Ühistranspordihuviliste foorum
Sõiduplaanide/marsruutide muutused - Printerisõbralik versioon

+- Ühistranspordihuviliste foorum (http://foorum.ytra.eu)
+-- Foorum: VARIA (/forumdisplay.php?fid=8)
+--- Foorum: Muu ühistranspordiga seonduv (/forumdisplay.php?fid=30)
+---- Foorum: Liinivõrk ja sõiduplaanid (/forumdisplay.php?fid=24)
+---- Teema: Sõiduplaanide/marsruutide muutused (/showthread.php?tid=10)



RE: Sõiduplaanide/marsruutide muutused - Ott - 26.02.2009 20:48

14 sulgemine suveks ei ole probleem, ei näe vajadust ka 18 peale lisa järjekorrale. Ma siiski üsna kindel, et õigesti tehakse, et ekspressid suvepuhkusele saadetakse ... see minu arvamus.


RE: Sõiduplaanide/marsruutide muutused - Oxygen - 26.02.2009 20:50

Kui sügisel asi samal kujul uuesti käima läheb, siis ma teen kuskile ühe suure punase risti.


RE: Sõiduplaanide/marsruutide muutused - Ott - 26.02.2009 20:58

Ma praegu vaatan, et 11. liin on täiesti mõttetu ju, sõidab ta 3. liini trolliga paraleelselt ja tuleb tippajal linna kauem kui troll ?!

Okei tõsi, kesklinna poolt tulles on siiski võit, aga seegi vaid 5 minutit ... Aga teisel suunal jääb buss kohati alla paari minutiga.


RE: Sõiduplaanide/marsruutide muutused - kukkurkurat - 26.02.2009 21:22

(26.02.2009 20:17)raulito Kirjutas:  Teab keegi kas 35 liini terminaliviimisega muutuvuad ka liinide peatused terminalis? Kui ei jääb teine peatus seal suveks ju kasutuseta

Muutuvad küll, praegune plaan on selline:
1 - 14, 18
2 - 15, 35
3 - 40, 48
4 - 19, 44
5 - 1A, 34A
6 - 8, 29, 38
Eks näis...


RE: Sõiduplaanide/marsruutide muutused - Heini - 26.02.2009 21:39

Selle plaani järgi kaoks ära see, et 14 ja 18 tuleksid terminali koos.


RE: Sõiduplaanide/marsruutide muutused - ziepniekkalns - 26.02.2009 21:56

(26.02.2009 20:58)Ott Kirjutas:  Ma praegu vaatan, et 11. liin on täiesti mõttetu ju, sõidab ta 3. liini trolliga paraleelselt ja tuleb tippajal linna kauem kui troll ?!

Okei tõsi, kesklinna poolt tulles on siiski võit, aga seegi vaid 5 minutit ... Aga teisel suunal jääb buss kohati alla paari minutiga.

Bussid on sellegipoolest üsnagi täis, eriti Kunstiakadeemia-Kadaka suunal.


RE: Sõiduplaanide/marsruutide muutused - raulito - 26.02.2009 22:13

Huvitav kas 51 poleks võimalik terminali tuua? Ta ei peaks isegi Hobujaamas seisma peale Knstiakadeemia peatust otse üle ristmiku terminali. Puuduseks muidugi see et terminalist peab vist buss väljuma õigeaegselt sõidust otse tulles on vist täpsel kellaajal raskem väljuda kui Hobujaama platsilt


RE: Sõiduplaanide/marsruutide muutused - Heini - 26.02.2009 22:20

Kas mitte 35 ei hakka otse liinilt tulema ja seisab ikka Selis edasi? See on kahtlasem...


RE: Sõiduplaanide/marsruutide muutused - Oxygen - 26.02.2009 22:23

35 tuleb Hobujaama.
Otse terminali ei saa sõita. Sellisel juhul peaks ikka filigraanselt graafikus olema.


RE: Sõiduplaanide/marsruutide muutused - Heini - 26.02.2009 22:27

Mis see 35 seal Selis siis teeb, ümberpöörd ja tagasi?


RE: Sõiduplaanide/marsruutide muutused - Oxygen - 26.02.2009 22:28

Ajaloost on teada aeg mil ta on ka varem just nõnda seal talitanud.


RE: Sõiduplaanide/marsruutide muutused - Kaspar - 28.02.2009 18:53

Kas üldse kõige esimene liin, mis Laagna kanalisse suunati, oli 53? 1994. a. kaardi pealt vaadates sõidab 53 Lumiste-Veimeri nurgalt alla Oktoobri teele ja siis üles Smuuli teele ning linna, samas kui Lasnamäe suunal sõitis 53 nagu 51.


RE: Sõiduplaanide/marsruutide muutused - 6631 - 28.02.2009 20:01

Nii 53. kui 56. liini passides on kirjas, et 1. juulist 1992 läksid liinid Oktoobri teele (see tähendab siis ilmselt Gonsiorist otse - aga kui kaugele?) ja 14. juunist 1993 mööda Laagna tee pikendust. 51 ja 58 suunati kanalisse 25. septembrist 1996.


RE: Sõiduplaanide/marsruutide muutused - PETSS - 28.02.2009 21:07

(26.02.2009 21:22)kukkurkurat Kirjutas:  
(26.02.2009 20:17)raulito Kirjutas:  Teab keegi kas 35 liini terminaliviimisega muutuvuad ka liinide peatused terminalis? Kui ei jääb teine peatus seal suveks ju kasutuseta

Muutuvad küll, praegune plaan on selline:
1 - 14, 18
2 - 15, 35
3 - 40, 48
4 - 19, 44
5 - 1A, 34A
6 - 8, 29, 38
Eks näis...
Aga kuidas hakkawad ära mahtuma 2. peatusse tulewad lõõtsbussid,eriti kui 1. peatuses juba üks ees seisab?Praegugi mõni 18 ennast 1. peatusse nii parkinud ,et lühike bussiga 2.peatuses enda sirgeks ajamisega pobleeme.


