Ühistranspordihuviliste foorum

Täisversioon: Üldine MRP Arutelu
Teile näidatakse hetkel lihtsustatud versiooni tekstist. Vaadake täisversiooni õiges formaadis.
Lehti: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43
Täna on 25. liinil see kollane buss, MRP parginr ka küljes ja tablood tundusid ka korralikult töötavat, aga reg nr silmata ei õnnestunud.
613BHV, end. Nobina 4625 Soomest. Ajaloo vaatan hiljem igaks juhuks veel üle.
(08.01.2013 12:36)Taylor Kirjutas: [ -> ]613BHV, end. Nobina 4625 Soomest. Ajaloo vaatan hiljem igaks juhuks veel üle.
Nobina 0587 Norrast, algselt Swebus 4625: http://www.svenskbusshistoria.se/go/?id=27175
Ka 268BAD on MRP ridades.
Kas see 268BAD on samasugune lõõtsbuss nagu 267BAD?
Jah, samasugune.
Kas midagi kanti maha ka või lihtsalt tuli busse juurde?
(09.01.2013 23:35)kenn12 Kirjutas: [ -> ]Kas midagi kanti maha ka või lihtsalt tuli busse juurde?
Lihtsalt tuli busse juurde.
612BHV on ka täna nähtud 13.liinil
Kas keegi kaasfoorumlastest teab kus 280 praegu sõidab?
Umbes veel pool aastat tagasi sõitis 282-ga ja 284-ga koos 59 liini aga nüüd nagu tina tuhka kadunud ja 59 liinile jäänud 282 ja 284 kahekesi.57 liinil pidavat olema 044 viimasel ajal.Mis 39 liinil sõidab siis seda ma ei tea,võibolla siis sellel liinil madala jrk. peal 280 üksinda?
Kui ma nüüd õieti aru saan on, teeb üks lühike buss hommikul ringi 20a peal, ülejäänud päeva 25.liinil ja õhtul 13.liinil?
Sest Neljapäeval nähtud 612BHV niimoodi sõidus.
(13.01.2013 07:17)kenn12 Kirjutas: [ -> ]Kui ma nüüd õieti aru saan on, teeb üks lühike buss hommikul ringi 20a peal, ülejäänud päeva 25.liinil ja õhtul 13.liinil?
Sest Neljapäeval nähtud 612BHV niimoodi sõidus.

Ühe kaasfoorumlase käest kuulsin,et lugu olevat sedasi olnud,et kui see juht 20A/25 peal töö ära lõpetas siis teine juht võttis selle bussi ja sõitis 13 liinil.
PS. Kui nüüd mõelda,siis esimene juht ei saakski 13 liinil sõita sest tema tõõtunnid on ju praktiliselt täis.
Sellist bussi on kaks 612BHV ja 613BHV üks 20A/25 ja teine 13 liinil.
Uurisin LKFis natuke ja leidsin midagi huvitavat:
Sõiduk (VOLVO IKARUS B10M-75/55, YV3B10M5500003256) on osalenud liikluskindlustuse kindlustusjuhtumis. Sõiduki kindlustusjuhtumis hävinenuks tunnistamise kohta registris teavet ei leidu.
Teave kindlustusjuhtumi kohta on allolevas tabelis
Aeg
15.02.2005 Koht
Tallinn, Harjumaa Sõiduk: VOLVO IKARUS B10M-75/55, 1982 Vastutuse ulatus: 0%
Makstud sõidukikahju hüvitis: 500 kuni 2000 eurot
Sõiduk: SCANIA DELTAPLAN K112 C4X2LB AA SUPERSTAR, 1986 Vastutuse ulatus: 100%
Makstud sõidukikahju hüvitis: sõidukikahju ei hüvitatud
Käsitlev kindlustusandja: If P&C Insurance AS


044MRP kohta ka:
Sõiduk (SCANIA CR 112-37/60, 1801651) on osalenud liikluskindlustuse kindlustusjuhtumis. Sõiduki kindlustusjuhtumis hävinenuks tunnistamise kohta registris teavet ei leidu.
Teave kindlustusjuhtumi kohta on allolevas tabelis
Aeg
04.02.2005 Koht
Tallinn, Harjumaa Sõiduk: SCANIA CR 112-37/60, 1981 Vastutuse ulatus: 0%
Makstud sõidukikahju hüvitis: kuni 500 eurot
Sõiduk: SEAT INCA 1.4I VAN, 1998 Vastutuse ulatus: 100%
Makstud sõidukikahju hüvitis: sõidukikahju ei hüvitatud
Käsitlev kindlustusandja: ERGO Insurance SE
Aeg
20.04.1997 Koht
Tallinn, Harjumaa Sõiduk: SCANIA CR 112-37/60, 1981 Vastutuse ulatus: 0%
Makstud sõidukikahju hüvitis: summa on täpsustamisel või sõidukikahju ei hüvitatagi
Sõiduk: OPEL Vastutuse ulatus: 100%
Makstud sõidukikahju hüvitis: summa on täpsustamisel või sõidukikahju ei hüvitatagi
Käsitlev kindlustusandja: QBE Insurance (Europe) Limited Eesti filiaal


