Ühistranspordihuviliste foorum

Täisversioon: Sebe AS Lõuna regioon (Tartu osakond)
Teile näidatakse hetkel lihtsustatud versiooni tekstist. Vaadake täisversiooni õiges formaadis.
Lehti: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26
813BCE (Scania K124 Carrus)garaazinumbriga "325".
On kellegil äkki informatsiooni 811BCE ja 812BCE kohta? Garaazi nr, osakond ja VLA pakuksid huvi. Samuti ka 813BCE VLA.
(15.11.2009 17:18)ziepniekkalns Kirjutas: [ -> ]On kellegil äkki informatsiooni 811BCE ja 812BCE kohta? Garaazi nr, osakond ja VLA pakuksid huvi. Samuti ka 813BCE VLA.
811BCE ja 813BCE VLA on 1998, 812BCE-l aga 1999. Osakonda, numbreid 811 ja 812 puhul ei tea.
Kere mudel on 813BCE-l Carrus Classic III 360.
Sebe tartu osakonna buss nr 331 Berkhof Axial 70 sõitis Piibe maanteel kraavi ja oli siis Rakvere-Taru liinil. Esiots oli päris kenasti lömmis Big Grin kahjuks numbrimärki ei oska öelda Smile
752AZB
Omadest kogemustest võin öelda et tegu on väga hea bussiga Tongue
(12.01.2010 21:06)Neons Kirjutas: [ -> ]Omadest kogemustest võin öelda et tegu on väga hea bussiga Tongue

Kas sa oled ise selle bussi rooli keeranud? Big Grin
Ei, reisija silme läbi on see buss hea.
Ei tea, kas õige teema, aga täna oli tartu-pärnu liinil väga huvitav buss. *77BCJ Keegi oskab öelda miks ?
377BCJ parginumbriga 300 (MB O303/15R) päris huvitav nähtus, väljalaskeaastaks 1984...
Uudisteagentuur Finnish- Estonian Bus News annab teada järgmist.

SEBE ostis eile 20 Carrus City L ja 20 Säffle bussi. Kõikide väljalaske aastad jäävad vahemikku 1993-1994.

Spekuleerime, et siis Tartu linnaliinidele...Angel?
(17.06.2010 02:06)Siim Kirjutas: [ -> ]Uudisteagentuur Finnish- Estonian Bus News annab teada järgmist.

SEBE ostis eile 20 Carrus City L ja 20 Säffle bussi. Kõikide väljalaske aastad jäävad vahemikku 1993-1994.

Spekuleerime, et siis Tartu linnaliinidele...Angel?

Mingit pilti kodumaalt ei oleks, et millised bussid on?
Aga tõenäoliselt kohtame me neid jah uuel aastal Tartus punases kuues Tongue
Alles hiljuti keegi foorumlane näitas pilti kus kirjeldusele vastavad bussid mööda teed sõitsid.
Ma millegipärast ei taha eriti uskuda, et need Tartu linnaliinidele lähevad. Konkursi võitja pole veel välja kuulutatud, lepingu sõlmimisest rääkimata. Lisaks ei saaks need Tartus linnaliinidel sõita, kuna uue korra järgi peab olema busside maksimaalne vanus 15 aastat (nagu praegugi) ning busside maksimaalne keskmine vanus 7 aastat. Lisaks lubati tuua valdavalt uhiuusi busse.
(17.06.2010 10:14)Georg Kirjutas: [ -> ]Ma millegipärast ei taha eriti uskuda, et need Tartu linnaliinidele lähevad. Konkursi võitja pole veel välja kuulutatud, lepingu sõlmimisest rääkimata. Lisaks ei saaks need Tartus linnaliinidel sõita, kuna uue korra järgi peab olema busside maksimaalne vanus 15 aastat (nagu praegugi) ning busside maksimaalne keskmine vanus 7 aastat. Lisaks lubati tuua valdavalt uhiuusi busse.

Iva on sees, äkki siis Ida-Virumaale?
(17.06.2010 19:15)Marten. Kirjutas: [ -> ]
(17.06.2010 10:14)Georg Kirjutas: [ -> ]Ma millegipärast ei taha eriti uskuda, et need Tartu linnaliinidele lähevad. Konkursi võitja pole veel välja kuulutatud, lepingu sõlmimisest rääkimata. Lisaks ei saaks need Tartus linnaliinidel sõita, kuna uue korra järgi peab olema busside maksimaalne vanus 15 aastat (nagu praegugi) ning busside maksimaalne keskmine vanus 7 aastat. Lisaks lubati tuua valdavalt uhiuusi busse.

Iva on sees, äkki siis Ida-Virumaale?

On ju ka võimalus, et bussid jaotatakse Võru ja Ida-Virumaa vahel ära, tehakse veeremi värskendus Tongue
(17.06.2010 19:43)Neons Kirjutas: [ -> ]On ju ka võimalus, et bussid jaotatakse Võru ja Ida-Virumaa vahel ära, tehakse veeremi värskendus Tongue
Vahetatakse uuemad bussid vanemate vastu?
http://www.tartupostimees.ee/?id=278102

Postimehes sellest et Sebe Tartu linnaliinidele
jh Tartlasi hakkab vedama As sebe Tongue
Aga ,mis edasi?Juhid tulewad GO st,bussidest ,mis saab?Jaotataskse laiali?Ja ,kas see wedaja wahetus reisijaile ka kasu toob?Ehk (ma ei tea ju) teeb Sebe jälle kõik liinid ja graafikud omale meelepäraselt ümber.
Lehti: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26
Tagasiside URL