(19.11.2008 17:55)Taylor Kirjutas: [ -> ]1037 T-2's ja kuu lõpul lõpetatakse TÜV. Kas see veel sõidab järgmises kuus? Loodetavasti..
Esmaspäeval(24.11.2008) jälle tuleb 28. liinile...
(22.11.2008 01:34)Max Kirjutas: [ -> ]Sa väga paha tead, et oodata suurt lumesadu detsembrini ja 3512 ei
saa sõita, kui väga lumine ilm, ta seda ei oska ja ei taha.
Mis sellel bussil siis viga on, et ta ei saa, ei taha ning kõige hullem ei oska ?!

2382 Pirita teel risti üle ühistranspordiraja.
2278 Nõmme mäe otsas kurvi peal hanges kinni.
Bussiiliinid ei töötavad üldse täna. Alates kell 15-16-st ei tööta bussiliin nr 60, liinil on 0 bussi. 67 liinil veel sel ajal oli 1 buss ja sõitis intervalliga
1 tund. Bussiliin nr 35 ka ei tööta ja nii edasi. Töötasid veel bussiliinid
nr 1A, 5, 8, 34A ja 51. Bussil 3658-väga paha töötas esimene uks,
lumesadu tõttu. Bussiliin nr 29 ainult käis veel sel ajal selle marsruuti
järgi. Avarii oli nii palju selle marsruut järgi ja veel rohkem 60 liinil, et buss Paevälja juures seisis 5 minutit ja pärast sõitis teises rida.
Bussilinn nr 29 töötas kella 18-ni. Ta peaks sõitma kell 17:53 linna aga juba ei tulnud, midagi juhtus bussiga ! Buss nr 29 viimane ring sõitis kell
17:16 Viru Keskusest. Ainult kell 17:42 me oleme sõitnud Kose tee peatusele.

Oi, mis oodata homme !

Üldse võhikuna küsiks,et kui suur inventar bussidel on?
Kellaajale, mil buss peaks peatuses olema, liida pmst 5-15 min. juurde - nii on olukord praegu. Igatahes 40. liin ei väljunud tunni eest terminalist ei kuskile. Samuti 16. liin liikumas Õismäele mööda Luise tn.-t.
(23.11.2008 20:16)Tiit Kirjutas: [ -> ]Üldse võhikuna küsiks,et kui suur inventar bussidel on?
Üle 350 on praegu. Täpselt pole kokku lugenud. Üks kahest noorsandist ütleb peagi täpse arvu-
Ega keegi ei tea öelda, kas sel nädalavahetusel ööliinid sõitsid?
(23.11.2008 20:19)Regardman Kirjutas: [ -> ]Kellaajale, mil buss peaks peatuses olema, liida pmst 5-15 min. juurde - nii on olukord praegu. Igatahes 40. liin ei väljunud tunni eest terminalist ei kuskile. Samuti 16. liin liikumas Õismäele mööda Luise tn.-t.
39. liini ka ei tööta, üks Duple Metec oli Valge tänaval risti ja rahvas proovis seda liikuma saada. Valge tänaval oli ainult 2 autojälge, aga liiklus kahesuunaline, isegi tehnoabi ei saa sinna ligi.
TAK-l 362 isendit praegu kasutses (1443 kaasa arvatud), varsti peaks lisanduma 2269 ning järgmised taanlased. 360 on see kontrollarv mille ümber püütakse busside hulka hoida.
Ööliinide tegevust ei seganud küll mitte mingisugused jõud.
(23.11.2008 21:30)Martti Kirjutas: [ -> ]39. liini ka ei tööta, üks Duple Metec oli Valge tänaval risti ja rahvas proovis seda liikuma saada. Valge tänaval oli ainult 2 autojälge, aga liiklus kahesuunaline, isegi tehnoabi ei saa sinna ligi.
Plaani järgi oleks pidanud 1496 olema...
Kui vaadata praegust ilma, siis öö läbi sahkadele vatti andes peaks hommikuks põhitänavad vähemasti ühistranspordi jaoks puhtaks saama. Loomulikult iseasi mis saab nendest kümnetest bussidest mis praegu kuskil lumehangedes tulesid vilgutavad. 1007 bussijaama ringil oli küll seda nägu, et sinna ta jääb ka. Üks 17A sildiga Omni lõõts oli busside parklas lääbakil. Pae tänava viimasel ringil üritas 3625 ennast hangest välja ajada ja lõpuks sai ka. Üks 58. liini Duple seisis Majaka Põigu trammipeatuses ja vaatas nõutu näoga kuidas sama nimega tänava algusest puksiiri välja kaevati.
1007
1072
Lumesadu jätkab esmaspäeval ja võib olla teisipäeval.
Mis bussid peaksid sõitma täna liinidele, näiteks 63 liinile?
Varahommikul Hiiult Pelgulinna tööle saada oli üsna problemaatiline, tavapärase 40 minuti asemele kulus mul selleks tund ja 50 minutit, aga see-eest oli päris naljakas

