![]() |
|
Üldine TAK arutelu, osa 2 - Printerisõbralik versioon +- Ühistranspordihuviliste foorum (http://foorum.ytra.eu) +-- Foorum: ÜHISTRANSPORDIVAHENDID (/forumdisplay.php?fid=45) +--- Foorum: Tallinna linnaliinid (/forumdisplay.php?fid=10) +---- Foorum: Tallinna Autobussikoondis (/forumdisplay.php?fid=46) +---- Teema: Üldine TAK arutelu, osa 2 (/showthread.php?tid=209) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 |
RE: Üldine TAK arutelu, osa 2 - PETSS - 07.09.2012 20:38 No aga wõib ju juhtuda,et seal peatuses korraga 15 ,16 ,17,67,68 pikad bussid?Ja weel mõõdasõitwad taksod ja muu seltskond.Uulits totaalselt umbes.Minu arwamus küll aga 56 peatuse wõiks küll Solarise ette wiia.Sääl rahhulikum. (07.09.2012 11:19)boroboro Kirjutas:Kas Sa boroboro teed uurimustööd neist asjadest?Ma annan kah siis omapoolse panuse .Wäga paljud bussijuhid igasuguste busside sõitnud reisijatena ka minu bussis.Täna üks neist lausa 2 ringi minuga kaasa tiksus.(07.09.2012 09:56)sasstak Kirjutas: Esmaspäeval 1487 23. liinil plaani järgiAga mis bussi pealt sellele juhid tulevad kas tead öelda? RE: Üldine TAK arutelu, osa 2 - lauri3885 - 07.09.2012 20:43 (07.09.2012 20:38)PETSS Kirjutas: No aga wõib ju juhtuda,et seal peatuses korraga 15 ,16 ,17,67,68 pikad bussid?Ja weel mõõdasõitwad taksod ja muu seltskond.Uulits totaalselt umbes.Minu arwamus küll aga 56 peatuse wõiks küll Solarise ette wiia.Sääl rahhulikum.Eks ta oleks jah mõistlikum sest pole ju 56 üksi ka 53 tuleb Estoniasse.Võiks jah Kunstiakadeemia ja Estonia lõigul olla täpselt vastupidi 67 ja 68-le. RE: Üldine TAK arutelu, osa 2 - PETSS - 07.09.2012 20:48 (07.09.2012 15:18)Heini Kirjutas:Üldjuhul on too asi kolonni pealikke otsustada,kes millega sõidab.(07.09.2012 12:29)sasstak Kirjutas:Vahetavad parema bussi halvema vastu? Veider.(07.09.2012 11:19)boroboro Kirjutas:(07.09.2012 09:56)sasstak Kirjutas: Esmaspäeval 1487 23. liinil plaani järgiAga mis bussi pealt sellele juhid tulevad kas tead öelda? RE: Üldine TAK arutelu, osa 2 - 6631 - 07.09.2012 21:48 (07.09.2012 20:43)lauri3885 Kirjutas: Eks ta oleks jah mõistlikum sest pole ju 56 üksi ka 53 tuleb Estoniasse.Võiks jah Kunstiakadeemia ja Estonia lõigul olla täpselt vastupidi 67 ja 68-le.No aga kui nii, siis peaks ju bussi ootama muruplatsil keset Teatri väljakut? Et kummalt poolt buss tuleb, sinna siis üle sõidutee joosta. Ei teagi, mis siin kõige õigem oleks. Mõte, et võimalikult palju liine ühes kohas peatuksid, on ju tore, aga seal kohas on ruumi ilmselt vähe. Eks elu näitab. Üks variant oleks, et 53, 56, 67 ja 68 peatuksid Rävala puiesteel Akadeemia raamatukogu juures. RE: Üldine TAK arutelu, osa 2 - boroboro - 07.09.2012 22:16 (07.09.2012 20:38)PETSS Kirjutas: No aga wõib ju juhtuda,et seal peatuses korraga 15 ,16 ,17,67,68 pikad bussid?Ja weel mõõdasõitwad taksod ja muu seltskond.Uulits totaalselt