Ühistranspordihuviliste foorum
Elektriraudtee - Printerisõbralik versioon

+- Ühistranspordihuviliste foorum (http://foorum.ytra.eu)
+-- Foorum: ÜHISTRANSPORDIVAHENDID (/forumdisplay.php?fid=45)
+--- Foorum: Muud ühistranspordivahendid (/forumdisplay.php?fid=48)
+---- Foorum: Reisirongid (/forumdisplay.php?fid=16)
+---- Teema: Elektriraudtee (/showthread.php?tid=21)



RE: Elektriraudtee - Kaspar - 02.08.2009 18:17

Nüüd ka yhistransport.eu-s elektrirongide piletihinnad ja ka kena skeem Smile.

[Pilt: elektriraudtee_skeem_thumb.png]


RE: Elektriraudtee - Neons - 03.08.2009 14:54

(02.08.2009 18:17)Kaspar Kirjutas:  Nüüd ka yhistransport.eu-s elektrirongide piletihinnad ja ka kena skeem Smile.

[Pilt: elektriraudtee_skeem_thumb.png]

On jah kena Big Grin


RE: Elektriraudtee - Kaspar - 03.08.2009 18:13

Elektriraudtee uute rongide hankel osaleb neli firmat @ E24

Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz SA Holding - rongide valik
Stadler Bussnang AG - Stadler FLIRT, Wikipedias (kui see võidab hanke, võib uudishimulik minna meile tulevate rongidega tutvuma Helsingisse 2009. a. lõpust)
Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles S.A - rongide valik
Alstom Transport Germany GmbH - X'trapolis

Uued elektrirongid jõuavad Eestisse 2012 - 2013. Isiklikult hoian pöialt Stadlerile Smile.


RE: Elektriraudtee - Ihanus53 - 03.08.2009 20:04

(03.08.2009 18:13)Kaspar Kirjutas:  Elektriraudtee uute rongide hankel osaleb neli firmat @ E24

Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz SA Holding - rongide valik
Stadler Bussnang AG - Stadler FLIRT, Wikipedias (kui see võidab hanke, võib uudishimulik minna meile tulevate rongidega tutvuma Helsingisse 2009. a. lõpust)
Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles S.A - rongide valik
Alstom Transport Germany GmbH - X'trapolis

Uued elektrirongid jõuavad Eestisse 2012 - 2013. Isiklikult hoian pöialt Stadlerile Smile.
Jah, Stadler oleks hea valik. Kuid paraku konkureerib väga hästi ka PESA, sest nõuded justkui täidetud ning hind kah odav. Samas kvaliteet, müra ja mugavus rongil nii hea pole.

Kusjuures diiselrongide lõpphind tõuseb selle kapitalirendiga ostes kokkuvõttes kahekordseks kui kohe välja ostes, kuid praeguses finantsseisus pole vist muud võimalust.


RE: Elektriraudtee - Max - 05.08.2009 21:43

Muudatus elektrirongide sõiduplaanis 10.august kuni 30.september 2009.

Seoses infrastruktuuri remonttöödega Tallinn-Aegviidu-Tallinn liinil Lagedi-Raasiku vahelisel raudteelõigul on muudetud augustis ja septembris 2009 järgmiste elektrirongide sõiduplaani:

10. ja 24.augustil jäävad käigust ära järgmised elektrirongid:

408 Tallinn-Aegviidu väljumisega kell 14:16
422 Tallinn-Aegviidu väljumisega kell 17:30
413 Aegviidu-Tallinn väljumisega kell 16:04
423 Aegviidu-Tallinn väljumisega kell 20:10

Elektrirongid 408/413 ja 422/423 asendatakse terve liini ulatuses bussidega.

http://www.elektriraudtee.ee./


RE: Elektriraudtee - boroboro - 10.08.2009 21:50

täna 17:30 sõitsid Balti jaamast Aegviitu 3 TAKi lõõtsa: 1072, 1070 ja 2304
kell 14:16 sõitsid 1449 ja veel 2 lõõtsa mis nende numbrid olid kell 14:16 väljumisel


