Täna on veel mahakandmisele minev 156 võõra juhiga 1.liinil aga kas veel Kopli depoo all või juba linna depoo all siis seda raske õelda.
Kui vahepeal midagi muudetud pole siis juba mahakantud või mahakandmisele minevad trammid on:
72,73,92,95,111,113,115,128,130,133,134,135,137,143 ja 156.
Sellest nimekirjast pidi esialgu maha kantama hoopis 139 aga kuna 130 läks nädalapäevad tagasi katki ja ilmselt polnud enam aega korralikku remonti ette võtta ja lisaks järgmisel aastal peale trammiteede remonti ning uute trammide lisandumisega kantakse maha veel 5 trammi siis tehti vangerdus ja 130 kantakse hoopis nüüd maha ja 139 ilmselt siis järgmisel aastal.
Kõik krokodillid(12tk) peaksid jääma linna depoosse ja kõik lühikesed(50tk) lisanduvad/jäävad Kopli depoo alla mis hakkavad siis 35-te järjekorda teenindama. 1.liinil 11.jrk.-da ja 2.liinil 24.jrk.-da.
250 vedeleb Lagedil rauameeste platsil Nefabi juures...
No Koplisse neid suuremal hulgal saates on reaalne oht pidevateks liiklusseisakuteks ja ka need 3tk madalat mis talvel olid võivad pahandust teha ja kui liiklus seisab siis seisab terve liiklus Tallinnas.Vaevalt Ülemiste suunal see hästi mõjuks Ei hakatud riskima sest need Kopli teed on katastroofilises seisus kohati.
(23.05.2014 17:30)lauri3885 Kirjutas: [ -> ]No Koplisse neid suuremal hulgal saates on reaalne oht pidevateks liiklusseisakuteks ja ka need 3tk madalat mis talvel olid võivad pahandust teha ja kui liiklus seisab siis seisab terve liiklus Tallinnas.Vaevalt Ülemiste suunal see hästi mõjuks Ei hakatud riskima sest need Kopli teed on katastroofilises seisus kohati.
Et tegemist on siis transpordi mõistes täielikult ikaldunud väljamõeldisega, või on probleem ainult trammitee seisukorras ja sellesse mitte investeerimises?
(23.05.2014 20:41)Martti Kirjutas: [ -> ] (23.05.2014 17:30)lauri3885 Kirjutas: [ -> ]No Koplisse neid suuremal hulgal saates on reaalne oht pidevateks liiklusseisakuteks ja ka need 3tk madalat mis talvel olid võivad pahandust teha ja kui liiklus seisab siis seisab terve liiklus Tallinnas.Vaevalt Ülemiste suunal see hästi mõjuks Ei hakatud riskima sest need Kopli teed on katastroofilises seisus kohati.
Et tegemist on siis transpordi mõistes täielikult ikaldunud väljamõeldisega, või on probleem ainult trammitee seisukorras ja sellesse mitte investeerimises?
Mõlemad põhjused õiged,lihtsalt lisasin veel põhjusi juurde miks krokud praegu ei sõida. Ei mahu sinna depoosse liialt palju tramme. Ja Kopli trammiteed on ka nagu on,miks muidu uusi sinna ei saadeta. Esiteks aluspõhi pole tugev ja teiseks need trammiteed seal lõhuks uued trammid ära.
Mulle üks trammipargi asjamees kunagi rääkis,et trammipargi tõõtajad ei tahaks üldse krokusid sinna saata,see transpordiameti suur soov,et krokud seal sõidaks.
(23.05.2014 20:41)Martti Kirjutas: [ -> ] (23.05.2014 17:30)lauri3885 Kirjutas: [ -> ]No Koplisse neid suuremal hulgal saates on reaalne oht pidevateks liiklusseisakuteks ja ka need 3tk madalat mis talvel olid võivad pahandust teha ja kui liiklus seisab siis seisab terve liiklus Tallinnas.Vaevalt Ülemiste suunal see hästi mõjuks Ei hakatud riskima sest need Kopli teed on katastroofilises seisus kohati.
Et tegemist on siis transpordi mõistes täielikult ikaldunud väljamõeldisega, või on probleem ainult trammitee seisukorras ja sellesse mitte investeerimises?
