![]() |
|
Tahaks kõike teada ehk küsija suu peale ei lööda - Printerisõbralik versioon +- Ühistranspordihuviliste foorum (http://foorum.ytra.eu) +-- Foorum: VARIA (/forumdisplay.php?fid=8) +--- Foorum: Muu ühistranspordiga seonduv (/forumdisplay.php?fid=30) +--- Teema: Tahaks kõike teada ehk küsija suu peale ei lööda (/showthread.php?tid=179) |
RE: Tahaks kõike teada ehk küsija suu peale ei lööda - Siim - 18.08.2009 10:00 Seisuaeg on täpselt nii ette nähtud nagu graafik ette näeb, näiteks seisab üks Mulgi Reiside buss esmaspäev ja reede Tallinnas ligi 7 tundi, samas on osadel päevadel teise liiniga nii, et buss jõuab Tallinna ja siis kohe edasi posti alla ning tagasi Viljandi poole http://www.automoto.ee/galerii/view_photo.php?set_albumName=bussmuu&id=Liini_34A_3_j_rjekord_t_p_eval_2006_suvel siin on näha, et seisuaega Hobujaamas on igal ringil erinevalt: 10, 13, siis 39 minutit (lõunapaus?!) j.n.e RE: Tahaks kõike teada ehk küsija suu peale ei lööda - Volli - 18.08.2009 10:02 (18.08.2009 09:34)Liisu Kirjutas: Kui kaua on antud aega lõpppeatustes seismiseks?Sõltub lõpp-peatusest ja ka kellaajast ning konkreetsest graafikust. Mõnest lõpp-peatusest tuiskavad ühissõidukid kohe uuele ringile, mõnes on ette nähtud pikem paus. Trammidel näiteks 1-liin saab pikemad pausid Koplis, 2. ja 4. liin Ülemistel, 3.-s Tondil Aga Kadriorus võib vahel juhtuda, et lõpp-peatus kestab ajaliselt sama kaua, kui tavalinegi, sõltuvalt muidugi graafikuspüsimisest (kes graafikust ees, teeb lõpus aega parajaks)! RE: Tahaks kõike teada ehk küsija suu peale ei lööda - sasstak - 18.08.2009 15:09 (18.08.2009 10:00)Siim Kirjutas: Seisuaeg on täpselt nii ette nähtud nagu graafik ette näeb, näiteks seisab üks Mulgi Reiside buss esmaspäev ja reede Tallinnas ligi 7 tundi, samas on osadel päevadel teise liiniga nii, et buss jõuab Tallinna ja siis kohe edasi posti alla ning tagasi Viljandi poole Lõunapaus minimaalne peab olema 20 minutit!!! Aga on järjekorrad kus ta on rohkem kui 50 minutit... Keila kirrongis näideks rongi seis Keilas on ainult 6 minutit(19:05-19:11) RE: Tahaks kõike teada ehk küsija suu peale ei lööda - coldrexX - 18.08.2009 16:34 (18.08.2009 15:09)sasstak Kirjutas:(18.08.2009 10:00)Siim Kirjutas: Seisuaeg on täpselt nii ette nähtud nagu graafik ette näeb, näiteks seisab üks Mulgi Reiside buss esmaspäev ja reede Tallinnas ligi 7 tundi, samas on osadel päevadel teise liiniga nii, et buss jõuab Tallinna ja siis kohe edasi posti alla ning tagasi Viljandi poole Seisuag meil firmas on min.10 ja lõuna aeg on meil min. 30 minutit. Sa sassa pead rohkem bussijuhtidega, mitte rongijuhtidega suhtlema ...(15.08.2009 22:45)41Degree Kirjutas:(14.08.2009 17:36)coldrexX Kirjutas: Tegelikult iga laterna klaasi peal on number, mis näitab valguse läbi laskmist. Need klaasid, mis on väiksema läbilaskmisega, on suht kallid, ja kui keegi ei pööranud tähelepanu, pandi siis odavamad!Pardoon, ma ei panimaitanud nüüd... See Säfflete a la 1086 esialgne tulekombinatsioon on ikkagi OK siis? Kuidamoodi see siis nii on, sest omal ajal AMFis (või oli siis selle foorumi algusaegadel) räägiti, et kontrollarvude summa liiga suur... Või ühendati lihtsalt tuled niiviisi ümber, et välimine paar muutub gabariitideks, kui kauged sisse lülitada? Lühidalt: kak tak? Sulle moodustan eraldi vastust: Kaugtulega võivad põlema 4 laternat korraga, kuid kontrollarv ei tohi ületada 75. Laternad on ühesugused, ainult klaasid on erinevad. Kui 1086'l avastati probleemi, neid klaasi käepärast polnud, sai seda otsitud tükk aega meie planeedi peal enne kui kätte saadi. Aga buss peab ju sõitma vist? Ja kui ülevaatus need avad kinni katta ei keela, milles siis küsimus? Minu arust on olemas tehase versioonid kahe laternaga, kõik sõltub tellijast... Lühidalt: vot tak!
