+- Ühistranspordihuviliste foorum (http://foorum.ytra.eu)
+-- Foorum: ÜHISTRANSPORDIVAHENDID (/forumdisplay.php?fid=45)
+--- Foorum: Bussid (/forumdisplay.php?fid=11)
+---- Foorum: ATKO (/forumdisplay.php?fid=43)
+---- Teema: Harjumaa Liinid (/showthread.php?tid=16)
RE: Harjumaa Liinid - Taylor - 18.01.2013 14:16
(18.01.2013 13:03)cargirl Kirjutas: Kui ATKO saab varsti omale hunniku uusi busse, siis ei saa mina aru, mida enam tõmmelda vanade busside veelkord ülevaatamisega, need nagunii lähevad arvatavasti K-J poole teele. Või kuidas?Kui üldse saab. Mina küll ei usaldaks uusi busse ATKOle.
RE: Harjumaa Liinid - lauri3885 - 18.01.2013 14:26
Üks väheseid kordi kus olen Tayloriga nõus.Ka mina ei annaks Atkole uusi busse kui firma ise ei pinguta selle nimel ja suhtumine on ka muidu ligadi-logadi.Ja pealegi mul kange tahtmine hr.Sarapuule õelda,et tegelgu rohkem oma firmale parema kuvandi loomisega ja mitte võtta sõna Tallinna ühistranspordi teemadel.Kui omad asjad korras siis pasundagu laial rindel igasugu ühistranspordi teemadel aga mitte ennem.
RE: Harjumaa Liinid - Taylor - 18.01.2013 14:39
Noh, arvestades tänast põlengut, see vale:
Tsitaat:Küsimusele, kas bussil oli kehtiv ülevaatus, vastas AS ATKO Grupi juhatuse esimees Margo Tomingas: «Oli küll, kindlasti.»Ning lisaks hunnik avastamata busse, millel puudub kehtiv ülevaatus, sellega võiks Atkole küll punkti peale panna, vähemalt Harjumaa piirides.
RE: Harjumaa Liinid - Marek - 18.01.2013 14:52
.....
RE: Harjumaa Liinid - Taylor - 18.01.2013 14:58
(18.01.2013 14:52)Marek Kirjutas:Kui Sa loeksid teksti tähelepanelikumalt...(18.01.2013 11:11)XTA Kirjutas: aga vähemalt ülevaatus on olemas!Ära seleta!
Postimees Kirjutas:"Palusime maanteeameti tehnoosakonna juhatajal Jürgo Vahtral asja kontrollida ja tema kinnitas, et maanteeameti päringu andmed on õiged ja sellist varianti, et ülevaatus kehtib (näiteks viivituse tõttu süsteemides), ei ole."
http://www.tallinnapostimees.ee/1107422/tankla-korval-polenud-bussil-puudus-ulevaatus/
Tsitaat:Varsti selle asemel teine samasugune buss, nr. 288BCF. Edasi see küll ei läinud eriti, salongi küte oli ka puudulik, aga vähemalt ülevaatus on olemas!Jutt käis 288BCFist, millel on tõepoolest ülevaatus, maha aga põles 289BCF, millel ei olnud ülevaatust.
RE: Harjumaa Liinid - Marek - 18.01.2013 15:08
(18.01.2013 14:58)Taylor Kirjutas:Lugesin postitust rutakalt, vabandan! Aga no eks see Atko esindaja ole ka hämaja, kes väidab, et ülevaatus oli mahapõlenud bussil kindlasti olemas.(18.01.2013 14:52)Marek Kirjutas:Kui Sa loeksid teksti tähelepanelikumalt...(18.01.2013 11:11)XTA Kirjutas: aga vähemalt ülevaatus on olemas!Ära seleta!
Postimees Kirjutas:"Palusime maanteeameti tehnoosakonna juhatajal Jürgo Vahtral asja kontrollida ja tema kinnitas, et maanteeameti päringu andmed on õiged ja sellist varianti, et ülevaatus kehtib (näiteks viivituse tõttu süsteemides), ei ole."
http://www.tallinnapostimees.ee/1107422/tankla-korval-polenud-bussil-puudus-ulevaatus/
Tsitaat:Varsti selle asemel teine samasugune buss, nr. 288BCF. Edasi see küll ei läinud eriti, salongi küte oli ka puudulik, aga vähemalt ülevaatus on olemas!Jutt käis 288BCFist, millel on tõepoolest ülevaatus, maha aga põles 289BCF, millel ei olnud ülevaatust.
