![]() |
|
Huumorinurk - Printerisõbralik versioon +- Ühistranspordihuviliste foorum (http://foorum.ytra.eu) +-- Foorum: VARIA (/forumdisplay.php?fid=8) +--- Foorum: Muu ühistranspordiga seonduv (/forumdisplay.php?fid=30) +--- Teema: Huumorinurk (/showthread.php?tid=72) |
RE: Huumorinurk - raulito - 15.01.2011 00:19 Tundub et see seltsimees bussijuhiks ei saa. Või siiski? RE: Huumorinurk - Trollino - 15.01.2011 00:47 Mina ei mõista kuidas sellised reaalselt täiesti liiklusohtlikud inimesed üldse sinna bussi rooli lähedusse lastakse? Ma vaatan et see inimene ei tea isegi kõige elementaarsemaid asju.Kui saab siiski juhiks palun bussi numbrit sest siis tean millisest bussist kaarega mööda käia. RE: Huumorinurk - Vlad - 15.01.2011 10:04 (15.01.2011 00:47)Liisu Kirjutas: Ma vaatan et see inimene ei tea isegi kõige elementaarsemaid asju. aga sa tead?!? RE: Huumorinurk - Trollino - 15.01.2011 12:24 (15.01.2011 10:04)Vlad Kirjutas:(15.01.2011 00:47)Liisu Kirjutas: Ma vaatan et see inimene ei tea isegi kõige elementaarsemaid asju. No kui ta ei oska isegi näidikuid lugeda...Huvitav kuidas ta autoga hakkama sai. RE: Huumorinurk - Oxygen - 15.01.2011 15:31 Näidikuid lugemata saab sõiduautoga hakkama. Seda nii kaua kuni auto korras on. Ega mina ka sõidu ajal eriti neid kellasid ei uuri. Korral olen nii ka sõitnud, et näidikuteplokki ei olegi. Aga suurel autol oleks ikka vaja vahest vaadata. Näiteks hommikul oleks hea kui teaks manomeetrite tähendust jne. RE: Huumorinurk - Regardman - 15.01.2011 17:03 (15.01.2011 12:24)Liisu Kirjutas:Küsimus oli suunatud ikkagi Sulle.(15.01.2011 10:04)Vlad Kirjutas:(15.01.2011 00:47)Liisu Kirjutas: Ma vaatan et see inimene ei tea isegi kõige elementaarsemaid asju. RE: Huumorinurk - Trollino - 15.01.2011 17:56 ......... RE: Huumorinurk - Neons - 15.01.2011 18:04 (15.01.2011 17:56)Liisu Kirjutas:(15.01.2011 17:03)Regardman Kirjutas:(15.01.2011 12:24)Liisu Kirjutas:Küsimus oli suunatud ikkagi Sulle.(15.01.2011 10:04)Vlad Kirjutas:(15.01.2011 00:47)Liisu Kirjutas: Ma vaatan et see inimene ei tea isegi kõige elementaarsemaid asju. Äkki räägid meile siis, millistest näidikutest sa aru saad. ma pakun, et sa ei tea mida pooled näidikud ju näitavadki, või mis nende nimetused on.