RE: Sõiduplaanide/marsruutide muutused - Kaspar - 28.02.2009 21:43

(28.02.2009 20:01)6631 Kirjutas:  Nii 53. kui 56. liini passides on kirjas, et 1. juulist 1992 läksid liinid Oktoobri teele (see tähendab siis ilmselt Gonsiorist otse - aga kui kaugele?) ja 14. juunist 1993 mööda Laagna tee pikendust. 51 ja 58 suunati kanalisse 25. septembrist 1996.
Siis tuleb välja, et 1994. aasta kaart on täiesti vale, sest mööda Oktoobri teed sõidab ainult 53 ning sedagi lõigus Varraku - Smuuli. 56 aga endiselt nagu 35.
(28.02.2009 21:07)PETSS Kirjutas:  
(26.02.2009 21:22)kukkurkurat Kirjutas:  
(26.02.2009 20:17)raulito Kirjutas:  Teab keegi kas 35 liini terminaliviimisega muutuvuad ka liinide peatused terminalis? Kui ei jääb teine peatus seal suveks ju kasutuseta

Muutuvad küll, praegune plaan on selline:
1 - 14, 18
2 - 15, 35
3 - 40, 48
4 - 19, 44
5 - 1A, 34A
6 - 8, 29, 38
Eks näis...
Aga kuidas hakkawad ära mahtuma 2. peatusse tulewad lõõtsbussid,eriti kui 1. peatuses juba üks ees seisab?Praegugi mõni 18 ennast 1. peatusse nii parkinud ,et lühike bussiga 2.peatuses enda sirgeks ajamisega pobleeme.
Kas 35. liini terminali viimisega ei pidavat 19. liin kinni pandama? Ja kas 35. ei saaks siis 4. peatusesse paigutada?


RE: Sõiduplaanide/marsruutide muutused - Helin - 28.02.2009 21:59

Uut lõõtsabussi käidi ju proovimas nii 2 kui ka 4 peatusesse. Kokkuleppe tulemusena leiti, et nii on kõige parem Smile


RE: Sõiduplaanide/marsruutide muutused - sasstak - 28.02.2009 22:09

Huvitav, aga sõiduplaanil puudud 57. liinil Raudalust kell 23:14 buss


RE: Sõiduplaanide/marsruutide muutused - Max - 01.03.2009 00:17

Keegi ütles, et 5A liinile vaja üldse lühikest bussi panna, ei ole nõus sellega. Ma ei tea kuidas seal olukord praegu, aga suvel ma sõidan sellega liiniga väga tihti ja 49 liiniga muidugi ka. Ja suvel 5A liin väga tihti üldse ülekoormatud, sest kõik inimesed sõidavad Piritale ja Piritast ka !


RE: Sõiduplaanide/marsruutide muutused - PETSS - 01.03.2009 00:18

(28.02.2009 21:59)Muska Kirjutas:  Uut lõõtsabussi käidi ju proovimas nii 2 kui ka 4 peatusesse. Kokkuleppe tulemusena leiti, et nii on kõige parem Smile
Käidi küll aga kas ka siis kui lõõts 1. peatuses seisis.Ja ikkagi aru ma ei saa(nagu enamustest asjadest),miks peab 15 terminaalist läbi sõitma.Ehk oleks targem peatusetasku Wiru juures pikemaks ehitada?Siis saaks 2,3,15 sinna ilusti ära mahutada.Wäga tihti jääb just MRP 2 liin ette terminaali minewatele bussidele.


RE: Sõiduplaanide/marsruutide muutused - Kaspar - 01.03.2009 01:06

(01.03.2009 00:17)Max Kirjutas:  Keegi ütles, et 5A liinile vaja üldse lühikest bussi panna, ei ole nõus sellega. Ma ei tea kuidas seal olukord praegu, aga suvel ma sõidan sellega liiniga väga tihti ja 49 liiniga muidugi ka. Ja suvel 5A liin väga tihti üldse ülekoormatud, sest kõik inimesed sõidavad Piritale ja Piritast ka !
Suvel on olukord teine. Ma olen ka suvel näinud, kui palju 5A-ga sõidetakse ning siis on normaalbuss vägagi õigustatud. 49. liinil võiks minu arvates suvel ainult lõõtsbussid sõita, või peaks sõiduplaan olema tihedam, aga seda on vist raske teostada.
(28.02.2009 21:59)Muska Kirjutas:  Uut lõõtsabussi käidi ju proovimas nii 2 kui ka 4 peatusesse. Kokkuleppe tulemusena leiti, et nii on kõige parem Smile
Kas selle kokkuleppe tulemusel on siis ka nii, et 4. peatusesse jääb ainult 44?
(01.03.2009 00:18)PETSS Kirjutas:  Käidi küll aga kas ka siis kui lõõts 1. peatuses seisis.Ja ikkagi aru ma ei saa(nagu enamustest asjadest),miks peab 15 terminaalist läbi sõitma.Ehk oleks targem peatusetasku Wiru juures pikemaks ehitada?Siis saaks 2,3,15 sinna ilusti ära mahutada.Wäga tihti jääb just MRP 2 liin ette terminaali minewatele bussidele.
15. liini võiks ka minu arvates vabalt 3-ga koos 7. peatusesse nihutada, aga 2 jääks ikkagi ette. Küll aga ei saa ma aru, miks on tarvis mainida, et just MRP 2. liin. Kas mitte vahet pole, kelle liin, buss jääks niikuinii ette.