+- Ühistranspordihuviliste foorum (http://foorum.ytra.eu)
+-- Foorum: ÜHISTRANSPORDIVAHENDID (/forumdisplay.php?fid=45)
+--- Foorum: Tallinna linnaliinid (/forumdisplay.php?fid=10)
+---- Foorum: Trollid (/forumdisplay.php?fid=12)
+---- Teema: Üldine trollide arutelu (/showthread.php?tid=33)
RE: Jooksev vestlus - Oxygen - 04.03.2009 23:43
Olen kuulnud rekkameeste seas liikuvat ütlust, et kui kongi servad pole ära näritud ja nurgad kriimustatud, siis järelikult ei ole selle masinaga tööd tehtud
Tagumised paremad nurgad on arvatavasti pea kõikidel madalatel ära äestatud auku vajunud peatuste ja kõrgete äärekivide tõttu.
RE: Jooksev vestlus - Georg - 05.03.2009 00:04
Mõtlesin pikalt, kas kirjutada seda või mitte, aga siiski kirjutan. 323ga toimus ainus kindlustusse läinud juhtum peaaegu 5 aasta eest. Troll jäi kannatanuks pooleks.
Info allikat ning täpsemat infot sellest mina igaks juhuks ei avalda.
RE: Jooksev vestlus - Toivo - 05.03.2009 00:06
(04.03.2009 23:43)Oxygen Kirjutas: Olen kuulnud rekkameeste seas liikuvat ütlust, et kui kongi servad pole ära näritud ja nurgad kriimustatud, siis järelikult ei ole selle masinaga tööd tehtud
Olen ka kuulnud sellist ütlemist. Tavaliselt ütlevad seda sellised rekkamehed, kes kuigi hästi auto gabariite ei tunne.
Aga mul üks küsimus ka. Tean, et ehk ei ole kõige õigem teema selleks, aga ei hakanud ka uut teemat tegema. Palun kustutada mu postitus, kui see väga vales kohas on.
Nimelt vaatasin Oxygeni galeriid ja tekkis mõte vaadata kui paljud bussid ja trollid on meil sellised, mis olid kasutusse võetud ennem 2004. aastat?
Teil spetsialistidel on kindlasti Exceli tabelites kõik Eestis registreerimise aastad kirjas ja saab paari hiire klõpsuga sealt järgi vaadata.
Aitäh.
RE: Jooksev vestlus - Oxygen - 05.03.2009 00:14
Ega selle vaatamine ei ole väga keeruline, aga mind huvitab miks just enne 2004? Mis piir sealt jookseb?
RE: Jooksev vestlus - Georg - 05.03.2009 00:24
Trollidest veel päris täpset ülevaadet ei oma, kuid bussidega on asi sootuks keeruline. Osade (eriti just vanemate) busside kohta on infot vähem, kuid on ka selliseid busse, mis on olnud vaheldumisi nii Eesti kui ka naaberriikide registris, näiteks osad Rootsi päritolu Taisto bussid, algselt uhiuutena tulnud Mootori bussid, mis vahepeal oma elu Lätis veetsid ning nüüd tagasi Eestisse tulid jne.
RE: Jooksev vestlus - Oxygen - 05.03.2009 00:31
Kronoloogilises järjekorras
9x Ziu 5
209x Škoda 9tr seal hulgas 145 kaheukselist ja 64 kolmeukselist
99x Škoda 14tr (paberil alles 56)
25x Škoda 15tr (alles 22)
1x JuMZ T1
6x Ikarus 280T
5x Ikarus 412T (kõik alles)
1x Ikarus 415T
10x Solaris T12 (kõik alles)
5x Solaris T18 (kõik alles)
RE: Jooksev vestlus - Toivo - 05.03.2009 00:35
(05.03.2009 00:14)Oxygen Kirjutas: Ega selle vaatamine ei ole väga keeruline, aga mind huvitab miks just enne 2004? Mis piir sealt jookseb?