RE: Elektriraudtee - Raudteehull - 13.08.2009 09:31

http://www.youtube.com/watch?v=gc1KukW9YcQ


RE: Elektriraudtee - Oxygen - 13.08.2009 11:54

(13.08.2009 09:31)Raudteehull Kirjutas:  http://www.youtube.com/watch?v=gc1KukW9YcQ
Sellist asja saab varajastel hommikutundidel vastavate tingimuste olemasolul ka trammide ja trollide juures näha Smile


RE: Elektriraudtee - Kaspar - 13.08.2009 14:12

Eesti Raudtee reisijateveo platvorme (e. rahvakeeli perroone) hakati ümber ehitama eurostandardile, et hõlbustada 2012 saabuvate uute elektrirongide kasutuselevõttu.


RE: Elektriraudtee - ER12 - 14.08.2009 21:19

(13.08.2009 14:12)Kaspar Kirjutas:  Eesti Raudtee reisijateveo platvorme (e. rahvakeeli perroone) hakati ümber ehitama eurostandardile, et hõlbustada 2012 saabuvate uute elektrirongide kasutuselevõttu.
Huvitav, kuidas hakati. Täna mitte mingeid muudatusi veel ei olnud. Varem oli öeldud, et 10.08 peavad juba esimesed kolm valmis olla. Kõikide elektrirongide uksed ammu ümbertehtud, et saaks eraldi avada uksed kas kõrge või madala perrooni juures.


RE: Elektriraudtee - Kaspar - 16.08.2009 09:57

Niiske ilm viivitas Aegviidu - Tallinn rongi väljumist


RE: Elektriraudtee - Ott - 23.08.2009 22:09

2101/2102 täna 6-e vagunilisena ...


RE: Elektriraudtee - TiitH - 24.08.2009 21:16

(23.08.2009 22:09)Ott Kirjutas:  2101/2102 täna 6-e vagunilisena ...

Seda ta on juba umbes kuu aega olnud. Elektriraudtee korraldas augustis neid koguperematku, küllap selle rongiga veeti rahvast matkale ja tagasi. Nüüd on see neljavaguniliseks tagasi tehtud. Ma täna hommikul sõitsin depoost mööda ja nägin, et kaks vagunit oli vahelt ära võetud.


RE: Elektriraudtee - 6631 - 24.08.2009 22:10

(10.08.2009 21:50)boroboro Kirjutas:  täna 17:30 sõitsid Balti jaamast Aegviitu 3 TAKi lõõtsa: 1072, 1070 ja 2304
kell 14:16 sõitsid 1449 ja veel 2 lõõtsa mis nende numbrid olid kell 14:16 väljumisel
Täna kell 14.16 sõitsid Balti jaamast Aegviitu 2 lõõtsa: 1449 ees ja 2350 taga. Bussid sõitsid Lagedi jaama juurde (lõuna pool raudteed), Aruküla kooli juurde, Raasiku ja Kehra jaama ette ning lõpuks Aegviitu, kus bussijaamas ümber pöörati. Kolmas lõõts 1072 sõitis otse Balti jaamast Kehrasse ja sealt tagasi Tallinna poole.
Teed olid igal pool korralikud, välja arvatud ehk Põhja tänav Kehras.


