(17.04.2009 11:45)T500 Kirjutas: [ -> ]
149 täiustatud reklaamiga
Las ma arvan - siis kui on valge, need tuled ei põle? Aga praegu sõidavadki ühissõidukid ainult valgel ajal põhimõtteliselt, mis mõte sellel valgustusel on siis? Oleks siis võinud oktoobris-novembris sellised asjad teha. Tegemist on umbes samasuguse asjaga, et nüüd kui kütteperiood ära on lõppenud, langetatakse sooja hinda...
(19.04.2009 09:54)Heini Kirjutas: [ -> ] (17.04.2009 11:45)T500 Kirjutas: [ -> ]
149 täiustatud reklaamiga
Las ma arvan - siis kui on valge, need tuled ei põle? Aga praegu sõidavadki ühissõidukid ainult valgel ajal põhimõtteliselt, mis mõte sellel valgustusel on siis? Oleks siis võinud oktoobris-novembris sellised asjad teha. Tegemist on umbes samasuguse asjaga, et nüüd kui kütteperiood ära on lõppenud, langetatakse sooja hinda...
Põleva ka valgel ajal, kui tramm on niiöelda käivitatud!
Väike heietus:
Eile sai Angerja peatuse juures T11 nähtud. Oli mingi seltskonnaga lõbusõidul.
Kirjutan sellepärast, et selle ajaloolise vaguni sõitvana nägemine tekitas sellise mõnusa tunde tol hetkel. Nagu euroopalikuma või nii. Võiksid ehk tihedamini sõita need vanad vagunid (muidugi kõik maksab ja praeguse vähendamise eel..), tekiks rohkem sellist elusat tunnet trammiteel. Muidu lihtsalt ühedsamad KT4-jad kütavad edasi-tagasi.
Oleks mõni T4 sellises korras, et paneks panto üles ja sõidaks välja. Kahjuks ei ole.
Kuna sellel veel teljed all, siis sellest võiks saada retrotramm.
250 pidi taastatama aga millal see juhtub?Praegust olukorda arwestades mitte niipea.
Teljed all või mitte. Kui millestki muuseumtrammi tegema hakatakse, siis tuleb nagunii ka vankrid taastada.
(23.04.2009 20:39)Oxygen Kirjutas: [ -> ]Teljed all või mitte. Kui millestki muuseumtrammi tegema hakatakse, siis tuleb nagunii ka vankrid taastada.
Aluswankritest ei tohiks Trammipargil küll mitu aastat puudust tulla.
Mis sellest nüüd siis saab? Tehniline või vanaraud?
Kuidas need T4 ja KT4 ühendatud olid? Puhvrid on neil ju erinevad.
(24.04.2009 14:53)Oxygen Kirjutas: [ -> ]Kuidas need T4 ja KT4 ühendatud olid? Puhvrid on neil ju erinevad.
Selleks on vahelüli. Umbes meetrine metall-latt, mil on ühes otsas KT4 puhver ja teises T4.
(24.04.2009 13:35)Green2008 Kirjutas: [ -> ] (23.04.2009 21:10)Regardman Kirjutas: [ -> ]Mis sellest nüüd siis saab? Tehniline või vanaraud?
Üks taluomanik ostis endale, tahab äri pidada. See pole nali. 
Huwitaw oleks teada saada ,mis äri.Lahe oleks mootoriga T4 kuskil metsawahhel ringi sõitmas.
Kui ma õigesti aru sain,siis tramm 82 Pärnu maanteel põrkas kokku bussiga,ning seejärel rööbastelt maha. Nüüdseks teise trammi abiga tõmmati ta vaikselt rõõbastele tagasi.
Leiburi reklaamiga tramm oli. See võis olla ainult hea enne et ma tollest Kalevis maha jäin ja järgmisega sai vaid Vineerini. Soomlaste turismibussiga sai kokku kes vist tahtis vasakpööret teha Tõnismäe tänavale. Tramm põiki üle mõlema suuna trammitee. Pantograaf ka katusel kummuli. Soomlastel oli mure et jäävad laevast maha. Kahjuks ei õnnestunud asja pildile saada. Aga kuna ka Reporter oli kohal näeb asja vast õhtul ka telekast. Esialgu rohke öelda ei oskagi.
Leiburi reklaamiga on 129.
Hiljem läks 129 koos 57ga Kadrioru ekskursioonile.