RE: Harjumaa Liinid - Martti - 18.01.2013 18:41
(18.01.2013 13:03)cargirl Kirjutas: Kui ATKO saab varsti omale hunniku uusi busse...Kus kohast neid saab, võtaks endale ka kui niisama jagatakse?
RE: Harjumaa Liinid - t.n. - 18.01.2013 19:39
need peaks olema need sinised Ivecod, mis tulid kvoodirahade eest. Kümme tükki sai Tallinn, ülejäänud pidi riik Harju ning Ida-Viru maakonnaliinidele peale konkursse jagama. Vedaja neid vist päris endale ei saa, vaid ainult nendel maakonnaliinidel kasutamiseks (parandage mind, kui eksin). Ida-Virus olen neid juba sõitmas näinud, Harjumaal mitte (konkursside ja busside üleandmiste kohta mul teavet pole).
RE: Harjumaa Liinid - keskjaam - 20.01.2013 21:40
(18.01.2013 14:26)lauri3885 Kirjutas: Üks väheseid kordi kus olen Tayloriga nõus.Ka mina ei annaks Atkole uusi busse kui firma ise ei pinguta selle nimel ja suhtumine on ka muidu ligadi-logadi.Ja pealegi mul kange tahtmine hr.Sarapuule õelda,et tegelgu rohkem oma firmale parema kuvandi loomisega ja mitte võtta sõna Tallinna ühistranspordi teemadel.Kui omad asjad korras siis pasundagu laial rindel igasugu ühistranspordi teemadel aga mitte ennem.Atkos toimus siiani busside kantimine erinevate osakondade vahel ehk Buss mis oli näiteks Pärnus veeti Viljandi sealt näiteks Kohtlajärvele siis tagasi nii et nende masinate õiget numeratsiooni ja asukohta on tõeti tõsine jälgimne .... KÜsitav on ka nende raami ja regnumbrid ültse on kunagi klappinud. Aga hetkel jah saavad nad saastekvoodi bussid aga Küsitav on kas nad ka omadega mäele tulevd või kandivad raha mujalt vabriigist liskas. Km hind on niii odava et 3 kulumaterjalist jääb 1 välja maksmata.
Võsa valitsaejaid ei huvita nende maine vaid riigi raha endakätte saamine
http://www.e24.ee/1109168/com/iga-11-eestimaalane-elab-absoluutses-vaesuses/
Jobusi on küllaga kes ei vingu ja sabaliputades tööd rügavd endal ribid paistmas......
RE: Harjumaa Liinid - XTA - 21.01.2013 16:10
Esimesed sinised riigibussid kohal.
Eeldatavalt on tulemas kõik Samatist üle jäänud 14 isendit (186...199BHX).
RE: Harjumaa Liinid - cargirl - 21.01.2013 17:31
Millal esimesed uustulnukad liinile ilmuvad ametlikult?
RE: Harjumaa Liinid - keskjaam - 22.01.2013 16:47
(21.01.2013 17:31)cargirl Kirjutas: Millal esimesed uustulnukad liinile ilmuvad ametlikult?
1 veebruarist
Saue linn soovib ära põlenud bussi omanikfirma liiniloa tühistamist
http://www.tallinnapostimees.ee/1111730/saue-linn-soovib-ara-polenud-bussi-omanikfirma-liiniloa-tuhistamist
RE: Harjumaa Liinid - lauri3885 - 22.01.2013 17:01
Kulukski selline õppetund ATKO'le ära.Ehk hakatakse siis midagi oma tegevuses muutma.
Sestap ongi veits kummaline,et sihuke vedaja võitis ühe osa Harjumaa hankest.Pigem oleks võinud ATKO asemel olla "Mulgi Reisid".
RE: Harjumaa Liinid - Georg - 22.01.2013 17:04
Reaalsuses ei muutu mitte miskit. Samas väiksemaid tegijaid tõmmatakse väiksemategi rikkumiste eest liistule...
