Ühistranspordihuviliste foorum

Täisversioon: Ikarus
Teile näidatakse hetkel lihtsustatud versiooni tekstist. Vaadake täisversiooni õiges formaadis.
Lehti: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32
(08.04.2012 11:53)Regardman Kirjutas: [ -> ]Meil sellist asja ei eksisteerinud, ka linnaliini 260eid ei mäleta kaugliinidel.

Samuti küsimus, mis tekkis ajendatuna ühest mustninja postitusest. Saabus Eestisse ka Ikarus 250.93 mudeli esindajaid?

Mul tuleb ainult üks ette. Tartu ATP 972/SEBE 328.
90ndatel ja eelkõige kütusekriisi aegu käisid linna 260d ka pikkadel otstel. Tarbuse, Viljandi ATP ja Rakvere ATP puhul on oma silm kuningas.
Kuna eelnevalt läks jutt endise Pärnu ATP bussidele, siis soovis Mister X värskendada mälu ja kiigata taaskord varalahkunud foorumlase Potsataja elutööd - saidil photofile.ru olevat Pärnu ATP ajalooalbumit. Kahjuks oli lingi taga vaid tühjus. Sellest on kahju, sest niisuguseid pärleid nagu värviline pilt Ikarus 620-st või vanatüübilised Ikarus 255-d (prožektorid katustel, kered ülevalt valged ja alt punased) sooviksid ehk taas ning taas vaadata ka vanemad kodanikud ja needki, kes polnud mõned aastad tagasi automoto.ee-ga sinasõbrad.
Ma ei tea kas kaugliiniks lugeda 35 liin Rakwere-Wõsu-Wergi? 260 sõitis seal küll sellne ja kui ma ei eksi juhtus selline buss ka harwa Tallinn-Paide liinile.
Lisan siia väikese ülevaate linna- ja linnalähi-Ikarustest erinevais Eesti paigus. Igasugused täiendused on oodatud

Ikarus 620:
Tallinna Autobussipark 1963-1977 kokku 293 bussi
Tartu ATP 1960?-1978? kokku 99 bussi, millest 10 bussi tulid kasutatuna Kohtla-Järve ATPst
Pärnu ATP 1966-1977 kokku 24 bussi
Kohtla-Järve ATP 1970-1974? kokku 20 bussi, millest 10 bussi läks edasi Tartu ATPle
Võru Autobaas 1969-1979 kokku 13 bussi
Paide Autobaas 1970?-1980? foto on ühest bussist, koguarvu ei tea
Rapla Veod 1970?-1979 1 buss

Ikarus 260:
Tallinna Autobussipark 1973-2003 kokku 711 bussi
Tartu ATP 1973-2001 kokku 195 bussi
Pärnu ATP 1973-1999 kokku 114 bussi
Võru Autobaas 1973-2001 kokku 34 bussi
Narva ATP 1976-2000? kokku 73 bussi, millest 1 buss saadud Tallinna Autobussikoondiselt
Rakvere ATP 1979-1999 kokku 28 bussi
Rapla Veod 1979-2000 kokku 5 bussi, millest 1 hangitud 90ndate alguses kasutatuna
Saaremaa Autobaas 1979-1998? kokku 11 bussi
Viljandi ATP 1980-1998 kokku 26 bussi, millest 1 hangitud kasutatuna
Haapsalu Autobaas 1981-1998 kokku 6 bussi
Kohtla-Järve ATP 1982-2001 kokku 22 bussi, millest 3 bussi saadud Tallinna Autobussikoondiselt
Paide Autobaas 1983?-1998 kokku 13 bussi
Valga Autobaas 1986-2004 kokku 18 bussi, millest 11 bussi tulnud üle Tartu ATPst, 1 Eesti Bussist

Ikarus 280:
Tallinna Autobussipark 1975-2003 kokku 385 bussi, millest 23 toodud kasutatuna Saksamaalt
Tartu ATP 1984-2001 kokku 31 bussi
Kohtla-Järve ATP 1984-2001 kokku 22 bussi, millest 3 bussi saadud Tallinna Autobussikoondiselt
Pärnu ATP 1987-1998 kokku 11 bussi

Ülejäänud Ikaruse mudelid liikusid ainult Tallinnas.
Kas 60 ned ka ainult Tallinnas?Lisada wõiksid ju IKARUS -LUX andmed ka kui tüli ei tee.
(08.04.2012 12:36)Mister X Kirjutas: [ -> ]Kuna eelnevalt läks jutt endise Pärnu ATP bussidele, siis soovis Mister X värskendada mälu ja kiigata taaskord varalahkunud foorumlase Potsataja elutööd - saidil photofile.ru olevat Pärnu ATP ajalooalbumit. Kahjuks oli lingi taga vaid tühjus. Sellest on kahju, sest niisuguseid pärleid nagu värviline pilt Ikarus 620-st või vanatüübilised Ikarus 255-d (prožektorid katustel, kered ülevalt valged ja alt punased) sooviksid ehk taas ning taas vaadata ka vanemad kodanikud ja needki, kes polnud mõned aastad tagasi automoto.ee-ga sinasõbrad.
Toimib täiesti.
http://photo.qip.ru/users/parnubussipark/2451045/

Rapla baasi Ikarus 620 tuli üllatusena. Tõenäoliselt miski mahakantu Tallinnast?
Tänud. Automoto.ee foorumis oli sellega siis mingi korduv kala.
(08.04.2012 12:02)mustninja Kirjutas: [ -> ]
(08.04.2012 11:53)Regardman Kirjutas: [ -> ]Meil sellist asja ei eksisteerinud, ka linnaliini 260eid ei mäleta kaugliinidel.

