes paraku ka valimisreklaam ja 20 minutit sõites läks natuke paljuks näha ekraanilt et Eesti vajab muutusi nagu üks erakond arvab. Hea seegi et vaid pilt on kui veel heli ka taha saaks läheks asi puhta hulluks.

2362 29 täna läks katki natukene. Pronksi peatuses viimane uks
oli sulgenud ja ei töötanud. Bussijuht ütles et buss edasi siis ei sõida
ja kõik väljunud. Kui ma olnud juba Hobujaama peatuses, 2362-l hakkas töötama viimane uks kui ma sain aru ja ta sõitis siis edasi lõpp-peatusele. Bussis aga inimesi üldse ei olnud juba.

2208 sarnaselt 2212-le värvivärskendust saanud - enne ja pärast.

Tallinn võtab veerandi ühissõidukeid liinilt maha 65-47=!!!18!!!

http://www.delfi.ee/news/paevauudised/ee...d=22809745
http://www.tallinnapostimees.ee/?id=106524
http://www.ohtuleht.ee/index.aspx?id=324449

Sellest ma võin ütlema palju. Sest sõidan iga päev transpordiga ja tean kui palju inimesi ja kus sõidab. Arvan et kõik teevad õigesti.
Suvel täpselt nii palju inimesi ei liigu. Trammid käivad väga tihti,
ma arvan, kui bussid. Mõnedel aegadel aga tuleb trammi 15
minutit oodata, see mittetipptunnil, aga see väga kaua ja teeb närviliseks. Aga kui pärast tramm tuleb seal 2-7 inimesi sõidab.
Ja siis kui nii vähe sõitjad, võiks intervallid teha üldse 20-30 minutit,
aga nii kaua trammi mittekeegi oodata ei taha. Ma arvan kui buss
käib tipptunnil intervalliga 8-12 minutit see noormalne üldse,
see mitte kaua. Praegu arvan et võiks ära võtta busse 67 liinist
ja 68 liinist. Veel ei saa aru kelle jaoks nii tihti töötab bussiliin
nr 51, väga tihti seal 0-2 inimesi sõidab, ainult tipptunnil veel
sellega liiniga sõidab inimesi võib olla palju. Ei ole noormalne
ainult üks asi, miks laupäevati varahommikul ja hilisõhtul,
63 liinibuss käib 1 korda tunnis ja intervalliga 53-56 minutit.
Sel ajal vaja et oleks liinil 2 bussi vähemalt või ka 3.

http://www.tallinnapostimees.ee/?id=108006

Kui nad nii väga midagi koomale tõmmata tahab, siis algust saaks teha liiniga 50... lõõtsasid pole sinna ammugi vaja, järjekordi saaks sealt vabalt kahe võrra vähemaks võtta. Laupäeviti ja pühapäeviti oleks aga 58. liinile hoopis lisajärjekorda vaja. 40. liini bussid on ka õhtuti suht tühjad.

(17.04.2009 14:30)Heini Kirjutas:  40. liini bussid on ka õhtuti suht tühjad.

Vot nüüd tahan küll kuulda, mille alusel seda väidad. Puhas kuiv arvuti taga istumine seda kindlasti ei väida. Sõida ise ja vaata, minu imestuseks on just 40. liin, mis isegi pärast kella 19:00ni on kohati ülerahvastatud.

Linna tulevad bussid on tööpäeva õhtuti ainult paari reisijaga, enne vabaduse väljakut ei tohiks ju suurem osa rahvast veel maha läinud olla? Pelguranna kandis on vist siis ka palju reisijaid, kui buss iga minut tuleks...

Kui buss sõidab Pelguranna poole peab ta sealt ka kuidagi tagasi tulema ... 18. liin samamoodi, kell 19-21 linnast bussid päris täis, linna sõidad üksinda.

(17.04.2009 14:30)Heini Kirjutas:  Kui nad nii väga midagi koomale tõmmata tahab, siis algust saaks teha liiniga 50... lõõtsasid pole sinna ammugi vaja, järjekordi saaks sealt vabalt kahe võrra vähemaks võtta.

Pasunasse saad. Tule ela Lasnamäel mõnda aega.