umbes.Minu arwamus küll aga 56 peatuse wõiks küll Solarise ette wiia.Sääl rahhulikum.Mitte ma ei tee uurimustööd vaid lihtsalt huvi pärast küsin et mis busside pealt juhid tulid RE: Üldine TAK arutelu, osa 2 - lauri3885 - 07.09.2012 22:30 Ma mõtlen,et kas tegelikult ongi 53-l ja 56-l mõtet sinna Estoniasse ronida? Käivad ju 67 ja 68 küllaltki tihti.Ja kellel häda just "ekspressiga" sõita võib ju see pool kilti kunstika poole jalutada ja sealt 53 ja 56 peale minna.Ei saa ikka nii mugav ka olla,et kõik see buss minu nina all peab peatuma.Elasin vanasti Kalamajas ja kui oli vaja Mustamäele või Õismäele minna võtsin jalad selga ja kõmpisin pea kilomeeter Baltijaama ,et trolli peale minna ja polnd häda midagi.Tänapäeval inimesed kõik nii mugavad,et ei viitsita see mõni samm jalutada.Nii need tervise hädad algavadki kui värskes õhus kerget sporti ei tee.Mina isiklikult jätaks 53 ja 56 sinna kus nad praegugi on. RE: Üldine TAK arutelu, osa 2 - raulito - 07.09.2012 22:56 Peab ju näitama et Estonia puiestee ühistranpordi rada Viru juures leiab rakendust. Taavi Aas sai ju selle eest piki päid AK uudistes et see rada seal tühi. Muidugi 53 ja 56 võiks Estonia suunal Kunstiakadeemias peatuda koos Õismäe/Mustamäe ekspressidega oleks hea mugav ümber istuda. Sellisel juhul peaks 53 ja 56 tegema Estonia peatuse Estonia puiesteel koos teiste ekspressidega. Keeruliseks teeb asja see et peale Kunstiakadeemia peatust tuleks kohe vasakpööre üle mitme rea teha. Samas kui Estonia peatus teha Estonia puiesteel siis saaks Estonia puiesteelt teha vasakpööre ja troll2 peatuse kaudu ringi pöörata. RE: Üldine TAK arutelu, osa 2 - Kaspar - 07.09.2012 23:58 Ma tõesti ei suuda (kaine peaga) kellegi tervisehädasid seostada nende sooviga kesklinnas sujuvalt ühelt bussilt teisele ümber istuda. Diskussioonis "auto vs ühistransport" tuuakse sageli auto kasuks ühe väitena välja see, et puuduvad otseühendused või ümberistumine on ebamugav. Ja ma saan aru, et mugavusvabandusi võib tuua igasuguseid ja ma ei väida, et kui meil on mugavad ümberistumispunktid, siis kõik järsku otsustavad auto asemel bussiga sõita. Aga kui ma pean aastaid sõitma täistuubitud 67. liini bussiga kesklinna, siis ma vähemalt tahan saada samas lõpp-peatuses ümber istuda oma järgmise soovitud liini peale. Muidu otsustan ka ühel päeval, et kurat, parem maksan seda bensiiniraha, kui et jooksen igal hommikul iga ilmaga kesklinnas pool kilomeetrit lootuses, et järgmine buss ei tule 3 minutit enne graafikut. Ühtlasi ei peaks ka soovi ekspressiga sõita kutsuma "hädaks", vaid seda tuleks nt. Lasnamäe idapoole ja kesklinna vahelises liikluses pidada just normiks, eriti nüüd kus hinnavahet enam ei ole. Eriti totter oleks aga, kui ekspressbussid jääks endiselt tühjaks ainult sellepärast, et tavaliin sõidab kahte suurde ümberistumispunkti ja ekspressliin jätab ühe läbimata. RE: