Ja kolmas küsimus. 4 aastat tagasi näidati tallinnlastele Ostrava trolli 3801, Vabaduse väljakul oli 20. märtsil presentatsioon. Allalastud sarvedega tõusis troll mööda Kaarli puiesteed Kaarli kirikuni. Mis seadme abil? Ja kas 444-l on sama seade? Kui ei, siis kuidas neid 444 kaste nimetatakse?
(18.04.2010 22:41)6631 Kirjutas: [ -> ]Ja kolmas küsimus. 4 aastat tagasi näidati tallinnlastele Ostrava trolli 3801, Vabaduse väljakul oli 20. märtsil presentatsioon. Allalastud sarvedega tõusis troll mööda Kaarli puiesteed Kaarli kirikuni. Mis seadme abil? Ja kas 444-l on sama seade? Kui ei, siis kuidas neid 444 kaste nimetatakse?
Ostrava trollil oli minu mäletamist mööda diiselgeneraator, nagu ka Riias liikuvatel Škodadel. 444-l olid need sinised kastid superkondensaatorid.
(18.04.2010 22:41)6631 Kirjutas: [ -> ]Ja kolmas küsimus. 4 aastat tagasi näidati tallinnlastele Ostrava trolli 3801, Vabaduse väljakul oli 20. märtsil presentatsioon. Allalastud sarvedega tõusis troll mööda Kaarli puiesteed Kaarli kirikuni. Mis seadme abil? Ja kas 444-l on sama seade? Kui ei, siis kuidas neid 444 kaste nimetatakse?
Soowitaks ehk trollionu poole pörduda.Ja Jorw ning Romet olid ka sõitmas minuteada.Ehk neil mingeid pilte?444 on ikka hoopis teisest mastist kui see 3801.
Olin ka kohal ja aparaati vedas ilma igasuguse minekuta diisel. Pilte on sellest masinast ka. Kas tõstukitest aktsioonis on, ei oska praegu kinnitada, aga ma kujutan ette, et keegi on juba tervet albumit pakkunud.
3801-st on pilte küll, polnud aga teksti pildi juurde. See küsimus nüüd lahendatud. Romet oli sõitmas jah, seal saimegi tuttavaks.
Tõstukitest Jorwen leidis ühe seeria, aga see oli tehtud trammiliini all ja kahjuks trolliraamatusse ei sobi. Palun tõsiselt edasi otsida, kes arvab, et tal võib midagi olla. Autori nimi läheb raamatusse.
Edewus hakkab nüüd.Mul mingid pildid 4 aasta tagusest situatsioonist Õismäel .422 sarwed kinnitustrosside taga kinni.Tõstuk aitamas.Sai wel trolli lükatud.Eks l'äheb nüüd aega weidi wõi toon plaadid ise eelpostitajale.Ehk leiad weel miskit huwipakkuwat?
No mõlemad on toredad! Kuna samast masinast kaht pilti ei pane, siis eelistaks talvist. Kolmapäevaks oleks originaali siis vaja...
Petss, on sul äkki see teine tõstuk pildil? Kui saad plaadid homme kotti pista, astuks ehk läbi, 46 peal pole sind kuigi raske leida.
(18.04.2010 21:22)6631 Kirjutas: [ -> ]Seoses trolli 45. sünnipäevaks valmiva raamatuga on palve. Kas keegi on teinud pilti trollipargi uutest kontaktliini tõstukautodest? Soovitavalt aktsioonis.
Ja teine küsimus: äkki on kellelgi head pilti trolli pesemisest uues pesulas?
Mul on "mandariinist" pilte tehtud siis, kui Kadrioru trammitee taasavati.
(19.04.2010 21:53)6631 Kirjutas: [ -> ]No mõlemad on toredad! Kuna samast masinast kaht pilti ei pane, siis eelistaks talvist. Kolmapäevaks oleks originaali siis vaja...
Petss, on sul äkki see teine tõstuk pildil? Kui saad plaadid homme kotti pista, astuks ehk läbi, 46 peal pole sind kuigi raske leida.