010MRP aga ahelavariis:
Sõiduk (SCANIA CR112 CB4X2L 60AA, 1800837) on osalenud liikluskindlustuse kindlustusjuhtumis. Sõiduki kindlustusjuhtumis hävinenuks tunnistamise kohta registris teavet ei leidu.
Teave kindlustusjuhtumi kohta on allolevas tabelis
Aeg
21.09.1999 Koht
Tallinn, Harjumaa Sõiduk: TOYOTA LAND CRUISER 90, 1998 Vastutuse ulatus: 0%
Sõiduk: SCANIA CR112 CB4X2L 60AA, 1979 Vastutuse ulatus: 100%
Sõiduk: SUZUKI BALENO, 1999 Vastutuse ulatus: 0%
Sõiduk: VAZ 21063, 1985 Vastutuse ulatus: 0%
Käsitlev kindlustusandja: MTÜ Eesti Liikluskindlustuse Fond
Makstud sõidukikahju hüvitis kokku: üle 2000 euro
Aeg
03.11.1998 Koht
Tallinn, Harjumaa Sõiduk: SCANIA CR112 CB4X2L 60AA, 1979 Vastutuse ulatus: 100%
Käsitlev kindlustusandja: MTÜ Eesti Liikluskindlustuse Fond
Makstud sõidukikahju hüvitis kokku: 500 kuni 2000 eurot


838AOH:
Sõiduk (VOLVO SÄFFLE B10M-60, YV3B10M6000007833) on osalenud liikluskindlustuse kindlustusjuhtumis. Sõiduki kindlustusjuhtumis hävinenuks tunnistamise kohta registris teavet ei leidu.
Teave kindlustusjuhtumi kohta on allolevas tabelis
Aeg
30.03.2006 Koht
Tallinn, Harjumaa Sõiduk: VOLVO SÄFFLE B10M-60, 1984 Vastutuse ulatus: 0%
Makstud sõidukikahju hüvitis: 500 kuni 2000 eurot
Sõiduk: OPEL OMEGA, 1994 Vastutuse ulatus: 100%
Makstud sõidukikahju hüvitis: sõidukikahju ei hüvitatud
Käsitlev kindlustusandja: Seesam Insurance AS
Aeg
17.02.2006 Koht
Tallinn, Harjumaa Sõiduk: VOLVO SÄFFLE B10M-60, 1984 Vastutuse ulatus: 0%
Makstud sõidukikahju hüvitis: kuni 500 eurot
Sõiduk: PEUGEOT PARTNER, 2000 Vastutuse ulatus: 100%
Makstud sõidukikahju hüvitis: sõidukikahju ei hüvitatud
Käsitlev kindlustusandja: If P&C Insurance AS
Aeg
10.05.2005 Koht
Tallinn, Harjumaa Sõiduk: MERCEDES-BENZ 300 SE, 1988 Vastutuse ulatus: 0%
Makstud sõidukikahju hüvitis: kuni 500 eurot
Sõiduk: VOLVO SÄFFLE B10M-60, 1984 Vastutuse ulatus: 100%
Makstud sõidukikahju hüvitis: sõidukikahju ei hüvitatud
Käsitlev kindlustusandja: Salva Kindlustuse AS
Aeg
28.12.2000 Koht
Tallinn, Harjumaa Sõiduk: VOLVO SÄFFLE B10M-60, 1984 Vastutuse ulatus: 0%
Makstud sõidukikahju hüvitis: kuni 500 eurot
Sõiduk: FORD ORION, 1988 Vastutuse ulatus: 100%
Makstud sõidukikahju hüvitis: sõidukikahju ei hüvitatud
Käsitlev kindlustusandja: If P&C Insurance AS
Mis siin huvitavat on? See info kõik avalik ja avariisid juhtub iga päev.
No kui on vaja postitust juurde saada siis kuidagi ikka saab kui need "äge värk" või "ma esimesest palgast ostan ka sellise kui ma kunagi tööle lähen" jne enam läbi ei lähe. Ma TAK teemas esitasin ka tehnilise küsimuse,lootes vastusega ise targemaks saada ega arvanudki,et peale minu on veel keegi kes midagi ei tea aga ka seal varjutab "asjaliku" jutu interneti ümberkopeerimine foorumisse.
532MFK vahepeal Pärnust Tallinna saadetud.
Tegemist lõõtsbussiga,eks ole?
Kas keegi omab infot, millisesse avariisse sattus 613BHV?
Lehti: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43
Tagasiside URL