Ühistranspordihuviliste foorum
Uusi ühistranspordiliine Tallinnas - Printerisõbralik versioon

+- Ühistranspordihuviliste foorum (http://foorum.ytra.eu)
+-- Foorum: VARIA (/forumdisplay.php?fid=8)
+--- Foorum: Muu ühistranspordiga seonduv (/forumdisplay.php?fid=30)
+---- Foorum: Liinivõrk ja sõiduplaanid (/forumdisplay.php?fid=24)
+---- Teema: Uusi ühistranspordiliine Tallinnas (/showthread.php?tid=23)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26


RE: Uusi ühistranspordiliine Tallinnas - raulito - 06.01.2013 15:33

Kui rääkida nüüd Talllinna bussijhutide olme probleemidest siis liinidel kus pole lõpppeatuseks suuremaid seisuplatse on järgnevad olud:
2.juhid lahendavad oma probleeme vast Reisisadamas
6. Tundub olevat vast kõige küsitavam probleem. Merivälja hooldekodus?
17 Keskuse lõppjaamas ja Sütise parklas on vist välikäimla olemas
20 D-terminali ümbruses vast kusagil tualeti leiab
20A on küsimärk
27 on eelnevalt mainitud
54 Mereakadeemia parklas on välikäimla
57 Euro Oil tankla?
61 lõpp-peatuses välikäimla
65 juhid lahendavad olmeprobleeme vast Lasnamäe Centrumis
Seli lõppjaamas on ka vaid välikäimla.
.
Mujal Eesti peaks olema olud palju keerulisemad vist


RE: Uusi ühistranspordiliine Tallinnas - PETSS - 06.01.2013 17:35

Asetage ennast nüüd naisjuhtide olukorda.Waadake millised need pellarid seal 27,61 lõpppeatustes seespoolt wälja näewad.Pole just tore olla Pinnas.Otsi kohta kuhu minna.


RE: Uusi ühistranspordiliine Tallinnas - raulito - 06.01.2013 18:13

(06.01.2013 17:35)PETSS Kirjutas:  Asetage ennast nüüd naisjuhtide olukorda.Waadake millised need pellarid seal 27,61 lõpppeatustes seespoolt wälja näewad.Pole just tore olla Pinnas.Otsi kohta kuhu minna.

Tõsi Pinna Lõpp-peatuse unustasin


RE: Uusi ühistranspordiliine Tallinnas - PETSS - 06.01.2013 18:24

Wõiks ju paigaldada nn ehttajate soojakud mõnese lõpppeatustesse.On wähemalt koht kus weidi istuda,süüa,puhata.Trammidel on midagi sarnast.


RE: Uusi ühistranspordiliine Tallinnas - coldrexX - 07.01.2013 10:45

Pinnas on politseijaoskond või spordisaal.
6. liinil ja hooldekodu.
Kõigi asutustega on lepingud olemas...


RE: Uusi ühistranspordiliine Tallinnas - raulito - 29.01.2013 20:03

http://www.tallinnapostimees.ee/1119466/pirita-tahab-bussiliiklust-parandada/

Pirital polda rahul bussiliiklusega.


RE: Uusi ühistranspordiliine Tallinnas - Õika167 - 05.04.2013 21:51

See veel aktiivne?

Ma iseenesest siin uus, a mul ikka suht palju ideid mida võiks ümber korraldada.


RE: Uusi ühistranspordiliine Tallinnas - PETSS - 06.04.2013 14:54

Tehtagu neid graafikuid kui palju tahes ringi,rahulolematuid alati.


RE: Uusi ühistranspordiliine Tallinnas - Õika167 - 06.04.2013 21:20

Toimub's siin midagi veel ve?

Siin igatahes minu ideed:

7 ja 13 ikka täiesti mõttetult dubleerivad teineteist alates Peterburi teest kuni Selini välja, ja nii 8 km ja 16 peatust. Võiks 7 tagasi panna vanale marsruudile, läbi Pinna ja Varraku tn, või siis Mustakivi pealt Laagna peale suunata.

9, 11 ja 46 vajaksid hädasti kas lõõtsasid või graafikute tihendamist, praegu seal totaalne silgud-pütis-tunne.

12 ei ole nüüd küll mingi ekspress, väitku sildid mistahes. Näiteks teeb ta pikema ringi Narva mnt-l, samas kui 13 paneb otse Laagna peale.

See 21, 21A ja 21B süsteem on ikka väga mõttetu. Minu arvates võiks 21 pikendada Kakumäe lõppu ja 21B üldse kinni panna.

26 ja 26A korraga on ka mõttetu. Pikendada siis juba üldse 26 sinna põigule ja 26A üldse kinni.

