Klientide ring ei tohiks väga suur olla. Pole Eestis ju palju firmasid kes vajaks madalapõhjalist lõõtsabussi. Pakuks eelkõige MRP-d. EAL see klient vaevalt on.
(09.03.2009 21:48)mairo222 Kirjutas: [ -> ] (08.03.2009 22:09)Edelareisija Kirjutas: [ -> ]See äkki? http://fotoalbum.ee/photos/Edelareisija/43626447
Ma arvan ,et see tuli tolli laost(osa uusi MB masinaid viiakse sinna ,enne kliendile andmist)
Praegugi suur partii seal seismas, küll lühikseid busse.
(09.03.2009 22:35)Regardman Kirjutas: [ -> ] (09.03.2009 21:48)mairo222 Kirjutas: [ -> ] (08.03.2009 22:09)Edelareisija Kirjutas: [ -> ]See äkki? http://fotoalbum.ee/photos/Edelareisija/43626447
Ma arvan ,et see tuli tolli laost(osa uusi MB masinaid viiakse sinna ,enne kliendile andmist)
Praegugi suur partii seal seismas, küll lühikseid busse.
eks need Pärnu GO-sse mineku ootel
(10.03.2009 10:30)mairo222 Kirjutas: [ -> ] (09.03.2009 22:35)Regardman Kirjutas: [ -> ] (09.03.2009 21:48)mairo222 Kirjutas: [ -> ] (08.03.2009 22:09)Edelareisija Kirjutas: [ -> ]See äkki? http://fotoalbum.ee/photos/Edelareisija/43626447
Ma arvan ,et see tuli tolli laost(osa uusi MB masinaid viiakse sinna ,enne kliendile andmist)
Praegugi suur partii seal seismas, küll lühikseid busse.
eks need Pärnu GO-sse mineku ootel
Väidetavalt jääb see asi siiski ära.
Kauaaegne Taistokas 769PPP nüüd Jõhvi piirkonnas Ahtme vagunitehase töölisi vedamas. Idas veel ka 028APV, see rohkem Narva pool (Dilizans) ja 790AOY (Cryptus).
Kasutasin täna üle pika aja Taisto teenust. Avalik saladus, et Taistoga sõites ei pruugi kogeda just eriti meeldivaid elamusi, leidis jällegi kinnitust.
Täna kl 16:00 Pärnust väljuv Tartu tiir hilines märgatavalt - Taistol tekkis vist probleeme busside liinilelaskmisega, sest buss väljus bussijaamast ligi 10 minutit ettenähtud graafikust hiljem. Ka konkreetne Neoplan N316K Transliner
http://galerii.ytra.eu/displayimage.php?pos=-1423 oli omaette vaatepilt. 1991. aasta masina kohta pisut nagu lubamatult rääbakas: kere roostetav, aknad udused. Valjuhäälne mootor levitas kompotti, mis koosnes ikarusliku alatooniga undamisest ja traktori-sarnasest mürinast. Käigudki käisid üsna jõuliselt.
Taisto jääb Taistoks, ent taolise "kodutehtud" bussiga pole enam ammu sõita saanud...
Igatahes natuke aega tagasi seisis 98?8 APK (Neoplan) Viljandi bussijaama busside parklas ja remonditi tagaratast.
Esialgsel vaatlusel vist tagasillaga midagi .
kui mõni liinimuudatus on, siis kohe muutub ka käigus alates kuupäev.
305 ja 309 alustasid kindlalt 2008. aastal pärast seda, kui Go või Alve enda osad liinid Põlvasse käigust ära võtsid.
Nii palju kui mina tean, siis Alve Tartu liin läks koos Põlva maakonnaliinidega Harjumaa Liinide kätte.
Taisto liinide 305 ja 309 avamine oli seotud pigem GoBusi Põlva liinide sulgemisega. Huvitav oleks teada, millal paneb Taisto lubatud 19 kohalise väikebussi Põlvasse käima.
Taisto Suur-Sõjamäe park pildil. Paistab ka see lõõts,mis siin üksvahe jutuainet pakkus.
(05.04.2009 08:58)Edelareisija Kirjutas: [ -> ]Taisto Suur-Sõjamäe park pildil. Paistab ka see lõõts,mis siin üksvahe jutuainet pakkus.
Paistab miski Wiima-Carrus olema.
Läbi on ta käinud nii Antsla, Tallinna, kui ka Valga meeste käest. Täna näiteks sõitis liini Antsla-Tallinn, kuid juuni keskpaigani on ta siinsel maal vuramas.
Huvitav kuhu selle Prestij-iga sõitma hakatakse. Nii vähe neid sõitjaid vist ka ei ole?