Ja miks te olete kõik siin veendunud selles, et TAK'i mahakantud busside kokkuostja on Ekspress Auto???
Selle jaoks on muud OÜ'd, mil ei ole mingid seost Ekspress Autoga.
Tänase päeva jooksul lasevad siis viimast teekonda Idasse 3220, 3548, 3555, 3587, 3670 ning 3684.
EAL paistab ju selliste bussidega silma mida mujal Eesti naljalt ei kohta seega TAKi busse vaevalt liinile pannakse.
(01.04.2009 02:07)Georg Kirjutas: [ -> ]Kütuseks võetakse kasutusele metanool, kuna etanool võib remondimeestetõttu kiiresti otsa saada.
Kõigepealt saab otsa etanool, siis metanool ja siis remondimehed.
...ja üleüldse on meil täna 1. aprill.
Uudiseid ka tollest firmast. Jõuan mina üle pika aja Jõhvi löön tänase kohaliku lehe lahti ja leian nupukese et neljapäeva õhtul olla ühel nende bussil mootori põlema läinud kui buss liinil ja buss rahvaga kraavis. Kahjuks pold täpsemalt kirjas milline eksemplar see õnnetu oli.
Vägev! Rootsi numbrimärkidega buss täna 98. liinil...
Kaua see buss siis EALi teenindada jõudis?
Noh mahakandmisele? Nii vana bussi ei ole ju mõtet taastada. Ostame parem uue.
Paari uue bussi ostmise asemel võiks ju kusagilt Oru vahelt paar "kainet" mehhaanikut palgata? Mõnel ikka tööd vaja.
(28.07.2009 10:43)raulito Kirjutas: [ -> ]Paari uue bussi ostmise asemel võiks ju kusagilt Oru vahelt paar "kainet" mehhaanikut palgata? Mõnel ikka tööd vaja.
Hull oled või ? Vata kui vana buss see on, mõttetu raha raiskamine !

Ja vaata kui katki ta sõideti, isegi parimad remonditöökojad ei suudaks midagi peale hakata ju

Jube lugu küll..
(28.07.2009 23:04)Neons Kirjutas: [ -> ]Sul sellest neoplanist taastatud kujul pole pilti ?
Paraku mitte.
Nägisin täna Jõhvis kell 19.40-19.45 kolm Ekspress Auto L-i bussid ja kõik need olid 8. liinil (Tallinn-Narva). Esimene buss oli 329BBT, teine 990ESL ja kolmas 506BBO.
(29.07.2009 19:03)Silent Kirjutas: [ -> ]Nägisin täna Jõhvis kell 19.40-19.45 kolm Ekspress Auto L-i bussid ja kõik need olid 8. liinil (Tallinn-Narva). Esimene buss oli 329BBT, teine 990ESL ja kolmas 506BBO.
Mina aga nägin 98. liinil 415BBT

Aastaid seisnud Scania Delta SuperStar'i 665MET sai ise nähtud 7. augusti varahommikul Narvas. Tõestus, et EALis on kõik võimalik, mis on ainult positiivne, sest buss hästi säilinud ja miks mitte siis sõita!
Ahtmes sai alul arvatud, et kas tõesti on EALil linnabusse vähe, et kaugbuss taas linnaliinil sõidab nagu linnaliinide algusaegadel suht tavaline oli, kuid õnneks oli see lihtsalt osav bussi saatmine pargist Kohtla-Järvele: 529MGH sõitis siis 17na Orult Iidlasse, kust 77na Kohtla-Järvele, kust Tartusse.
Linnaliinil oli seekord sõitmas lisaks muudele teada bussidele ka Neoplani lõõtsbuss, ikkagi ainulaadne Eestis ja väärib märkimist.
Ja veel võib märkida ära, et EAL teenindab teatavasti tellimusliini '5' Kohtla-Järve-Nitrofert, aga Iidlas sai hommikul nähtud ka liini '10' Iidla-Nitrofert, mida teenindas MAN lõõtsbuss.
(14.08.2009 15:31)Albu Kirjutas: [ -> ]Aastaid seisnud Scania Delta SuperStar'i 665MET sai ise nähtud 7. augusti varahommikul Narvas. Tõestus, et EALis on kõik võimalik, mis on ainult positiivne, sest buss hästi säilinud ja miks mitte siis sõita!
Ahtmes sai alul arvatud, et kas tõesti on EALil linnabusse vähe, et kaugbuss taas linnaliinil sõidab nagu linnaliinide algusaegadel suht tavaline oli, kuid õnneks oli see lihtsalt osav bussi saatmine pargist Kohtla-Järvele: 529MGH sõitis siis 17na Orult Iidlasse, kust 77na Kohtla-Järvele, kust Tartusse.
Linnaliinil oli seekord sõitmas lisaks muudele teada bussidele ka Neoplani lõõtsbuss, ikkagi ainulaadne Eestis ja väärib märkimist.
Ja veel võib märkida ära, et EAL teenindab teatavasti tellimusliini '5' Kohtla-Järve-Nitrofert, aga Iidlas sai hommikul nähtud ka liini '10' Iidla-Nitrofert, mida teenindas MAN lõõtsbuss.
Need Nitroferti liinid on küll töölisliinid aga teatavasti on seal olemas ka kommertsliinid 5 ja 10. Huvitav kas oli väga keeruline leida neile kahele töölisteliinile mingi muu liininumber mida piirkonnas pole. 5 on üldse kuidagi popp liininumber. Kui praegu teenindab kommertsliini 5 Fremanti siis varasemalt on seda liini teenindanud kadunud IVP Reisid. Veel varem sõitis 5. liin marsruudil Kohtla-Järve Bussijaam - Kohtla Järve turg seda küll tavalise linna poolt tellitud linnaliinina.