![]() |
|
Üldine TAK arutelu, osa 2 - Printerisõbralik versioon +- Ühistranspordihuviliste foorum (http://foorum.ytra.eu) +-- Foorum: ÜHISTRANSPORDIVAHENDID (/forumdisplay.php?fid=45) +--- Foorum: Tallinna linnaliinid (/forumdisplay.php?fid=10) +---- Foorum: Tallinna Autobussikoondis (/forumdisplay.php?fid=46) +---- Teema: Üldine TAK arutelu, osa 2 (/showthread.php?tid=209) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 |
RE: Üldine TAK arutelu, osa 2 - Heini - 19.05.2009 20:18 Miks sõitis see testbuss madalapõhjalist järjekorda? RE: Üldine TAK arutelu, osa 2 - Oxygen - 19.05.2009 20:20 (19.05.2009 15:35)Karsson Kirjutas: kuidagi odav tundus sisemine poolConectost on koostekvaliteedi poolest peajagu üle. (19.05.2009 20:18)Heini Kirjutas: Miks sõitis see testbuss madalapõhjalist järjekorda?Ta on ju madalapõhjaline. Milles probleem? RE: Üldine TAK arutelu, osa 2 - PETSS - 19.05.2009 20:23 Ja kuidas siis muljed?Nii reisijate kui roolikeeraja poolt. RE: Üldine TAK arutelu, osa 2 - Heini - 19.05.2009 20:30 Mulle ei meeldi see piiksumine uste sulgudes, aga paistab et bussis ruumi on. Istuda ka üsna mugav. Ei ole salongis palju lärmi, hää buss. RE: Üldine TAK arutelu, osa 2 - Georg - 19.05.2009 20:31 Sest see testbuss oligi madala põhjaga. Ning seda madalat põhja oli mõnevõrra rohkem, kui Omnidel. Karssonit lohutaks sellega, et alates 2006. aastast pole nii korraliku koostekvaliteediga uhiuut bussi Tallinna linnaliinidele sattunud. Plastmass on tunduvalt tugevam kui Omnides või Conectodes, MRP lõõts-Conectos saaks ringi jooksul masina kaalu üsna edukalt vähendada, näikeks aknaposte katvad plastdetailid nõrgalt kinnitatud ning plastmass ise selline klobisev ja õrn. Juhikohal häirib nuppude kaootiline paigutus, näiteks mikrofoni sisse lülitamiseks on vaja kummardada. Auklikel teedel tundus mugavam kui Omni ning kõikvõimalikke naginaid ja kolinaid oli kah vähem. RE: Üldine TAK arutelu, osa 2 - tiibur - 19.05.2009 20:34 Äkki oskaks keegi anda selle uue bussi kohta natukene rohkem infot? Mis marki too buss on või isegi pildikese siia uploadida. RE: Üldine TAK arutelu, osa 2 - Georg - 19.05.2009 20:35 http://galerii.ytra.eu/displayimage.php?pos=-2854 Pilt tehtud Tartus, homme veel TAKis ning siis läheb edasisele tuurile. RE: Üldine TAK arutelu, osa 2 - Taylor - 19.05.2009 20:36 (19.05.2009 20:23)PETSS Kirjutas: Ja kuidas siis muljed?Nii reisijate kui roolikeeraja poolt.Minu arvates oli buss nagu buss ikka, plastmassi oli palju, võibolla see on bussi peamiseks miinuseks, ning see piiksumine kui STOP nuppu vajutada või kui uksed sulgevad. ![]() Lisaks veel peab raadio välja lülitama kui tahad mikrofonist peatuseid teatada, või vastupidi. RE: Üldine TAK arutelu, osa 2 - Marek - 19.05.2009 20:39 Ma paneks siis TAKi esimesest testipäevast väikese pildi : [attachment=114] RE: Üldine TAK arutelu, osa 2 - Oxygen - 19.05.2009 20:39 Ma ütleks, et reisijate poole pealt jättis üleootuste hea mulje. Salongi materjalide valikut võiks eeskujuks tuua ka Tallinna Omnidele, mis on oluliselt plastmassisemad kui see SOR. Conectodest ei hakka rääkima, sest seda MRP superlõõtsa on võimalik paljaste kätega algosadeks võtta. Auklike teede peal ei olnud sellist läbilõikavat kolinat nagu Omnidel ja krigina-nagina poolest võiks tuua võrdluse lausa B12MA-daga, mis teadagi tanki tugevusega. Aga pisidetailid rikuvad selle asja ära. Uste tilulilu hakkab pika peale ajudele. Solarise oma on selle kõrval muusika. Tagumise istmerea keskmise istme ees on salongi põrand sellise kujuga, et jalgu polnud kuskile panna. Samas istmed ise tundusid vägagi korralikud olema linnabussi jaoks. Ees oli istmevahe liiga kitsas, mikstap seal ummik tekkis. Aga samas ei olegi kellelgi vaja sealt eest uksest maha ronida. Käite tagant! Rooli taga istudes häiris kõige rohkem päikesesirm. Seda ei saa seada sellisele kõrgusele mida mina soovin vaid tehases oli A piilari külge kruvitud 5 konksu mille taha sai seda nööriga kinnitada, et ta üles tagasi ei lendaks. See latt mis selle sirmi all raskuseks või fikseerimiseks rippus oli terve bussi laiune ja jooksis läbi parema peegli vaatevälja. Väga loll lahendus. Seevastu juhist vasakul oli normaalne sirm. Teine idiootsus on see peeglite seadistamise julla. Elektripeeglite hea külg peaks olema see, et ma saan neid sättida istudes sellises asendis nagu ma