KT6 trammidel endil pole häda midagi või kui siis see, et veomootorid on algselt mõeldud ikka KT4 ehk 2/3 KT6 koormuse vedamiseks ja jäävad vahel nõrgaks, s.t. et paigaltvõtt ja kiirendus neil algsest aeglasemad.
Aga muidu....Saksamaal see madalapõhjalise keskosa lisamise variant välja mõteldi ja teostati ning seda mitmeid aastaid varem kui meil ja sõidavad sealgi need trammid pea kõik siiani
Jah nendel krokudel endil pole tõesti häda midagi.Oleks trammiteed Koplis enam-vähem korralikus seisus siis need krokud võiksid seal rahuliku südamega sõita. Kriitilisemad kohad Koplis on enam-vähem korda tehtud ja nüüd nii hull pole kui veel mõned aastad tagasi.Aga sellegipoolest ei kannata see Kopli tee kriitikat.
Praeguse seisuga planeeritud kogu trammiliikluse seisaku perioodiks 4-22 august.
Saab üsna huvitab periood olema.
(23.05.2014 17:30)Volli Kirjutas: [ -> ]KT6 trammidel endil pole häda midagi või kui siis see, et veomootorid on algselt mõeldud ikka KT4 ehk 2/3 KT6 koormuse vedamiseks ja jäävad vahel nõrgaks, s.t. et paigaltvõtt ja kiirendus neil algsest aeglasemad.
Wikipedia arvas, et saksa omadel ehitati ka veomootorid ümber, meil mitte?
Tsitaat:"Da die Fahrzeuge durch den Umbau etwa zehn Tonnen schwerer geworden sind, wurden bei allen Bahnen die Anker der Fahrmotoren neu gewickelt (höhere Wicklungszahl bei geringerem Querschnitt), sodass die Motorleistung von 45 auf 50 bis 54 Kilowatt stieg."
http://de.wikipedia.org/wiki/Tatra_KT4#KTNF6_und_KTNF8
Juhiks tähelepanu,et veomootoritest kirjutas Volli,mitte mina!
nüüd on ka see olukord lahendatud
küsimus muidugi on alles
(26.04.2014 18:02)coldrexX Kirjutas: [ -> ]250 vedeleb Lagedil rauameeste platsil Nefabi juures...
Kas see mitte taastamisele ei pidanud minema?
(03.08.2014 07:41)Martti Kirjutas: [ -> ] (26.04.2014 18:02)coldrexX Kirjutas: [ -> ]250 vedeleb Lagedil rauameeste platsil Nefabi juures...
Kas see mitte taastamisele ei pidanud minema?
Kahjuks ei saanud, vagun oli väga mädanenud.
(03.08.2014 07:41)Martti Kirjutas: [ -> ] (26.04.2014 18:02)coldrexX Kirjutas: [ -> ]250 vedeleb Lagedil rauameeste platsil Nefabi juures...
Kas see mitte taastamisele ei pidanud minema?
Depoos sellised plaanid olid jah, aga....kui ikka kõrgemalt poolt selleks sentigi ei eraldata, ei tule asjast midagi välja. Vagun seisis täpselt 10 aastat depoo teedel õues, kõigi vihmade, tuulte ja tormide käes ning roosteuss tegi selle ajaga oma töö põhjalikult ja korralikult ära ;(
Kas nüüd ühtki antud trammi mudelit Eestis alles ei olegi?
(04.08.2014 07:53)Martti Kirjutas: [ -> ]Kas nüüd ühtki antud trammi mudelit Eestis alles ei olegi?
Järva-Jaanis ju on! Ja Rae vallas Kivi turismitalus ka, kui ta veel alles, pole kontrollinud.
(04.08.2014 10:33)Volli Kirjutas: [ -> ] (04.08.2014 07:53)Martti Kirjutas: [ -> ]Kas nüüd ühtki antud trammi mudelit Eestis alles ei olegi?
Järva-Jaanis ju on! Ja Rae vallas Kivi turismitalus ka, kui ta veel alles, pole kontrollinud.
See on 294 ja 309.
TV3 näitas üleeile videolõiku Vana-Lõuna ringil seisnud trammide rüüstamisest. Kas piirduti 2 trammiga või sai neid kannatada rohkem?