Natuke Idast: http://fotoalbum.ee/photos/coldrexX/sets/709625

Et siis 3691 on maha kantud? Aga kas 3682 sõidab veel?

(06.03.2009 21:56)Ott Kirjutas:  Täna sai 8. liinil sõidetud 1195ga, mis on päris pikalt olnud 8. liinil ja vist ka samade juhtidega, olgem ausad, tõdesin tõesti seda, et kui kindel brigaad, siis buss on hea. Käigukast vahetab palju pehmemalt kui enamus tartlastel, mootori müra väiksem. See minu arvamus ja teistel võib-olla teised mõtted.

Siin ka tekkis küsimus, et millised bussid üldse kindla järjekorraga on ?

1195 on 8/4 vist tööpäeviti pidevalt, väljub iga päev samal ajal, sellest järeldan ...
3826 ja 3616 on ka kindlad 44 peal , 3838,3839 vist ka 50 peal ??

Kas rohkem neid kindlaid ongi ? Peale öövalvete muidugi ...

1498 on 8/2, 2395 on 46/4, 2267 on 27/3, 2270 on 27/4, 2749 on 27/2, 2211 on 32/1, 2363 on 16/11 - tööpäeviti

(08.03.2009 21:50)Heini Kirjutas:  Et siis 3691 on maha kantud? Aga kas 3682 sõidab veel?

3691 sõitis liinile tookord.

Täna on 35 peal. Oleks taga hommikul koju ka saanud, aga ei jõudnud r**sk.
Ühtlasi on kõige vanem alles olev Wiima. Kõik teised on rohkem või vähem uuemad. Jagab vanust 1037 ja 3682-ga.

(09.03.2009 01:32)sasstak Kirjutas:  

(06.03.2009 21:56)Ott Kirjutas:  Täna sai 8. liinil sõidetud 1195ga, mis on päris pikalt olnud 8. liinil ja vist ka samade juhtidega, olgem ausad, tõdesin tõesti seda, et kui kindel brigaad, siis buss on hea. Käigukast vahetab palju pehmemalt kui enamus tartlastel, mootori müra väiksem. See minu arvamus ja teistel võib-olla teised mõtted.

Siin ka tekkis küsimus, et millised bussid üldse kindla järjekorraga on ?

1195 on 8/4 vist tööpäeviti pidevalt, väljub iga päev samal ajal, sellest järeldan ...
3826 ja 3616 on ka kindlad 44 peal , 3838,3839 vist ka 50 peal ??

Kas rohkem neid kindlaid ongi ? Peale öövalvete muidugi ...

1498 on 8/2, 2395 on 46/4, 2267 on 27/3, 2270 on 27/4, 2749 on 27/2, 2211 on 32/1, 2363 on 16/11 - tööpäeviti

Viimasel ajal VIKING LINE sai endale 14/8

Ei tea kas juba hakatakse "taanlasi" varjupaika saatma???

Tuleb lihtsalt olla valmis selleks, et sellist "liini" võib vaja minna

Täna oli 1025 miskit juhtunud, kella 18:45 ajal liikus too Viru ringil 2942 sabas TAKi poole.

(10.03.2009 20:18)Marek Kirjutas:  Täna oli 1025 miskit juhtunud, kella 18:45 ajal liikus too Viru ringil 2942 sabas TAKi poole.

Jahutusvedelik jooksis välja

Hetkel siis tulekahju Kadakas,kus garaažis süttis buss. Esialgse info kohaselt hävis üks 3.VKO Säffle ja teine samasugune sai kannatada.

(11.03.2009 14:35)Innar Kirjutas:  Hetkel siis tulekahju Kadakas,kus garaažis süttis buss. Esialgse info kohaselt hävis üks 3.VKO Säffle ja teine samasugune sai kannatada.

Nüüd juba kustutatud, aga leegid olla katusest ka välja käinud. Mootorist oli süttinud 3401, mille esimene ots praktiliselt hävinud, kannatada sai vastasseisev 2236.

Delfis juba pildid ka:
http://www.delfi.ee/news/paevauudised/11...d=21706153

2236 saab veel asja ma arvan. Tabloo ja vasakpoolne esiklaas olid ainult üles sulanud. Bussis sees ei näinud mingeid kahjustusi olevat. Küllap seal ees üleval said juhtmed ka kuumakahjustusi. Lasnamäel aga arvatavasti mõni vanem buss pääses praegu rauahundist.
Kokkuvõtteks võib öelda, et kuradi õnnelik õnnetus.

(11.03.2009 14:35)Innar Kirjutas:  Hetkel siis tulekahju Kadakas,kus garaažis süttis buss. Esialgse info kohaselt hävis üks 3.VKO Säffle ja teine samasugune sai kannatada.

Ega sellest 3401st enam asja ei saa

(11.03.2009 19:57)boroboro Kirjutas:  

(11.03.2009 14:35)Innar Kirjutas:  Hetkel siis tulekahju Kadakas,kus garaažis süttis buss. Esialgse info kohaselt hävis üks 3.VKO Säffle ja teine samasugune sai kannatada.

Ega sellest 3401st enam asja ei saa

Ei sealt ole enam midagi taastada. Pilt ka

Vastukaaluks nii palju, et 1440 on valmis ja seisab trassil. Reporteri põlenguloo jaoks oli isegi kaadrisse aetud.

Aga minupoolne küsimus oleks see, et kas 3401-tüüpi Säffled on alumiiniumkerega? Küsimus on siis ajendatud sellest, et mõtlesin, kuidas see 3401 kabrioletiks sai...

Üks rumal küsimus - mida tegi 3. VKO buss Kadaka tee filiaalis? Kas Lasnamäel omal remondivõimalusi pole ja kõik remonditakse Mustamäel?

(11.03.2009 22:20)41Degree Kirjutas:  Aga minupoolne küsimus oleks see, et kas 3401-tüüpi Säffled on alumiiniumkerega? Küsimus on siis ajendatud sellest, et mõtlesin, kuidas see 3401 kabrioletiks sai...

Peaks olema piisavalt uued bussid, et nad alumiiniumist keredega oleks. Terasest vaevalt 1994. aastal enam busse tehti.

Toivole. T-2, TÜV ja suuremad remondid toimuvad kõik Mustamäel.

(11.03.2009 16:38)Volli Kirjutas:  Delfis juba pildid ka:
http://www.delfi.ee/news/paevauudised/11...d=21706153

Mõni pilt eilsest sündmusest ka siin.