![]() |
|
Üldine TAK arutelu, osa 2 - Printerisõbralik versioon +- Ühistranspordihuviliste foorum (http://foorum.ytra.eu) +-- Foorum: ÜHISTRANSPORDIVAHENDID (/forumdisplay.php?fid=45) +--- Foorum: Tallinna linnaliinid (/forumdisplay.php?fid=10) +---- Foorum: Tallinna Autobussikoondis (/forumdisplay.php?fid=46) +---- Teema: Üldine TAK arutelu, osa 2 (/showthread.php?tid=209) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 |
RE: Üldine TAK arutelu, osa 2 - Neons - 13.02.2012 20:05 (13.02.2012 19:57)Heini Kirjutas: Kui võrrelda TAKi veeremit trammide ja trollidega, siis on TAK sadu kordi paremas olukorras. MRP busside keskmine vanus on küll väike, aga paistab, et nende eest hoolitsetakse kehvasti. Vaata, mis bussid MRP'l on ka. Ainsad kvaliteetsed bussid on lõõtsa-Säffled vist? RE: Üldine TAK arutelu, osa 2 - PETSS - 13.02.2012 20:14 (13.02.2012 19:51)Martti Kirjutas:Waat ei teagi.Kuigi minu arusaamade kohaselt nõudeded ju kõigile ühtemoodi kehtiwad.(13.02.2012 18:48)PETSS Kirjutas: Mingid nõuded ju ,et wanamaid kui teatud aasta enam kasutada ei tohi.Tallinnas sellist nõuet justkui polnud kehtestatud, vähemalt paar aastat tagasi küll mitte. RE: Üldine TAK arutelu, osa 2 - Neons - 13.02.2012 20:30 (13.02.2012 20:14)PETSS Kirjutas:(13.02.2012 19:51)Martti Kirjutas:Waat ei teagi.Kuigi minu arusaamade kohaselt nõudeded ju kõigile ühtemoodi kehtiwad.(13.02.2012 18:48)PETSS Kirjutas: Mingid nõuded ju ,et wanamaid kui teatud aasta enam kasutada ei tohi.Tallinnas sellist nõuet justkui polnud kehtestatud, vähemalt paar aastat tagasi küll mitte. Nõuded kehtestab ju kohalik omavalitsus. RE: Üldine TAK arutelu, osa 2 - Martti - 13.02.2012 20:31 (13.02.2012 20:14)PETSS Kirjutas:Kohalik omavalitsus peaks need reeglid paika panema, mujal ka nõuded riigihangetes kirjas. Ainult et Tallinnas riigihanget ei toimu ja linn ise otsustab.(13.02.2012 19:51)Martti Kirjutas:Waat ei teagi.Kuigi minu arusaamade kohaselt nõudeded ju kõigile ühtemoodi kehtiwad.(13.02.2012 18:48)PETSS Kirjutas: Mingid nõuded ju ,et wanamaid kui teatud aasta enam kasutada ei tohi.Tallinnas sellist nõuet justkui polnud kehtestatud, vähemalt paar aastat tagasi küll mitte. RE: Üldine TAK arutelu, osa 2 - Georg - 13.02.2012 20:44 (13.02.2012 20:14)PETSS Kirjutas: Waat ei teagi.Kuigi minu arusaamade kohaselt nõudeded ju kõigile ühtemoodi kehtiwad.Üleriigiliselt pole mitte mingisuguseid busside vanusepiiranguid kehtestatud. Vähemalt Ühistranspordiseaduses sellist punkti pole. Küll aga kehtivad piirangud nendes maa- ja kohalikes omavalitsustes, kus teenuse tellija on lepingusse vastava punkti lisanud. Näiteks Pärnumaal on avalikel liinidel busside maksimaalne lubatud vanus 18 aastat, samas Harjumaa avalikel liinidel vanusepiirang puudub. RE: Üldine TAK arutelu, osa 2 - Oxygen - 14.02.2012 00:06 Pärnumaal on siis minu auto juba ohtlikuks kuulutatud järelikult. Mul saab varsti 20 aastat täis
