Ehk peaks esmalt endale selgeks tegema mis asi üldse on laim? Laimu all mõistetakse alusetuid ja vihale ning vihkamisele õhutavaid süüdistusi jms. Sellel jutul kõigel on mingis mõttes alus all. Lihtsalt puudub teineteisemõistmine. Bussijuhti peetakse seaks kuna keegi jäi bussi peale kuna ei vajutanud nuppu. Loomulik reaktsioon reisija poolt, sest kuidas siis saab olla, et juht nüüd ei näinud, et ta maha tahtis minna? Aga 99% reisijatest ei ole bussi juhikohal istunud ega kujuta ette milline pilt peeglitest avaneb, rääkimata muudest selle tööga kaasnevatest nüanssidest. Ühesõnaga see kui sina siin kedagi alusetult laimus süüdistad on samuti laim.

Homme 5. liinil plaanis lõõts

(13.07.2010 13:32)Oxygen Kirjutas:  Bussijuhti peetakse seaks kuna keegi jäi bussi peale kuna ei vajutanud nuppu. Loomulik reaktsioon reisija poolt, sest kuidas siis saab olla, et juht nüüd ei näinud, et ta maha tahtis minna?

vott sellest ma saan aru nyyd , et ei vajutanud nuppu ! see nyyd kaa mõnes-mõttes reisija süü , kui näiteks : reisija tahtis minna maha 23:00 ajal " TÄHETORNI " peatuses . Ega seal paljud bussijuhid ei vaatagi salongipeeglisee , või vaatavad 50-100 meetrit ennem peatust, kas keegi seisab kuskil ukse augus või mitte .

Reisja mõtles : Oh , võiks nyyd minna ukse juurde , aga küllgi peatuseni võis olla 1-2 meetrit , ja siis hakkab pärast virisema bussijuhiga , miks te peatusest mööda sõitsite ! See on juba reisija süü , et ta viimasel hetkel otsustas püsti tõusta , ja ukseauku ronida . Aga selle juures unustas STOPP nuppu vajutada .


Ja , miks ma tõin näiteks " TÄHETORNI " peatuses , kuna ma sõidan päris pidevalt seda liini siuksel kellaajal ! Ja olen näinud samasuguseid situatsioone kaasreisijapoolt !


Ehk peaks esmalt endale selgeks tegema mis asi üldse on laim? Laimu all mõistetakse alusetuid ja vihale ning vihkamisele õhutavaid süüdistusi jms. Sellel jutul kõigel on mingis mõttes alus all. Lihtsalt puudub teineteisemõistmine.
PUNKT : 1 TAK - bussijuhid on debiilikud !
PUNKT : 2 Teie, kes olete tahtnud katkise jalgrattaga bussi saada, aga bussijuht pole lubanud.
PUNKT : 3 Kõik teie. Teie, kellel on mingi väikegi vimm Tallinna Autobussikoondise bussijuhtide vastu.
PUNKT : 4 Eriliselt haiged vennad küll... Tõesti. Ma sõidan trenni teisip. kella 18.33 bussiga. See aeg peaks see siis väljuma aga eelmine eelmine teisip. väljus hoopis 18.37 ja mina trollile ei jõudnudki. Olgu, et see neli mintsa on mingi väike aeg aga siiski : GRAAFIK!! SEE ON JUBA SELLE INIMESE SÜÜ ! MINGU SIIS OMA TRENNI EELMISE BUSSIGA ! LOE NYYD NEID PUNKTE !


Aga 99% reisijatest ei ole bussi juhikohal istunud ega kujuta ette milline pilt peeglitest avaneb, rääkimata muudest selle tööga kaasnevatest nüanssidest. : Vott sellest saan kaa aru , et paljud pole istunud bussijuhikoha peal ! Ühesõnaga see kui sina siin kedagi alusetult laimus süüdistad on samuti laim. : Nemad laimavad rohkem , kui mina !

Tsitaat:Teie Tallinnas elavad noored, mitu korda olete jooksnud, aga bussijuht on teid uksetaha jätnud?

See pole küll enam bussijuhi probleem, kui ei suudeta ise õigel ajal peatuses kohal olla. Seda enam, et bussid on tavaliselt niigi 1-2 minutit graafikust maas.

(13.07.2010 16:30)Hannes Kirjutas:  

Tsitaat:Teie Tallinnas elavad noored, mitu korda olete jooksnud, aga bussijuht on teid uksetaha jätnud?

See pole küll enam bussijuhi probleem, kui ei suudeta ise õigel ajal peatuses kohal olla. Seda enam, et bussid on tavaliselt niigi 1-2 minutit graafikust maas.