Üldine TAK arutelu, osa 2 - Heini - 08.09.2012 12:03 (08.08.2012 21:54)Taylor Kirjutas: No lõppes kehtiv ülevaatus, pole jõutud uut teha. Küll ta tagasi tuleb.Kui mu andmed on õiged, siis 3427 11.08.2012, liin 67 2798 19.08.2012, liin 34a 1486 21.08.2012, liin 18 1489 03.09.2012, liin 23 ja 1487 tuleb 10.09.2012 liinile 23 Kas keegi saaks öelda busside 3425, 3428, 3426 esimese tööpäeva ja liini, kus buss oli? RE: Üldine TAK arutelu, osa 2 - coldrexX - 09.09.2012 17:27 (07.09.2012 22:56)raulito Kirjutas: Peab ju näitama et Estonia puiestee ühistranpordi rada Viru juures leiab rakendust. Taavi Aas sai ju selle eest piki päid AK uudistes et see rada seal tühi. Muidugi 53 ja 56 võiks Estonia suunal Kunstiakadeemias peatuda koos Õismäe/Mustamäe ekspressidega oleks hea mugav ümber istuda. Sellisel juhul peaks 53 ja 56 tegema Estonia peatuse Estonia puiesteel koos teiste ekspressidega. Keeruliseks teeb asja see et peale Kunstiakadeemia peatust tuleks kohe vasakpööre üle mitme rea teha. Samas kui Estonia peatus teha Estonia puiesteel siis saaks Estonia puiesteelt teha vasakpööre ja troll2 peatuse kaudu ringi pöörata. Selle pooliku lahenduse kohta on foorumis vahtu nagu purskkaevas "Fairy" flash mobi ajal... Linna ekspressid tuleb viia kokku nii, et 9 ja 11 käiksid Priisle ja Selini välja vastavalt. Siis võib õigustada Lasnamäe ekspresside eksisteerimist, ning luua nn konkurents 12le ja 13le... Puhtalt minu "poliitiline" arvamus... RE: Üldine TAK arutelu, osa 2 - Taylor - 09.09.2012 18:46 (08.09.2012 12:03)Heini Kirjutas: Kas keegi saaks öelda busside 3425, 3428, 3426 esimese tööpäeva ja liini, kus buss oli?Fotobusist suudad andmeid kenasti hankida, milles nüüd siis häda? RE: Üldine TAK arutelu, osa 2 - Heini - 09.09.2012 19:12 (09.09.2012 18:46)Taylor Kirjutas:Kas fotobusis on kirjas busside esimene liinipäev? Ei ole ju.(08.09.2012 12:03)Heini Kirjutas: Kas keegi saaks öelda busside 3425, 3428, 3426 esimese tööpäeva ja liini, kus buss oli?Fotobusist suudad andmeid kenasti hankida, milles nüüd siis häda? Aga 3. bussiliin võiks küll nüüd Pelguranna suunal Estonias peatuma hakata, kogu tee kulgeks ju mööda BUS rada. RE: Üldine TAK arutelu, osa 2 - Neons - 09.09.2012 19:17 (09.09.2012 19:12)Heini Kirjutas:http://fotobus.msk.ru/photo/717736/(09.09.2012 18:46)Taylor Kirjutas:Kas fotobusis on kirjas busside esimene liinipäev? Ei ole ju.(08.09.2012 12:03)Heini Kirjutas: Kas keegi saaks öelda busside 3425, 3428, 3426 esimese tööpäeva ja liini, kus buss oli?Fotobusist suudad andmeid kenasti hankida, milles nüüd siis häda? http://fotobus.msk.ru/photo/732093/ RE: Üldine TAK arutelu, osa 2 - Heini - 09.09.2012 19:28 See, et keegi tegi pildi neist nende esimesel päeval ja kirjutas pildi alla "esimene päev liinile", ei tähenda seda, et fotobusis on andmed busside esimese liinisõidu kohta. Kui mitme TAKi Duple Metseci esimese