![]() |
|
Tahaks kõike teada ehk küsija suu peale ei lööda - Printerisõbralik versioon +- Ühistranspordihuviliste foorum (http://foorum.ytra.eu) +-- Foorum: VARIA (/forumdisplay.php?fid=8) +--- Foorum: Muu ühistranspordiga seonduv (/forumdisplay.php?fid=30) +--- Teema: Tahaks kõike teada ehk küsija suu peale ei lööda (/showthread.php?tid=179) |
RE: Tahaks kõike teada ehk küsija suu peale ei lööda - Taylor - 14.06.2009 22:14 (14.06.2009 22:09)sasstak Kirjutas:Kas pilti tohiks näha ka?(14.06.2009 21:38)Volli Kirjutas: Isilklikult võiksin aidata vaid nende Ikaruste esimeste ja viimaste kuupäevadega, mida ise paremini mäletan (556,260 ja 280), ning mille kohta ka tabel on olemas, aga muud linna- ja maaliinide Ikarused, nende kohta pead uuesti küsima siis, kui sõber 6631 oma reisult tagasi tuleb, ei hakka neid siin umbes-täpselt arvama! RE: Tahaks kõike teada ehk küsija suu peale ei lööda - PETSS - 14.06.2009 22:21 Mittesobiwusel wõib see järgnew postitus kustutada.See oli kuskil nowembris 73.Kuskilt saime pinginaabriga (praegu suurärimees,mina endiselt jobu),et 9 liinil sõidab 260.Sai seda siis oodatud pea tund Sääse peatuses aga sõita sai.Järgmine päew olime klassis tehtud poisid.Ainuke ,mis mind tookord segas olid kaasad.Ma arwasin,et kassad tulewad ka kohe bussidega kaasa.Ja pettumus oli suur kui nägin tolles uhiuues 260 samasuguseid piletikassasid nagu olid wanades bussides. RE: Tahaks kõike teada ehk küsija suu peale ei lööda - sasstak - 14.06.2009 22:42 (14.06.2009 22:14)Taylor Kirjutas:(14.06.2009 22:09)sasstak Kirjutas:Kas pilti tohiks näha ka?(14.06.2009 21:38)Volli Kirjutas: Isilklikult võiksin aidata vaid nende Ikaruste esimeste ja viimaste kuupäevadega, mida ise paremini mäletan (556,260 ja 280), ning mille kohta ka tabel on olemas, aga muud linna- ja maaliinide Ikarused, nende kohta pead uuesti küsima siis, kui sõber 6631 oma reisult tagasi tuleb, ei hakka neid siin umbes-täpselt arvama! Aga öövalvel töötasid veel IK-260 natukene aega... RE: Tahaks kõike teada ehk küsija suu peale ei lööda - PETSS - 14.06.2009 22:51 Sassil õigus,peale ametliku "mahakandmist" sõitsid 2 ukselised Ikarused mõnda aega weel ööwalvet. RE: Tahaks kõike teada ehk küsija suu peale ei lööda - Oxygen - 14.06.2009 23:01 Praegu Järva-Jaanis olevat 2929 mäletan isegi veel valvebussi sõitmas. Ma veel mõtlesin tollal, et uudistes räägiti, et vanu Ikarusi ei ole enam, aga see ikka sõidab. Vabaduse väljakul oli mäletatavasti suurem üritus kus Ikaruse mootor pidulikult välja suretati. RE: Tahaks kõike teada ehk küsija suu peale ei lööda - sasstak - 14.06.2009 23:02 (14.06.2009 23:01)Oxygen Kirjutas: Praegu Järva-Jaanis olevat 2929 mäletan isegi veel valvebussi sõitmas. Ma veel mõtlesin tollal, et uudistes räägiti, et vanu Ikarusi ei ole enam, aga see ikka sõidab. Vabaduse väljakul oli mäletatavasti suurem üritus kus Ikaruse mootor pidulikult välja suretati. Endine 2059 RE: Tahaks kõike teada ehk küsija suu peale ei lööda - kukkurkurat - 14.06.2009 23:44 (14.06.2009 21:38)Volli Kirjutas: Esimene partii Ikarus 280-id läks liinile jaanuaris 1975.a. ja viimased sõitsid veel kusagil 2002.a., aga kuupäeva täpsustamise jätaks teadjamate täpsustada2634-2874-3874 liikus veel veebruaris 2003 35. liinil. RE: Tahaks kõike teada ehk küsija suu peale ei lööda - PETSS - 14.06.2009 23:49 Super pildid,Priit!!!Ma pole küll 260 ja 280 fänn aga praegu tekkis küll nn Pavlowi koera refleks. RE: Tahaks kõike teada ehk küsija suu peale ei lööda - Regardman - 15.06.2009 11:00 (14.06.2009 23:44)kukkurkurat Kirjutas:Ja ega 1042gi siis veel "surnud" polnud, küll endine sakslane.