RE: Üldine TAK arutelu, osa 2 - PETSS - 14.02.2012 03:54 (13.02.2012 20:44)Georg Kirjutas:Enne surma weel tarkust juurde tuli.(13.02.2012 20:14)PETSS Kirjutas: Waat ei teagi.Kuigi minu arusaamade kohaselt nõudeded ju kõigile ühtemoodi kehtiwad.Üleriigiliselt pole mitte mingisuguseid busside vanusepiiranguid kehtestatud. Vähemalt Ühistranspordiseaduses sellist punkti pole. Küll aga kehtivad piirangud nendes maa- ja kohalikes omavalitsustes, kus teenuse tellija on lepingusse vastava punkti lisanud. Näiteks Pärnumaal on avalikel liinidel busside maksimaalne lubatud vanus 18 aastat, samas Harjumaa avalikel liinidel vanusepiirang puudub. RE: Üldine TAK arutelu, osa 2 - raulito - 14.02.2012 10:55 http://www.tallinnapostimees.ee/738516/linnaelanike-kusitluse-paevadel-voib-uhissoidukites-piletita-soita/ 24 ja 25 märts kui saame hääletada tasuta ühistranspordi poolt või vastu on ühistransport valiku lihtsustamsieks muidugi tasuta. RE: Üldine TAK arutelu, osa 2 - PETSS - 14.02.2012 12:58 Asi ju otsustatud,too küsiltlus raha raiskamine ja demokraatia mängimine. RE: Üldine TAK arutelu, osa 2 - Martti - 14.02.2012 16:58 (14.02.2012 12:58)PETSS Kirjutas: Asi ju otsustatud,too küsiltlus raha raiskamine ja demokraatia mängimine.Ei tea kuidaspidi seda nüüd mõista, et "Kas tuleb niikuinii", või "Ei tule niikuinii. Mina igatahes lähen annan oma "EI" hääle ära. RE: Üldine TAK arutelu, osa 2 - PETSS - 14.02.2012 22:31 No mina arwan,et tuleb.Iseasi kauaks?Järgmiste walimisteni?Ja siis kui keegi muu wõidab,mis siis?Ise ütleks kah ei,sest tasuta lõunaid pole.Niikaua kui TAKi hingekirjas ,sõit ju tasuta.Aga ma pole eriti ringisõitja wabbadel pärwadel. RE: Üldine TAK arutelu, osa 2 - sasstak - 15.02.2012 09:23 Tähelepanu!!! 3543-l on videovalve... Ettevaatust RE: Üldine TAK arutelu, osa 2 - Martti - 15.02.2012 09:41 (14.02.2012 22:31)PETSS Kirjutas: No mina arwan,et tuleb.Iseasi kauaks?Järgmiste walimisteni?Ja siis kui keegi muu wõidab,mis siis?Ise ütleks kah ei,sest tasuta lõunaid pole.Niikaua kui TAKi hingekirjas ,sõit ju tasuta.Aga ma pole eriti ringisõitja wabbadel pärwadel.Ma olen vastu pigem sellepärast, et antud raha eest saab küll lubada tasuta sõitu, aga mitte tihedamat graafikut, kui aga koormus suureneb, siis järelikult on ühissõidukid veel suurema täituvusega kui praegu, mis muudabki asja kokkuvõttes ebamugavamaks. Sama raha eest saaks muuta ühistranspordi hoopis paremaks, tihendades graafikuid näiteks, mis muudaks ühissõidukid tühjemaks ja sõidu inimlikumaks. Aga tundub et proriteedid on propagandislikud, siis ei saa sellise asja poolt lihtsalt kuidagi olla. RE: Üldine TAK arutelu, osa 2 - PETSS - 15.02.2012 10:26 Ei usu mina,et sõitjate hulk