RE: Tahaks kõike teada ehk küsija suu peale ei lööda - sasstak - 19.08.2009 01:10 (18.08.2009 16:34)coldrexX Kirjutas:(18.08.2009 15:09)sasstak Kirjutas:(18.08.2009 10:00)Siim Kirjutas: Seisuaeg on täpselt nii ette nähtud nagu graafik ette näeb, näiteks seisab üks Mulgi Reiside buss esmaspäev ja reede Tallinnas ligi 7 tundi, samas on osadel päevadel teise liiniga nii, et buss jõuab Tallinna ja siis kohe edasi posti alla ning tagasi Viljandi poole 5A. liini kell 15:05 üldse ei ole seisuaega aga!!! 38. liinil(38/1) on seisuaeg poolteist tundi(13:20-14:50)... Elektrirongides Riisiperes on seisuaeg 8 minutit enne 3 tundi: 11:24-14:16 RE: Tahaks kõike teada ehk küsija suu peale ei lööda - kukkurkurat - 19.08.2009 10:53 (19.08.2009 01:10)sasstak Kirjutas: 5A. liini kell 15:05 üldse ei ole seisuaega aga!!! 38. liinil(38/1) on seisuaeg poolteist tundi(13:20-14:50). 5A-l on seisuaeg pool ringi enne vahetuse ajal Metsakoolis, seal neil ka lõunad. 38-l on see poolteist tundi tegelikult vahetustevaheline aeg, kus kumbki juht ei tööta ja buss puhkab platsil. RE: Tahaks kõike teada ehk küsija suu peale ei lööda - Neons - 19.08.2009 18:25 Kuidas tallinnas see juhtide vahetus käib ? kas nii nagu soomes et teine juht hüppab kuskilt tee äärest peale ja teine läheb välja ja liin jätkub uue juhiga, või on kuskil kindlas kohas ? RE: Tahaks kõike teada ehk küsija suu peale ei lööda - ziepniekkalns - 19.08.2009 18:26 Lõpp peatuses vahetatakse, mitte poole sõidu pealt RE: Tahaks kõike teada ehk küsija suu peale ei lööda - Heini - 19.08.2009 18:27 (19.08.2009 18:26)ziepniekkalns Kirjutas: Lõpp peatuses vahetatakse, mitte poole sõidu pealtPoole sõidu pealt näeb kogu aeg neid vahetusi TAKi liinidel. RE: Tahaks kõike teada ehk küsija suu peale ei lööda - ziepniekkalns - 19.08.2009 18:56 See peaks siis juhtide omavaheline kokkulepe olema, sest vahetused peaksid ikkagi lõppjaamades toimuma. Aga las mõni TAKi töötaja ütleb kuidas asi käib RE: Tahaks kõike teada ehk küsija suu peale ei lööda - Oxygen - 19.08.2009 19:04 Ei ole küll esialgu sealne töötaja, aga eelkõneleja on asjast aru saanud. RE: Tahaks kõike teada ehk küsija suu peale ei lööda - Max - 19.08.2009 21:17 Vahetus tihti toimub Lasnamägi peatusel...