bussi ka juhin. See on aga sellise koha peale pandud, et juht peab vaat et näoga vastu rooli olema, et seda kasutada. Väga huvitav on see raadio-mikrofoni omavaheline suhe. Mikrofoni ei lülitata sisse jalaga nagu tavaliselt vaid on nupp mis toimib raadio ja mikrofoni ümberlülitina. See on samuti nagu eelmainit peeglijulla nii madalal, et minu pikkuse juures nagu natuke ebamugav seda igas peatuses kaks korda näppida. Juhikabiini uksel ei ole mingit lukustust. Aas käib mingi vastuse sisse (mis eeldatavasti pika peale ära kulub) ja sealt lükkad teda lihtsalt välja. Kui nüüd juht peaks tegema mõne äkilisema pöörde ja mõni sellest uksest tuge otsides kinni haarab, siis on ta koos selle uksega esimeses uksesahtlis. Käiguvalits on ka väga huvitav, aga seda ma ei too välja miinusena. Veel üks asi. Rooli reguleerimist lubav lukusti ja ka istme asendi reguleerimiseks mõeldud kang käivad mõlemad jube raskelt. RE: Üldine TAK arutelu, osa 2 - PETSS - 19.05.2009 20:51 Homme tänane päewakangelane reserwis.Nii et võimalik näha suwalistel liinidel. RE: Üldine TAK arutelu, osa 2 - Taylor - 19.05.2009 20:54 Siin siis üks väike pilt juhikohast ka. [attachment=115] Ning üks pilt tehtud kaugelt salongis, kus on näha seda latti, mis jookseb läbi parema peegli vaatevälja. [attachment=116] Üks salongipilt veel: [attachment=117] RE: Üldine TAK arutelu, osa 2 - kukkurkurat - 20.05.2009 00:01 (19.05.2009 20:51)PETSS Kirjutas: Homme tänane päewakangelane reserwis.Nii et võimalik näha suwalistel liinidel. Need liinid juba eespool üles loetud, niiet tegelikult jääb liini pealt keegi mõneks ajaks reservi, seni kuni see saan end eksponeerimas käib... Aga jah, tuleb tunnistada et esialgne skeptilisus kahanes iga ringiga üha minimaalsemaks, seda just tänu pehmusele ja kolina-nagina praktiliselt puudumisele ning sujuvale käiguvahetusele nii üles kui alla. Seest vaadates päris kenakene, väliskuju parem kommenteerima ei hakka. Et esimene uks avaneb väljapoole, varjab lahtiolekul vaate paremast tahavaatepeeglist. Lisaks nimetatud probleemile mikrofoni sisselülitamisega mikrofon ise ka just mitte väga käepärane, normaalselt rääkimiseks peab liigutama ennast mikrofonile lähemale, vastupidi pole võimalik; tundub et sel isendil pole ta mõeldud mitte iga peatuse teadustamiseks vaid mingi muu vajaliku infi ühekordseks edastamiseks. Puudub ka ukseblokeering ning küljekallutust kasutades peab jälle ise nupust õige kere asendi tagasi sättima. Uue bussi kohta rool tuugavõitu (mõnel Ikaruselgi oli kergem...), sõiduomadustelt meenutab natuke Scania Katrineholmi. Kokkuvõttes suutis aga siiski positiivselt üllatada, ent tuleb meeles pidada et tegu ikkagi näidiseksemplariga, millest hea mulje jätmiseks pole kokku hoitud. RE: Üldine TAK arutelu, osa 2 - Raudteehull - 20.05.2009 11:19 (19.05.2009 20:23)PETSS Kirjutas: Ja kuidas siis muljed?Nii reisijate kui roolikeeraja poolt. Pole küll 100% teemasse,aga eile oli naljakas see ,kui üks muti jäi esimese ukse vahele,ise seejuures peatuses seistes,ei läinud isegi peale,aga jäi ukse ja bussi välisseina vahele Kuigi see uks käib lahti väga imelikult,ei olnud see ukse ega veelvähem bussi süü,vaid seniilse mutikese,kes tahtis veel lisaks Liivalaia peatusest,suunaga Veerenni poole sõita ida keskusesse..
RE: Üldine TAK arutelu, osa 2 - k2ssar - 20.05.2009 21:38 Paar klõpsu omalt poolt ja tänasest kah (peale klikkides lähevad suuremaks): RE: Üldine TAK arutelu, osa 2 - Max - 21.05.2009 18:01 Kell 17-40 linnas oli suur ummik väga. Kell 15-50 aga Oru peatuses seisis 60 liinibuss - 3588. Või ta läks katki, või seal juhtus avarii. RE: Üldine TAK arutelu, osa 2 - 6631 - 21.05.2009 19:30 Ei olnud ummikut kell 17.40. Jõudsin 3227-ga (liin 68) just siis linna, käisin Kaubamajas ja kell 17.55 sõitsin 2747-ga (liin 46) Õismäele. Kõik käis plaani järgi ja ummikuid ei olnud kuskil. RE: Üldine TAK arutelu, osa 2 - kukkurkurat - 22.05.2009 21:50 Stiilinäide tänasest üritusest TAK-s. RE: Üldine TAK arutelu, osa 2 - Heini - 22.05.2009 22:05 Sellest on päris palju aega möödas, aga kas 2236 nina tehti korda ja buss sõidab juba? RE: Üldine TAK arutelu, osa 2 - Oxygen - 22.05.2009 22:06 (22.05.2009 22:05)Heini Kirjutas: Sellest on päris palju aega möödas, aga kas 2236 nina tehti korda ja buss sõidab juba?Juba tükk tükk aega sõidab. Esitabloo on ainult räsitud olemisega. |