24.01.2012, 23:16
SEBEs wõiks lausa sõta kui norm palka saaks kui hommikul tööle ja õdagu koju kah saaks.kõik ju ei ela Betoonis, mõni ka kaugemal..Bussid neil päris popid.
(25.01.2012 00:09)ziepniekkalns Kirjutas: [ -> ]Saan küll aru, et PETSS peab silmas töölistevedu Betoonist koju, aga kui õhtuks koju saamisest rääkida, siis Sebel päris mitmed liinid ka ööbimistega (Haapsalu,Valga,Vastseliina,Värska,Pärnu,Narva jne) nii et päris iga õhtu ilmselt koju ei saa.Kas just nii? Ma tõesti tahaks sõita ehk ka turistikaga.Palju loeb ka aga see ,mis teenin.Andeks aga kõike .mis olemas TAK siiski hetkel kõige sobilikum koht siin päikse all
:)Sest poppi bussi ei määri paraku leiwa pääle ,elu tahab paraku oma osa.

(24.01.2012 17:31)Neons Kirjutas: [ -> ]Kuldar Väärsi vastab küsimustele:
2: http://majandus.delfi.ee/news/intervjuu/...d=63818420
SEBE'l on üsna suured plaanid.
(24.04.2012 18:11)ziepniekkalns Kirjutas: [ -> ]Millal uued bussid sõitma hakkavad?Eeldatavasti südasuvel. Aga kas vahetatakse välja kõik 8 või 6 esimest Bovat?
(25.04.2012 17:05)Roamless Kirjutas: [ -> ]Juhtusin sõitma Simple värvides Lux Ekspressi Scania LK340IB OmniExpressiga teisipäeval Riiast Tallinna. Tegemist oli väga mõnusa bussiga ja tore, kui sarnased uued bussid ka Tallinna ja Tartu vahele tulevad. Bussi istmed olid mugavad ja jalaruumi oli piisavalt. Samas sõitisin Londonis bussiga Stanstedi lennujaama. ..................Annaks jumal et saastavedajad ja võsast tulnud turusolkijad hinda nii alla ei lase et muuga nagu hakkma ei saa et tuleb kasutusele võtta odavad kärakad....
................................. Ju oli tegu inglaste nn säästubussiga ja tõesti loodan, et siin keegi tark ei soovi selliseid busse meile pikkadele liinidele vedama panna.
(25.04.2012 17:27)keskjaam Kirjutas: [ -> ](25.04.2012 17:05)Roamless Kirjutas: [ -> ]Juhtusin sõitma Simple värvides Lux Ekspressi Scania LK340IB OmniExpressiga teisipäeval Riiast Tallinna. Tegemist oli väga mõnusa bussiga ja tore, kui sarnased uued bussid ka Tallinna ja Tartu vahele tulevad. Bussi istmed olid mugavad ja jalaruumi oli piisavalt. Samas sõitisin Londonis bussiga Stanstedi lennujaama. ..................Annaks jumal et saastavedajad ja võsast tulnud turusolkijad hinda nii alla ei lase et muuga nagu hakkma ei saa et tuleb kasutusele võtta odavad kärakad....
................................. Ju oli tegu inglaste nn säästubussiga ja tõesti loodan, et siin keegi tark ei soovi selliseid busse meile pikkadele liinidele vedama panna.
Pigem on juba detents sinna maani läinud et ostetkase busse hinna järgi mitte tehniliste andemet järgi...
(25.04.2012 17:05)Roamless Kirjutas: [ -> ]Samas sõitisin Londonis bussiga Stanstedi lennujaama. Bussiks oli moodsa välimusega arvatavasti tuliuus hiinlaste toodang (bussi sabal olid mingid hieroglüüfid). Välimuse ja sisu järgi otsustades oli tegu arvatavasti samast klassist bussiga, kui OmniExpress, kuid istmed ei olnud kuigi mugavad hoolimata oma pehmusest ja eksklusiivsest istmekattest ning jalaruumi oli arvestatud vist hiinlaste järgi. Ju oli tegu inglaste nn säästubussiga ja tõesti loodan, et siin keegi tark ei soovi selliseid busse meile pikkadele liinidele vedama panna.Inglaste puhul on täitsa tavaline, et bussis on keskmisest rohkem istmeid. Nendest rohkem istmeid topivad bussi vaid prantslased, kelle käsutuses on tihtilugu 12 meetrised bussid 59 istekohaga (10 võrra rohkem, keskmises turistbussis ja arvuliselt sama palju, kui 14 meetristes turistides). Tõenäoliselt on põhjus juba välja kujunenud standardites.
(27.04.2012 18:55)mairo222 Kirjutas: [ -> ](25.04.2012 17:27)keskjaam Kirjutas: [ -> ](25.04.2012 17:05)Roamless Kirjutas: [ -> ]Juhtusin sõitma Simple värvides Lux Ekspressi Scania LK340IB OmniExpressiga teisipäeval Riiast Tallinna. Tegemist oli väga mõnusa bussiga ja tore, kui sarnased uued bussid ka Tallinna ja Tartu vahele tulevad. Bussi istmed olid mugavad ja jalaruumi oli piisavalt. Samas sõitisin Londonis bussiga Stanstedi lennujaama. ..................Annaks jumal et saastavedajad ja võsast tulnud turusolkijad hinda nii alla ei lase et muuga nagu hakkma ei saa et tuleb kasutusele võtta odavad kärakad....
................................. Ju oli tegu inglaste nn säästubussiga ja tõesti loodan, et siin keegi tark ei soovi selliseid busse meile pikkadele liinidele vedama panna.
Pigem on juba detents sinna maani läinud et ostetkase busse hinna järgi mitte tehniliste andemet järgi...
scanias juba seisab Hiina Omni versoon
(17.05.2012 23:51)Vova Kirjutas: [ -> ]SEBE tõstab bussijuhtide palgatõusu tarbeks piletihindasid seitse protsenti
http://majandus.delfi.ee/news/tarbija/se...d=64410862
SEBE tulevik .)
http://www.youtube.com/watch?feature=pla...39EPJW5OV8