Ühistranspordihuviliste foorum

Täisversioon: Üldine MRP Arutelu
Teile näidatakse hetkel lihtsustatud versiooni tekstist. Vaadake täisversiooni õiges formaadis.
Lehti: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43
(07.02.2009 21:54)PETSS Kirjutas: [ -> ]Lõunapausi ajal Hobujaamas sealselt tarkade klubilt kuulda nii mõndagi.Ei tea palju asi tõele wastab aga:MRP 2 uuete Conecto lõõtsbuside aknad puruks pekstud.Ehk seepärast ka need bussid pakitud olekus.Peksjaks osutunud nn paberitega hull.Ei tea palju too jutt tõele wastab?
Väga võimalik, vähemalt selle Conecto puhul mis seisab Berkhofide kõrval. Sealt kiviseina tagant kus pilt on tehtud, on mingisugune tühi plats täis kumme, kive, puitu ja mida iganes veel. Minu poolt nähtud seal paar korda noorukeid pesitsemas. Ärge nüüd maha lööge aga peast jooksis mõte et äkki on keegi seda klaasi kiviga visanud...
Siia lõppu siis eelmise aasta lõpus tehtud pildid Pärnus vedelevatest MRP bussidest.
CN113 396TDR, 876TEP ja 892TEP eest ja tagant.
Aabenraa 686AUE, 687AUE ja 688AUE.
Ikarus 460API
Duple Metsec 600TBR eest ja tagant, 571TBX, 605TBZ, 827AJF ja lõpuks lammutet 825AJK. Selle pildi pealt on näha ka kui kõver see buss ikka tegelikult oli. Eks jõuproov rongiga ja ühe konkureeriva bussifirma bussi mahakandmine jätsid oma jälje ja küllap ta selle pärast esimesena rauahunti läks ka.
Täna nähtud Akadeemia teel ilma tavapärase numbrimärgita tavalises kohas valget BMC bussi liikumas Kadaka poole - kas läks MRPsse?
(18.02.2009 20:08)Ihanus53 Kirjutas: [ -> ]Täna nähtud Akadeemia teel ilma tavapärase numbrimärgita tavalises kohas valget BMC bussi liikumas Kadaka poole - kas läks MRPsse?
Hiljuti üks selline seisis MRP pargis.
Tänase suurpõlengu ajal suunati bussiliinid 12,13 ning ka 61 ümbersõidule.
Kui kellegil on pilte bussidest ümbersõidul,siis võib jagada Wink

Siin aga üks foto Tammsaare teelt,kus kaks MRP bussi on jäänud lõksu tuletõrje voolikuliinide vahele Big Grin
http://img209.imageshack.us/img209/7628/dsc3196.jpg

Alguses pääsesid ilmselt läbi,aga siis veeti seljatagant ka liin maha Big Grin Hiljem muidugi paigaldati voolikusillad ja eks nad sealt minema pääsesid ka Big Grin
827AJF on kadunud?
Registrist on see ka maha võetud. Arvatavasti läks siis sama teed mis 825AJF. Ülejäänud kolm on veel olemas.
775 üks ring hommikul 12. peal...
Mul oleks hädasti vaja Duple esiotsa juppe.Ehk keegi oskab aidata?
(27.03.2009 22:26)PETSS Kirjutas: [ -> ]Mul oleks hädasti vaja Duple esiotsa juppe.Ehk keegi oskab aidata?


Xenon läihituled, prožektorid, ilukilbid, tuleraam võrguga, "kulmud" ja veduri pasun katusele jne. saab osta vist ARK'i juurest. Kõik muu peaks laos olema...Big Grin
Aidata saaks, aga milleks just sulle neid vaja on?
Stange võiks 2704-le küll õige panna. Kuni 2008 suveni oli tal veel õige stange ees, aga siis sügisepoole ta sai ka miski kõksu kuskil. Siis pandi see plekkjurakas sinna.
Unistada ju kena.Too stange enam wäheb õigeks aetud.Järgnew ehk waid minu probleem.Aknaluse plassmasstükki eest nõus välja käima teatud summa.Mõnele ehk tundub asi imelik aga 2704 minu buss peab olema korraliku wäljanägemisega.
oleks sa veel sellega paugu teinud veel, siis võiks muretsema...
Mina ju seda laksu ei teinud(kõigega wõib juhtuda)aga siiski peab bussil olema korralik wäljanägemine.
159 olevat väikese kõksu teinud laagna tee lopus priisle dp lähedal
...ja Aabenraad on järgmised
(04.04.2009 23:37)mustninja Kirjutas: [ -> ]...ja Aabenraad on järgmised
Eluiga jäi neil küll siin lühikeseks... Huvitav kas tehniline pool taibatakse üldse maha võtta, et vajaduse korral muudel bussidel kasutada??
Busside lõpp küll kole.Sõidutad rahulikult kodanikke aastaid,ühel päewal tehakse sinuga aga 1:0 .Paraku käitutakse sageli pea samamoodu inimestega.Wabandust ,et mitte otseselt teemasse.
283BBV
Kui ma nüüd ei eksi, siis 285 oli uute punaste tabloodega, aga ükspäev nägin seda bussi vanade roheliste tabloodega... mis värk seal MRPs toimub?
Lehti: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43
Tagasiside URL