Ja seda eriti TERMINALI puhul ! : EILE : vaidles bussijuht ühe reisijaga , et terminalis pileteid ei myyda , aga reisija ikka punnis vastu . sõda käis kusagil 5 minutit . niiet 38 liini buss oli 5 minutit maas , 1A buss 6 minutit , jaanii jäigi mõni inimene 1A-st maha , kuna 1A buss oli niigi triiki inimesi täis , et vaja ikka trügida ukse vahele , ja pärast on bussijuht MUSTALTAHVIL .

Bussijuhid muidugi kõiges süüdi.Näiteks mina täna tolles ,et omal külgaken lahti ja pidin balteitama suwe.Aga salongis waid lahti katuseluugid.Just nii seleteas üks ahto mulle hommikul Järwe peatusest kuni Männiku lõpuni.

Ahto seda ikka nägi et 2704 salongis aknaid pole?

Ei tea mina mida ta nägi wõi ei näinud.Wäitis ,et teistel aknad lahti.

(14.07.2010 13:18)kenn12 Kirjutas:  MIS BUSS ON 111TAK ?

111TAK = SCANIA AJOKKI K113 C4X2LB AA
ALATES : 01.07.2010 KEHTIV LIIKLUSKINDLUSTUS .

VÕI AJAB LKF SOUSTI ?

Endine Hansabussi (TAK Reiside) kaugliinibuss.
Vot nihuke: http://galerii.ytra.eu/displayimage.php?album=22&pos=1

(13.07.2010 20:17)raulito Kirjutas:  Ahto seda ikka nägi et 2704 salongis aknaid pole?

Kui salongis aknaid pole, siis ei näegi midagi.

(14.07.2010 17:36)mustninja Kirjutas:  

(13.07.2010 20:17)raulito Kirjutas:  Ahto seda ikka nägi et 2704 salongis aknaid pole?

Kui salongis aknaid pole, siis ei näegi midagi.

Lahtikäivaid aknaid.

Bussi uste vahele jäänud väike poiss sai vigastada !

Teinekord reserwis päris tore olla,eriti kui hea sõber kõrwal .Pealegi juhtutud liinidele kus pole ise enne oldudki.

Ilmad lämbed.Too seltskond aga seal bussis wastuoluline.Kellel külm,käsib kõik luugid kinni panna ,toisel jälle lämme.Saa siis nüüd aru.Ja põhiline too ,et kõik tegijad ja keeleoskajad.Katuseluuk ju lihsalt ,wähemalt minu omal lihtsalt awataw.Lükkad üles ja ongi kõik,paraku enamus seltskonnale meeldib see punane awarii nupp.Toda keerates aga wõib see katuseluuk teatud tingimustel rukkise lennata.Omni juhtidel weel seksim.Seal ju luugid waid juhi kohalt awatawad ja suht kõrgel ka..Paraku kuulnud juba juhtumistest kui reisija (omades suurepärast akrobaadi osawust )sõidu ajal ronida mõööda torusid ja istmeid sinna luugini ja üritanud kõikwõimalikud klambrid awada.Senini juhid enne jaole saanud
kui asi lõpuni wiidud.

Mida osad lõõtsaga Omnid reklaamima peaksid tekstiga iPanema?

Kas see on väga tavaline, et alates Virbi peatusest linna suunal sõidavad 51 ja 19 järjest ja 19 sõidab kuni Hobujaamani ainult reisisaatjaga? Kahel päeval järjest sellist pilti näinud.

Absoluutselt tawaline.samamodi ka paarisrakendis hommikused 35 ja 44.

Miks nad siis paarisrakendis sõidavad. 44 saaks ju 35 liinist mõnes peatuses mööda kruiisida kui mahaminejaid pole. Sama lugu 19 puhul kui 51 ees sõidab. Näitena täna sõitsid bussid 1A ja 8 alates Randvere teest Hobujaama poole paarisrakendis. 1A oli eespool tegi Rummus peatuse. 8 aga sõitis rahumeeli peatumata edasi.

Graafik sääne,mis teha.Ja targem alati kinni pidada ka siis kui näituseks 4 bussi täpselt ühte kohta sõidawad.Sest kunagi ju ei tea ,et reisija just nimeslt sinu bussiga tahtis lõppkohta jõuda.Näiteks Pronksi peatuses riburida kõik koos 35,51,44ja 19.Suur tõenäosus ,et mingi ahto tahtis just 19 nda´bussiga sõita ühe peatusewahhe Hobujaama.

Täna sai sõidetud päris mitu ringi 21A-ga kakumäele , ja see tagasi pööre on suht hull. Ja siis on kaa hull , kui mõnigad autod otsustavad tagasipöördele parkida , niiet sõida peaaegu vasaku külje , ja parema peegiliga vastu puud.
Eriti pimedas ! Ja viimasel 21A-l jäi tiba puudu , et riivata vasakuküljega puud.

---

1157 kärsahaisu saatel liinil !