Ise ei näe väga mõtet sellel et 9 ja 26 üldse käivad mingi hommikul Kadaka/Õismäe - Szolnok - Kunstiakadeemia/Paljassaare - Kadaka tee - Kadaka/Õismäe ja õhtul Kadaka/Õismäe - Kadaka tee - KA/Paljassaare - Szolnok - Kadaka/Õismäe. Pigem võiks siis juba panna üldse vaid nii, et hommikul käivad Szolnoki kaudu ja õhtul Kadaka tee kaudu, nii mõlemas suunas.

29 on minu arust ikka väga mõttetu. Kui see Iru hooldekodu lõik välja arvata, kattuvad 29 ja 63 nii umbes 95%. Siis võiks ju 29 üldse kinni panna ja 63 graafikut tihendada, lisades mõned ekstraväljumised, mis vahepeal ka Hooldekodusse sissesõidu teevad.

51 terminali ja sinna pagana Hobujaama platsile saata oli küll totaalne absurd. Oleks võind pigem kas Estoniasse või Vabakale saata. MIlle nad siis järgmisena terminali saadavad? 31? 36? 60 ja 63?
51 oli ikka oma olemuselt Kunstiakadeemia buss, varem sai sealt kohe edasi sõita kui see peatuses ees oli.
Minu arvates võiks 51 pigem pikendada Vabaduse väljakule: Narva mnt-Reimani tn-Gonsiori tn-Estonia pst-Pärnu mnt-Narva mnt. Peatused: Pronksi, Kunstiakadeemia (9, 11 ja 46 peatus), Vabaduse väljak (11 peatus), Viru (5 ja 36 peatus), Pronksi.

68 (ja/või 53) võiks ka olla Kiviku peatus, seal 51 ja 58 peatuses.

Troll 5 võiks küll sulgeda, see kattub troll 1-ga nii umbes 95-100%, ainus erinevus see 600-800 meetrit Balti jaamast Tehnika tänavani/Paldiski maanteeni, ja ainult üks, Balti jaama peatus.
Tööpäeviti troll 1 - 134, 5 - 92 väljumist. Laupäeval: 93/85, pühapäeval 87/73.

Samamoodi tramm 3 ja buss 5, kui välja arvata Tondi ja Kadrioru peatused, on suhteliselt identsed. Tööpäeval on väljumiste arv võrdne, kuid et tramm 3 viimane väljumine on juba 8 õhtul. Laupäeval trammil 57, bussil 65, pühapäeval on isegi võrdne (47), kuid ka L&P ainult 8.00-20.00


RE: Uusi ühistranspordiliine Tallinnas - lauri3885 - 06.04.2013 21:36

(06.04.2013 21:20)Õika167 Kirjutas:  Toimub's siin midagi veel ve?
Mis mõttes veel,mida silmas pead?


RE: Uusi ühistranspordiliine Tallinnas - Taylor - 06.04.2013 21:46

Ma isegi ei näe mõtet 17. liini pikenduse taasavamiseks. Küllap rahvas juba harjunud ja kalmistule sõidetakse oma transpordiga.
Kui midagi teha, siis 4. liin saata linna ja nt. 56 Estonia asemel bussijaama. Kusjuures need ettepanekud käinud ka TTA laualt läbi ja mis te arvate... esimese puhul öeldi, et las istuvad Õismäel ümber ja teise puhul suunati 54 peale.


RE: Uusi ühistranspordiliine Tallinnas - 6631 - 06.04.2013 21:49

No kui sa ei seleta, mida sa selle skeemiga öelda tahad, ei toimu siin küll midagi. Kui see peab olema 16, siis kas teised liinid jääksid nagu praegu?


RE: Uusi ühistranspordiliine Tallinnas - PETSS - 06.04.2013 22:08

Mind pigem huvitab see.Kes ja kus otsustas,et trolid seal TA kõrval peatuma peavad?Vahel juhtub ja suht tihti,et seal korraga kõik kolm trollilõõtsa,bussidest rääkimatta.Lisaks kari ülbikuiod oma PKV dega.


RE: Uusi ühistranspordiliine Tallinnas - lauri3885 - 06.04.2013 22:15

Noh algatuseks vaidleks siiski mõnele variandile vastu.
Kõigepealt seda,et kas Veerenni tänaval elavad inimesed ei väärigi ühistransporti??? Pean silmas elanikke kes elavad Õilme ja Kauna tänavate kandis.
Mis puutub 26 ja 26A siis 26A sõidab edasi Paljassaare põiku ja seal on ka tõõstus asutusi ja tulla sealt Paljassaare peatusse peale tõõpäeva lõppu pole just lillepidu ja seda eriti talvisel ajal.
Mis puutub 45.liini siis mainiks ära,et nii Hobujaama platsil kui ka terminalis on ruumipuudus ikka väga korralik ja sinna juurde lisada bussiliine oleks paras hullus.
Ülejäänu osas las võtavad teised sõna.