Sest suurem osa minu reisidest ühistranspordiga jääb just ennem seda aega. Iseenesest mõistetavalt ei ole alles neid busse, mis 80ndatel sõitsid kui ma ühistranspordiga iseseisvalt liiklema hakkasin, kuid selle aja teise otsa (ehk kuni 2004) busse ja trolle peaks liikuma veel päris palju.
Sellest tekkiski küsimus, et kui palju neid täpselt alles on, millega ma igapäevaselt sõitnud olen. Ei miskit erilist
RE: Jooksev vestlus - 6631 - 05.03.2009 00:55
Praegustest TAKi bussidest on kõige kauem Tallinnas sõitnud 2202, alates septembrist 1995. Kokku on selliseid, mis seisuga 31.12.2003 juba siin liikumas olid, umbkaudu 215. Kasutatud bussidest on 1996. aastal soetatud 2720 ja 1167, aga need vist enam arvesse ei tule. Järgmised oleksid siis 3555 ja 3587 aprillist 1998.
RE: Jooksev vestlus - Max - 05.03.2009 14:23
Täna oli linnatund Tallinna linnapeaga. Ta ei ütlenud midagi konkreetselt
sellele küsimule - "Kas tänaseks on täpselt teada, kui palju on tarvis bussi, trammi ja trolliliilkust vähendada ja millistel kellaaegadel"*?
Aga ütles et praegu plaanis avada uus trolliliin: Mustamäe - Õismäe.
RE: Jooksev vestlus - raulito - 05.03.2009 16:46
Ei usu kohe kuidagi
RE: Jooksev vestlus - Oxygen - 05.03.2009 18:28
Ei taha ka hästi uskuda. 10 trolli võiks küll käima panna. See on see teada tuntud Õismäe-Kopli.
RE: Jooksev vestlus - 6631 - 05.03.2009 19:11
(05.03.2009 18:28)Oxygen Kirjutas: Ei taha ka hästi uskuda. 10 trolli võiks küll käima panna. See on see teada tuntud Õismäe-Kopli.Kas on ikka väga vaja 33. buss välja suretada?
Ja kust need trollid võetakse?
RE: Jooksev vestlus - Oxygen - 05.03.2009 19:18
Sama küsimus on ju ka see, et kust selle Õismäe ja Mustamäe vahelise otsa jaoks trollid võetakse. Ja 33. liini buss sellest vaevalt välja sureks. Peale Lillet läheb tee ju lahku.
RE: Jooksev vestlus - Volli - 05.03.2009 19:57
(05.03.2009 14:23)Max Kirjutas: Täna oli linnatund Tallinna linnapeaga. Ta ei ütlenud midagi konkreetseltEesti poliitdemagoogia isa ja rahvamassidega manipuleerimise suurmeistrina ütles Savisaar oma lambukestele täpselt seda, mida tarvis...midagi, mis viis pööbli mõtted ära tegelikelt valupunktidelt Tallinna ühistranspordis
sellele küsimule - "Kas tänaseks on täpselt teada, kui palju on tarvis bussi, trammi ja trolliliilkust vähendada ja millistel kellaaegadel"*?
Aga ütles et praegu plaanis avada uus trolliliin: Mustamäe - Õismäe.
Ehk teisisõnu: selle asemele et anda linnarahvale aru küsimuses, et kui kvaliteetset või kui suures mahus ühisttransporditeenust kavatseb linn pakkuda homme, ülehomme, aasta pärast (kui üldse kavatseb), viskas linnapea rahvale arutamiseks hoopis uue trolliliini kondi, mida tegelikkuses pole mitte üks ametkond tõsimeelselt arutanudki! Ja linnapea visatud kont tabas märki, sest ühissõidukitest huvitet kodanik arutabki, murekorts otsmikul teemal, et kust uue trolliliini tarvis trolle võtta, et mis buss siis seisma võib jääda j.n.e ja ei muretse karvavõrdki selle üle, mis üldse senistest liinidest tegelikult edasi saab....
