(21.09.2010 21:26)PETSS Kirjutas: [ -> ] (21.09.2010 20:58)Martti Kirjutas: [ -> ]Ma olen korduvalt näinud kuidas reisijad uksevahele on jäänud, iseenesest ei avane Duplel küll midagi, alles siis kui juht seda märkab ja nupule vajutab = ei vasta nõuetel?
Ei tasu siis wiimasel hetkel jalg wõi käsi ees juba pea sulgunud uste wahhelt iga hinna eest sisse pressida.Waid õigel ajal peatuse tulla.
On ka kogu kehaga vahele jäädud, ise ei avane küll ükski uks, mis oli esialgne küsimus. See kas viimasel hetkel peale tulla või mitte, ei oma selle küsimuse(fakti) jaoks tähtsust.
(21.09.2010 20:58)Martti Kirjutas: [ -> ] (21.09.2010 19:54)coldrexX Kirjutas: [ -> ]Näita regulat, kus on sätestatud mõiste "uksepidur"...
Mis selle mõiste nimi siis ametlikus keeles on, kui lugupeetav teab enda töökogemusest?
Õppekirjanduses nimetatakse seda hoiupiduriks.
(22.09.2010 18:05)Martti Kirjutas: [ -> ] (21.09.2010 21:26)PETSS Kirjutas: [ -> ] (21.09.2010 20:58)Martti Kirjutas: [ -> ]Ma olen korduvalt näinud kuidas reisijad uksevahele on jäänud, iseenesest ei avane Duplel küll midagi, alles siis kui juht seda märkab ja nupule vajutab = ei vasta nõuetel?
Ei tasu siis wiimasel hetkel jalg wõi käsi ees juba pea sulgunud uste wahhelt iga hinna eest sisse pressida.Waid õigel ajal peatuse tulla.
On ka kogu kehaga vahele jäädud, ise ei avane küll ükski uks, mis oli esialgne küsimus. See kas viimasel hetkel peale tulla või mitte, ei oma selle küsimuse(fakti) jaoks tähtsust.
Dupledel on küll ukseblokeering, mis ei lase startida enne uste sulgemist. Kuid siiani pole kohanud ühtki Duplet, millel takistuse puhul uksed taasavaneksid.
Sa sellist Duplet oled näinud millel avatud uksed takistaks liikumast? Mina ei ole.
Mina olen! 742 ja wäidetawalt ka 710 sääne asi olemas.Aga taasawanewaid uksi küll mitte.
(22.09.2010 21:27)PETSS Kirjutas: [ -> ]Mina olen! 742 ja wäidetawalt ka 710 sääne asi olemas.Aga taasawanewaid uksi küll mitte.
(21.09.2010 19:54)coldrexX Kirjutas: [ -> ]Muide ülevaatuses kontrollitakse, et uksed peavad lahti minema kui keegi on vahel, ning uksed saaks lahti teha väljapoolt salongist. (Avariiväljapääs).
Siit tuleb ju välja et uksed
peavad lahti minema kui keegi vahel on?
(24.09.2010 09:06)Martti Kirjutas: [ -> ] (22.09.2010 21:27)PETSS Kirjutas: [ -> ]Mina olen! 742 ja wäidetawalt ka 710 sääne asi olemas.Aga taasawanewaid uksi küll mitte.
(21.09.2010 19:54)coldrexX Kirjutas: [ -> ]Muide ülevaatuses kontrollitakse, et uksed peavad lahti minema kui keegi on vahel, ning uksed saaks lahti teha väljapoolt salongist. (Avariiväljapääs).
Siit tuleb ju välja et uksed peavad lahti minema kui keegi vahel on?
Kui ikka tehasest pole ette nähtud, siis pole mõtet nõuet taga ajada.
(24.09.2010 21:43)Siim Kirjutas: [ -> ]http://digar.nlib.ee/otsing/avaleht?pid=...TAMINE_3_1 - Põhjarannik kirjutab.
