Ühistranspordihuviliste foorum

Täisversioon: Üldine MRP Arutelu
Teile näidatakse hetkel lihtsustatud versiooni tekstist. Vaadake täisversiooni õiges formaadis.
Lehti: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43
(24.09.2011 10:14)raulito Kirjutas: [ -> ]Muide kas MRP Probusid on madalapõhjalised?
Ei ole.
Ideaalis sõidaks tööpäeviti MRPl
2. liinil 4 conectot
12. liinil 6 conectot
13. liinil 11 lõõtsa
20(a) liinil 4 conectot
39. liinil 2 MAZi
49. liinil 2 conectot
57. liinil 1 MAZ
59. liinil 1 MAZ
65. liinil 3 conectot

Üle jääks 1 conecto, 1(2?) lõõtsa, 3 MAZi ja 3 Probusi.
Aga nad topivad ikkagi liinidele 12,20(a), 49 ja 65 MAZe ja mis veel hulleb - Probuse.
(24.09.2011 10:38)Heini Kirjutas: [ -> ]Ideaalis sõidaks tööpäeviti MRPl
2. liinil 4 conectot
Ideaalis sõidaks 2. liinil 6-8 madala põhjaga uut bussi, kus oleks kohvritele ruumi ja piletiautomaat, kust saaks osta tunni- ja päevapileteid.
Minu teada säänset sisteemi küll pole,et kogu laks bussist saadawal.
(24.09.2011 14:30)PETSS Kirjutas: [ -> ]Minu teada säänset sisteemi küll pole,et kogu laks bussist saadawal.
http://www.petersbusside.dk/billede.php?id=495 - Aparaat, mis pildi paremas ääres näha on, oli näiteks 2392s (ja ka teistes Arhusest tulnud bussidel). Nii et vähemalt 15 aastat on säärane tehnoloogia juba olemas.


(24.09.2011 11:50)6631 Kirjutas: [ -> ]Ideaalis sõidaks 2. liinil 6-8 madala põhjaga uut bussi, kus oleks kohvritele ruumi ja piletiautomaat, kust saaks osta tunni- ja päevapileteid.
Veel ideaalsem oleks see, kui selle tunni- või päevapiletiga saaks sõita ka elektrirongiga või Harjumaa maakonnaliini bussiga...
Olemas wõis ta ju olla aga kas siinmaiil pole küll säänset asja kohanud.
Isegi neid piletiautomaate pole vist korda saadud mis Viru keskuse bussiterminali klaaskabiinis olid. Ei suuda see münte süüa ega raha tagasi anda kui rohkem maksid
(24.09.2011 11:50)6631 Kirjutas: [ -> ]
(24.09.2011 10:38)Heini Kirjutas: [ -> ]Ideaalis sõidaks tööpäeviti MRPl
2. liinil 4 conectot
Ideaalis sõidaks 2. liinil 6-8 madala põhjaga uut bussi, kus oleks kohvritele ruumi ja piletiautomaat, kust saaks osta tunni- ja päevapileteid.

Piisaks, kui talongiautomaat oleks Lennujaamas, Bussijaamas ja Balti Jaamas. Busse nendega varustama hakata oleks jabur, esiteks piiraks see vedajafirma paindlikkust teiseks oleksid ka kulud suuremad. Samuti võimaldaks see kaardiga maksmist.
(25.09.2011 20:59)arti Kirjutas: [ -> ]
(24.09.2011 11:50)6631 Kirjutas: [ -> ]
(24.09.2011 10:38)Heini Kirjutas: [ -> ]Ideaalis sõidaks tööpäeviti MRPl
2. liinil 4 conectot
Ideaalis sõidaks 2. liinil 6-8 madala põhjaga uut bussi, kus oleks kohvritele ruumi ja piletiautomaat, kust saaks osta tunni- ja päevapileteid.

Piisaks, kui talongiautomaat oleks Lennujaamas, Bussijaamas ja Balti Jaamas. Busse nendega varustama hakata oleks jabur, esiteks piiraks see vedajafirma paindlikkust teiseks oleksid ka kulud suuremad. Samuti võimaldaks see kaardiga maksmist.
Sa pole ilmselt väljamaal käinud.
(25.09.2011 21:06)Oxygen Kirjutas: [ -> ]
(25.09.2011 20:59)arti Kirjutas: [ -> ]
(24.09.2011 11:50)6631 Kirjutas: [ -> ]
(24.09.2011 10:38)Heini Kirjutas: [ -> ]Ideaalis sõidaks tööpäeviti MRPl
2. liinil 4 conectot
Ideaalis sõidaks 2. liinil 6-8 madala põhjaga uut bussi, kus oleks kohvritele ruumi ja piletiautomaat, kust saaks osta tunni- ja päevapileteid.