päeva fotobusist üles leiab? Ja miks ei ole siis 3425 kohta Neonsi poolt linki antud? RE: Üldine TAK arutelu, osa 2 - tak3574 - 09.09.2012 20:15 (04.08.2012 22:23)bussisõber Kirjutas:1095 on sõidus.Täna oli 18. liinil(04.08.2012 22:21)Heini Kirjutas: Ilmselt need, mis Mustamäele jäid. RE: Üldine TAK arutelu, osa 2 - Neons - 09.09.2012 20:25 (09.09.2012 19:28)Heini Kirjutas: See, et keegi tegi pildi neist nende esimesel päeval ja kirjutas pildi alla "esimene päev liinile", ei tähenda seda, et fotobusis on andmed busside esimese liinisõidu kohta. Kui mitme TAKi Duple Metseci esimese päeva fotobusist üles leiab? Ja miks ei ole siis 3425 kohta Neonsi poolt linki antud? Aga Fotobusis on ju andmed. See on seal kirjas, järelikult on seal selle kohta andmed. 3425 linki pole sellepärast, et 3425 kohta vastavaid andmeid ei leidnud. Ja mis need Dupled siia puutuvad? RE: Üldine TAK arutelu, osa 2 - Regardman - 09.09.2012 20:50 (09.09.2012 20:15)tak3574 Kirjutas:(04.08.2012 22:23)bussisõber Kirjutas:1095 on sõidus.Täna oli 18. liinil(04.08.2012 22:21)Heini Kirjutas: Ilmselt need, mis Mustamäele jäid. Juba terve nädal käigus. Vist ka 2238 samamoodi. RE: Üldine TAK arutelu, osa 2 - Heini - 09.09.2012 20:50 3426 kohta on selline küsimus ka - mtr.mkm.ee lehel on kirjas, et sõidukikaart hakkas kehtima 06.09, aga liinile läks see juba 29.08. Kuidas on see võimalik? Kõigil teistel ominicity bussidel on sõidukikaart enne kehtima hakanud kui masin liinile on läinud. RE: Üldine TAK arutelu, osa 2 - Taylor - 09.09.2012 20:59 1095 anti käiku millalgi augusti lõpus, vahepeal olevat lihtsalt katki läinud. 2238 on tõesti septembrist tagasi. Aga mtr-i kohta nii palju, et vähemalt mulle on jäänud selline mulje, et sinna sisestatakse neid sõidukikaarte täiesti suvalisel ajal. Sealt ei tasu esimest liinipäeva otsida. RE: Üldine TAK arutelu, osa 2 - lauri3885 - 09.09.2012 21:23 coldrexX Kirjutas: Selle pooliku lahenduse kohta on foorumis vahtu nagu purskkaevas "Fairy" flash mobi ajal... Linna ekspressid tuleb viia kokku nii, et 9 ja 11 käiksid Priisle ja Selini välja vastavalt. Siis võib õigustada Lasnamäe ekspresside eksisteerimist, ning luua nn konkurents 12le ja 13le... Puhtalt minu "poliitiline" arvamus... [/quote] Mõte iseenesest pole paha aga kas siin ei teki näiteks sellist ohtu,et kui liiga pikk liin ja veel läbi kesklinna(kuigi bussiradasid olemas) siis tipptunnil graafikust maha jäämine võib liialt suureks kätte minna? Mis omakorda viib selleni,et juhtidel dispets.punktis puhkeaeg pea olematuks jääb ja sealt omakorda seadusega ette nähtud puhkeaeg iga teatud aja tagant.Seepärast ongi olnud olukordi,et kui bussid ei suuda graafikus püsida siis lastakse graafikud n.ö vabaks. Minu mäletamist mõõda 36 liin omal ajal ära poolitatigi just sellest tingitult,et bussid pidevalt jäid graafikust maha ja puhkeaeg olematuks muutus. |