33.liini busse nägin 7.30 liikumas vaid ühte ja sedagi Männikulec (2235), mitte Mustamäele, Hiiu peatuses ootas 33-e igatahes juba mitu bussitäit inimesi. Proovisin seega õnne kesklinna suunal. Esimene 14. (2378), mis pika ootamise järel tuli, oli juba laeni täis pakitud, seega ootas enamik inimesi edasi. Veerand tundi hiljem tuli 18.liini 1005, samuti pilgeni täis, tagaratasete vahelt kummikärsapilve levitades, aga minema venis temagi. Siis sattus peatusesse Sauelaste 190.
Tavaliselt sinna keegi peale ei roni, aga täna valgus sellesse bussi suur osa Hiiu peatuse rahvast, kusjuures bussijuht kasutas kohe "juhust", kasseerides kiirkorras kõigilt pealetulijatelt 18 krooni, aga piletit vastu ei andnud, "kiire ju"! Bussijuht pani umbes 30-40 pealetulija pealt oma tasku kõvasti üle poole tonni

Ja siis algas pooletunnine venimine Kalevini, sealt edasi istusin trammi, kui kiirema liikumisvahendi peale. Aga teepeal oli siis näha ka, kuhu bussid (kõik halvatud olid lõõtsad) kadunud olid: seesama veidi varem nähtud 1005 istus juba Nurmes kenasti külgepidi lumehanges ja lasi parasjagu rahvast maha, Valdeku tänava oli blokeerinud üks 33.lõõts (numbrit ei näinud), Hallivanamehes olid pool sõiduteed hõivanud 1061 ja 1033, Draamateatri ees 1448 trammidel ees j.n.e., kõiki seisvaid busse ei jõuakski üles lugeda....
(24.11.2008 10:16)Volli Kirjutas: [ -> ]aga täna valgus sellesse bussi suur osa Hiiu peatuse rahvast, kusjuures bussijuht kasutas kohe "juhust", kasseerides kiirkorras kõigilt pealetulijatelt 18 krooni, aga piletit vastu ei andnud, "kiire ju"! Bussijuht pani umbes 30-40 pealetulija pealt oma tasku kõvasti üle poole tonni 
Loodan, et ikka teatasit "petturist bussijuhist" bussifirmasse.
Smuuli tee on mingeid imelikke kühme täis, tunda andis nii 19 kui 7-ga sõites, kusjuures muudel tänavatel ei tundnud neid. Samuti on täiesti olematu pööre linnapoolt tuleva Smuuli tee sõidurealt alla Lasnamäe-suunalisele Laagna tee rajale. Seda lihtsalt ei ole enam. Samuti sõidavad 7 ja 13 liini bussid Selist tulles üles Smuuli teele "otse" (s.t. ei kasuta seda 270° pööret õigele sõidurajale saamiseks, vaid ületavad silla peal teed). Miski, ka ilmaolud, ei takista aga 7. ja 13. liini bussidel ikka üksteise taga sõitmast.
Bussitaskutest võib Lasnamäel lähemal ajal ainult unistada, aga see pole kuigivõrd suur probleem.
See lõõts Valdeku tänaval oli Volvo B10MA Säffle 2000, selline nagu nt 2376, äkki oligi see, ei näinud. Tema taha sõitis kokku veel u 3 lõõtsa. Seejärel liikusid 33-d Kopli suunas mööda Männiku tee-Pärnu mnt-Tammsare tee ja sealt edasi omal marsuutil. 1033 oli hommikul Hallivanamehes sees. 1140 36. liinil Thoreb märkis hilinemiseks 27 minutit , kusjuures juht sõitis Järve ja Hallivanamehe vahel ühe minuti tagasi

. 2378 14. liinil oli konkreetselt tropiks hommiku poole esimest ringi linnast, tema taga veel 2266 ja 2297 ja vahel veel üks ainuke 1005 18 pealt. Kella 16 ajal 18. peal linna poole 2 omnilinki ja 1022 järjest liikumas, linnast paarisraked 1179, 1019.
3587 istus 2 tundi lumes kinni enne reinu peatust kuni me klassivendadega ta välja lükkasime

Homseks muidugi asi lihtsamalt lahendatud, II kolonnis 8 reservi + koolibuss, =9 !

Tavaliselt 4+1 reservi.