eriti suureneb.Need ,kes senini autoga liigelnud teewad toda ka edespidi jne.Sõidu inimlikumaks ja mugawamaks tegemine sõltub palju ka reisijatest enesest. RE: Üldine TAK arutelu, osa 2 - 6631 - 15.02.2012 10:33 Huvitav, kas enne rahvahääletust keegi suudab ka põhjalikult asja läbi mõelda? Ja siis ka linnaelanikele täpsemalt selgitada, mis neid ees saab ootama, kui asja poolt hääletada? Kui sõitjate arv kasvab 20%, kust võetakse siis 20 trolli juurde? Ja mis saab ekspressliinidest? Kui sealgi tasuta sõit tuleb, siis need bussid lähevad ju lõhki (nagu juhtus 1983. aastal pärast ühtse kuupileti sisseviimist). RE: Üldine TAK arutelu, osa 2 - Volli - 15.02.2012 10:38 (15.02.2012 09:41)Martti Kirjutas:Just nimelt nii, et prioriteedid on puhtalt propagandistlikud ja mitte muud. Ja et raha tasuta sõidu võimaldamiseks tuleb mingite teiste hüvede arvelt, olgu see siis teede või lasteaedade remont, uute ühissõidukite ost või muud.(14.02.2012 22:31)PETSS Kirjutas: No mina arwan,et tuleb.Iseasi kauaks?Järgmiste walimisteni?Ja siis kui keegi muu wõidab,mis siis?Ise ütleks kah ei,sest tasuta lõunaid pole.Niikaua kui TAKi hingekirjas ,sõit ju tasuta.Aga ma pole eriti ringisõitja wabbadel pärwadel.Ma olen vastu pigem sellepärast, et antud raha eest saab küll lubada tasuta sõitu, aga mitte tihedamat graafikut, kui aga koormus suureneb, siis järelikult on ühissõidukid veel suurema täituvusega kui praegu, mis muudabki asja kokkuvõttes ebamugavamaks. Sama raha eest saaks muuta ühistranspordi hoopis paremaks, tihendades graafikuid näiteks, mis muudaks ühissõidukid tühjemaks ja sõidu inimlikumaks. Aga tundub et proriteedid on propagandislikud, siis ei saa sellise asja poolt lihtsalt kuidagi olla. RE: Üldine TAK arutelu, osa 2 - 6631 - 15.02.2012 11:53 Kui torustike rajamisest tõesti 20 miljonit üle jäi, siis selle raha eest saaksid 90 000 tallinnlast aasta otsa endale täishinnaga kuupileti osta. Või siis 238 000 tallinnlast sooduskuupileti. Ehk siis veidigi pikema ajaga jooksul on 20 miljonit ikka väga väike summa, võrreldes piletituluga. Kui tõesti keegi tahaks vähekindlustatutele head teha, siis laiendage tasuta sõidu saajate ringi: lapsed kuni põhikooli lõpuni, ametlikult töötud, sotsiaalabi saajate kõikvõimalikud kategooriad. RE: Üldine TAK arutelu, osa 2 - sasstak - 15.02.2012 18:22 54. liinil täna ning homme on ainult üks lõõts plaanis RE: Üldine TAK arutelu, osa 2 - PETSS - 16.02.2012 01:11 Need nn konsrewid kõik Lasnas oma uusi aegu ootawad.Loodan ,et weab.Aga 2206 ma ei näinud?Mustamäe seisuplatsil ka ei näe.Andeks austusest nüüd wanade busside puhhul aga 206 207 775 wääriks küll igawiku minemistMooramees oma töö teinud ja wäärika.lt RE: Üldine TAK arutelu, osa 2 - kenn12 - 16.02.2012 04:34 Keegi oskab öelda, mis bussid Lasnamäel nn. konservis on ?
|