Samuti küsimus, mis tekkis ajendatuna ühest mustninja postitusest. Saabus Eestisse ka Ikarus 250.93 mudeli esindajaid?

Mul tuleb ainult üks ette. Tartu ATP 972/SEBE 328.
90ndatel ja eelkõige kütusekriisi aegu käisid linna 260d ka pikkadel otstel. Tarbuse, Viljandi ATP ja Rakvere ATP puhul on oma silm kuningas.
90-ndate alguses sõitsid tollase tak koosseisus veel harjumaa kolonni omad vahel pikemaid otsi.ise mäletan et 3264 sõitis ükskord tollase 68 liinil tallinn-rakvere-vasknarva reservist. tollal busside puudus,siis ikka sattus ikarus 260-et ja 260-27-et harjumaa piiridest kaugemale.samuti tean et eestimaa bussi või mootori ajal käis 260-27 kas 52 või 701 tallinn--pärnu-jaagupi--(vigala) liinil regulaarselt.garaazinumbrit ei mäleta enam oli vist 39## millegagi.
260.27 on eraldi teema, pigasin ikkagi silmas kolmeukselist.
(08.04.2012 15:43)lauri3885 Kirjutas: [ -> ]
(08.04.2012 12:02)mustninja Kirjutas: [ -> ]
(08.04.2012 11:53)Regardman Kirjutas: [ -> ]Meil sellist asja ei eksisteerinud, ka linnaliini 260eid ei mäleta kaugliinidel.

Samuti küsimus, mis tekkis ajendatuna ühest mustninja postitusest. Saabus Eestisse ka Ikarus 250.93 mudeli esindajaid?

Mul tuleb ainult üks ette. Tartu ATP 972/SEBE 328.
90ndatel ja eelkõige kütusekriisi aegu käisid linna 260d ka pikkadel otstel. Tarbuse, Viljandi ATP ja Rakvere ATP puhul on oma silm kuningas.
garaazinumbrit ei mäleta enam oli vist 39## millegagi.
39## seerist nüüd waewalt?Sest minu teada sarnaselt Mustamäega olid 39## ga bussid majandusosakonna omad.
(08.04.2012 15:20)Regardman Kirjutas: [ -> ]Rapla baasi Ikarus 620 tuli üllatusena. Tõenäoliselt miski mahakantu Tallinnast?
Tõenäoliselt.
Väike kokkuvõte ka turist-Ikarustest

Ikarus Lux:
Tallinna Autobussipark 1961-1978 kokku 67 bussi
Tartu ATP 1960?-1979? kokku 39 bussi
Pärnu ATP 1964-1979? kokku 18 bussi

Ikarus 255:
Tallinna Autobussipark 1973-1992 kokku 126 bussi
Tartu ATP 1973-1990? kokku 32 bussi
Pärnu ATP 1973-1989 kokku 50 bussi
Võru Autobaas 1974-1994 kokku 14 bussi
Narva ATP 1976-1986? kokku 5 bussi
Saaremaa Autobaas 1981-1990? kokku 2 bussi

Ikarus 256:
Tallinna Autobussipark 1982-2003 kokku 117 bussi
Tartu ATP 1982-2002 kokku 45 bussi
Pärnu ATP 1982-1996 kokku 42 bussi
Võru Autobaas 1982-1998 kokku 11 bussi
Narva ATP 1982-1998 kokku 7 bussi
Saaremaa Autobaas 1982-1997 kokku 6 bussi
Kohtla-Järve ATP 1980-2001 kokku 7 bussi, millest 1 buss hangitud 90ndatel kasutatuna
Valga Autobaas 1986-2004 kokku 3 bussi
Viljandi ATP 1989-2000 kokku 2 bussi
Haapsalu Autobaas 1990-1997 kokku 1 buss

Ikarus 250:
Tallinna Autobussipark 1971-2003 kokku 230 bussi
Tartu ATP 1973-2001 kokku 70 bussi
Kohtla-Järve ATP 1989?-2001 kokku 2 bussi, mõlemad tõenäoliselt Tallinnast kasutatuna
(08.04.2012 16:42)mustninja Kirjutas: [ -> ]
(08.04.2012 15:20)Regardman Kirjutas: [ -> ]Rapla baasi Ikarus 620 tuli üllatusena. Tõenäoliselt miski mahakantu Tallinnast?
Tõenäoliselt.
Kus see sõitis Raplas?Raudtee ja Bussijaama(tollel ajal oli see weidi toises kohas kui praegu) wahhet?Raplas wististi 19 autobaas oli.
Kas need Valga baasi 2 Ikarus 256t algselt mitte Viljandi all polnud?