Piisaks, kui talongiautomaat oleks Lennujaamas, Bussijaamas ja Balti Jaamas. Busse nendega varustama hakata oleks jabur, esiteks piiraks see vedajafirma paindlikkust teiseks oleksid ka kulud suuremad. Samuti võimaldaks see kaardiga maksmist.
Sa pole ilmselt väljamaal käinud.

Piletiautomaatide bussi paigutamine eeldaks neid kõikides bussides, kuna seda mitte tehes muutuks süsteem vähem paindlikuks ja kahtlen, kas piletiautomaadi puudumine vedajal vabaolevas bussis piiraks selle kasutamist lennujaama liinil. Samuti see väljamaa ei ole argument kulude aspektist vaadates.
(16.09.2011 20:36)sasstak Kirjutas: [ -> ]1. oktoobrist 39, 57 ning 59 liinid on MRP liinid!!!
http://www.tallinnapostimees.ee/576784/k...ad-bussid/
Jah!Ehk lähitulewikku arwestades TAKi weomaht tõuseb.4bussi saab ju kohe juurde,tolle wahetuse tõttu.Eks noid muutusi weel wõib tulla.
(26.09.2011 13:54)PETSS Kirjutas: [ -> ]Jah!Ehk lähitulewikku arwestades TAKi weomaht tõuseb.4bussi saab ju kohe juurde,tolle wahetuse tõttu.Eks noid muutusi weel wõib tulla.
Peaasi, et tõuseks, mitte ei väheneks.
80% Et üle paar kuud 39 ja 59 tulevad tagasi TAKile!
(26.09.2011 14:28)tak scania buss Kirjutas: [ -> ]80% Et üle paar kuud 39 ja 59 tulevad tagasi TAKile!

Aasta lõpuni praegu

Trollino

Eile siis juhtus ühe bussiga selline lugu et reisijad juba said peale kuid tagumiste ukse vahele oli keegi mingi jäätisepaberi jätnud ja nii bussijuht koguaeg laksutas ustega kuna ustel ju andurid ise üldse arusaamata miks uksed kinni ei saa minna.Lõõtsbuss ja rahvast oli omajagu peal aga keegi ju nagu uste vahel ka ei seisnud.Lõpuks viipasin juhile peeglisse käega et ta ustega mängimise lõpetaks, võtsin jäätisepaberi üles ja viskasin minema, bussijuht sai uksed kinni ja läks minema.Ehe näide kuivõrd abivalmid inimesed on, lihtsalt vaadatakse pealt aga keegi ei võtnud niipalju vaevaks et see maast üles korjata.. Hämmastav et bussiuksed on lihtsalt nii tundlikud et isegi pisikese paberi peale juba kinni ei lähe.
(29.09.2011 10:50)Trollino Kirjutas: [ -> ]/---/ Hämmastav et bussiuksed on lihtsalt nii tundlikud et isegi pisikese paberi peale juba kinni ei lähe.
Aga peavadki olema. Teinekord jääb jäätisepaberi asemel kellegi sõrm ukse vahele (lihtsa loogika järgi umbes sama mõõtu), aga seda hoopis väljastpoolt. Kättpidi on ukse vahele Tallinnas jäädud ja traagilised tagajärjed on ka olnud.
(26.09.2011 19:44)sasstak Kirjutas: [ -> ]
(26.09.2011 14:28)tak scania buss Kirjutas: [ -> ]80% Et üle paar kuud 39 ja 59 tulevad tagasi TAKile!

Aasta lõpuni praegu

Homme "viimased" bussid:
39-1458
57-2361
59-1459

Pildistage
Täna esimesed bussid (57. liinil küll varemgi olnud, aga siiski)
043 39
282 57
283 59

Probus madalapõhjalisele järjekorrale? Mina seda ei loeks madalapõhjaliseks bussiks, aga see-eest 39. liinil oli MAZ ja see ei olnud madalapõhjaline järjekord.
http://soiduplaan.tallinn.ee/#bus/59/a-b

Müstilisel kombel pole 59 liini väljumised enam madalapõhjalised.
Lehti: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43
Tagasiside URL