RE: Tahaks kõike teada ehk küsija suu peale ei lööda - keskjaam - 20.08.2009 20:54 Oleneb mis marsruudil ja kus need sohvrid elavad. Miks sõita pool linna läbi ku saad kohe koduukse ees maha minna.Täna mina sutsu varem homme paarimees....... RE: Tahaks kõike teada ehk küsija suu peale ei lööda - Marten. - 26.08.2009 11:53 Trammidega tekkisid küsimused: 1) Kuidas pöörab tramm teisele rööpapaarile, Anu Välbat nägin keeramas telekats mingit nuppu, kas see nupp teeb siis nii, et suunab esimesed "rattad" koguaeg ühelepoole, et kui tuleb liitekoht, siis pöörab sinnapoole? Ja siis Hobujaama juures nägin rippumas mingit tahvlit kus siis näitas nool otse ja siis paremale, et kas nagu automaatselt iga teataud ajatagant vahetub pöörang või mis? - natuke keeruliselt sai seletatud, aga ma ei oska teisiti küsida. 2) Kunagi tegutsesid trammiliinid 5 ja 6. Millal need tegutsesid ja mis oli liini 5 marsruut. Kus asus ka Vana-Lõuna peatus? RE: Tahaks kõike teada ehk küsija suu peale ei lööda - Oxygen - 26.08.2009 11:55 Trammi pöörab sisuliselt samasugune pöörang nagu rongi. Rööpad juhivad rattaid mitte vastupidi. Nupust muudetakse pöörangu sulgude asendit. Nool näitab kuhu poole on pöörang avatud. Tramm 5 oli Kopli - Vana-Lõuna (2000-2004) Tramm 6 oli ajutine liin Tondi-Kopli. Sel ajal kui Lasnamäe ots kinni oli ja juhtidele oli tööd vaja. RE: Tahaks kõike teada ehk küsija suu peale ei lööda - Marten. - 26.08.2009 12:42 Kuidas jõuab info trammist rööbasteni? RE: Tahaks kõike teada ehk küsija suu peale ei lööda - Kaspar - 26.08.2009 12:53 (26.08.2009 11:53)Marten. Kirjutas: Kus asus ka Vana-Lõuna peatus?Kaart RE: Tahaks kõike teada ehk küsija suu peale ei lööda - Martti - 26.08.2009 15:17 (26.08.2009 11:55)Oxygen Kirjutas: Tramm 6 oli ajutine liin Tondi-Kopli. Sel ajal kui Lasnamäe ots kinni oli ja juhtidele oli tööd vaja.Kas mitte Narva mnt. ehitus(Hobujaamast Pronksini) ei olnud? Kunagi peale seda sõitsid ka samamoodi, siis tehti Viru ringil pöörangut. 6. liinil sõitsid isegi T4-d, millel reklaamileping kehtis. RE: Tahaks kõike teada ehk küsija suu peale ei lööda - Volli - 26.08.2009 15:34 (26.08.2009 15:17)Martti Kirjutas:6. liin on käigus olnud vähemalt 3 aastal: kord tehti jah Viru ringi ennast, Narva maanteed ja Hobujaama peatust (2003 vist) ja kahel järgneval korral (2005 ja 2006) oli liiklus kinni Tartu maantee rekonstrueerimise tõttu.(26.08.2009 11:55)Oxygen Kirjutas: Tramm 6 oli ajutine liin Tondi-Kopli. Sel ajal kui Lasnamäe ots kinni oli ja juhtidele oli tööd vaja.Kas mitte Narva mnt. ehitus(Hobujaamast Pronksini) ei olnud? Kunagi peale seda sõitsid ka samamoodi, siis tehti Viru ringil pöörangut. 6. liinil sõitsid isegi T4-d, millel reklaamileping kehtis. RE: Tahaks kõike teada ehk küsija suu peale ei lööda - raulito - 27.08.2009 10:28 Kuda saab Tartus Rahu tänavalt Maaülikooli juurde? Viimased pool tundi üritan sealsest ühistranspordi kaardist aru saada aga ei midagi |