Vaadates mõndade parkide varast Ikarustest loobumist 90datel, siis on enamgi tõenäoline, et need ka ida suunal maha müüdi.
Saaremaa 255 käis veel 1991 Tartusse.
Kohtla-Järve 250 sõitis vaheldumisi LAZi ja Riia pargi Ikarusega 1988 Jõhvi-Riia liini.Tõenäoliselt siis jah Tallinnast kasutatuna, sest ei olnud uus buss (ei teadnud, et varem seal pikki polnud.)
Tartus 255 1990ndani vastu ei pidanud, viimane oli 1987.
(08.04.2012 16:07)PETSS Kirjutas: [ -> ]
(08.04.2012 15:43)lauri3885 Kirjutas: [ -> ]
(08.04.2012 12:02)mustninja Kirjutas: [ -> ]
(08.04.2012 11:53)Regardman Kirjutas: [ -> ]Meil sellist asja ei eksisteerinud, ka linnaliini 260eid ei mäleta kaugliinidel.

Samuti küsimus, mis tekkis ajendatuna ühest mustninja postitusest. Saabus Eestisse ka Ikarus 250.93 mudeli esindajaid?

Mul tuleb ainult üks ette. Tartu ATP 972/SEBE 328.
90ndatel ja eelkõige kütusekriisi aegu käisid linna 260d ka pikkadel otstel. Tarbuse, Viljandi ATP ja Rakvere ATP puhul on oma silm kuningas.
garaazinumbrit ei mäleta enam oli vist 39## millegagi.
39## seerist nüüd waewalt?Sest minu teada sarnaselt Mustamäega olid 39## ga bussid majandusosakonna omad.
tak-i ajal olid jah majandusosakonna omad.mootori ajal ei olnud 260-27 enam majanduse oma.see mis 52 või701 liinil sõitis(ei mäleta täpselt kummal liinil) oli ennem minu mälu järgi õppesõidu buss,hakkas hiljem busside puudusel liini sõitma.garaazinumber jäeti lihtsalt muutmata.
Kas Saaremaa Autobaasil polnudki ühtegi 250? Siis olid need pikad ja punased laevad kõik 256-d, mida 90. algupoolelt mäletan...
(08.04.2012 20:03)Regardman Kirjutas: [ -> ]Kas need Valga baasi 2 Ikarus 256t algselt mitte Viljandi all polnud?

Ei olnud. Valgas olid kõik bussid 900-seerias ja see, et üks neist sinna Viljandi Ikaruste vahele sobis oli puhas juhus. Miks Viljandis 927 ja 928 puudu olid, ei ole õnnestunud välja selgitada.
(08.04.2012 13:06)mustninja Kirjutas: [ -> ]Lisan siia väikese ülevaate linna- ja linnalähi-Ikarustest erinevais Eesti paigus. Igasugused täiendused on oodatud

Ikarus 620:
Tallinna Autobussipark 1963-1977 kokku 293 bussi
Tartu ATP 1960?-1978? kokku 99 bussi, millest 10 bussi tulid kasutatuna Kohtla-Järve ATPst
Pärnu ATP 1966-1977 kokku 24 bussi
Kohtla-Järve ATP 1970-1974? kokku 20 bussi, millest 10 bussi läks edasi Tartu ATPle
Võru Autobaas 1969-1979 kokku 13 bussi
Paide Autobaas 1970?-1980? foto on ühest bussist, koguarvu ei tea
Rapla Veod 1970?-1979 1 buss
Sorri, ei saanud õigel ajal sellele teemale jaole, olin ära. Otsisin nüüd asjakohase käskkirja üles. 20.11.1969 on autobaasidele üle antud 4 Ikarus-620:
11. baas (Saaremaa) buss 372, 93-60 эсв, 1965. aasta buss
19. baas (Rapla) buss 301, 84-30 эсв, 1964. aasta buss,
8. baas (Viljandi) buss 19, 63-70 эси (end. 74-56 эсв), 1963. aasta buss,
10. baas (Paide) buss 187, 72-91 эсв, 1963. aasta buss.
Sellist vanade 620-te üleandmist Tallinnast rohkem polnud. 1970 anti üle kaks üsna uut 620-t, 04-81 эск läks Võrru ja 14-13 эсл - ei tule kohe meeldegi, kas Võru või Paide.
Nendest neljast ei tea rohkem midagi, Saaremaalt ja Viljandist pole mitte mingit märki, et nad oleksid seal sõitnud.
620 weel.Trammipargil oli sööklabuss (hiljem 180 nest tehtud lühike).Mingil raudteega seonduwal ettewõttel oli ka(wimati 1983 nähtud).Kirowi kolhoosil ka paar tükki.Tehnoabi wariandid olid Tallinfilmil( punane) ja TAV 5 filiaalil (roheline)neil kah pärast 180 nest tehtud punana kollane TH.
Lehti: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32
Tagasiside URL