RE: Harjumaa Liinid - Roamless - 22.01.2013 20:19
Tänases Postimehe paberväljaandes (kahjuks ei leidnud kiirelt otsides netiversiooni) on huvitav artikkel uutest kvoodibussidest Harjumaa liinidel. Paistab, et Harjumaa ühistranspordikeskus on kehtestanud tuntud odavfirmadele päris karmid garantiinõuded. Kõik suundade võitjad pidid esitama garantiikirjad (summad siis vastavalt 477 500 eurot, 708 000 eurot, 605 000 eurot). Garantiikirja eelduseks on, et bussifirmal on hunnik väärtpabereid või kinnisvara. Sellega üritatakse muuta võimatuks, et bussifirma saaks tellijalt välja pressida lisaraha, ähvardades lepingu ühepoolse lõpetamisega. Liinikilomeetri hindu saab kaks korda aastas siiski korrigeerida kindla valemi alusel.
Parim osa on aga mitte Atko, vaid hoopis Samati juhi vingumine antud teemal. Niipalju, kui mina olen näinud, siis Samati enamus suuremaid busse kipuvad olema 20-30 aastat vanad pannid. Võrreldes teiste teiste bussifirmadega, on mõningaid Samati suitsevaid sarasid päris kurb vaadata. Seda rohkem paneb imestama Samati juhi kohati väga ülbe jutt. Näide "Võibolla ei ole meie ühiskond tegelikult veel nii küps ,et nendega (uute kvoodibussidega) sõita (lõhkumiste tõttu).
No KRT võtaks ja tahaks veel hullemini öelda. Rootsis ja Soomes lõhutakse samamoodi ja veel rohkemgi. Härra jutust jääb mulje, et tema arvates meie lihtrahvas peakski ainult suitsugaase sisse ajavas ja ka ülevaatuseta saras loksuma (vt Atko juhtumit). Tema arvates on see täiesti normaalne, pole neile paremaid busse vaja. Nii väidab 2013 aastal Eesti bussifirma juht. Saaks aru, et veel 90-ndatel oli nii ülbet ja üleolevat suhtumist. Arvatavasti pole selles firmas bussijuhtidel kerge, sest kui rahvast on tema arvamus selline, siis bussijuhte seal firmas vaevalt paremini koheldakse.
Teiseks "Selline lepingugarantii ei ole õiglane .... - kui garantiinõue oleks väiksem, siis võiks olla väiksem ka liinivedaja kilomeetrihinna pakkumine." Sellise jutu tagant võib terendada soov, et bussifirma sooviks oma tingimusi ikkagi peale suruda, riiki üle lasta busside korraliste hooldustega jne jne. Muide ennustan, et hoolimata karmidest tingimustest, mõni võitnud firmades hakkab ikka tegelema asjaga, nagu "cutting corners"
RE: Harjumaa Liinid - keskjaam - 22.01.2013 20:29
Kasutaja Roamless jutt tuletas meelde et omalajal/algusaastatel anti ühele ettevõtjale hunnik raha et tooks uuemead bussid liinile.
Tulemus kohale toodi odvad sarad/vanaraud mis äraremonditi aga selle asemel kerkisid kaks uhket hotelli..........
Siiamaaani sai Samat solkida ja jurada .. aga nüüd hakkab see lahja juramise aeg otsa lõppema
tuleb hakkata ausat mängu mängima.
RE: Harjumaa Liinid - Roamless - 23.01.2013 14:45
Leidsin Postimehe kommenteeriruumist ühe huvitava ja Atkot mitte heas valguses näitava kommentaari. Oskab keegi kommenteerida, kas tegu on liialdusest kubiseva ja ärategemise vihast kantud kommentaariga või on seal väidetul ka paljus tõepõhja all. Atkos suhtumist vaadates ei imestaks, kui enamus jutust tõsi oleks.
