Ühistranspordihuviliste foorum
Üldine trollide arutelu - Printerisõbralik versioon

+- Ühistranspordihuviliste foorum (http://foorum.ytra.eu)
+-- Foorum: ÜHISTRANSPORDIVAHENDID (/forumdisplay.php?fid=45)
+--- Foorum: Tallinna linnaliinid (/forumdisplay.php?fid=10)
+---- Foorum: Trollid (/forumdisplay.php?fid=12)
+---- Teema: Üldine trollide arutelu (/showthread.php?tid=33)



RE: Jooksev vestlus - ER12 - 27.02.2009 18:00

(27.02.2009 16:34)Liisu323 Kirjutas:  Miks on osadel kollased sarved? See 323 on üldse nii et üks sarv kollane teine hall.
Need uued plastiksarved on sellised, et neid ei värvita. Mõned on kollased ja mõned hallid. Lihtsalt vahetati üks ära ja nii ta jäigi..


RE: Jooksev vestlus - Liisu323 - 27.02.2009 19:32

(27.02.2009 18:00)ER12 Kirjutas:  
(27.02.2009 16:34)Liisu323 Kirjutas:  Miks on osadel kollased sarved? See 323 on üldse nii et üks sarv kollane teine hall.
Need uued plastiksarved on sellised, et neid ei värvita. Mõned on kollased ja mõned hallid. Lihtsalt vahetati üks ära ja nii ta jäigi..

WTF? see läheb kohe pooleks ju.Vaene tema peab olema mingi rõveda sarvega


RE: Jooksev vestlus - Oxygen - 27.02.2009 20:31

Ei lähe need nii hästi pooleks midagi. On muidugi juhuseid kus on läinud pooleks, aga nagu öeldakse, siis vahest võib luuavarrest ka pauk tulla.


RE: Jooksev vestlus - Liisu323 - 27.02.2009 21:32

Aga kui selle sarvega midagi sealt otsast peaks juhtuma ja kui see juht seda sarve painutama hakkab siis käib laks ära ja lähebki pooleks


RE: Jooksev vestlus - ER12 - 27.02.2009 21:35

Ei ole Smile


RE: Jooksev vestlus - Liisu323 - 27.02.2009 21:45

(27.02.2009 21:35)ER12 Kirjutas:  Ei ole Smile

Ma leidsin ühe toreda video kus oli näha kuidas trollil oli see samune kollane sarv jumala kõveralt seal liinides kinni.[attachment=66]


RE: Jooksev vestlus - Oxygen - 27.02.2009 21:47

Kas saaks liikuva pildina. Seda asja mina ei taha hästi uskuda. Nii head paidnuvust neil nüüd ka es tohiks olla.


RE: Jooksev vestlus - Liisu323 - 27.02.2009 21:50

(27.02.2009 21:47)Oxygen Kirjutas:  Kas saaks liikuva pildina. Seda asja mina ei taha hästi uskuda. Nii head paidnuvust neil nüüd ka es tohiks olla.

Veame kihla?

Eks veendu ise siis

PS! ma ei tee siin mingit reklaami reporterile.


RE: Jooksev vestlus - Oxygen - 27.02.2009 21:54

Väga meeldiv üllatus minu jaoks. Sellega seoses peaks olema välistatud igasugune murdumine. Kui seda annab konstantselt hoida sellises paindes ilma liini alla tirimata ja sarve murdmata, siis ma ei kujuta ette mida peaks tegema, et seda pooleks saada.


RE: Jooksev vestlus - ER12 - 28.02.2009 16:31

Ma ei tea täpselt trollide kohta, aga vist peaks ka nii olema, et kui mingi jama toimub, esialgu kergesti läheb katki just vooluvõtja, et kontaktvõrgu mitte vigastada. Vähematl raudteel kentib see reegel (elektriveduritel).


RE: Jooksev vestlus - Oxygen - 28.02.2009 18:08

Vanasti oli küll nii jah. Vooluvõtja pea tuleb kaika otsast ära. Aga nüüd siis näikse asi olevat hoopis teisiti lahendet. Iseenesest jama muidugi, sest nõnda peatatakse kogu liiklus.


RE: Jooksev vestlus - Liisu323 - 28.02.2009 19:06

(28.02.2009 18:08)Oxygen Kirjutas:  Vanasti oli küll nii jah. Vooluvõtja pea tuleb kaika otsast ära. Aga nüüd siis näikse asi olevat hoopis teisiti lahendet. Iseenesest jama muidugi, sest nõnda peatatakse kogu liiklus.

Aga kuidas see pea sinna tagasi pannakse? Et nagu kuidas ta seal seisab?


