Ühistranspordihuviliste foorum

Täisversioon: Ekspress-Auto L OÜ
Teile näidatakse hetkel lihtsustatud versiooni tekstist. Vaadake täisversiooni õiges formaadis.
Lehti: 1 2 3 4 5 6 7 8
Mis numbriga see valge Jonckheere oli? Ning kas kolmas oli see?
Vot ei olnud kahjuks mahti numbreid kaeda ja kolmas ei olnud see. Sõitsin sealt bussiga mööda ja Bova tundsin värvi järgi ära. Kolmas buss oli mingi hele ja "standardkõrgusega" buss. Jonckheere arvan seetõttu kahekorruseline olema, et see oli teistest oluliselt kõrgem.
(06.02.2009 23:09)Georg Kirjutas: [ -> ]Mis numbriga see valge Jonckheere oli?
http://galerii.ytra.eu/displayimage.php?pos=-2287
pole kahtlust.
Täna olid seal Bova, Deauville ja VanHool.
Ju siis Ekspress Auto-L' bussijuhtidele leitud Lasnamäele korter äkki liinivahest seismiseks, sest Juhkentali tänaval asuvas puhkeruumis nad enam tervet päeva ei passi. Võib-olla on liinigruppe muudetud, et osad passivad Tallinnas päevi...(komandeering Big Grin)

Ükspäev oli siin alles Oliver pilt kahekordset platsi peal seismas, ju siis antakse valida meestele.
Juhkentali plats tasuline ju seepärast seisavad väe seal. Kriis ju
(07.02.2009 21:15)Siim Kirjutas: [ -> ]Ju siis Ekspress Auto-L' bussijuhtidele leitud Lasnamäele korter äkki liinivahest seismiseks, sest Juhkentali tänaval asuvas puhkeruumis nad enam tervet päeva ei passi. Võib-olla on liinigruppe muudetud, et osad passivad Tallinnas päevi...(komandeering Big Grin)
Komandeeringusse vaevalt, et saadetakse päevadeks. Ei kujuta ette komandeeringutasusidBig Grin

(07.02.2009 21:15)Siim Kirjutas: [ -> ]Ükspäev oli siin alles Oliver pilt kahekordset platsi peal seismas, ju siis antakse valida meestele.
Teinepäev (7.02.09) oleks ka tahtnud pilti teha. Aga Juhkentali platsil polnud EALi bussidest lõhna ka mitte.
Sinine Bova oli täna Viitnal ära närtsinud ja tema järgi tulnud 276MGE olla reisijad peale korjanud. Viimane oli nii täis läinud, et palju ei puudunud sellest, et osa seltskonnast oleks katusele roninud.
See sinine Bova tuli ca 80 min. eest Kuusalu kandis vastu suunaga Jõhvi poole ja natuke rahvast oli sees ka.
Eile oli ka teine täie tervise juures
(15.03.2009 21:14)raulito Kirjutas: [ -> ]Eile oli ka teine täie tervise juures
Oli jah, tellimusveol sai nähtud.
Sinine Bova oli laupäev küll liinil väljumsega 17.20 Tallinnast. Aga kui nüüd vaadata selle firma väljumisi Tallinnast siis on need 16.45, 17.20, 17.25 ja 18.50. Reede ja pühapäev ka 17.45 ning 22.40. Tea kas seepärast nii järjest väljumised et kui üks kooleb saavad tagumised rahva peale võtta?
Vahelduseks kaugbussidele midagi ka linnabussidest:
Nagu linnabusse EALil vähe oleks, on soetatud taas järjekordne (madalapõhjaline) linnabuss!
Esimene Neoplani linna-lõõtsbuss N4021/3 Eestis:
http://galerii.ytra.eu/displayimage.php?pos=-2499
Samasugused punased Neoplanid 7738, 7748, 7750 ja veel mõni sõidavad Siberis Barnaulis...
Üks selline liigub Liepajas, kannab numbrit 5042 (GP-5823).
794ARH (Setra S215HR, vla 1984) endine Kalle Bussid OÜ Saaremaalt nüüd siis Ekspress Auto-L'il.
Ja enne Saaremaale minekut oli see Skorpion P.J buss.
(17.03.2009 21:39)Siim Kirjutas: [ -> ]794ARH (Setra S215HR, vla 1984) endine Kalle Bussid OÜ Saaremaalt nüüd siis Ekspress Auto-L'il.

http://potsataja103.users.photofile.ru/p...841127.jpg
Sõber Listov teatas, et kavatseb suurendada busside arvu Kohtla-Järve linnaliinidel. Uute busside ostuks raha puudub, seega kasutatakse olemasolevaid juppe ära. Šassii tehakse seisma jäetud turismibusside raamidest, lõõtsaliigendid aga endistelt TAKi bussidelt. Mootor tehakse kahest GAZ 53 mootorist, ning selleks, et buss edasi liiguks, installeeritakse ka neli turbot. Jõuallikas hakkab arendama 1000hj ning kiirendus 0 - 100 km/h on reisijate kiireks teenindamiseks alla 20 sekundi. Kütuseks võetakse kasutusele metanool, kuna etanool võib remondimeestetõttu kiiresti otsa saada. Mootor vastab Euro 10 nõuetele ning saastenormide täitmiseks lisatakse bussi tohutu AdBlue paak, mille täitmisega tegelevad EALi juhid ja alles jäänud mehaanikud. Käigukastiks on Scania 10 käiguline manuaal. Kere moodustatakse veel metallikokkuostu mitte viidud endistest TAKi busside kerepaneelidest, nina 1021lt, tagaots 3636lt ning küljepaneelid kõikidest teistest alles olevatest kerepaneelidest. Buss tuleb madalapõhjaline, mahutades 200 kohtlajärvelast, esimene liinisõit peaks tulema mais.
Lehti: 1 2 3 4 5 6 7 8
Tagasiside URL