Ühistranspordihuviliste foorum

Täisversioon: Ikarus
Teile näidatakse hetkel lihtsustatud versiooni tekstist. Vaadake täisversiooni õiges formaadis.
Lehti: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32
Meenub aeg, mil sõitsime linnas Ikarustega. Aga olid veel mingid kollased linnabussid, millel oli omapärane kolin bussi sabas. Ei tea kas see oli mootori omapära. Aga need vist ei olnud Ikarused vaid mingid sovjeti bussid?
(30.08.2012 19:58)6631 Kirjutas: [ -> ]1976. aasta bussid (viimased tulid suvel) olid valged ja 1977. aasta omad (kevadised) juba punased.
See küsimus eelkõige 6631-le mõeldud aga kui keegi veel teab siis võib ju vastata.
Mul see küsimus puudutab Ülemiste Ik-255 omasi numbrite järgi,et milline oli viimane valge ja milline esimene punane? Igatahes mäletan,et valge oli veel 3685 aga 3687 oli juba punane.
Valged olid kuni 3670 ja ka 3672. Punased olid 3671 ja alates 3673. Tollal olid eraldi paaris- ja paaritud numbrid. Ka 3685 oli ikka tumepunane. Ja alumises otsas olid valged 3600-3604, alates 3605 punased. Muide kas me seda juba arutasime, mis liine kuni umbes 1982 need 3600-3619 sõitsid? Enne IV kolonni moodustamist 1980 olid need II kolonni bussid, kuhu kuulusid ka Ülemiste Ik-260-d, mis sõitsid Harjumaa liine.
(28.03.2013 10:54)6631 Kirjutas: [ -> ]Valged olid kuni 3670 ja ka 3672. Punased olid 3671 ja alates 3673. Tollal olid eraldi paaris- ja paaritud numbrid. Ka 3685 oli ikka tumepunane. Ja alumises otsas olid valged 3600-3604, alates 3605 punased. Muide kas me seda juba arutasime, mis liine kuni umbes 1982 need 3600-3619 sõitsid? Enne IV kolonni moodustamist 1980 olid need II kolonni bussid, kuhu kuulusid ka Ülemiste Ik-260-d, mis sõitsid Harjumaa liine.
Selge,tänud.Kahjuks jään vastuse võlgu ses osas,et mis liine 3600-3619 varasemalt sõitsid.Minu teadmised algavad kuskil 80-te algusest kui nad juba olid brigaadides sedasi 3600,3605,3610 ehk siis sellisel põhimõttel ja siis sõitsid nad juba kolme kuu kaupa kõiki liine.Aga huvitav jah see,et ma nagu mäletan millaski 80-lõpus Liivalaia tänaval vastutulnuna seda 3685-te valgena,et kas ajan siis midagi segamini või oli ta siis remondi käigus värvi vahetanud.
http://fotobus.msk.ru/photo/854775/ Ilus ja nostalgiline pilt TAKi 3867-st
http://s56.radikal.ru/i154/1303/67/c699565a17d4.jpg Ikarus 283 Lasnamäel
Kas keegi oskab öelda lehekülge, kus on Tartu endised Ikarused üleval? Muid vanu pilte ytrast leiab, aga Ikaruse pole ma kusagilt leidnud.
(28.03.2013 19:51)ylts Kirjutas: [ -> ]Kas keegi oskab öelda lehekülge, kus on Tartu endised Ikarused üleval? Muid vanu pilte ytrast leiab, aga Ikaruse pole ma kusagilt leidnud.
Fotobusis on üleval
(28.03.2013 19:44)tak3574 Kirjutas: [ -> ]http://fotobus.msk.ru/photo/854775/ Ilus ja nostalgiline pilt TAKi 3867-st
http://s56.radikal.ru/i154/1303/67/c699565a17d4.jpg Ikarus 283 Lasnamäel
Esimene on jah ilus, aga see ei ole minu pilt. Autor peaks olema Teemu Collin.
Teisel tundub olevat 3869, millest selle reklaami ja selle numbriga rohkem pilte polegi teada.
Ühe epohhi võidukäik ja lõpp.
http://www.youtube.com/watch?v=pu9tjKgdp...ata_player