(14.06.2009 21:38)Volli Kirjutas: Esimene partii Ikarus 280-id läks liinile jaanuaris 1975.a. ja viimased sõitsid veel kusagil 2002.a., aga kuupäeva täpsustamise jätaks teadjamate täpsustada2634-2874-3874 liikus veel veebruaris 2003 35. liinil. RE: Tahaks kõike teada ehk küsija suu peale ei lööda - Vlad - 15.06.2009 11:53 kas keegi teab millal oli mahakantud ikarus 260 3505? Ja kas keegil on pilt selle bussiga? RE: Tahaks kõike teada ehk küsija suu peale ei lööda - Volli - 15.06.2009 11:58 (15.06.2009 11:53)Vlad Kirjutas: kas keegi teab millal oli mahakantud ikarus 260 3505? Ja kas keegil on pilt selle bussiga?1998.a. RE: Tahaks kõike teada ehk küsija suu peale ei lööda - Vlad - 15.06.2009 13:11 (15.06.2009 11:58)Volli Kirjutas:(15.06.2009 11:53)Vlad Kirjutas: kas keegi teab millal oli mahakantud ikarus 260 3505? Ja kas keegil on pilt selle bussiga?1998.a. Täpselt! Tundub, et teda kanti maha kuskil augustis lõppus või septembri alguses. RE: Tahaks kõike teada ehk küsija suu peale ei lööda - sasstak - 15.06.2009 16:09 (15.06.2009 11:00)Regardman Kirjutas:(14.06.2009 23:44)kukkurkurat Kirjutas:Ja ega 1042gi siis veel "surnud" polnud, küll endine sakslane.(14.06.2009 21:38)Volli Kirjutas: Esimene partii Ikarus 280-id läks liinile jaanuaris 1975.a. ja viimased sõitsid veel kusagil 2002.a., aga kuupäeva täpsustamise jätaks teadjamate täpsustada2634-2874-3874 liikus veel veebruaris 2003 35. liinil. 1084 oli viimane lõõts minu mõttes RE: Tahaks kõike teada ehk küsija suu peale ei lööda - kukkurkurat - 15.06.2009 19:41 (15.06.2009 16:09)sasstak Kirjutas: 1084 oli viimane lõõts minu mõttes Ei olnud, juba 20.10.2002 kanti maha. RE: Tahaks kõike teada ehk küsija suu peale ei lööda - PETSS - 15.06.2009 20:47 See taat kelle all ma stazöörina sõitsin oli wiimase 556 juht.Praegu ta 2267 peal. RE: Tahaks kõike teada ehk küsija suu peale ei lööda - Volli - 15.06.2009 21:09 (15.06.2009 20:47)PETSS Kirjutas: See taat kelle all ma stazöörina sõitsin oli wiimase 556 juht.Praegu ta 2267 peal.Viimase mahakantud Ikarus 556 parginumber oli 2261(28.11.1979), eelviimasel 2270(2.10.1979) ja enne seda 2267 (02.08.1979). Käiku olid kõik need kolm viimast seda tüüpi bussi antud aprillis 1972, seega jäi nende elueaks toona napilt üle 7 aasta ![]() Tegelikult läks aga see 2270 peale TAK-s mahakandmist toonase TTTV (praegu TTTK) käsutusse einelauaks. Aga mul pole kahjuks andmeid, kaua ta seal sellisel kujul veel edasi teenis..... RE: Tahaks kõike teada ehk küsija suu peale ei lööda - PETSS - 15.06.2009 21:13 Siis oli tal aga tagumine osa maha lõigatud.See 556 wahetas välja wana einelaua 620 bussi ja omakorda556 vahetati LIAZ 677 wastu.Einelauast 556 pilt ka olemas. RE: Tahaks kõike teada ehk küsija suu peale ei lööda - Hunduonu - 15.06.2009 23:35 (14.06.2009 23:02)sasstak Kirjutas:Ja sattus liinilegi! Umbes 2 nädalat pärast seda pidulikku üritust nähtud 48-t sõitmas.(14.06.2009 23:01)Oxygen Kirjutas: Praegu Järva-Jaanis olevat 2929 mäletan isegi veel valvebussi sõitmas. Ma veel mõtlesin tollal, et uudistes räägiti, et vanu Ikarusi ei ole enam, aga see ikka sõidab. Vabaduse väljakul oli mäletatavasti suurem üritus kus Ikaruse mootor pidulikult välja suretati.
RE: Tahaks kõike teada ehk küsija suu peale ei lööda - Heini - 16.06.2009 18:57 Kas siis on keegi, kes oskaks öelda kõikide Tallinna trollide läbisõidu kilomeetrites? Või siis vähemalt kõige suurema läbisõiduga lõõtstrolli ja lühikese trolli. Selleks tuleks vist kõik trollid ükshaaval läbi käia... Aga milline TAKi buss on kõige suurema läbisõiduga? RE: Tahaks kõike teada ehk küsija suu peale ei lööda - keskjaam - 16.06.2009 19:18 (16.06.2009 18:57)Heini Kirjutas: Kas siis on keegi, kes oskaks öelda kõikide Tallinna trollide läbisõidu kilomeetrites? Või siis vähemalt kõige suurema läbisõiduga lõõtstrolli ja lühikese trolli. Selleks tuleks vist kõik trollid ükshaaval läbi käia... Aga milline TAKi buss on kõige suurema läbisõiduga?Mille järgi sa arvad seda läbi sõitu masinas näha. Kardan et spido on vahepeal mitu korda maha käinud või asendatud. Pigem võiks küsida keskmist aastast läbisõitu. Seda on lihtsam arvestada. ja siis arvutad bussi vanust ja saad ligikautse vastuse. Tean nii palju et Mootor reiside uued 2 kordsed Setrad sõitsid aastas maha 250000 km. Seda siis kui olid veel saksa liinid. |