19.06.2011, 19:43
19.06.2011, 21:24
Jätkan nimekirjaga.
348 | 229ARS - kindlustus lõppenud 09.05.2011, alles
353 | 661ALT - kindlustus lõppenud 25.04.2011, alles
385 | 679AVU - kindlustus lõppenud 27.12.2009, siiamaani arvel!
408 | 371APZ - kindlustus lõppenud 06.02.2010, samamoodi peaks alles olema
447 | 401ASY - kindlustus lõppenud 27.04.2009, arvelt kustutatud 21.07.2009
448 | 413ASY - kindlustus lõppenud 27.04.2010, alles
449 | 412ASY - kindlustus lõppenud 27.04.2009, arvelt kustutatud 06.08.2009
457 | 970SRX - kindlustus lõppenud 06.02.2010, alles
467 | 267APJ - kindlustus lõppenud 01.11.2009, oli vahepeal müügis, kuid siiani alles
468 | 304MCH - kindlustus lõppenud 31.01.2009, alles
470 | 633ARH - kindlustus lõppenud 06.02.2010, alles
475 | 125ARR - kindlustus lõppenud 12.05.2010, alles
715 | 615MCE - kindlustus lõppenud ja arvelt kustutatud 18.02.2010
335AML peaks alles olema (aga mitte sõidus), 265APJ pole enam.
348 | 229ARS - kindlustus lõppenud 09.05.2011, alles
353 | 661ALT - kindlustus lõppenud 25.04.2011, alles
385 | 679AVU - kindlustus lõppenud 27.12.2009, siiamaani arvel!
408 | 371APZ - kindlustus lõppenud 06.02.2010, samamoodi peaks alles olema
447 | 401ASY - kindlustus lõppenud 27.04.2009, arvelt kustutatud 21.07.2009
448 | 413ASY - kindlustus lõppenud 27.04.2010, alles
449 | 412ASY - kindlustus lõppenud 27.04.2009, arvelt kustutatud 06.08.2009
457 | 970SRX - kindlustus lõppenud 06.02.2010, alles
467 | 267APJ - kindlustus lõppenud 01.11.2009, oli vahepeal müügis, kuid siiani alles
468 | 304MCH - kindlustus lõppenud 31.01.2009, alles
470 | 633ARH - kindlustus lõppenud 06.02.2010, alles
475 | 125ARR - kindlustus lõppenud 12.05.2010, alles
715 | 615MCE - kindlustus lõppenud ja arvelt kustutatud 18.02.2010
335AML peaks alles olema (aga mitte sõidus), 265APJ pole enam.
20.06.2011, 06:49
(15.06.2011 13:14)Taylor Kirjutas: [ -> ]Kuna LKF "paneb vahest näkku"OT: Kas see tähendab seda, et pressid enterit, siis ootad täpselt 5, 10 või 15 sekundit, ja alles siis LKF vastab sulle andmetega? Siis tulebki välja, et LKF-il on n.ö. "enesekaitsemehhanism" - eks ikka sellepärast, et ühelt IP-lt liiga palju või liiga tihedalt päringutega ei pommitataks ja teised saaksid ka inffi küsida.
30.06.2011, 00:08
Agentuur NBR räägib, et 35, 36 ja 79 viimaseid päevi regulaarselt sõidus. Edaspidi jäävad reservmasinateks ning asemele loomulikult uued.
01.07.2011, 15:12
Seletaks keegi lahti....
Miks on logo muutus...
Miks kaovad kirjad Eskpress....
Kas pole siiin tegemist mingi rahvuvahelise kalaga....?????
See eesolev sebe võrtusutub ees/kaugvaates nagu oleks lisalaternate rivi.
))))))
Miks on logo muutus...
Miks kaovad kirjad Eskpress....
Kas pole siiin tegemist mingi rahvuvahelise kalaga....?????
See eesolev sebe võrtusutub ees/kaugvaates nagu oleks lisalaternate rivi.
))))))01.07.2011, 15:23
(01.07.2011 15:12)keskjaam Kirjutas: [ -> ]Seletaks keegi lahti....
Miks on logo muutus...
Miks kaovad kirjad Eskpress....
Kas pole siiin tegemist mingi rahvuvahelise kalaga....?????
See eesolev sebe võrtusutub ees/kaugvaates nagu oleks lisalaternate rivi.))))))
See esimene logo petab jah jube hästi ära, eriti Carruste puhul.