RE: Jooksev vestlus - Volli - 28.02.2009 19:10

(28.02.2009 18:08)Oxygen Kirjutas:  Vanasti oli küll nii jah. Vooluvõtja pea tuleb kaika otsast ära. Aga nüüd siis näikse asi olevat hoopis teisiti lahendet. Iseenesest jama muidugi, sest nõnda peatatakse kogu liiklus.
Ma arvan, et kui vooluvõtja pea jääb millegi taha (sarv töötab tõmbele), siis lendab pea endiselt otsast, selle asemel et terve õhuliin maha tõmmata.
Kui kaigas aga peaks töötama survele (jääb millegi taha kinni ja troll vajub tagasi), siis paindub sarv kenasti kõveraks (nagu eespool näha saigi) Smile


RE: Jooksev vestlus - Oxygen - 28.02.2009 19:49

(28.02.2009 19:06)Liisu323 Kirjutas:  
(28.02.2009 18:08)Oxygen Kirjutas:  Vanasti oli küll nii jah. Vooluvõtja pea tuleb kaika otsast ära. Aga nüüd siis näikse asi olevat hoopis teisiti lahendet. Iseenesest jama muidugi, sest nõnda peatatakse kogu liiklus.

Aga kuidas see pea sinna tagasi pannakse? Et nagu kuidas ta seal seisab?

Sarv on piltlikult öeldes toru. Ja seal sees jookseb kõrgepingekaabel. Kui pea tuleb otsast ära, siis jääb ta kaabli otsa rippuma. Pea on aga omakorda pulga otsas, mis on peenem kui sarv ja pulk lükatakse sinna toru sisse ja pingutatakse kahe poldiga. Loodan, et asi sai selgemaks.
Miski pildi koos enda käega panin kah juurde.


RE: Jooksev vestlus - T500 - 28.02.2009 22:27

(28.02.2009 18:08)Oxygen Kirjutas:  Vanasti oli küll nii jah. Vooluvõtja pea tuleb kaika otsast ära. Aga nüüd siis näikse asi olevat hoopis teisiti lahendet. Iseenesest jama muidugi, sest nõnda peatatakse kogu liiklus.

Vooluvõtja pea läheb ikka tagurpidi (pea välja) kaika otsast äratulek juba erandlik juhus.


RE: Jooksev vestlus - Oxygen - 01.03.2009 02:33

(28.02.2009 22:27)T500 Kirjutas:  
(28.02.2009 18:08)Oxygen Kirjutas:  Vanasti oli küll nii jah. Vooluvõtja pea tuleb kaika otsast ära. Aga nüüd siis näikse asi olevat hoopis teisiti lahendet. Iseenesest jama muidugi, sest nõnda peatatakse kogu liiklus.

Vooluvõtja pea läheb ikka tagurpidi (pea välja) kaika otsast äratulek juba erandlik juhus.
Jah, aga silmas ma pidasingi just võimalikult erandlikku juhust. Kui näiteks see sama pea seal otsas risti lööb ja kuskile taha kinni jääb, siis see pea on konstrueeritud ikkagi nii, et võimalikult suurt kahju kannataks troll mitte liin. Vastasel korral saaks selle ju sinna kaika otsa oluliselt statsionaarsemalt kinnitada. Kasvõi need poldid sellest torust läbi panna.


[split] Mälumäng - Volli - 01.03.2009 13:08

(01.03.2009 11:57)Georg Kirjutas:  413 oli minu teada...

Ja automotos vaieldi mulle veel vastu, kui ma ütlesin, et pole mõtet hakata mahakandmiskandidaate otsima nende hulgast, millel GPS või mõni muu vidin varustusest puudub.
413 mahaminek oli seotud ühe õnnetu põlemisega, mitte tema varustatusega mingite vidinatega!
Ja potensiaalseid õnnetuid juhuseid (raskeid avariisid, põlemisi) silmas pidades võib mahakandmiskandidaate otsida ka kõige uuema veeremi seast....


RE: Mälumäng - Heini - 01.03.2009 13:13

Aga 281 lõpetas sõidud lihtsalt halva seisukorra pärast, kuigi mõned ilma GPSita trollid sõidavad siiamaani ja on mitu aastat vanemad, kui 281 (221 ja 228)


RE: Mälumäng - Oxygen - 01.03.2009 13:21

Seal oodatakse ka nagu issanda õnnistust neid selleaastaseid 7-t uut trolli. Küll siis lähevad need ka pensile.


RE: Mälumäng - Volli - 01.03.2009 13:22

(01.03.2009 13:13)Heini Kirjutas:  Aga 281 lõpetas sõidud lihtsalt halva seisukorra pärast, kuigi mõned ilma GPSita trollid sõidavad siiamaani ja on mitu aastat vanemad, kui 281 (221 ja 228)
Kõikide Škodade vanus on tänaseks juba nii suur, et pole suurt vahet, millisest otsast midagi maha kantakse! Tähtis on kere- ja muu tehniline seisund, mitte trolli tootmisaasta Smile