Kohtla-Järve linnaliine teenindavate Ekspress Auto L-i ja Järve Bussipargi lepingud linnaga saavad otsa selle aasta lõpus. Linnapea sõnul kuulutatakse uus riigihange välja oktoobris.
Kas nad natuke hiljaks pole jäädud konkursi väljkuulutamisega kui lepingud kehtivad 31 desembrini ja konkurss kuulutatakse välja oktoobris. Kui EAL ja IVP 2006 linnaliine teenindama asusid selgus teenindaja ju eelmisel päeval. Tahetakse jälle sama teed minna vist. Need maakonnad ja linnad kus uuest aastast nüüd uued vedajad tulevad on uus vedaja juba kuid varem teada.
(24.09.2010 22:13)raulito Kirjutas: [ -> ] (24.09.2010 21:43)Siim Kirjutas: [ -> ]http://digar.nlib.ee/otsing/avaleht?pid=...TAMINE_3_1 - Põhjarannik kirjutab.
Kohtla-Järve linnaliine teenindavate Ekspress Auto L-i ja Järve Bussipargi lepingud linnaga saavad otsa selle aasta lõpus. Linnapea sõnul kuulutatakse uus riigihange välja oktoobris.
Kas nad natuke hiljaks pole jäänud kui lepingud kehtivad 31 desembrini ja konkurss kuulutatakse välja oktoobris. Ega siin vist mingeid muutusi nii tulla küll ei saa.
Võib-olla muutuste vältimine ongi selle asja tagamõte..
1188-l ja paljudel Dupledel on uksepidur.
(01.10.2010 18:34)Liisu Kirjutas: [ -> ] (01.10.2010 18:11)fox Kirjutas: [ -> ]http://www.inforing.net/publications/inf...T_ID=25438 siin tapselt selle asja eest aga kahjust vene keeles aga niguni saan aru et tellija on MNT ja Sebe.....
No mind väga huvitab mis seal kirjas on ja sooviks eesti keelset versiooni.
Kas sa pead iga vene keelse uudise juures hakkama Eesti keelset nõudma?
(01.10.2010 18:46)Neons Kirjutas: [ -> ] (01.10.2010 18:34)Liisu Kirjutas: [ -> ] (01.10.2010 18:11)fox Kirjutas: [ -> ]http://www.inforing.net/publications/inf...T_ID=25438 siin tapselt selle asja eest aga kahjust vene keeles aga niguni saan aru et tellija on MNT ja Sebe.....
No mind väga huvitab mis seal kirjas on ja sooviks eesti keelset versiooni.
Kas sa pead iga vene keelse uudise juures hakkama Eesti keelset nõudma?
Üldiselt siis pole Listov rahul et sihuke kontroll toimus arvestades et Kohtla-Järvel on konkurss tulemas. Mina oleks tema asemel rahulik. Kui ikka konkurss on veel välja kuulutamata ja uus vedaja peaks tulema 1 jaanuarist siis ega mingeid muudatusi küll ei tule. Kes see rumaluke iga odavamalt sõidaks.
(01.10.2010 18:46)Neons Kirjutas: [ -> ] (01.10.2010 18:34)Liisu Kirjutas: [ -> ] (01.10.2010 18:11)fox Kirjutas: [ -> ]http://www.inforing.net/publications/inf...T_ID=25438 siin tapselt selle asja eest aga kahjust vene keeles aga niguni saan aru et tellija on MNT ja Sebe.....
No mind väga huvitab mis seal kirjas on ja sooviks eesti keelset versiooni.
Kas sa pead iga vene keelse uudise juures hakkama Eesti keelset nõudma?
Kas sa pead iga minu sõna peale virisema?
(22.09.2010 16:14)Marten. Kirjutas: [ -> ]http://www.tartupostimees.ee/?id=316521
Tartumaa saab veebruarist puutevabad kiipkaardid.
Seega Tartumaa lõpetab kiipkaardidega ja Viljandimaa alustab 
Viljandimaal muuseas ei võetagi kiipkaarte kasutusele minuteada, vähemalt meie, õpilased, saame nüüd kooliaasta lõpuni õpilaspileti alusel sõita.