RE: Uusi ühistranspordiliine Tallinnas - Õika167 - 06.04.2013 22:19

(06.04.2013 22:15)lauri3885 Kirjutas:  Noh algatuseks vaidleks siiski mõnele variandile vastu.
Kõigepealt seda,et kas Veerenni tänaval elavad inimesed ei väärigi ühistransporti??? Pean silmas elanikke kes elavad Õilme ja Kauna tänavate kandis.
Mis puutub 26 ja 26A siis 26A sõidab edasi Paljassaare põiku ja seal on ka tõõstus asutusi ja tulla sealt Paljassaare peatusse peale tõõpäeva lõppu pole just lillepidu.
Mis puutub 45.liini siis mainiks ära,et nii Hobujaama platsil kui ka terminalis on ruumipuudus ikka väga korralik.
Ülejäänu osas las võtavad teised sõna.
No sorry, ma selle Õilme-Kauna piirkonna unustasin ära... Tagasi joonestuslauale.

No siis 26A kinni panna ja 26 siis sinna põigule suunata.

45 võiks siis näiteks Estoniasse või Kunstiakadeemiasse hoopis suunata. Puhkepeatus oleks siis Kakumäe tipus.


RE: Uusi ühistranspordiliine Tallinnas - lauri3885 - 06.04.2013 22:22

selle 45 kohalt juba eelmisel leheküljel pakkusin välja lahenduse 21 ja 59 liini näol kesklinna poolses osas.Postitus # 377 siinsamas teemas.


RE: Uusi ühistranspordiliine Tallinnas - Õika167 - 06.04.2013 22:33

Njah, samas kahju et 28 ikka väga ei käi, ainult tipptundidel. Sest siis oleks võinud näiteks 28 pikendada Veerennist sinna ringristmikuni. Siis pööraks peale Õilmet seal ringristmikul tagasi ja "lõpp-peatuseks" oleks see Viadukti peatus Varre tänava juures. Siis sõidaks tagasi Veerennisse ja sealt Vana-Lõuna peale. Aga njah, kuna 28 ikka väga ei käi, siis ei tuleks vist kõne allagi...


RE: Uusi ühistranspordiliine Tallinnas - lauri3885 - 06.04.2013 22:36

(06.04.2013 22:33)Õika167 Kirjutas:  Njah, samas kahju et 28 ikka väga ei käi, ainult tipptundidel. Sest siis oleks võinud näiteks 28 pikendada Veerennist sinna ringristmikuni. Siis pööraks peale Õilmet seal ringristmikul tagasi ja "lõpp-peatuseks" oleks see Viadukti peatus Varre tänava juures. Siis sõidaks tagasi Veerennisse ja sealt Vana-Lõuna peale. Aga njah, kuna 28 ikka väga ei käi, siis ei tuleks vist kõne allagi...
Pigem siis juba pikendada 3.bussiliin millega need inimesed saaksid ka kesklinna.Muidu on nii,et 28-ga Veerenni peatusse ja sealt ikkagi ümberistumine 3.liinile.
Kui sedasi 3.pikendada ja 16 saata bussijaama kaudu Tallinn-väiksesse oleks isegi mingil määral jumet.Sellega võiks selle 47 liini üldse sulgeda ja 17 jäädagi ainult bussijaamani käima.


RE: Uusi ühistranspordiliine Tallinnas - Õika167 - 06.04.2013 22:37

(06.04.2013 22:36)lauri3885 Kirjutas:  
(06.04.2013 22:33)Õika167 Kirjutas:  Njah, samas kahju et 28 ikka väga ei käi, ainult tipptundidel. Sest siis oleks võinud näiteks 28 pikendada Veerennist sinna ringristmikuni. Siis pööraks peale Õilmet seal ringristmikul tagasi ja "lõpp-peatuseks" oleks see Viadukti peatus Varre tänava juures. Siis sõidaks tagasi Veerennisse ja sealt Vana-Lõuna peale. Aga njah, kuna 28 ikka väga ei käi, siis ei tuleks vist kõne allagi...
Pigem siis juba pikendada 3.bussiliin millega need inimesed saaksid ka kesklinna.Muidu on nii,et 28-ga Veerenni peatusse ja sealt ikkagi ümberistumine 3.liinile.

Ahjaa, ma 3 peale väga ei mõelnudki.


RE: Uusi ühistranspordiliine Tallinnas - lauri3885 - 06.04.2013 22:41

Küll aga ei saa aru sellest olemasoleva 23 tiirutamisest ümber kaubamaja bussijaamani.
Pigem siis juba otse bussijaama või jäädagugi Kaubamaja peatuseni ja sealt tagasi Kadakasse.