RE: Elektriraudtee - Ihanus53 - 24.08.2009 22:16

(24.08.2009 22:10)6631 Kirjutas:  
(10.08.2009 21:50)boroboro Kirjutas:  täna 17:30 sõitsid Balti jaamast Aegviitu 3 TAKi lõõtsa: 1072, 1070 ja 2304
kell 14:16 sõitsid 1449 ja veel 2 lõõtsa mis nende numbrid olid kell 14:16 väljumisel
Täna kell 14.16 sõitsid Balti jaamast Aegviitu 2 lõõtsa: 1449 ees ja 2350 taga. Bussid sõitsid Lagedi jaama juurde (lõuna pool raudteed), Aruküla kooli juurde, Raasiku ja Kehra jaama ette ning lõpuks Aegviitu, kus bussijaamas ümber pöörati. Kolmas lõõts 1072 sõitis otse Balti jaamast Kehrasse ja sealt tagasi Tallinna poole.
Teed olid igal pool korralikud, välja arvatud ehk Põhja tänav Kehras.
Raasikul pidid kaks lõõtsbussi tagurpidikäiku kasutama. Ise sõitsin 1449-ga, päris huvitav on lõõtsikuga maanteel 90ga sõita. Kahest marsast sõitis ka mööda. Balti jaama saabus umbes 12min varem. Tagasitulles 2350 ei näinudki, ju tuli hiljem plaanis siis. Reisijaid oli hõredalt. Arukülas oli huvitav veel see, et kuna peatus kooli juures, siis reisijaid ühtegi peale ei tulnud. Bussi lubati ka jalgrattaga, sest rongi saab seda kaasa võtta.


RE: Elektriraudtee - kukkurkurat - 24.08.2009 23:14

(24.08.2009 22:10)6631 Kirjutas:  Täna kell 14.16 sõitsid Balti jaamast Aegviitu 2 lõõtsa: 1449 ees ja 2350 taga. Bussid sõitsid Lagedi jaama juurde (lõuna pool raudteed), Aruküla kooli juurde, Raasiku ja Kehra jaama ette ning lõpuks Aegviitu, kus bussijaamas ümber pöörati. Kolmas lõõts 1072 sõitis otse Balti jaamast Kehrasse ja sealt tagasi Tallinna poole.
Teed olid igal pool korralikud, välja arvatud ehk Põhja tänav Kehras.

17.30 tegid sama seikluse läbi 2260, 1072 ja 1070, Aegviiduni sõitis ainult 1070. Lagedi jaama juurde ei sõidetud ja ainukesed korralikud teelõigud olid Sõjamäe tee ja jupike Kullist Aruküla poole.


RE: Elektriraudtee - 6631 - 25.08.2009 20:19

Uus raamat: http://www.apollo.ee/product.php/0698164
Sisse pole veel näinud ega tea ka, kes selle teinud on.


RE: Elektriraudtee - Ihanus53 - 25.08.2009 20:21

(25.08.2009 20:19)6631 Kirjutas:  Uus raamat: http://www.apollo.ee/product.php/0698164
Sisse pole veel näinud ega tea ka, kes selle teinud on.
Peal kirjas Tõnu Tammearu, kes Haapsalu raudteemuuseumis teadur.


RE: Elektriraudtee - PETSS - 11.09.2009 20:47

(25.08.2009 20:21)Ihanus53 Kirjutas:  
(25.08.2009 20:19)6631 Kirjutas:  Uus raamat: http://www.apollo.ee/product.php/0698164
Sisse pole veel näinud ega tea ka, kes selle teinud on.
Peal kirjas Tõnu Tammearu, kes Haapsalu raudteemuuseumis teadur.
Soowitan toda raamatut lugeda kõigil.Näha ,et waewa nähtud ja asja südamega tehtud.


RE: Elektriraudtee - sasstak - 24.09.2009 13:03

(11.09.2009 20:47)PETSS Kirjutas:  
(25.08.2009 20:21)Ihanus53 Kirjutas:  
(25.08.2009 20:19)6631 Kirjutas:  Uus raamat: http://www.apollo.ee/product.php/0698164
Sisse pole veel näinud ega tea ka, kes selle teinud on.
Peal kirjas Tõnu Tammearu, kes Haapsalu raudteemuuseumis teadur.
Soowitan toda raamatut lugeda kõigil.Näha ,et waewa nähtud ja asja südamega tehtud.

Ostan endale!!! Väga huvitav sõiduplaan 1930-aastadel... Näideks Tallinnast Pääskülani on väljumisajad: 00:20 ning 01:25 igal päevadel, 02:25 pühapäevadel, pühadel ning nendejärelpäevadel, 04:40 äripäevadel