RE: Huumorinurk - Trollino - 15.01.2011 18:08 ...... RE: Huumorinurk - Taylor - 15.01.2011 19:29 Mida see ...... veel tähendab? RE: Huumorinurk - moosic - 16.01.2011 04:59 See tähendab,et kui ta sai neist näidikutest juba väiksest saati aru siis ... on mõeldud,et päris kõigest või pigem üldse kõigist ei jagata mitte muhvigi. Seega: tean kõike tähendab,et kui küsida siis pole näinudki. RE: Huumorinurk - Oxygen - 16.01.2011 05:25 No selleks, et saada aru spidomeetrist, tahhomeetrist, odomeetrist ja kütusetaseme näidikust ei pea Einstein olema. Aga selleks, et saada aru mida näitab mootori temperatuuri näidik, õlitemperatuuri näidik, voltmeeter, erinevad manomeetrid ja muu säärane, ja siis neilt saadud andmetele reageerida ja sõiduki hetke seisukorrale diagnoos panna, selleks peab ka asja ehitusest ja tööpõhimõttest ettekujutus olema. Näiteks see sama mootori töötemperatuuri näidik mis absoluutselt igal tänapäevasel autol näidikutepaneelis olemas on. Tahakski teada kui paljud siinsetest targutajatest teavad mida see näidik konkreetselt näitab ja kuidas selle järgi aru saada, et midagi võiks valesti olla. RE: Huumorinurk - Dife - 16.01.2011 11:39 Mina tean täpselt sellest näidikust niipalju, et mootori keskmine töötemperatuur on 80 kraadi. Üle selle peaks juba jahutust tahtma, alla selle võiks lasta mootoril niisama töötada, ilma sõitmata. Enamasti alla 80 kraadi on hommikuse käivitamise ajal. RE: Huumorinurk - Oxygen - 16.01.2011 12:09 Kõik mida sa just ütlesid on puhas BS. RE: Huumorinurk - mustninja - 16.01.2011 13:18 (16.01.2011 11:39)Dife Kirjutas: ...mootori keskmine töötemperatuur on 80 kraadi.Mis asi see keskmine töötemperatuur on? Kui ma panen auto hommikul -10C juures käima, sõidan 15 min tööle ja jätan masina seisma, siis võib tõesti juhtuda, et selle aja jooksul oli kuskil mingisugune keskmine temperatuur 80C. Mootori töötemperatuur on siiski piisavalt üldistatud mõiste. Mõõdetakse jahutusvedeliku temperatuuri ja idee järgi hoitakse see radiaatori abiga võimalikult 90C juures. Samas talupojaloogika ütleb, et mootori tahkete elementide temperatuur seejuures võib mõnevõrra erinev olla ja kõrgem on see eelkõige just selles osas, kus toimub kütuse põlemine. Mis asja sa selle "keskmise" all mõtled, vajab natuke selgitusi. RE: Huumorinurk - PETSS - 16.01.2011 18:46 (15.01.2011 10:04)Vlad Kirjutas:Ma ka ei saa enamus asjadest aru ,mis mu ümber toimub.(15.01.2011 00:47)Liisu Kirjutas: Ma vaatan et see inimene ei tea isegi kõige elementaarsemaid asju. RE: Huumorinurk - Oxygen - 17.01.2011 04:31 (16.01.2011 11:39)Dife Kirjutas: Mina tean täpselt sellest näidikust niipalju, et mootori keskmine töötemperatuur on 80 kraadi. Üle selle peaks juba jahutust tahtma, alla selle võiks lasta mootoril niisama töötada, ilma sõitmata. Enamasti alla 80 kraadi on hommikuse käivitamise ajal.Lisaks Mustninja jutule veel, et kohapeal seistes soojendavad mootorit ainult idioodid. Hea küll tiksub kohapeal seni kuni lund lükkad ja jääd akendelt kraabid, aga edasi paned käigu sisse ja sõidad mõõdukate pööretega. RE: Huumorinurk - Regardman - 17.01.2011 13:11 (17.01.2011 04:31)Oxygen Kirjutas:Ning efekt on tunduvalt mõõdukam. Hea näide on ka ''salongi soojendajad'', kes teevad seda seisva mootoriga, süüde I asendis.(16.01.2011 11:39)Dife Kirjutas: Mina tean täpselt sellest näidikust niipalju, et mootori keskmine töötemperatuur on 80 kraadi. Üle selle peaks juba jahutust tahtma, alla selle võiks lasta mootoril niisama töötada, ilma sõitmata. Enamasti alla 80 kraadi on hommikuse käivitamise ajal.Lisaks Mustninja jutule veel, et kohapeal seistes soojendavad mootorit ainult idioodid. Hea küll tiksub kohapeal seni kuni lund lükkad ja jääd akendelt kraabid, aga edasi paned käigu sisse ja sõidad mõõdukate pööretega. RE: Huumorinurk - PETSS - 19.01.2011 22:52 Ülemiste kolonnis oli kunagi tööl elektrik,Puuseppa nimeline.Kui juhid teda ióotasid ,rahustas meister alati :kohe puusepp tuleb.Mõni juht ,kes matsu ei jagand närwi läinud:mul elektrikku waja mitte puuseppa. RE: Huumorinurk - PETSS - 23.01.2011 19:19 Seekord jäin hiljaks.Järgmistel walimistel kandideerin lausega: Pole lootustki! |