Aga siin on juttu sellest muutusest veidi.
01.07.2011, 15:37
(01.07.2011 15:23)Neons Kirjutas: [ -> ]Kuulsin sahinaid NSR-ilt et sebe soovis minna rahvuvahelisele turule eksprerss kirjadega aga seal vist oli patendiamet vastas et vaba kirjet ponlud vist saadaval(01.07.2011 15:12)keskjaam Kirjutas: [ -> ]Seletaks keegi lahti....
Miks on logo muutus...
Miks kaovad kirjad Eskpress....
Kas pole siiin tegemist mingi rahvuvahelise kalaga....?????
See eesolev sebe võrtusutub ees/kaugvaates nagu oleks lisalaternate rivi.))))))
See esimene logo petab jah jube hästi ära, eriti Carruste puhul.
Aga siin on juttu sellest muutusest veidi.
01.07.2011, 19:12
(30.06.2011 00:08)Hunduonu Kirjutas: [ -> ]Agentuur NBR räägib, et 35, 36 ja 79 viimaseid päevi regulaarselt sõidus. Edaspidi jäävad reservmasinateks ning asemele loomulikult uued.Eks võib-olla seetõttu oligi eelmise kuu alguses Võru osakonnas viis-kuus uuemapoolset Carrust värvimisel.
02.07.2011, 19:31
(01.07.2011 19:12)Georg Kirjutas: [ -> ](30.06.2011 00:08)Hunduonu Kirjutas: [ -> ]Agentuur NBR räägib, et 35, 36 ja 79 viimaseid päevi regulaarselt sõidus. Edaspidi jäävad reservmasinateks ning asemele loomulikult uued.Eks võib-olla seetõttu oligi eelmise kuu alguses Võru osakonnas viis-kuus uuemapoolset Carrust värvimisel.
Värvitakse juba uude värvingusse jah?
02.07.2011, 19:36
(02.07.2011 19:31)TallinkTitanic Kirjutas: [ -> ]Ikka ju. Vähemalt 3 neist isegi sõidus.(01.07.2011 19:12)Georg Kirjutas: [ -> ](30.06.2011 00:08)Hunduonu Kirjutas: [ -> ]Agentuur NBR räägib, et 35, 36 ja 79 viimaseid päevi regulaarselt sõidus. Edaspidi jäävad reservmasinateks ning asemele loomulikult uued.Eks võib-olla seetõttu oligi eelmise kuu alguses Võru osakonnas viis-kuus uuemapoolset Carrust värvimisel.
Värvitakse juba uude värvingusse jah?
07.07.2011, 15:22
Sebel järjekordsed uued Carrused - 554BDY,584BDY,585BDY,934BDZ ja MB O350 453BFB
07.07.2011, 16:56
(07.07.2011 15:22)ziepniekkalns Kirjutas: [ -> ]Sebel järjekordsed uued Carrused - 554BDY,584BDY,585BDY,934BDZ ja MB O350 453BFB
585BDY Tartu all kandmas parginumbrit 344. Isegi tabloo kasutusse võetud.
09.07.2011, 12:50
09.07.2011, 12:54
Keegi on suutnud Sprinterile hea välimuse anda. 5+
09.07.2011, 17:35
Täitsa noobel buss, peab ütlema. Skinn sobib tõesti väga hästi!
09.07.2011, 19:52
Naised saunas rääkisid, et järgmisena pidavat taastamisele minema mingi 1938. a buss.
12.07.2011, 18:13
SEBE'l ka uus MB Tourismo, reg. nr. 096BFC ning Taylori näidatud Sprinteri reg. nr.on 956MNR.
15.07.2011, 13:31
22.07.2011, 10:15
(09.07.2011 19:52)Neons Kirjutas: [ -> ]Naised saunas rääkisid, et järgmisena pidavat taastamisele minema mingi 1938. a buss.
ZiS-127-l bussijaama seismas nägin, et rihmad on krakitud, siis minu mõttes et kuhugi sõita(eriti sellel ilmal nagu täna) - parem on vahetada neid kui need on olemas laos
22.07.2011, 11:08
(09.07.2011 19:52)Neons Kirjutas: [ -> ]Naised saunas rääkisid, et järgmisena pidavat taastamisele minema mingi 1938. a buss.Paar nädalat tagasi liikus mööda Peterburi teed Kuusalu poole puksiiri järgi üks selline buss, nii et jutul peaks tõepõhja olema küll.