(11.08.2011 21:42)zil130 Kirjutas:  Nagu aru saan, liiguvad need "surmad" vaid territooriumi piires.

Noh ega see Tallinna bussipargi õuenarr MAZ palju parem ei olnud.

(11.08.2011 23:21)Trollino Kirjutas:  

(11.08.2011 17:46)zil130 Kirjutas:  

(10.08.2011 22:24)tak3574 Kirjutas:  http://fotobus.msk.ru/photo/505755/ sellised peaksid olema Vene tehn.abi

Sellisega on linnavahel hea rahvast hirmutada

Ei mis hirmutada, neid tuleks õudusfilmides kasutada, mingeid rõvedusi inimestega polegi vaja teha, bussid ise on juba nii kohutavad et pool kuud ei saa magada.

Kas tõesti nii hirmus ,et magada pole saanud JJ käimisest alates?

(12.08.2011 10:10)PETSS Kirjutas:  

(11.08.2011 23:21)Trollino Kirjutas:  

(11.08.2011 17:46)zil130 Kirjutas:  

(10.08.2011 22:24)tak3574 Kirjutas:  http://fotobus.msk.ru/photo/505755/ sellised peaksid olema Vene tehn.abi

Sellisega on linnavahel hea rahvast hirmutada

Ei mis hirmutada, neid tuleks õudusfilmides kasutada, mingeid rõvedusi inimestega polegi vaja teha, bussid ise on juba nii kohutavad et pool kuud ei saa magada.

Kas tõesti nii hirmus ,et magada pole saanud JJ käimisest alates?

See ikarus oli normaalne, ma mõtlesin praegu rohkem neid eelmainitud piltidel olevaid ikarusi.Magamisega seni pole probleeme veel olnud..

(05.12.2010 00:15)Made2Drive Kirjutas:  Ei osanud seda kusagile mujale teemasse teha:
Augustis oli meil laager poolas. Tagasi sõiduks veeres ette vähemalt minu jaoks huvitav buss.
(klõpse pildile, et näha suuremat)
Keegi julgeb pakkuda millega tegu ?

Lisaks mainin ära, et tegu on Bialystok-i (poola linna) ja selle ümbruse ainuke kahekordne buss. See läks tee peal katki ühe korra ja bussi eestis veedetud ajal käis kaks korda remondis+bussijuhtide enda nokitsemine .

Masin on jällegi sama orkestri pärast eestis. Nagu näha, siis vigadest ei õpita, kuna bussil oli jällegi rihmade ja genekaga mingi jama. Julgen ka öelda, et olen oma elus lükanud käima kahekordset bussi...

(18.08.2011 21:55)Made2Drive Kirjutas:  

(05.12.2010 00:15)Made2Drive Kirjutas:  Ei osanud seda kusagile mujale teemasse teha:
Augustis oli meil laager poolas. Tagasi sõiduks veeres ette vähemalt minu jaoks huvitav buss.
(klõpse pildile, et näha suuremat)
Keegi julgeb pakkuda millega tegu ?

Lisaks mainin ära, et tegu on Bialystok-i (poola linna) ja selle ümbruse ainuke kahekordne buss. See läks tee peal katki ühe korra ja bussi eestis veedetud ajal käis kaks korda remondis+bussijuhtide enda nokitsemine .

Masin on jällegi sama orkestri pärast eestis. Nagu näha, siis vigadest ei õpita, kuna bussil oli jällegi rihmade ja genekaga mingi jama. Julgen ka öelda, et olen oma elus lükanud käima kahekordset bussi...

Loen välja,et MAN SMIT

(18.08.2011 22:14)tak3574 Kirjutas:  Loen välja,et MAN SMIT

Loen välja, et vastus on tegelikult olemas leheküljel number 17 ning see pildiga postitus on tehtud aasta tagasi.

http://www.kunda.ee/kundalv/index.php?id...sutus_id=1 tundub, et Kunda linn on soovinud avada liini Kundast Tallinna.

Igati põhjendatud algatus. Täiesti kaardil püsiv linn ja ainus viis inimese moodi Tallinna jõudmiseks on läbi Rakvere. Samal ajal on külje all vaikselt hääbuv Viru-Nigula kust EAL-iga saab kord päevas pealinna minna ja sealt tulla. Samas ehk pannakse nüüd buss käima ka kui uued teed valmis saavad. Tsemenditehase manu asuvad tänavad praegu kõik üles küntud nagu uudismaa.

Mille tõttu see viimane liin üldse kinni pandi, mis Kundast Tallinna käis?

On veel mõni linn Eestis peale Kunda millel puudub otseühendus Tallinnaga?

Eks väiksemaid linnakesi ikka ole, aga praegu ei tule ühtki ette.

(24.08.2011 15:10)Neons Kirjutas:  Eks väiksemaid linnakesi ikka ole, aga praegu ei tule ühtki ette.

Elva.

---

(24.08.2011 18:22)markot Kirjutas:  

(24.08.2011 15:10)Neons Kirjutas:  Eks väiksemaid linnakesi ikka ole, aga praegu ei tule ühtki ette.

Elva ja Sindi.

---

Ja Suure-Jaani.

(24.08.2011 18:22)markot Kirjutas:  

(24.08.2011 15:10)Neons Kirjutas:  Eks väiksemaid linnakesi ikka ole, aga praegu ei tule ühtki ette.

Elva.

---

(24.08.2011 18:22)markot Kirjutas:  

(24.08.2011 15:10)Neons Kirjutas:  Eks väiksemaid linnakesi ikka ole, aga praegu ei tule ühtki ette.

Elva ja Sindi.

---

Ja Suure-Jaani.

Suure-Jaanist Tallinnasse sõidab FIE Elmar Purga iga päev kell 11.00.

Elva ja Tallinna vahet sõidab rong.

Rakke ka.
EDIT: Krt Rakkest ju rong.

(24.08.2011 19:10)Neons Kirjutas:  Rakke ka.
EDIT: Krt Rakkest ju rong.

Aga Rakke pole linn.

Tinglikult saab ka Sindist otse Tallinna, sest Pulli raudteepeatus ei asu Sindist kuigi kaugel.
Kas Mõisakülast käib Tallinnasse miskit?

(24.08.2011 20:53)Hannes Kirjutas:  Tinglikult saab ka Sindist otse Tallinna, sest Pulli raudteepeatus ei asu Sindist kuigi kaugel.
Kas Mõisakülast käib Tallinnasse miskit?

Buss käib.

(24.08.2011 00:44)Oxygen Kirjutas:  Igati põhjendatud algatus. Täiesti kaardil püsiv linn ja ainus viis inimese moodi Tallinna jõudmiseks on läbi Rakvere. Samal ajal on külje all vaikselt hääbuv Viru-Nigula kust EAL-iga saab kord päevas pealinna minna ja sealt tulla. Samas ehk pannakse nüüd buss käima ka kui uued teed valmis saavad. Tsemenditehase manu asuvad tänavad praegu kõik üles küntud nagu uudismaa.

Imelik?Samas aga tänase EW regiionalpoliitikat arwestades täitsa loomulik.Postkontorid,poed,welkripuktid kadunudnüüd jõuab kätte päästekomandode kaotamine.Kõik tole nimel ,et n optimeerida kulusud samas kui nende optimeerijate poolel käib suur laristamine edesi.Wanal ajal oleks ehk tööstusraudtee rongile sappa hagitud ehk ka reisiwagun millega linna oleks saanud(nii nagu Lawassaarestki Tootsi) .

Septembrist jälle tagasi oma lemmikliinil ja lisaks puhkus ka weel.