3869 aga väga sarnane ühe Tartu lõõtsaga.
(28.03.2013 23:14)6631 Kirjutas: [ -> ]
(28.03.2013 19:44)tak3574 Kirjutas: [ -> ]http://fotobus.msk.ru/photo/854775/ Ilus ja nostalgiline pilt TAKi 3867-st
http://s56.radikal.ru/i154/1303/67/c699565a17d4.jpg Ikarus 283 Lasnamäel
Esimene on jah ilus, aga see ei ole minu pilt. Autor peaks olema Teemu Collin.
Teisel tundub olevat 3869, millest selle reklaami ja selle numbriga rohkem pilte polegi teada.

PPG reklamiga "Mis v2rvi on armastus" oli siiski 2867, mis sai laksu Mustakivi ja Osmussaare ristil Scania veokalt aastal 1997 voi 98. Taastamise kaigus varviti yle.
(29.03.2013 10:56)coldrexX Kirjutas: [ -> ]PPG reklamiga "Mis v2rvi on armastus" oli siiski 2867, mis sai laksu Mustakivi ja Osmussaare ristil Scania veokalt aastal 1997 voi 98. Taastamise kaigus varviti yle.

Kui juba teemaks tuli, olgu meeldetuletuseks ka sellekohane artikkel
14. aprill, aga mis aasta?
Artikkel kirjutet 1997ndal aastal, ju siis oli kokkupõrge samal aastal.
(24.03.2013 21:46)Kaspar Kirjutas: [ -> ]Tartu ATP buss, tundub olevat garaažinumbriga 36.
ja mina pakun liiniks 130 Pärnu - Tõrva - Tartu
(27.04.2012 19:49)PETSS Kirjutas: [ -> ]Eile sai ühe kaasfoorumlasega parteipoliitikat arutatud.Muude küsimuste kõrwal tuli ka arutusele kunagise Wõru rajooni Linda(Lenini nimelise) kolhoosi Ikaruste teema.Mina mäletan,et nei seal 3 tükki oli.Sõitmas ainult ühte näinud.Ehk keski teab rohkemat?

Linda kolhoosil oli 1979 aastal sõitmas Ikarus Lux, teine oli doonoriks. Luxi kasutati turuvarblaste veol ja ka töölisringil, mis läbis Antsla linna. Ikarus 250 oli tellimusvedude tarbeks. Sama aasta sügisel oli Antslas liiklusõnnetus, kus treiler ja buss ei mahtunud mööda ja bussi külg sai tõsiselt vigastatud ning masin jäi seisma. Töölisringe hakkas siis sõitma 250. Rohkem eei tea, sest mu pikk praktikaaeg sealses kolhoosis sai hilissügisel otsa ja tulin sealt ära.
Küsimus, seoses Ikarus 250,255,256 tagumise ukse kohta (mida reeglina üldse ei avatudki), kas nendest bussidest oli ka versioone millel see tagumine uks oli toodud hoopis keskele, selline nagu nt Berkhoffidel on - väike ja aknaid ei hõlma.
Huvitav küsimus! Isiklikult pole näinud ühtegi fotot, millel 200-seeria turist Ikarusel oleks keskmine uks. Või siiski? Samas on nii 250, 255 ja 256 ehituselt bussid, kus reisijad istuvad juhiga samal tasapinnal, mitte nagu tänapäeva "pooleteisekordsed" turismikad (nt. Berkhof). Kuidas seda "poolikut" ust oleks projekteeritud ning kasutatud? Pooleteisekordse bussini jõudis Ikarus generatsiooniga 300 (meilgi esindatud olnud 365.10), kuid ka neil oli üks uks ees ja taga.

Kes näeb vigu, see parandagu!
200 seerial oli keskmine uks ühel eksemplaril, seda vaid parteikomude bussil 250SL.
Muidugi on olemas ka 256 šassiil linnalähibusse, millel tagamootor aga ees ja keskel linnaliini uksed.
[attachment=721]
Huvitava rakursi all René Viljati pildile jäänud Ikarus.
Eilses Postimehes kirjutati, et Ikarus 620 alustas Tartu linnaliinidel 1959. Aga mis aastal lõpetas?
Lehti: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32
Tagasiside URL