arvamus22.01.2013 17:06
Hea teada, et tugevas konkurentsis Hansabussi ja ATKO (Harjumaa Liinid) vahel Saue liinil, eelistab linnavalitsus kümme korda korrektsemat Hansabussi. Teadmiseks, et Harjumaa Liinide Mustamäe vana plekkangaar, kus busse remonditakse, ei köeta (kokkuhoid!!!) ja kus uksevahed on 5 cm ja katus laseb läbi ja kus töötab 2 (!) pea 60-aastast lukkseppa, kes saavad palka 300-400 EUR ja suurt bussielektrist midagi ei jaga, ei olegi võimeline firma korralikult 30 bussi remontima, mis suuremas osas on 10-18 aasta vanad ja miljoni kilomeetri lähedase läbisõiduga. Viimane autoelektrik lahkus pool aastat tagasi. Aastate jooksul on vahetunud kümneid töökoja meistreidi, kes sellistes tingimustes närvid vastu ei pea, viimane lahkus eelmine kuu. Lukksepad on pidevalt haiged või istuvad ainult oma soojas putkas. Ülevaatus oli bussil teadlikult tegemata, kuna lukksepad ei jõua bussi ülevaatuseks ette valmistada ja kohalik Tallinna juhataja ei julge omanik Tomingale ja Sarapuule vastu hakata ja riskib sellega bussi liinile saates, et oma nahka päästa. Vastu ei julge seal majas keegi hakata, kuna Tomingas vallandab vastuhakkaja päevapealt. Harjumaa ÜTK tahtis uue lepingu 8 aastaks tühistada, kuna ATKO (Harjumaa Liinid) tegi liiga odava pakkumise, sest ÜTK arvutuste järgi ei ole nii odavalt võimalik sõita! Aastaga vahetub firmas pea 75% töötajatest. Nii, et mõelge reisijad, enne kui ATKO bussi astute!!!
RE: Harjumaa Liinid - keskjaam - 23.01.2013 16:46
(23.01.2013 14:45)Roamless Kirjutas: Leidsin Postimehe kommenteeriruumist ühe huvitava ja Atkot mitte heas valguses näitava kommentaari. Oskab keegi kommenteerida, kas tegu on liialdusest kubiseva ja ärategemise vihast kantud kommentaariga või on seal väidetul ka paljus tõepõhja all. Atkos suhtumist vaadates ei imestaks, kui enamus jutust tõsi oleks.Kaadri voolavus on suur. Pärnu atkos vaheldus iga >6kuu tagant oskaonna juhataja, Palju siin lukseppi on olnud .....................
arvamus22.01.2013 17:06
Hea teada, et tugevas konkurentsis Hansabussi ja ATKO (Harjumaa Liinid) vahel Saue liinil, eelistab linnavalitsus kümme korda korrektsemat Hansabussi. Teadmiseks, et Harjumaa Liinide Mustamäe vana plekkangaar, kus busse remonditakse, ei köeta (kokkuhoid!!!) ja kus uksevahed on 5 cm ja katus laseb läbi ja kus töötab 2 (!) pea 60-aastast lukkseppa, kes saavad palka 300-400 EUR ja suurt bussielektrist midagi ei jaga, ei olegi võimeline firma korralikult 30 bussi remontima, mis suuremas osas on 10-18 aasta vanad ja miljoni kilomeetri lähedase läbisõiduga. Viimane autoelektrik lahkus pool aastat tagasi. Aastate jooksul on vahetunud kümneid töökoja meistreidi, kes sellistes tingimustes närvid vastu ei pea, viimane lahkus eelmine kuu. Lukksepad on pidevalt haiged või istuvad ainult oma soojas putkas. Ülevaatus oli bussil teadlikult tegemata, kuna lukksepad ei jõua bussi ülevaatuseks ette valmistada ja kohalik Tallinna juhataja ei julge omanik Tomingale ja Sarapuule vastu hakata ja riskib sellega bussi liinile saates, et oma nahka päästa. Vastu ei julge seal majas keegi hakata, kuna Tomingas vallandab vastuhakkaja päevapealt. Harjumaa ÜTK tahtis uue lepingu 8 aastaks tühistada, kuna ATKO (Harjumaa Liinid) tegi liiga odava pakkumise, sest ÜTK arvutuste järgi ei ole nii odavalt võimalik sõita! Aastaga vahetub firmas pea 75% töötajatest. Nii, et mõelge reisijad, enne kui ATKO bussi astute!!!
Et buss liinile saada võeti vahepeal remonti tulevalt bussilt rattad alt ja pandi liinile mineva bussile alla............
Sellel sinu jutul võib tõepõhi all olla.
Kui viitsid võid kogu siinsed atko teemad läbilugeda siis ehk mõistad millega tegu
RE: Harjumaa Liinid - rahvabuss - 28.01.2013 17:33
Täna oli üks iveco Paldiski mnt-l suunaga Balti Jaam liin 106a.
RE: Harjumaa Liinid - Hunduonu - 28.01.2013 22:27
187BHX tuli hommikul vastu 104. liinil. Nii et tänasest siis esimesed sõidus...