Kahjuks mul sama tõstuk.Wabbandan.
(20.04.2010 08:30)Siim Kirjutas: [ -> ] (18.04.2010 21:22)6631 Kirjutas: [ -> ]Seoses trolli 45. sünnipäevaks valmiva raamatuga on palve. Kas keegi on teinud pilti trollipargi uutest kontaktliini tõstukautodest? Soovitavalt aktsioonis.
Ja teine küsimus: äkki on kellelgi head pilti trolli pesemisest uues pesulas?
Mul on "mandariinist" pilte tehtud siis, kui Kadrioru trammitee taasavati.
http://fotoalbum.ee/photos/MulgiReisid/67901153 nagu lubatud.
340 numbrid küljes.On teada millal liinile tuleb?
(26.04.2010 12:01)Tiit Kirjutas: [ -> ]http://www.tallinnapostimees.ee/?id=254876 Saabusid öösel mõned trollid.
Natuekne teemavälist juttu.
Väga naljakas on see, et ajakirjanduses on käes hapukurgihooaeg, kui tähtsaks peetakse igat ära jäänud lendu ja nüüd ka siis iga trolli saabumist uudisega tähistada, aga see sõltub paljustki ka toimetajast, peaasi, et "rist" kirja saadakse.
Ma saaks aru, kui oleks üks korralik pressiteade koos ESITLUSEGA ajakirjandusele aga kirjutada igast saabuvast veeremist pressiteade...no paras huumor ikka!
Samas ongi just foorumi inimestel huvitav teada seda, et uued trollid ehk saabusid aga suvalist Mari Maasikat see vaevalt huvitab ning eks rohelusest pakatav linnaviletsus lihtsalt üritab niigi drastilist olukorda (üldises kontekstis) selle TTTK pressiteatega natukenegi vähendada mis ei taha aga õnnestuda.
410 oli vahepeal kadunud, nüüd ilmus välja ja on üle värvitud, ninaosa näeb nälja nagu trollil 400. Üleni sinise ninaga on lõõtsadest veel vaid 401, 403, 405 ja 423 siis.
312 ka täna taas liinil.
Ja kas 333 tuleb juba varsti liinile? (Liisu tahtis teada)
Üks negatiivne trollisõidukogemus kah. Sai satutud 323 otsa. Kui varemalt oli tunda see ebastabiilsete liikumisvõtete pärast, siis nüüdne elamus oli hoopis teine. Esiteks saadab tervet sõitu vali katkematu undamine, justkui istuks keegi 24 tundi treipingi taga. Teiseks ei tööta stabiliseerimissüsteem, seega jääb troll vahest kaldu ja pööretel tuleb istmest kahe käega kinni hoida. Kolmas ja tühisem oli õhu jooksmine II ja III ukse juures sõidu ajal. Kui varem hea meelega vältisin seda trollibussi, siis nüüd veel on sõit selle trolliga hoopiski välistatud.
333 üle pika aja jälle liinil ning samuti ka 340 9-ndal
Piltnikutele: 333 on viiendal liinil terve päev madalapõhjaline järjekord
340 on 9. liini tipptunnitroll
Lisaks on tagasi ka 310 (2. liinil) ja 316 (9. liinil) pärast väikest seismist
![[Pilt: 0683044617b6e3.jpg]](http://static1.fotoalbum.ee/fotoalbum/273/108/0683044617b6e3.jpg)
Kas neil uutel mingi erinewus ka wiimati tulnutega?Ja ,mis liinidele nad tõenäoliselt tulewad.Loodan,et 6,7 ka.
(29.04.2010 23:22)PETSS Kirjutas: [ -> ]Kas neil uutel mingi erinewus ka wiimati tulnutega?Ja ,mis liinidele nad tõenäoliselt tulewad.Loodan,et 6,7 ka.
Eile sõitsin 340-ga ja mingeid erilisi erisusi ei märganud.Võib-olla ainult siis see et sarved täpselt samasugused nagu 444-450.(450 ei kanna enam selliseid sarvi).Katuse luuki on muudetud läbipaistmatuks.