RE: Jooksev vestlus - RED - 05.03.2009 20:17
No see uue liini jutt on küll naljanumber. Praegu olukord selline kus liinimahtude vähendamine on ees, uusi ühissõidukeid ei suudeta soetada ning transpordiettevõtete võimekus stabiilset ja usaldusväärset teenust tagada on küsitav.
Mida aeg edasi, seda rohkem tundub tõenäoline et suvel kärbitakse mahtusid rohkem kui varasematel aastatel ning võimalik et osa liine kaotatakse või muutub selle liikumissagedus kasutaja jaoks ebaotstarbekaks mis täituvuse ning efektiivsuse sellel liinil veelgi alla viib.
Põhjus miks sõna võtan on see et siiani on olnud pidevalt juttu ühistranspordi eelisarendamise tähtsusest, sõiduautode liikumise vähendamisest ja loodud lühiajaliselt PR liin (asi mis algas käraga aga suubus mannetult). See tundub olema aga pigem poliitilist huvi mitte tegelikku tahtlust kajastav plaan, nii nagu eelmine Tallinna linnapea Jüri Ratas kes lõi uusi rattateid... Joonistades kõnniteedele jalgratta kujutisi ning avaldades pressiteateid kuidas Tallinnas avati 180km jalgrattateid...
RE: Jooksev vestlus - Oxygen - 05.03.2009 20:51
Tallinna ühistranspordi kõikide probleemide alus on see, et puudub kindel eesmärk ja kui olekski, siis puuduks järjepidevus selle saavutamiseks. See PR oli selle ilmekaks näiteks. Taheti midagi teha, midagi tehti ja lõpuks löödi ikka käega. Kuigi 1PR kujutas endast reaalselt väga suurt abi 1, 8 ja 34-le. Ja tahame me või mitte, alguse saab see kõik Vabaduse väljakult kus istub koos Tallinna linnavalitsus, mis tahes tahtmata koosneb poliitikutest. Volli tabas naelapea pihta. Selleks, et Savisaar saaks inimeste terava pilgu pöörata eemale probleemidest. Koostab ju ka Tallinn negatiivset lisaeelarvet, kuigi alles lühikest aega tagasi ütles härra linnapea oma klassikaliselt ülbe ja terava hääletooniga, et Tallinnas on absoluutselt kõik kõige paremas korras ja ülejäänud riigis on seis hale, sest peaminister on loll ja pime. Seda, et praegu Tallinnasse kuskile päris uut liinijuppi üles hakatakse panema on ilmselgelt kõige targem uskuda hakata alles siis kui postid juba püsti on. Ja kui panna ette roosad prillid ja mõelda, et tõesti pannakse käima mõni uus trolliliin, siis tehakse seda üsna tõenäoliselt olemasoleva liinivõrgu piires. Kas siis avatakse uuesti 8 või paigaldatakse paar pöörangut ja kokkujooksu ning pannakse käima 10.
RE: Jooksev vestlus - Taylor - 07.03.2009 12:16
410'l mingi sinine reklaamialus.
RE: Jooksev vestlus - Heini - 07.03.2009 13:04
318 ei oma enam reklaami.
RE: Jooksev vestlus - Oxygen - 07.03.2009 14:35
(07.03.2009 12:16)Taylor Kirjutas: 410'l mingi sinine reklaamialus.Seal oli vahepeal mingisugune reklaam ka peal.
RE: Jooksev vestlus - Liisu323 - 07.03.2009 15:55
(07.03.2009 14:35)Oxygen Kirjutas:(07.03.2009 12:16)Taylor Kirjutas: 410'l mingi sinine reklaamialus.Seal oli vahepeal mingisugune reklaam ka peal.
Ma kipun arvama et see oli see TTÜ reklaam
