Kurat,mis seal takis toimub? Nõuka aeg kui välja arvata 1955 aasta suurpõleng tulekahjusi praktiliselt polnud ja nüüd viie aasta jooksul 5 bussi maha põlenud ja 3 kahjustada saanud.

---

väike parandus. maha põlenud 6 bussi ja kahjustada saanud 3bussi.
maha põlenud 2211(salong),3674,3401,3406 ja tänased kaks bussi. Kahjustada saanud 3675,3861 ja siis tänane.

3420 ja 3517

Ega ometi 3517 tulekahju põhjustaja ole?
See ju seesama buss mis mõnda aega tagasi põlema süttis aga suudeti ruttu ära kustutada niiet tol korral suuremat kahju polnud.

(18.06.2013 17:08)lauri3885 Kirjutas:  Ega ometi 3517 tulekahju põhjustaja ole?
See ju seesama buss mis mõnda aega tagasi põlema süttis aga suudeti ruttu ära kustutada niiet tol korral suuremat kahju polnud.

Kuulsin et 3420 oli see kes omale lõpu esimesena sooritas. Aga mis juhtus ikkagi?

TV 3 uudiste andmeil põhjustaja ühe bussi(eelkirjutajale viidates ilmselt siis 3420) elektrisüsteemi rike.

Need on siis meie mail esimene mahakantud Hess ja esimene mahakantud Omni?

See ei mahu mõne arust kindlasti kategooriasse, aga esimene maha kantud Hess oli meie mail ikkagi Lasnamäel 2007 maha põlenud MRP 553.

Ja ärgem unustagem GoBusi ja NBV Hesse, mis on viimaste aastate jooksul samamoodi lahkunud. Omni on ilmselt esimene, kuid mitte päris see õige. Ikkagi Taanist kasutatuna ostetud.
PS. Kahtlased bussid tulevad sealt. 3401 süttis mootoris oleva tehnilise rikke pärast, nüüd siis ka 3420. Ja tõenäoliselt 3406 samuti...

(19.06.2013 10:28)Taylor Kirjutas:  PS. Kahtlased bussid tulevad sealt. 3401 süttis mootoris oleva tehnilise rikke pärast, nüüd siis ka 3420. Ja tõenäoliselt 3406 samuti...

Nu 3406 süttis 3674-st.

Kas keegi teab mis buss oli kolmas? Mis kahjustada sai.

1453 ilma reklaamita.

3823 on SDE "www.sotsdem.ee" reklaamis

Tänu kaasfoorumlasele üles leitud lkf lehelt 8 äsja soetatud kasutatud bussi.
lühikesed Omnilingid:1106,2219 ja 3515
lõõtsa OmniCityd:1010,2211,2213,2214 ja 2216
kolm lühikest Omnilinki esialgu veel numbrita. Kõik bussid veel kindlustuspoliisita.

(17.05.2013 21:06)Hunduonu Kirjutas:  

(17.05.2013 20:40)lauri3885 Kirjutas:  ...
6870 veel kaks väiksemat pilti ja alumiselt pildilt näha,et sel bussil puudub niiõelda tantsupõrand ehk ratastoolile/lapsevankrile kohta pole. http://www.phototrans.eu/15,226249,0.html

Nn. tantsupõrand asub keskmisest uksest eespool paremal. Selline veidi teistmoodi lahendus lihtsalt.

See teise koha peal asuva tantsupõrandaga buss on 1106. http://www.phototrans.eu/14,372256,0,Sca..._2872.html

(18.06.2013 18:04)lauri3885 Kirjutas:  TV 3 uudiste andmeil põhjustaja ühe bussi(eelkirjutajale viidates ilmselt siis 3420) elektrisüsteemi rike.

Tänases õhtulehes pakub ka TLT a/s avalike suhete spetsialisti Urmas Toomingu sõnade kohaselt
Elektrisüsteemi riket põhjusena miks bussid maha põlesid.
http://www.ohtuleht.ee/531744

/---/
Endine 6870 on 106TAK ja endine 6707 on 010TAK

(28.06.2013 20:16)lauri3885 Kirjutas:  Tänud,Sasstakile!
6870 ongi see kollane buss ehk siis Sass kui TLT tõõtaja kinnitas minu väidet,et 1106 on see kollane vale koha peal asuva tantsupõrandaga buss.Loodetavasti keegi enam vaidlema ei hakka,et 1106 pole see buss.
Tõestusmaterjal siin varasemast postitusest:
6870 siin pildis: http://www.omnibuss.se/forum/index.php?topic=34786.0
6870 veel kaks väiksemat pilti ja alumiselt pildilt näha,et sel bussil puudub niiõelda tantsupõrand ehk ratastoolile/lapsevankrile kohta pole. http://www.phototrans.eu/15,226249,0.html

(28.06.2013 14:38)lauri3885 Kirjutas:  http://www.svenskbusshistoria.se/go/?id=9516 sellele on küll märgitud 2002 aga üle kontrollida saad siit,et aastaarvuks kogemata vale märgitud.

Omnide andmed pärit Scania enda tehasest, seega on igati korrektsed. Ning see 2002 on igati õige number. Sarnane arutelu 3 aasta tagusest ajast:

(18.06.2010 10:07)Regardman Kirjutas:  http://www.svenskbusshistoria.se/go/?id=11524

(18.06.2010 13:36)Georg Kirjutas:  

(18.06.2010 10:26)Dife Kirjutas:  Nüüd ma ei saa millestki aru. Ajaloo sees kirjas, et buss oli esmaselt registreeritud 2000 aastal, esimene omanik oli aga 1999 aastal. Mingi eksimus? Vabandan teemavälise jutu pärast.

Esmane registreerimine oli detsembris 1999. See, mis seal väljalaskeaastana kirjas, on hoopis mudeliaasta. Reeglina on oktoobrist-novembrist tehasest väljunud toodang järgmise aasta oma.

Olemas bussid 1105 ja 3513. Mõlemad lühikesed Omnilingid.
1 lühike veel numbrita.

(02.07.2013 20:22)lauri3885 Kirjutas:  Olemas bussid 1105 ja 3513. Mõlemad lühikesed Omnilingid.
1 lühike veel numbrita.

1105 on endine 6395